Цены не низкие, цены стали нормальными! С учетом местных доходов. Для производителей важны объемы и не думаю, что они продают в убыток. Просто та же рено поняла, что лучше 1000 авто по 10к, чем 100 по 20к. Теперь среднестатистический беларус может позволить себе новое авто из салона, а не упилка из европы. А то, что покупают бюджетники так это же норм, в европе тоже в ходу бюджетники. И даже еще меньшие, чем сейчас идут у нас. Типа skoda citigo, vw up, fiat 500. Это нормальная тенденция. Если человеку нужно просто ездить, то зачем переплачивать за премиум? Вполне прагматичный выбор.
Теперь среднестатистический беларус может позволить себе новое авто из салона, а не упилка из европы.
_____________________________________
Покажите мне этого "среднестатистического беларуса". Только в жизни, а не в отчетах Белстата.
То что стоит 10к реальная стоимость 5-6к всё остальное приклеивают такие вот "трудяги" за свой непосильный труд, ни имеющие к производству авто ни малейшего отношения . А сколько только трутят работают в автосалонах и все они чьи то, не сократишь. Остаётся только плакать и надеяться на банки, если чего помогут.
Гарантии которые они "обеспечивают", знаем лучше таких не надо, без них и дешевле и спокойней. Гарантия в этой местности катит далеко не всем, а гарантийное обслуживание стоит космос. Да и гарантию даёт завод и закладывает это в цену. Так за что переплачивать?
Пусть берут у завода без посредников по нормальной цене приклеят своих 3% , сократят трутней и будут продажи и по более приемлемым ценам, смотришь и народ который менее богаче подтянется. Но плакать и брать кредиты оно же проще. Один обанкротим второй откроем живи и пой.
бред у меня nissan premiera 2006 год у знакокомого Новая kia rio 10$ он брал ее я брал 5600$ дело было 2 года назад ! а теперь чудо залажу на автомалиновку его машина стоит от 5$ 2014 а мое типо говно от 6$ дядя и еще машины с салонов за 10 тысяч это редкое .... и еще за 2 года в машину мною было вложено 400$ это все а знакомый проходит то на сервисе и платит около 150$ за 1 сеанс)))и да мы не такие богатые что бы покупать новый хлам выпущенный в России
"сергей"...Твоё "ниссан" 2006 года стоит 6000$ сейчас?))))) Купи у меня ДВА таких за 4000.. Я буду рад.
А новая КИА у моего знакомого за 300 тыщ. км /он таксует/ толком вложений не потребовала..
А у меня Жигуль 11 -тый, 1984 года. Езжу каждый день, в любую погоду. Заводится с пол-оборота. Техосмотр с одного раза, налог на дороги, минимальный, страховка минимальная, запчасти самые дешевые в мире. Салон и багажник не меньше, чем в любой иномарке. Единственнный минус, это отсутствие гидроусилителя руля и пятиступенчатой коробки.
Для справки, до этого было шесть иномарок и дизельных и бензиновых.
Поэтому считаю, что каждый должен взять калькулятор и спокойно посчитать, во сколько тебе обходится твоя "лошадка"и исходить из возможностей своего кармана. А слушать разных певцов, в том числе и меня не обязательно. Это чисто мое мнение.
Цены не низкие, цены стали нормальными! С учетом местных доходов. Для производителей важны объемы и не думаю, что они продают в убыток. Просто та же рено поняла, что лучше 1000 авто по 10к, чем 100 по 20к. Теперь среднестатистический беларус может позволить себе новое авто из салона, а не упилка из европы. А то, что покупают бюджетники так это же норм, в европе тоже в ходу бюджетники. И даже еще меньшие, чем сейчас идут у нас. Типа skoda citigo, vw up, fiat 500. Это нормальная тенденция. Если человеку нужно просто ездить, то зачем переплачивать за премиум? Вполне прагматичный выбор.
ОтветитьТеперь среднестатистический беларус может позволить себе новое авто из салона, а не упилка из европы.
Ответить_____________________________________
Покажите мне этого "среднестатистического беларуса". Только в жизни, а не в отчетах Белстата.
То что стоит 10к реальная стоимость 5-6к всё остальное приклеивают такие вот "трудяги" за свой непосильный труд, ни имеющие к производству авто ни малейшего отношения . А сколько только трутят работают в автосалонах и все они чьи то, не сократишь. Остаётся только плакать и надеяться на банки, если чего помогут.
ОтветитьГарантии которые они "обеспечивают", знаем лучше таких не надо, без них и дешевле и спокойней. Гарантия в этой местности катит далеко не всем, а гарантийное обслуживание стоит космос. Да и гарантию даёт завод и закладывает это в цену. Так за что переплачивать?
Пусть берут у завода без посредников по нормальной цене приклеят своих 3% , сократят трутней и будут продажи и по более приемлемым ценам, смотришь и народ который менее богаче подтянется. Но плакать и брать кредиты оно же проще. Один обанкротим второй откроем живи и пой.
Он назвал Nissan Note, Volkswagen Jetta, Skoda Octavia, премиум классом? Я что то пропустил!?
ОтветитьЕщё пару лет процветания и дэу матиз тоже можно будет в бизнес класс записать.
ОтветитьЛЮДЯМ ЖРАТЬ НЕЧЕГО , КАКИЕ ТАМ МАШИНЫ,НА БАЗАРАХ ЗА ПРОДУКТАМИ ЛЮДЕЙ НЕТ ,А ХУЖЕ РЕНО И МАШИНЫ НЕТ,
ОтветитьЗато подедь к рынку и попробуй припарковаться.
Ответитьбред у меня nissan premiera 2006 год у знакокомого Новая kia rio 10$ он брал ее я брал 5600$ дело было 2 года назад ! а теперь чудо залажу на автомалиновку его машина стоит от 5$ 2014 а мое типо говно от 6$ дядя и еще машины с салонов за 10 тысяч это редкое .... и еще за 2 года в машину мною было вложено 400$ это все а знакомый проходит то на сервисе и платит около 150$ за 1 сеанс)))и да мы не такие богатые что бы покупать новый хлам выпущенный в России
Ответить"сергей"...Твоё "ниссан" 2006 года стоит 6000$ сейчас?))))) Купи у меня ДВА таких за 4000.. Я буду рад.
ОтветитьА новая КИА у моего знакомого за 300 тыщ. км /он таксует/ толком вложений не потребовала..
Ну давайте, давайте тут про свои "ласточки", гы-гы. "А у МЕНЯ не то что у вас. Я всех ущучил".
ОтветитьА у меня Жигуль 11 -тый, 1984 года. Езжу каждый день, в любую погоду. Заводится с пол-оборота. Техосмотр с одного раза, налог на дороги, минимальный, страховка минимальная, запчасти самые дешевые в мире. Салон и багажник не меньше, чем в любой иномарке. Единственнный минус, это отсутствие гидроусилителя руля и пятиступенчатой коробки.
ОтветитьДля справки, до этого было шесть иномарок и дизельных и бензиновых.
Поэтому считаю, что каждый должен взять калькулятор и спокойно посчитать, во сколько тебе обходится твоя "лошадка"и исходить из возможностей своего кармана. А слушать разных певцов, в том числе и меня не обязательно. Это чисто мое мнение.
А лорен дитрих исчо круче с 1907 можете ездить и ничего никому не платить, ногами отталкиваясь.
Ответить