29 марта 2024, пятница, 10:23
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 36
+102 +
Немец, 19:51, 23.12

Супер! И введение зарядных станций в Таможенном союзе будет с 1 февраля 2064 до 31 декабря 2095 года.

Ответить
+29 +
z, 19:51, 23.12

А заряжать их где??? На беларусьнефти ?

Ответить
+16 +
103, 20:56, 23.12

В драздах.

Ответить
+4 +
саша, 21:39, 23.12

Я бы обязал комерческим банкам закупить для примера!

Ответить
+62 +
nopoki, 19:55, 23.12

Как нас убивают: сначала принимают один за одним законы, направленные на отбор денег у населения. Народ недоволен, но на площадь не идет, затем еще законы и еще... Выбивают последние копейки с кармана. Народ уже вот вот начнет выходить на улицы с протестами, а тут бац и переносят закон на пару лет. "Фу, все хорошо! На плошчу я не пойду." - думает почти каждый. Но на самом то деле перенесли один закон, а еще 10 остались и жить мы лучше не будем. Не поддавайтесь на эти "уступки!". Все на плошчу!

Ответить
+2 +
ёж, 20:14, 23.12

кто вас убил?
вы хоть один электрокар видели?
и не увидите, это мертворожденное дитя с псевдо экологией! да при езде выбросов нет! зато при производстве и утилизации их немеряно! и да! электроэнергия не из воздуха!

Ответить
+4 +
T, 21:05, 23.12

Ежик а вы в науки что нибудь понима или не?

Ответить
+106 +
Бывший русский, 20:15, 23.12

Смахивает на закон о льготах для выращивающих клубнику на Луне. Еп...ть.

Ответить
+9 +
bni;, 21:20, 23.12

Так это не для беларусов. Это для москалей , точнее кремлядей. моржет и димон с путлером откажутся от вертолётов ради такой-то игрушки.

Ответить
+3 +
Читатель, 20:17, 23.12

Я вот чего то не совсем догоняю смысл этих электромобилей.
Что бы его заряжать, все равно необходимо сжигать нефтепродукты, дабы выработать электричество, которым эти машинки заряжаются...
В чем смысл ? Сгорит топливо на электростанции или в двигателе автомобиля.. на выходе же одно и то же..

Ответить
+3 +
Не правда ли, 20:29, 23.12

Добавьте сюда ещё производство и утилизацию аккумуляторов - пусть даже и "самых-самых".

Ответить
+1 +
Сергей, 2:18, 24.12

КПД электростанции сильно выше, чтото вроде 40-50% vs 20-30% у авто. Правда в обоих случаях еще есть потери на доставке энергии до потребителя. У авто еще есть потери на хранении энергии в батарее. Батарею перерабатывать вполне можно, вопрос не столько в экологии сколько в деньгах.
Эквиваленты выброса CO2 при сжигании топлива на электростанции и использовании в авто в сша порядка 115 г / км, при этом средняя машина в сша сжигает порядка 300 г /км, гибриды сжигают порядка 180г /км . Причем сжигание происходит вне населенного пункта. Можно диверсифицировать производство энергии (ветер, вода, солце и тд) Проблема только что в Беларуси с диверсификацией проблема: солнца мало, ветра тоже, АЭС боимся :(
Еще бонусы:
1) Рекуперация при торможении
2) Удаленное сжигание топлива (уже вспоминал)
3) Электростанции и фильтры на них стационарные и больше - не ограничены размерами машины и сильно более качественные (NO, CO, CH, сажа).
4) Стоимость энергии для проезда 1 км скажем на Tesla S это ~0.24kWt или 2.2 цента на километр VS ~10 центов на обычном авто в Беларуси/России/США и 20 центов в ЕС и тп. EPA рэйтинг довольно точно говорит сколько топлива получится, если поменять электричество на бензин на ту же стоимость. Для теслы эта оценка 2.64 л/100км.
При этом она пошустрее Porsche 911 Turbo на прямой (мелочь, бессмысленно, но приятно). Кстати в штатах теслу вообще заправляют бесплатно (но сеть заправок пока мелкая).

Основная проблема что все это пока дорого и экзотика (хотя и может измениться). Надо учитывать что цена на электричество не включает дорожный сбор (~20% от цены топлива, по разному в разных странах). В общем имхо надо плавно (в течении n лет) открыть границы с ЕС и заставить наших людей конкурировать. В ответ получить хорошие товары, какое-то количество собственного конкурентного производства, высокие цены на топливо, и очереди "бензовозов" на границе с Россией.

Ответить
+41 +
Geo, 20:18, 23.12

Радость-то какая!!!
Так и хочется похлопать по плеши и пожать шнобель от избытка чувств!!
Эх, да и что там, Лидку с Колькой повозить до утра под вдохновенный ароматный стих старика рубиныча!!

Ответить
+8 +
Вожык, 21:44, 23.12

Прости, старина, лидка уже занята. У этого транса много лет вперед расписано.

Ответить
+31 +
hvedor, 20:19, 23.12

Ой ,чувствую, кому то понадобилось машин завезти для себя. Ща появятся электромобили с 5 литровыми бензиновыми двигателями в нагрузку и по документам пройдут как экологичные электромобили.

Ответить
+9 +
Mac, 21:02, 23.12

Шевроле Тахо. Бензиновик 5,9 литра плюс 2 электродвигателя по 180 квт каждый. То что нужно нашему народу :)

Ответить
+9 +
prikol, 20:44, 23.12

разве такое возможно в нашей стране , где подвох :

Ответить
+7 +
bgil, 21:22, 23.12

в таёжным саюзе.

Ответить
+20 +
Alexis, 20:52, 23.12

Колька Теслу захотел, да чиновники тоже захотели побаловаться :)

Ответить
+10 +
Гоша, 22:20, 23.12

Теслу хотят?
Так в чем вопрос, два пальца в розетку и получай удовольствие в нирване.

Ответить
+2 +
Hybrydovod, 20:54, 23.12

В Бельгии практически 20-25 процентов новых (возраст 2-3 года) автомобилей - гибриды, потому, что есть программа стимулирования.
В США в разных штатах разные программы поддержки владельцев гибридов. Либо меньше налог при покупке (в США налог 6-8 процентов, в зависимости от штата добавляются к стоимости покупки), либо либо меньше страховка. Во Флориде, например, на гибриды выдается специальный стикер, позволяющий ездить в час пик в левом ряду без пассажиров. Там есть закон, по которому с 7 до 10 утром и с 16 до 19 вечером нельзя ездить в левом ряду без пассажиров. А на гибриде можно.

Ответить
+10 +
))), 21:51, 23.12

Ах как хочется имея хибрид, думать, что все вокруг мечтают о таких же хибридах. Читайте внимательно текст. К гибридам льгота никакого отношения не имеет. Речь идет о электромобилях.

Ответить
+13 +
Зьмицер, 20:57, 23.12

Работает же реклама. Только пару недель как прокатилась волна рекламы американских автомобилей "Тесла". И вот уже Коле или Диме захотелось заряженный спорткар на батарейках.

Ответить
+6 +
Вася, 20:58, 23.12

Наверное чиновники массово захотели пересесть на электричество. Власть дала им срок на два года для приобретения.

Ответить
+16 +
Т, 21:07, 23.12

Кольке электро эксклюзив просто понравился.
Это только под него и сделанно а не для вас народиц. У народца всеравно денег нет на такую тачку.

Ответить
+4 +
Федор, 22:21, 23.12

Если надо готов скинуться на инвалидное кресло с электроприводом.

Ответить
-3 +
Кирилл, 22:12, 23.12

Вы вооб ще понимаете что пишите. Электромобили - Вам не смешно. А на водородном топливе автомобили то же без пошлины ввозим. Над нами издеваются. На хартии адекватные есть?

Ответить
+6 +
Патриот, 22:15, 23.12

Я бы фазу без гибрида лукавому в жопу засунул бесплатно.

Ответить
0 +
вшивый блох, 8:24, 24.12

По такому случаю я сам готов запрячься в генератор!

Ответить
+15 +
Макс, 22:27, 23.12

Молнию вам в лоб, пидо..сы! А не Тесло под жопу.
Мозгов, только хватает на конченые указы с нулевым развитием(в будущем) и рыло своё в кайф всунуть. А развить тему, которой весь мир воспользуется, ваша жадная жАБА не позволяет, везде запрет, запрет, запрет.
Пошли вы на... пид....!!!!!!!!!!!!!!

Ответить
+4 +
Алеша67, 22:30, 23.12

Однозначно Teslu кто-то присмотрел себе. В Литве недорого,примерно 70 тыс евро.

Ответить
+1 +
Миха, 23:09, 23.12

Гибриды не проходные

Ответить
+1 +
Tuteyshy, 23:33, 23.12

1. плешывы тут не пляшыць - прымалі ў Маскве
2. "колька" калі пажадаў, яму прывязуць цацку і за 70K€, нават з выплатай мыты, усё адно не са сваёй кішэні плоціць, ды і па кошце не Ролс Фантом
3. у навінах праскочыла пра гібрыды ад ВАЗу... а там можа і электра...
4. магчыма накірунак на E-мабіль

Ответить
+1 +
Кирюха, 23:41, 23.12

Я бы купил тыщ за 10$ и в гараже заряжал

Ответить
+1 +
Mr. Most, 2:04, 24.12

Если когда-то в будущем и правда все пересядут на электромобили, то чувствую, что цены на электричество начнут расти также, как и сейчас растут цены на бензин. А это полный "абзац", т.к. электричество нам необходимо и дома, и на работе... да везде! Экологию электромобили не спасут, т.к. для производства/утилизации их батарей используются крайне загрязняющие окруж. среду действия + эл. станции, которые будут все продолжать расти, точно также гробят природу. Где смысл?? Это не путь в светлое будущее, а путь в тупик с высокими ценами на абсолютно все товары и услуги!!

Ответить
0 +
Tuteyshy, 10:36, 24.12

Mr. Most, могуць "падзяліць" электрычнасьць, для "дома" і для "аўто" кошты розныя выставіць.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован