Скоростной режим на МКАД повышать не будут

какие 140 когда сдесь бараны станут в крайний левый ряд и все танком его не сдвинуть едет даже в зеркало не посмотрит мало ли кто то действительно кудато спешит

Асабіста я згодны. М1 не аўтабан па ўсіх патрабаваньнях, і ўжо ім не будзе. Для гэтага трэба абысьць УСЕ населенныя пункты прынамсі. А пра кальцавую і казаць няма чаго. Ды й увогуле, дарогі ў нас канешне добрыя, але ім вельмі далека да адпавядаючых усім патрабаваньням

Вчера испытал на собственном авто хваленые беларусские дороги. На пути от лыжного цента Логойск большие ямы, едешь как по железнодорожным рельсам, в 4-х местах выступают "пороги" на стыке плит. А скорость допускаемая 100 км/ч. За то из Минска в сторону аэропорта дорога хорошая а ограничение 90 км/ч. A о Слободы можна как минимум 100-110.
И постоянно пасутся гаишники как будто ехать по етой дороге быстрее ето опасно для жизни. Даже остановка покрашена в фирменный цвет ГАИ, чтобы были невидимы на ее фоне.

А сейчас на МКАД сколько разрешено?

Какое повышение на МКАД.... Камеры надо через километр ставить в обоих направлениях да скрытое патрулирование вести денно и ношно....

А чего не до 200???...
Повысить до 100 было бы вполне нормально.

Не надо придумывать велосипед. Просто посмотрите, как обустроены дороги в Европе. От выхода животных на трассу, дорога оборудована металлической сеткой по сторонам, пешеходные переходы оборудованы под или над трассой, отсутствуют ямы и неровности дороги. На это нужно тратить деньги, а их либо нет, либо их тратить на это не хочется. Поэтому еще долго будем завидовать европейцам.

Вот гади и ездят в правой крайней по 140, спешат же, еще фарами светят, под самый бампер подлезут и сидят на нем, бараны. Какое 140 - в городе 50, ближний свет фар обязательным сделать.

А у нас одному ..удаку давно нет ограничений, как на автобаме. И на байке можно без шлема и тонировка, и на роликовых лыжах по проезжей части.

на МКАДе, максимум 110 и то, только по крайней левой полосе, т.к. во второй полосе постоянно кто то едет 70-80 + водители часто перестраиваются между полосами.

А если учесть "превышение до 20 км/ч - слабое нарушение", то лучше ничего и не менять, т.к. если официально застолбить 110, то ехать будут 130.

Итого: безопастнее 110 с нарушением в 20 км/ч, чем 130 с тем же нарушением.

на мкад для начала стоило бы добавить ограничение МИНИМАЛЬНОЙ скорости. а то как получается.
в 1м ряду трактор едет 40, во втором небольшой грузовичек ЗИЛ - 70, в 3м фура - 90
дальше, развязки. во многих местах тупо нет полосы разгона. т.е. по 1му ряду там просто не поедешь.
ну и ямы в частности и общее качество полотна в целом...
после решения этих вопросов можно и 150 делать, а до этого - пустые разговоры, повышение допустимой скорости лишь увеличит количество аварий.
на м1 ко всему этому необходимо добавить ограждения, надземные переходы и, в идеале, освещение. за такую дорогу я бы даже деньги платил.

Здравого смысла хватило всё-таки. M1 до 140 км/ч. расти и расти.
Одни пешеходные переходы чего стоят!

пусть сделают мкад безопасным (отбойники по все сторонам, а не только по центру), нормальные съезды и выезды, преграды для белок , качественное покрытие, четкое разграничение скоростного режима по полосам, а там можно и 200 км/час устанавливать. проблем нет

повысить до 140 было бы нормально, и это лишь легализовало бы реальную ситуацию, каждый второй ездит 130-140. Только зачем? лучше драть штрафы за превышение, прикрываясь заботой о "безопасности". А вот обеспечить реальную безопасность на трассах - убрать пешеходные переходы, расположенные на одном уровне с дорогой, поставить сетки ограждения, чтобы животные не появлялись на трассе так это же затрат требует...

да какие там у них изучения дорожной обстановки.На победителей знак 80 , а на гродненской чуть какая развязка -сразу 70.И очем тут говорить.

С какого бадуна вообще подняли тему о повышении скоростного режима на дорогах страны?
Любой школьник знает и состояние наших дорог и состояние автомобилей.
Язык почисали и успокоились. Как плешивый скажет, так и будет.

лучше бы тонировку разрешили чем скоростной режим повышать!!! по бреской трассе лоси бегают, а они скорость собрались повышать!!!

Куда спешить?

110 и нормально!!!

Попробуйте проехать 140 км/ч по м1 зимой, в темное время суток, во время снегопада или дождя и вопросы повышения скорости отпадут сами собой. Едь 128 км/ч и не чего не потеряешь.

БЕРИТЕ ПРИМЕР ----ГЕРМАНИЯ.

Ха...у нас половина машин тёплый сезон откатывает на зимней хорошей резине....и зиму начнут катать на этой же потрёпанной резине....и лето м на ней же...сколько ни поставь разрешение всё одно превышать будут.