28 марта 2024, четверг, 19:36
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 9
+12 +
ь, 21:13, 29.08

Жигули не в счет. Лучше их в союзе не было.

Ответить
+30 +
Stelmah, 21:22, 29.08

по большому счету ВАЗ-2101 - это FIAT

Ответить
0 +
Алан, 0:49, 30.08

Со значительными изменениями, включая другой (верхнеклапанный) двигатель и полностью переработанную подвеску. Внешне - да, на 90% FIAT-124. Но конструктивно - это была далеко не копия.

Ответить
+11 +
ЛЫДЖНЕГ, 21:58, 29.08

А ихде 18 миллионов Opel Corsa или Nissan Sunny или VW Passat?

Ответить
+1 +
Alan, 0:10, 30.08

Что касается ВАЗа - 19 млн. - это количество выпущенных машины не только 2101, а всего семейства "классики" с 1970 по 2012 годы, включая вышеозначенную "копейку", а также модели 21011, 21013, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Из них самой массовой была "шоха" 2106, которую выпустили в кол-ве более 4 млн. экз.

Ответить
-3 +
Alan, 0:14, 30.08

И конечно, Corolla 1966 года и последняя модель не имеют ничего общего, кроме названия. Так что это очень глупый рейтинг.

Ответить
0 +
Игорь, 13:12, 30.08

Общее у королы и королы-это производитель и позиция в модельной линейке, название.

Ответить
+2 +
3,2 бензин, 10:05, 30.08

Вот готовые решения для белоруского автопрома (кроме ВАЗ 2101). Все третьи страны идут этим путём. Берут, например, бессмертный опель кадет, чуть-чуть подновляют и получается дэу ланос(он же ЗАЗ). Главное это оцинкованный кузов чтобы машина не теряла в цене как дешёвый китайский ширпотреб, бензиновый двигатель и никаких турбин.

Ответить
+1 +
Игорь, 13:19, 30.08

Это хорошее предложение. Наладить выпуск безсмертного пассата b4, или мерседеса w124. Поставить современные движки евро4, евро5. И беларусы будут счастливы и россияне покупали бы с удовольствием при достойном качестве сборки и материалов.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован