для нас это не прокатит! у нас полоседаны б.у. по цене дороже новых из салона официального дилера в Минске )), патамушто брал дораха в 2014 гаду, и жаба душит атдавать задёшава.
Растоможка в Украине существует по закону, причем не хилая... Но народ решил забить на это дело (революция в стране), и катаются уже тысячи не растоможенных автомобилей из Литвы, Эстонии, Болгарии.... Это сейчас головная боль для кабинета министров Украины.
Ауди - конкретное ведро. Гнилое, с убитым затертым салоном, руль затерт до дыр, скрученный пробег там не 295 000 км.. а больше 500 000 км. Это еще не видно на видео, какой кузов сколько раз крашеный и битый, сколько владельцев.Такой шрот в Германии уже никто не возьмет. Вот и везут в Литву.
С нашей "растаможкой" все это теряет всякий смысл . К сожалению. Я бы лучше купил себе "корыто" из Германии 2004-5 годов , чем новый из "салона" ...." Каллугенваген" конченный или Джылю.
Это Уже не машины а Вторчермет и если возмете --то больше отдатите за Ремонт....
PS Я Вам дам Совет--Подсоберайте немного или одолжите Парочку Зеленых и Прямым ходом в Германию --Там Надежней да и выбор Поболее ....Дерзайте и Успеха и Удачи ...
В Германии автомобиль без дефектов стоит в 1,5 раза дороже чем в Литве. Большая половина авто в Литву везут с дефектоми, но у литовцев ЗОЛОТЫЕ руки и рынок позволяет устранить дефекты по минимальной цене. Еще лет 20-30 в Литве будут самые дешевые автомобили в Европе.
Такая машина называется .....и даром бы не взял ,потому ,что в нее сразу вбухаешь много денег и сразу все начнет разваливаться . Кузов готов,мотор уверен тоже едет за счёт химии ,а про салон лучше чем кошмар не скажешь.Ладно когда машин не было брали все , но брать такие дрова даже не знаю как это назвать.
Пацталом. Брать "Дрова" за 1800 Баксов нибуду , причем не кастрированное ( которое с "радиоподготовкой" и "кондиционером и гИдраусцилителем" )за отдельную плату ( типа "Новая с салона!) "недрова" которая стоит в 10 раз дороже и поршни после 30 000 менять надо.
Моим "дровам" ( благодаря Таежному союзу , м...лять ) в следующем году 20 лет , на Джыли или Каллугенваген менять не собираюсь. Не вижу смысла выбрасывать деньги на ветер.
При пригоне таких машин в сасут, отдадите бандитскую растаможку в 2 раза дороже авто. Зачем тему поднимать, непонятно. А хитрозачёс даже с них белтолл снимет.
Речь по сути идет не о техническом состоянии, и долголетии эксплуатации,речь о том что самый большой автомобильный рынок после падения СССР,был уничтожен в нашей стране,русские навязали нашему правителю сумашедшую растаможку,джили покупать никто наверно не собирается,из за чего понятно,ваз газ и прочее сомнительное авто из рашки у нас мало кто рассматривает,так как авто мировых брендов даже в таком состоянии намного надежнее и комфортнее.
для нас это не прокатит! у нас полоседаны б.у. по цене дороже новых из салона официального дилера в Минске )), патамушто брал дораха в 2014 гаду, и жаба душит атдавать задёшава.
ОтветитьУкраина не вступила в таежный суюз, поэтому машины из Европы не растомаживаються
ОтветитьРастоможка в Украине существует по закону, причем не хилая... Но народ решил забить на это дело (революция в стране), и катаются уже тысячи не растоможенных автомобилей из Литвы, Эстонии, Болгарии.... Это сейчас головная боль для кабинета министров Украины.
Ответитьи в чём боль? отменили пошлины и лады.
ОтветитьСПРОС ДИКТУЕТ ЦЕНЫ. БУДЕТ СПРОС - ЦЕНЫ В ВЕРХ
ОтветитьАуди - конкретное ведро. Гнилое, с убитым затертым салоном, руль затерт до дыр, скрученный пробег там не 295 000 км.. а больше 500 000 км. Это еще не видно на видео, какой кузов сколько раз крашеный и битый, сколько владельцев.Такой шрот в Германии уже никто не возьмет. Вот и везут в Литву.
ОтветитьТипичное высказывание шафки усатого. Все давно знают что выбор авто литве огромный и разнооборазный а цена любого настоящего белоруса удивит.
ОтветитьЕсли так, то желаю приятных вам приятных покупок таких "хороших" машин.
ОтветитьС нашей "растаможкой" все это теряет всякий смысл . К сожалению. Я бы лучше купил себе "корыто" из Германии 2004-5 годов , чем новый из "салона" ...." Каллугенваген" конченный или Джылю.
ОтветитьЭто Уже не машины а Вторчермет и если возмете --то больше отдатите за Ремонт....
ОтветитьPS Я Вам дам Совет--Подсоберайте немного или одолжите Парочку Зеленых и Прямым ходом в Германию --Там Надежней да и выбор Поболее ....Дерзайте и Успеха и Удачи ...
В Германии автомобиль без дефектов стоит в 1,5 раза дороже чем в Литве. Большая половина авто в Литву везут с дефектоми, но у литовцев ЗОЛОТЫЕ руки и рынок позволяет устранить дефекты по минимальной цене. Еще лет 20-30 в Литве будут самые дешевые автомобили в Европе.
ОтветитьА что мешает нам, сделать эти автомобили самыми дешевыми в Европе?
ОтветитьТакая машина называется .....и даром бы не взял ,потому ,что в нее сразу вбухаешь много денег и сразу все начнет разваливаться . Кузов готов,мотор уверен тоже едет за счёт химии ,а про салон лучше чем кошмар не скажешь.Ладно когда машин не было брали все , но брать такие дрова даже не знаю как это назвать.
ОтветитьПацталом. Брать "Дрова" за 1800 Баксов нибуду , причем не кастрированное ( которое с "радиоподготовкой" и "кондиционером и гИдраусцилителем" )за отдельную плату ( типа "Новая с салона!) "недрова" которая стоит в 10 раз дороже и поршни после 30 000 менять надо.
ОтветитьМоим "дровам" ( благодаря Таежному союзу , м...лять ) в следующем году 20 лет , на Джыли или Каллугенваген менять не собираюсь. Не вижу смысла выбрасывать деньги на ветер.
а много денег - это больше чем так называемая "растаможка" ? или меньше ???
ОтветитьУ нас одна беда - растаможка. Авто выбрать в Вильнюсе не проблема, и весьма приличное к тому же.
ОтветитьПри пригоне таких машин в сасут, отдадите бандитскую растаможку в 2 раза дороже авто. Зачем тему поднимать, непонятно. А хитрозачёс даже с них белтолл снимет.
ОтветитьРечь по сути идет не о техническом состоянии, и долголетии эксплуатации,речь о том что самый большой автомобильный рынок после падения СССР,был уничтожен в нашей стране,русские навязали нашему правителю сумашедшую растаможку,джили покупать никто наверно не собирается,из за чего понятно,ваз газ и прочее сомнительное авто из рашки у нас мало кто рассматривает,так как авто мировых брендов даже в таком состоянии намного надежнее и комфортнее.
Ответить