В Литве не платят, в Грузии — только для богатых

Понятно одно , что "дорожный сбор" - это не госрасходы ,это - целевой сбор . ... именно так объясняют налоговики .

у всех соседей по-людски, присутствует логика, богатый платит больше, или закладывается в стоимость топлива, и тот пенсионер который выезжает пару раз в году на дачу естественно платит меньше... и только в этой забытой богом стране совковый подход во всем... и бедный и богатый платит одинаково... да тут еще и безработный платит чтоб чиушам жилось комфортно мнеты уходили на пенсию в юные 45 лет.., а вот налога на богатство как во всем цивилизованном мире -нет... неэтично и нецелесообразно как высказался генпрокурор...дикость несусветная.. и вроде центр европы...

если это сбор что подразумевает добровольно хочу плачу хочу не плачу и все законно это же не налог тогда почему всех заставляют платить .

Это госрасходы за счет владельцев автомобилей. Все должны быть в бензине. Пенсионер, который использует машину 4 месяца в году, это одно. А тот же развозчик пиццы, работающий весь год на своей тачке, это другое.
Я уже не говорю о крутых бизнесменах, которые на обед в ресторан за углом ездят исключительно на крутых тачках. Вместо этого маразма я бы, например ввел налог на роскошь... Такие имеют место быть в разных странах.
Дорогие машины (свыше предположим 50 тыс. зеленых рублей), особняки от 250 кв. метров и выше (где проживают 2 чел.) и т.д. Толко принятие такого налога должно быть предварительно обсуждено всенародно, с учетом всех нюансов. Иначе получится как с тунеядцами. А то нашим власть придержащим только повод дай и они придумают очередной маразм........

Только не "три года белорусы платят", а под звонкие песни о справедливости - больше ездишь - больше платишь - транспортный налог, ввели в виде акциза в стоимость топлива ещё в девяностых годах прошлого века. Что вызвало одномоментное подорожание топлива сразу на 25 процентов. Надо добавить, что с тех пор акциз неуклонно и почти ежегодно повышался, и сегодня в цене топлива составляет половину, если - не больше.
Новый сбор, оформленный в виде разрешения передвигаться по дорогам, связан с неистребимой жаждой чиновниками халявы, и тем, что скупой платит дважды, забывчивый - трижды, а овец стригут - всегда!

В Испании я плачу "трафико" (разрешение движения по дорогам) 40 евро в год. Авто 2010г, объем 1.3л дизель

Налог на дороги должен быть заложен в топливе - больше ездишь - больше платишь! А так у меня полгода автомобиль стоит под окном бо денег нет на ремонт, а налог всё-равно плати!

В Беларуси народ беднее, а пошлина(налог) больше, дороги хуже. Аналитик не написал, что пошлину у нас требуют иногда дважды в год. Например после оформления выкупленной машины по лизингу, после продажи новый владелец снова обязан платить, хотя это незаконно.