Фотофакт: В Германии старые «запорожцы» продают по невероятным ценам

У Запорожца только 2 двери. На заднем сиденье вообще нет никаких дверей. Если кто там оказывается, то выйти может только через отбрасывающееся сиденье возле водителя.
Те, кто попадает на второе сиденье выйти могут только с согласия водителя. Так что, скорее всего вы там были не только "можно сказать родился", но и можно сказать зачаты.

Мой рукастый и мастеровитый дядька , в свое время , объехал на таком ( тока "Ушастом") всю Европейскую часть СССР , БССР и Карелию. Заводилось это с пол -оборота , даже и зимой. Особая гордость была усовершенствованная коробка и автономная печь.
А дураку и Мерс запороть ," как два пальца об асфальт !"

Это была очень хорошая идея сделать авто..v- образный двигатель. сделанный из магниевово сплава . подвеска тоже оргинальная торсионная. но у товарищей которые воплотили идею руки кривые.и мозгов нету. сделать алюминевые владыши.пробег нового 20-30 тысяч. до кап.ремонта. каждый капремонт-.пробег 10 тыс. и все.вот это наш автопром.

Нормальная доступная машина того времени с хорошими техническими решениями. Вы видели Трабант из ГДР? Заз по сравнению с ним был Мерседесом. В 1983 ЗАЗ-968М стоил 5 600 руб, ВАЗ-2106 — 8200 руб. Для многих семей эти 5000 нужно было собирать всю жизнь

Глубокоуважаемый Вася., 17-29.
Я из того времени и не обижайтесь, но хочу Вас поправить. ЗАЗ-968М стоил 3 500 рублей, ВАЗ-21011 стоил 5 500 рублей, ВАЗ-2106 стоил 7 500 рублей.
Вот и сейчас у меня ВАЗ-21011, который покупался на ул. Серова, в 1984 году, за 5 500 рублей, после пятилетней очереди. Он и сейчас на ходу, я им пользуюсь ежедневно. Заводится без проблем, 100-110 км в час, на дачу бежит спокойно, без надрыва и перегрева. По городу тоже без проблем, единственное так это достали "лежачие полицейские". Их наляпали где надо и где не надо. Ремонт дешевый, запчасти тоже. Кое где жуки,но так не без греха за такой срок.
Для справки, ездил на девяти иномарках. И у каждой тоже своя "баба-яга" спрятана. Так что как говорится, на вкус и цвет.....

доступная машина того времени
____________________________________
Вот тут вы загнули. На очереди нужно было стоять или давали передовикам по разнорядке. Говорю так уверенно потому, что мой отец так получал.
С-ч-а-а-с-ть-я было у всей семьи - немеряно!

запорожцы уходят в эпоху раритета и ничего удивительного, что через десяток лет его будут продавать коллекционерам еще дороже

Тоже ожидал увидеть цену в несколько десятков тысяч евро. А тут всего несколько тысяч. Для своего времени хороший автомобиль.

В Западной Германии, в Speyer и Sinsheim чудесные музеи любой техники, среди которой находятся также хорошие коллекции олдтаймеров, по которым можно изучать историю автомобилестроения. Но там советских автомобилей не было замечено.