Истории людей, которые на работу и обратно добираются по пять часов в день
26- 28.04.2017, 10:29
- 15,879
Как живут жители глубинки, которых с Минском связывают сугубо деловые отношения.
Как живут жители глубинки, которых с Минском связывают сугубо деловые отношения.
Ну так не по пять, а по три.
ОтветитьЗа скобками осталось только : " Сколько стоит это удовольствие в 50 лет ?!". Мы только поняли , что завод этот каждодневный трэш и драйв оплачивает.Остальные попутчики ездят на "свои".
ОтветитьЯ "тунеядец" в 55 ( кому я ,кроме метелки и совка (за 200рэ) нужен ? Куча ж молодых и шустрых из Молодечнов и Сморгонев), которые готовы вот так метаться за недорого.
Хотя , может эта девушка гоняет вовсе не за папиццот ?!
Когда я уехал от режима в Питер в 1999-году, снял квартиру за кольцевой и в течении 5-лет тратил на дорогу "работа -дом" по 3-4 часа в день. После Минска это было похоже на мазохизм или подвиг. Следующие 5 лет мне пришлось летать по всем городам СНГ и жить в вонючих отелях минимум 2 раза в неделю. Наконец я купил дорогое жилье и несколько престижных автомобилей, стал отдыхать на самых известных курортах мира. Когда приехал в Минск, то почувствовал себя куском мяса в стае голодных собак. Все родственники и бывшие друзья, которые все это время сидели на диване или жарили шашлычек после баньки, стали требовать от меня помощи. Мол я всем должен! Я бы мог понять их аргументы, если бы границы были на замке как в СССР. Теперь живу в Италии и не хочу приезжать на родину. Вот такая история.
ОтветитьНе гони. Не из Италии ты сюда пишешь. В Италии даже нет клавиатур на кириллице.
ОтветитьТем более , если у тебя "Ламборджини" в гараже , тебе абсолютно пофик , что тут и как . Возьми свою Яхту и покуролесь возле Корсики или Сардинии. Не дури головы. Беларусы не нищеброды и не попрошайки , какими ты их пытаешься выставить. Д...ил прикорытный.
ГОНЧАК, а с какого перепугу вы решили что обеспеченному человеку должно быть "абсолютно пофик, что тут и как"?
ОтветитьИ оскорблять человека не есть хорошо. ФОРИНУ желаю удачи, а вам желаю приобрести хороших манер и жизненного оптимизма... :)
Во-первых не "ламборджини", а "ламборгини". Названия, по правилам лингвистики, идут на языке производителя. Во-вторых, клавиатура во всем мире одинаковая, если ты возишь с собой компьютер. А в третьих, мне моя малая родина не пофиг. Регулярно слежу, что там происходит.
ОтветитьКстати, "ламборгини" у меня нет. Я уже взрослый.
Працаваў я таксама шмат дзе і ў парашэ(Масква,Якуцк,Плясецк(г.Мірны,пэўна ведаеш, калі ты з піцера), Ленінск (Казахстан,Байканур), Севастопаль, Феадосія і г.д. Але кідаць Радзіму дзеля "доўгага рубля" лічу здрадай , бо зразумела ,што лепш з'ехаць дзе "прасцей", чым адбудаваць-дамагчыся лепшага жыцця ў сваей Краіне. Дарэчы , таксама не лайдак , таму і маю на "балансе" больш за "шэраговага" жыхара гэтай краіны.
ОтветитьОткинуть выходные ,отпуск,за десять лет набегает 114 суток дороги ....
ОтветитьИнтернет ,скайп,вайбер и прочие модные
прибамбасы оказывается не помощники .
Работяги понятное дело-по скайпу,вайберу работу не сделаешь...,а вот остальным "командировачным"под вопросом.Пора учиться высшему и среднему звеньям заводов пользоваться наработками научно-технического прогресса.
Сугубо личное мнение,возможно ошибочное.
Если бы было так просто, то политики тоже встречались бы по скайпу и вайберу. Прогресс ведь!
ОтветитьТак и на самом деле все просто. Оформлять документы можно и дома на компе. Даже бухотчеты делать удаленно. Все дело в компетенции нынешных управленцев. Без бумажки ты какашка - вот их жизненный принцип. Научиться пользоваться инфо-технологиями, оценивать результаты труда по объему, а не по высиживанию раб.времени это не про них . При этом искренне считают, что все,в том числе и прогресс должны прогибаться под них
ОтветитьПолитикам есть ,что скрывать .Заводам не имеющим секретную инфу не обязательно транжирить деньги.
ОтветитьЯ не политик, а уже опытный бизнесмен. В бизнесе очень важно личное общение с партнерами. Когда я работал в Нью-Йорке, мои американские партнеры имели расписание ужинов и ланчей на всю неделю. Страна не самая дремучая, с точки зрения информатики. А ДАЙМОНДу спасибо за правду.
ОтветитьНу это норм. расстояние для каждодневных поездок на работу в сша. Но там на авто это происходит.
ОтветитьВ США .На Авто , по хорошим дорогам и за очень нормальные деньги. А не в гремящей электричке или в стремной маршрутке.
ОтветитьНикто не задумывался , почему эта милая девушка одна ?!
В США вокруг городов - плотная сеть электричек и дизелей - не сравнить по объему и частоте поездов с Минском.
ОтветитьКак и не сравнить зарплаты и разнообразие возможностей в работе/учебе в городах.
...Два часа на машине утром - врагу не пожелаешь. Хотя, кто-то предпочитает, или нет выбора.
Вот и мне предстоит 4 транспорта в один конец, кажется всё же берут пенсионера))) А куда денешься.
Ответитьпереходить на другую работу психологически тяжело будет, — говорит Татьяна.
Ответить-------
А в дороге каждый день проводить по 5 часов это психологически не тяжело? В Минске я отказался, чтобы меня перевели в филиал, который находиться в районе метро Грушевка, потому что живу около Уручья, а им за 150 км мотаться не лень. Ладно бы она на своём авто ездила и зарабатывала нормально. А то ж только на еду.
Минск летает из одного конца города в другой не хуже, чем эта дама.
ОтветитьИз какого-нибудь Сухарева в Шабаны или Уручье.
2-3 часа в пути и это, если с подвозом транспортом с предприятия от метро до места работы, по типу как в Евроопте.
Скоро лука снесет из города остатки предприятий и работы не будет вообще. Тогда Минску придется ездить в поисках работы на электричках в другие города.
С указанной ею пенсией только на коммуналку + на 1,5-2 недели на еду, а не дай бог заболеть. Вот и маются люди на радость жирующим гадам, которым даже после поимке на взятках и распиле Лука дал почётные пенсии.
ОтветитьА почему не сказано сколько она " зашибает" ? Если меньше 1000$, то ну его на фиг, гробить здоровье. Ведь лет через пять полезут болячки и никаких пенсий не хватит на аптеки
ОтветитьНе раскрыта тема компенсации за такого рода издевательсво над женщиной.
ОтветитьСуть в том, что на периферии норм работы нету. Я тоже каждый день в Минск гоняю за 50км, правда на своей машине. Выходные не исключение.
ОтветитьМесяцами ездили в фаниполь, в Марьину горку(примерно по 100 км и туда и туда). В общем, всю минскую область знаю чуть менее, чем наизусть. Выбора нету, где заплатят, там и работаем.
Пару раз бывало на электричке ездил, людей намного меньше, чем 5-8 лет назад
лично для меня господа очень не приятно слышать слово /ГЛУБИНКА/ мне очень не понятно а что подразумевает это слово и что такого в этой глубинке глубинного а вообще то СМОРГОНЬ не такая уж и глубинная
ОтветитьЯ тоже ездила в течение многих лет на электричке в Минск, дорога занимала 2,5 часа туда и обратно. Надо еще прибавить 1,5 часа утром на сборы и около 1 часа на транспорт до самой работы. И получится почти 5 часов метузни каждодневной, которая выматывает. Я вам скажу, что пн, вт, ср после выходных я еще занималась какой-то работой, а в чт, пт уже была похожа на зевающего зомби. Соответственно сб и вс уходила на сплошной сон. Вроде как в транспорте в основном сидишь и как будто отдыхаешь, но может быть есть элемент укачивания.
ОтветитьКогда я работал по восемь часов,то тоже уставал,но это работа,организм восстанавливался. А вот сейчас, когда ни дня ни ночи,и за копейки,то пропадает всякое желание хорошо работать,хочется просто отбыть часы работая на автопилоте. И почему то я склонен думать, что нас в наглую обманывают,в первую очередь собственник предприятия.
Ответитьдля "радиуса" примерно 70-80 км от Минска, это "нормальная" практика - Молодечно, Борисов, Плещеницы, Червень и им подобные населённые пункты, я реально "снимаю шляпу" перед людьми которые каждый день ездят на работу в Минск, в строительстве стандартный рабочий день с 8 до 18ти, а бывают ещё и продлёнки с рабочими субботами, хорошо если электричка есть, или есть с кем на машине доехать, а есть знакомые которые до Плещениц раньше на попутках добирались и славят бога что сейчас хоть маршрутки пустили, тихий ужас одним словом
Ответить