Щас. Виноват водитель маршрутки. Он не учел погодные условия, дорожную обстановку, безопасную скорость, дистанцию, наличие дебилов перевозящих крупногабаритные грузы в темное время суток и так далее, согласно наших ПДД.
У водителя есть начальник который приказал ехать без соответствующей техники безопасности , а над начальником повыше начальники . всех к ответу . а вообще в Беларуси перевозка не габаритных грузов отдельная тема ...лишь бы ехать и не обозначить толком не осветить . в Европе просто на штрафплощадку сразу + штраф и такого разгильдяйства нет . людей пострадавших жалко
ПЕСЕЦ !!!! ОБЫЧНО ПЕРЕВОЗКА НЕГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ ДОЛЖНА СОГЛАСОВЫВАТЬСЯ С ГАИ !!!!! И В ОТДЕЛЬНЫХ СЛУЧАЯХ ЭКИПАЖ ГАИ СО ВКЛЮЧЁННЫМИ МАЯЧКАМИ ОБЯЗАН СОПРОВОЖДАТЬ ТАКИЕ ТЯГАЧИ !!! ТЕМ БОЛЕЕ ПО ТРАССЕ !!! ИЛИ ГАИСТЫ У НАС СОПРОВОЖДАЮТ ТОЛЬКО КОРТЕЖИ ИЗБРАННЫХ ?!!!!!!
А что у водителя своей головы нет на плечах что бы ехать? Видимо сказали как всегда, не поедешь увольняйся! НЕ нравится увольняйся- когда за эти слова недоразвитое руководство по всей республики начнут увольнять???
Не всё так однозначно. На последнем фото видно, что ковш торчит слева больше 40 см, но возможно его развернуло влево уже после удара. То что бульдозер смещён по оси влево, видно на предпоследнем фото.
По телику сказали что водитель грузовика не имел разрешения везти такой крупный груз.
Вообще когда навстречу тебе светят фары ты не видишь что за ними. Сколько раз сам разъезжаешься со встречным наугад, не видно что слева и что на обочине справа.
И снова авария произошла в регионе,где самые старые и узкие дороги в РБ. В Минской области нормальные современные дороги и поэтому риск подобных происшествий там существенно ниже. На дороги денег нет,а на минскую олимпиаду и новые арены деньги есть.
И снова авария произошла в регионе,где самые старые и узкие дороги в РБ. В Минской области нормальные современные дороги и поэтому риск подобных происшествий там существенно ниже. На дороги денег нет,а на минскую олимпиаду и новые арены деньги есть
причем этот регион самый тот из которого качанова и косинец денег выняли. для того чтобы получить повышение, а теперь из Бобруйска двухрядка (не хочу обижать) а из
Полоцка чуть ли не гравейка- главное чтобы чемпионат по хоккею имени себя проводить!!!
Сверх габаритный груз безусловно должен быть обозначен. Маршрут выбран и согласован с полицией и дорожниками
Сопровождение обязательно. Спереди и сзади. В Канаде такими перевозкаии занимаются только компании со специальной лицензией. По возможности смещают груз на правую сторону. По возможности. На узких участках остнавливают движение. Здесь даже простые автобусы обязаны останавливаться на любом пересечении с железной дорогой например. Все правила безопасности написаны чьей-то кровью. Их нельзя игнорировать. Оборвалась чья-то жизнь. А ведь этого можно было избежать. Эх... соболезнования близким ((
Водиле с бульдозером десяточку в плечи будет в самый раз.
ОтветитьЩас. Виноват водитель маршрутки. Он не учел погодные условия, дорожную обстановку, безопасную скорость, дистанцию, наличие дебилов перевозящих крупногабаритные грузы в темное время суток и так далее, согласно наших ПДД.
ОтветитьКакое несчастье ! Соболезнование родным и близким ...
ОтветитьУ водителя есть начальник который приказал ехать без соответствующей техники безопасности , а над начальником повыше начальники . всех к ответу . а вообще в Беларуси перевозка не габаритных грузов отдельная тема ...лишь бы ехать и не обозначить толком не осветить . в Европе просто на штрафплощадку сразу + штраф и такого разгильдяйства нет . людей пострадавших жалко
ОтветитьКовш торчал больше чем положено и не был обозначен габаритами. Посадить инженера по ТБ.
ОтветитьПЕСЕЦ !!!! ОБЫЧНО ПЕРЕВОЗКА НЕГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ ДОЛЖНА СОГЛАСОВЫВАТЬСЯ С ГАИ !!!!! И В ОТДЕЛЬНЫХ СЛУЧАЯХ ЭКИПАЖ ГАИ СО ВКЛЮЧЁННЫМИ МАЯЧКАМИ ОБЯЗАН СОПРОВОЖДАТЬ ТАКИЕ ТЯГАЧИ !!! ТЕМ БОЛЕЕ ПО ТРАССЕ !!! ИЛИ ГАИСТЫ У НАС СОПРОВОЖДАЮТ ТОЛЬКО КОРТЕЖИ ИЗБРАННЫХ ?!!!!!!
Ответитьтак они спецом рано утром поехали чтобы дорога пустая была да и гаишники спят.... доездились.
ОтветитьА кто сказал, что ковш торчал и насколько торчал? Маршрутчики летают, как бешеные.
ОтветитьТы вес бульдозера знаешь?Прям таки,бус из фольги по касательной его поперек развернул.смешно.
ОтветитьА что у водителя своей головы нет на плечах что бы ехать? Видимо сказали как всегда, не поедешь увольняйся! НЕ нравится увольняйся- когда за эти слова недоразвитое руководство по всей республики начнут увольнять???
ОтветитьНе всё так однозначно. На последнем фото видно, что ковш торчит слева больше 40 см, но возможно его развернуло влево уже после удара. То что бульдозер смещён по оси влево, видно на предпоследнем фото.
ОтветитьВот мало дня для работы. Жадность и беспечность свое дело сделали.
ОтветитьЧуть не был в такой ситуации , точно, свернул перед ножом. Не было ни маяков на самом трале не ( горели, мигали) и погодные условия плоховаты.
ОтветитьПо телику сказали что водитель грузовика не имел разрешения везти такой крупный груз.
ОтветитьВообще когда навстречу тебе светят фары ты не видишь что за ними. Сколько раз сам разъезжаешься со встречным наугад, не видно что слева и что на обочине справа.
И снова авария произошла в регионе,где самые старые и узкие дороги в РБ. В Минской области нормальные современные дороги и поэтому риск подобных происшествий там существенно ниже. На дороги денег нет,а на минскую олимпиаду и новые арены деньги есть.
ОтветитьИ снова авария произошла в регионе,где самые старые и узкие дороги в РБ. В Минской области нормальные современные дороги и поэтому риск подобных происшествий там существенно ниже. На дороги денег нет,а на минскую олимпиаду и новые арены деньги есть
Ответитьпричем этот регион самый тот из которого качанова и косинец денег выняли. для того чтобы получить повышение, а теперь из Бобруйска двухрядка (не хочу обижать) а из
Полоцка чуть ли не гравейка- главное чтобы чемпионат по хоккею имени себя проводить!!!
Сверх габаритный груз безусловно должен быть обозначен. Маршрут выбран и согласован с полицией и дорожниками
ОтветитьСопровождение обязательно. Спереди и сзади. В Канаде такими перевозкаии занимаются только компании со специальной лицензией. По возможности смещают груз на правую сторону. По возможности. На узких участках остнавливают движение. Здесь даже простые автобусы обязаны останавливаться на любом пересечении с железной дорогой например. Все правила безопасности написаны чьей-то кровью. Их нельзя игнорировать. Оборвалась чья-то жизнь. А ведь этого можно было избежать. Эх... соболезнования близким ((