28 марта 2024, четверг, 23:41
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 9
+94 +
Гой, 20:15, 4.02

На постсоветском пространстве этого никогда не будет.
Старые партийные грибы и их наследники не допустят. У нас прогрессу противятся. Местный лозунг: упрощай и обкладывай побором. Как же, сверхбыстрый способ перемещения. А визы? А сотни прикормленных и платящих транспортных контор? А контроль перемещений? Это что же получается? Заплатил 20 долларов и доехал из Минска в Сан-Франциско? Содомия! Не бывать этому. Пусть тут сидят и работают. А чтобы дурнина всякая в голову не лезла- рубанем интернет и вообще, доступ ко всем зарубежным СМИ. А по местным ТВ и в газетках расскажем о том, что только у нас тут остров стабильности, а у них там черт знает что, и вообще нету никакого метро, показалось.

Ответить
+35 +
Магилан, 21:23, 4.02

Для меня главное чтоб Беларусь вылезла из этой пост-советской ямы! Прибалты начали от шизофреников забором отгораживаться, и необходимо срочно принять меры чтоб не оказаться по одну сторону забора с больными на всю голову комунистами! Хотите иметь нормальных соседей, и пользоваться современными технологиями? Тогда пора действовать! А русский мир включая путлера - пусть ездят на гужевом транспорте!

Ответить
+27 +
Tugodumoff, 21:03, 4.02

Вот бы нашим дорожникам такой проект!Сколько можно было бы урвать на такой стройке!Это вам не ямочный ремонт по замерзшим лужам!

Ответить
+3 +
User, 0:58, 5.02

Неправильно мыслите, сразу видно, что не коррупционер а обыватель. Дорожники пилят деньги в основном на ремонте, и бесконечном перекладывании дорог, которые сделаны заведомо плохо. Плюс можно много мутить с дорожной техникой, составом покрытия и т.п.
А с этими тоннелями такого не прокатит, т.к. если сделать плохо, то сразу авария со смертельным исходом, ведь скорости колоссальные, а если сделать хорошо, то ремонтировать и переделывать почти не надо, т.к. в этих тоннелях трения нет, движение за счет магнитного поля и разницы в давлении.

Ответить
+19 +
Депеша, 21:06, 4.02

Внедряйте неспеша - надо ещё 15 км бетонки достроить и по весне залатать асфальтные дыры.

Ответить
+23 +
sabre, 21:23, 4.02

Одни люди сегодня живут в XXI веке, а другие - в XIV-м.

Ответить
+11 +
Евген, 21:37, 4.02

Технический прогресс за частными компаниями, но не у нас. Вряд ли сипатый даст частному бизнесу столько полномочий.

Ответить
-31 +
111, 21:37, 4.02

А чего на пол пути остановился, сломался?
Если потом настоящий поезд застрянет, как пассажиров в вакууме спасать?

Ответить
0 +
время вперд !, 11:29, 5.02

Если поезд сломается на пол пути , следующий подтолкнет ? А вообще с эвакуацией вопрос не продуман. Да и скорее всего , этот проект (как и Маглеф, как летающие авто...) это дело о-очень далекого будущего. Если не фейк.Да и нам это не грозит , пока диктатура и траву косами косят.И растят арбузы , а кортошка вымирает.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован