Поэтому на саманды и пересаживали: мусоров, мясников, лукашистскую вертикаль в районах. А сам хитрозачес на Мерседесе ездил.
Теперь так же с гнили-жыли проделывают
В такси один пошел работать как ИП в те времена ''самандовские" в РБ, в Менске, купил это корыто за 12.000$ c caлона, так peшили на семейном совете с женой, дескать новая машина, проблем меньше, гарантия/сервис. Продал свою старую машину + ещё кредит взял=12.000$ (вышло по тем временам, курсам). В итоге после первого года эксплуатации нового такси: коррозия днища, коррозия двери, одна дверь задняя осела, ни говоря уже о сальниках, ступицах, колодках....Поездил ещё год, в итоге на автомалиновке выставил за 5.000$, с трудом продал за 4.500$.
В Беларуси данное чудо иранского автопрома вообще не видно на дорогах общего пользования, кстати лукашенко открывал завод данный когда-то, к чему не притронется Валет все накрывается фекальным водопадом.
Этим сказкам про пересаживание то на иранский в прошлом (саманд), то на китайский (джили), то снова на вот этот вот иранский уже 20 лет минимум. Ничего из этого не выйдет: даже процент разрекламированных джили в общем количестве автомобилей очень низкий. Все эти экзотические марки, помимо сомнительного качества, имеют очень важный недостаток: по многим позициям на них просто нет запчастей (ни новых, ни б/у), и это уже поняли "счастливые" обладатели. Знаю нескольких джиливодов: машина стоит поврежденная на сто, владелец платит кредит, платит за хранение на стоянке сто, и ждет запчасти уже полгода, а срок их поставки неизвестен)
По сведениям av.by, в Беларусь будут поставлять хэтчбек Quik, а также седаны Saina и Shahin.
************************************************************
Таки, "кетайцы" из моды вышли!
Щас будеть рулить "пыжик" перелицованный!
Всё будет зависеть от цены. А вообще - это обыкновенное политиканство. Россия ради иранских ракет заигрывает с Тегераном. А сегодняшняя РБ - как холуй РФ, радостно подпрыгивает на заднем плане.
Так уже были авноСаманты))))))
ReplyНа фотке какое-то Рено Клио из далеких 1998-х годов...
ReplyЗнакомый когда-то купил новенькую Саманду, ходил петушком.
ReplyСгнила за 5 лет.
Поэтому на саманды и пересаживали: мусоров, мясников, лукашистскую вертикаль в районах. А сам хитрозачес на Мерседесе ездил.
ReplyТеперь так же с гнили-жыли проделывают
В такси один пошел работать как ИП в те времена ''самандовские" в РБ, в Менске, купил это корыто за 12.000$ c caлона, так peшили на семейном совете с женой, дескать новая машина, проблем меньше, гарантия/сервис. Продал свою старую машину + ещё кредит взял=12.000$ (вышло по тем временам, курсам). В итоге после первого года эксплуатации нового такси: коррозия днища, коррозия двери, одна дверь задняя осела, ни говоря уже о сальниках, ступицах, колодках....Поездил ещё год, в итоге на автомалиновке выставил за 5.000$, с трудом продал за 4.500$.
ReplyВ Беларуси данное чудо иранского автопрома вообще не видно на дорогах общего пользования, кстати лукашенко открывал завод данный когда-то, к чему не притронется Валет все накрывается фекальным водопадом.
ReplyИ паранджа в комплекте❗️😈
Replyне, лобовое стекло черное с узкой щелочкой
ReplyЧерез 150км взорвется, как шахед
ReplyШо, опять? Так были уже иранские саманды. Надо что то новенькое, зимбабвийское.
ReplyПересаживаться на козлов предлагаете?
ReplyНа козлов не сядешь, они сейчас важные посты возле лукашенки занимают.
ReplyХотеть не вредно
ReplyЭтим сказкам про пересаживание то на иранский в прошлом (саманд), то на китайский (джили), то снова на вот этот вот иранский уже 20 лет минимум. Ничего из этого не выйдет: даже процент разрекламированных джили в общем количестве автомобилей очень низкий. Все эти экзотические марки, помимо сомнительного качества, имеют очень важный недостаток: по многим позициям на них просто нет запчастей (ни новых, ни б/у), и это уже поняли "счастливые" обладатели. Знаю нескольких джиливодов: машина стоит поврежденная на сто, владелец платит кредит, платит за хранение на стоянке сто, и ждет запчасти уже полгода, а срок их поставки неизвестен)
ReplyА куди ж ви подінетесь, як кордони закриють? Де будете Рено та Фольксвагени діставати?
ReplyК вам прыедзем, братам дапаможаце😉
ReplyНа таком автодерьме ездить как жыли-были себя не уважать в первую очередь
ReplyПо сведениям av.by, в Беларусь будут поставлять хэтчбек Quik, а также седаны Saina и Shahin.
Reply************************************************************
Таки, "кетайцы" из моды вышли!
Щас будеть рулить "пыжик" перелицованный!
Это *** и даром не надо.
ReplyДа ну нахрен! Пусть лукашысты и ездят на них
ReplyВсё будет зависеть от цены. А вообще - это обыкновенное политиканство. Россия ради иранских ракет заигрывает с Тегераном. А сегодняшняя РБ - как холуй РФ, радостно подпрыгивает на заднем плане.
ReplyЦена будет тысяч 25+
ReplyА куда вы ездить собрались что так всполошились?
ReplyВ "Копеечку". На акции.
ReplyЗакроют занавес - в очередь выстроитесь.
ReplyСамакат и велик ,меньше денег на топливо и в дурное государство
ReplyА в Зимбабве есть автопром?
ReplyБег ...
ReplyР.S. Бывает и с копьями
С одного китайского ведра на другое иранское! Скоро у африканских людоедов что нибудь позаимствуют! Больше ведь не у кого!
ReplyГлавного главнюка пересадить. Чтоб жирок растрес
ReplyЖдём также поставок новейших телег из КНДР.
ReplyНе я лучше на запоре, тогда авто еще делали качественно и навека.
ReplyГ@но на палочке
ReplyЛучше уже электровелик BMW купить, чем дерьмо иранское
ReplyВо-во. Седана Шахид россиянам как раз до кучи и нехватает))
ReplyНадо пошлины делать нормальные. А НЕ ДЕРЬМО ТИПО ДЖИЛИ, ЛАДЫ ИЛИ ЭТО ПО МИРУ СОБИРАТЬ !
Reply