Машинист разбившегося в Испании поезда хвастал превышением скорости
21- 26.07.2013, 9:27
- 24,621
Франсиско Хосе Гарсон Амо — машинист поезда, который потерпел крушение позавчера, - не скрывал своей любви к скорости.
Франсиско Хосе Гарсон Амо — машинист поезда, который потерпел крушение позавчера, - не скрывал своей любви к скорости.
Таких при приеме на работу надо проверять на адекватность.
ОтветитьИдиот.
Козел!
Ответитьсказочный долбан
Ответитьтаких лихачей к транспорту нельзя подпускать и близко! урод! подвязать его за одно место к такому же поезду да и прокатить с ветерком чтобы уж хорошенько в последний раз скорость прочувствовал!
ОтветитьВ 2012 году он опубликовал на своей странице в социальной сети «Фейсбук» фотографию спидометра, стрелка которого показывала на скорость в 200 км/ч,
Ответить__________________________________
Это довольна скромная скорость для поездов такого класса. Разве это доказывает , что либо?
Ох, зря он это, зря.
ОтветитьУРОД!!!
ОтветитьИ немолодой ведь человек!
ОтветитьМашинист - шумаХЕР,блин:(
ОтветитьДа, придурки - увы - есть везде... Думаю, ему на том свете специальная бригада чертей индивидуальную, уникальную, с тефлоном - сковородочку готовят.
ОтветитьА вот служба безопасности или какая там еще структура - огребет, и правильно. Уж по соцсетям могли бы и пройтись и фото то увидеть...
А наши железнодорожники еще жалуются,что медкомиссия как в космос...
ОтветитьЗа такую скорость нужно конфисковать поезд!
ОтветитьПросто удивительный факт !! Скоростной поезд без системы контроля скоростного режима .Даже на нашей гужевой дороге давным-давно применяется ленточный скоростемер .За нарушение скоростного режима машинист недосчитается монет в кармане.Полная демократия - доверить шизику скоростной поезд и не поставить систему контроля и заодно блокировки если шизик захочет с ветерком покататься.
ОтветитьДело в том, что была там система контроля, и среагировала она за несколько километров до поворота, на котором трагедия произошла. Также передали ,что машинист нажал специальную кнопку, тем самым подтвердив, что в курсе превышения скорости на участке, но почему-то не затормозил.
ОтветитьНужно подождать окончательного вывода . Не мог машинист сам увеличивать скорость
ОтветитьВ железнодорожной компании разъяснили, что Alvia относится к новым поездам, практически полностью оснащенным электроникой. За скоростным режимом состава следит в том числе автоматика. Более того, данный состав был оснащен системой управления движением поездов, которая автоматически останавливает состав при превышении установленной на данном участке скорости. Так что в данном случае, возможно, идет речь о неисправности одной из систем локомотива, что привело к трагическим последствиям.
Официальный представитель железнодорожной компании Renfe пока не подтвердил, но и не опроверг сообщения о том, что поезд двигался со значительным превышением скорости. Данные о скорости, сообщил он, будут получены после расшифровки записей локомотивного скоростемера — аналога бортового самописца, устанавливаемого на воздушные суда.
ОтветитьНикакого взрыва и теракта не было, видно, что из-за огромной скорости центробежной силой поезд сорвало с рельсов в повороте.
ОтветитьВот тебе и определение в том, что железнодорожный транспорт самый безопасный. Уж лучше самолетом летать, там хоть пилоты проходят углубленные психологические тесты, а тут идиота взяли. Надо было еще в 2012 году выгнать с работы за фотку с такой скоростью.
ОтветитьNe pishite erundu. U mashinista 30 let stazha . On 60 raz ehal po etomu marshrutu. Eto sverh skorostnoj poezd, . skorost* dvizheniya--- 280 km v chas.
ОтветитьNE pishite erundu, Maria. Maximalnaya skorost' na dannom povorote ne dolzhna prevyshat' 80km/chas. Poezd ehal 160. Pro chem sdes' skorostnoj? Samoletam tozhe na posadku idti so skorostiu 1000km? ONI ved' skorostnye...
ОтветитьВот фото на спидометре 200 км/ч. . А что это фото сделано именно на этом участке ,? Ведь поезд AVE может ехать и 300 км/ч. на отдельных участках . Машинист мог сделать фото именно там где разрешена такая скорость да и написать он именно про этот участок . Я сам железнодорожник , не верю что бы машинист смог превышать скорость , он этого просто не сможет . Поезда идут по расписанию , с определенным интервалом по времени . Скорость поезда записывается на ленте, осуществляется контроль диспетчером , который видит каждый поезд своего участка на табло . К тому же если поезд не укладывается в график , диспетчер сам принимает меры , что бы не допустить сбой графика остальных поездов. Похоже журналисты , в силу отсутстия знаний работы жд , решили пофантазировать .
Ответить