Рубрики

Белорусские СЭЗ никому не нужны

9.01.2013, 8:43

Свободные экономические зоны перестали привлекать для инвесторов после упразднения таможенных льгот для зарегистрированных с 1 января 2012 года резидентов.

Комментарии 8

– +18 +

дед талаш.., 9:24, 9.01

Процесс ...пошел..))) падение режима неизбежно...!!!
гниет изнутри!!! с 19. 12. 2010г....и с каждым годом все больше...!!!!..у народа начали открываться "глаза ...и ум"
чиновники 18 лет водили людей за нос и обогащаются...
и этому процессу наступает конец..!!!
Это будет другая история!!...

Ответить

– +6 +

Опять 25, 10:40, 9.01

Папитсот в 2015-м подкинут и будет нарот уряя кричать и здравицы распевать,запивая нидарагим и качыствинным)

Ответить

– +9 +

ЛЫДЖНЕГ, 9:53, 9.01

Так MAN наверняка ж про Форд дажа и нислышал ниразу... :D

Ответить

– +6 +

Вот так бывает, 11:56, 9.01

Саманд тожа нислышал наверняка.

Ответить

– +6 +

mmm, 10:50, 9.01

зона - она и есть зона

Ответить

– +2 +

жора, 12:43, 9.01

Единственный реальный обьект построенный в этих зонах и при этом режиме это завод ИКЕА в Могилеве.Молодцы здорово сработали. Интересно,кто там руководил:?

Ответить

– +4 +

Benedikt Grey, 18:10, 9.01

Вы о чем товарищ? Где вы видели завод IKEA в Беларуси? Желание было, да. Но до строительства так и не дошло.

Ответить

– +2 +

Конец автомобилестроению, 22:35, 9.01

"...Ярким примером одного из поражений в борьбе за инвестора стало запланированное на начало 2013 года открытие немецкой компанией MAN завода под Санкт-Петербургом. Напомним, в середине 1990-х немецкие автомобилестроители организовали производство грузовиков в Минске, но в 2003 году вышли из совместного проекта. ...."

Ни один проект по автомобилестроению в Беларуси так и не вырос!
Все ушли в Россию.
Вывод: МАЗу капец, МАN ушёл под Питер в Россию!
МАЗ поглотит КАМАЗ.
Всё это, я понимаю, благодаря "действенной и продуманной" политике в бизнесе.
Короче Жопа!

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован

Комментарий