23 апреля 2024, вторник, 15:23
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 19
+56 +
valery, 11:23, 13.09

Машина сделана на совесть.а пропускают потому что уважают..

Ответить
+40 +
бг, 12:52, 13.09

Гы. И кортежа с мигалками не требуется.
Когда человека уважают.

Ответить
+69 +
берн, 11:24, 13.09

молодец супер

Ответить
+29 +
Алесь, 11:25, 13.09

Все прекрасно и замечательно.Только у меня один вопрос,как данный авто,смог получить регистрационный номер и пройти техосмотр с разрешением его эксплуатации,на дорогах общего пользования,когда по нашему деревянному законодательству, запрещено,все вышеперечисленное по отношению к переделкам и самоделкам.

Ответить
+1 +
1971, 15:46, 13.09

Это не переделка и не самоделка. Это авто прошло капитальный ремонт. Номер кузова остался, что еще нужно?

Ответить
+5 +
Алесь, 16:37, 13.09

1971, 15:46, 13.09
===
Что еще нужно,вам расскажут в ГАИ,в котором вы пытаясь зарегистрировать и поставить на учет свое "откапиталенное" авто, доооооолго будете ходить и выслушивать нормативы и законы,пока вам не надоест и вы плюнете на это все.Когда вы непосредственно будете знакомы с тем о чем пишете,тогда и можно будет поговорить.Пока же ваш комментарий,говорит о том,что вы абсолютно не в теме,что и как в этой стране происходит в подобных случаях.Либо мы с вами,живем в разных Беларусиях.))))))

Ответить
+23 +
radical, 11:33, 13.09

как то сдавал сарай ребятам которые занимались восстановлением старого Опеля
интересно было: они заменяли поврежденные детали от Опеля на... детали Москвича
кажется 407, если не ошибаюсь...как оказалось СССР просто содрал Москвич с Опеля
один к одному. Советская малолитражка был полным аналогом автомобиля Opel Kadett K38,
выпускавшегося в 1937—1940 годах в Германии на немецком филиале Opel американского концерна
General Motors, воссозданным после войны на основе уцелевших экземпляров, документации и оснастки.
Облик легкового автомобиля малого класса повторял модель Opel Olympia Rekord (1947-1953) – преемницу Opel Kadett K38.

Ответить
+46 +
Лявон, 12:01, 13.09

После войны этот опелевский ( и не только опелевский) завод вместе с конструкторской документацией вывезли в СССР. Так что они даже не сдирали ничего. и более поздние "москвичи" созданы на той же базе. Нет, не было и не будет ни в СССР ни в России своего легкового автопрома. Только лицензионное или краденое (второе - привычней)

Ответить
+41 +
Украдено или куплено, 12:56, 13.09

Добавлю, что украдено СССР-ом и далее Мордором абсолютно ВСЕ: немецкие станки, автомобили, автомат "калашникова", ракетные двигатели.
Позже куплена морально устаревшая лицензия на "фиат 124" (жигули), закуплено все импортное буровое и газовое оборудование и много другое.
Из своего только лишь имперские амбиции, вата в голове и моча в подъездах!

Ответить
+6 +
Дмитрий, 14:47, 13.09

С "жигулем" вы неправы - на момент покупки, Фиат-124 был одной из самых популярных итальянских малолитражек, у него в активе не один выставочный диплом.

Так что - драли усердно, но драли с душой.

Ответить
0 +
Владимир, 22:07, 16.09

Копия Опель к-38 только Москвич-400(401). Более поздние Москвичи ничего общего с Опелем не имеют. Более того, нет ни одного полного зарубежного аналога Москвичей 402, 407, 408,412. Что-то похожее было, но не более.

Ответить
+42 +
Авто Вася, 11:44, 13.09

А где фото жены?
Умничка , так помогать и поддерживать мужа. По себе знаю , как спорится работа , когда рядом человек , который помогает и поддерживает.
А восстановить полностью оригинальный авто очень -очень сложно. Мало того что запчастка может стоить заоблачных цен, и её можно просто не найти. Нет в наличии.
А недовольные -пусть сами попробуют. И сразу притихнут.

Ответить
-22 +
ПДД, 12:49, 13.09

"Автомобилисты пропускают «Опель» 1932 года вперед на всех перекрестках."
Большего бреда и написать невозможно. Проезд перекрестков регламентируется исключительно ПДД, а не уважением автомобилистов.

Ответить
+7 +
Согласен, 13:03, 13.09

Полностью поддерживаю. Попасть в ДТП из-за чьего-то "уважения" - не очень большая радость.

Ответить
+3 +
Alexey, 16:28, 13.09

"Родными в «Опеле» остались крыша, дверка и задние крылья" - вот и весь Опель.

Ответить
+6 +
Свой, 18:02, 13.09

Уважаю,такие люди и страну бы вытащили из этого дерьма.

Ответить
+1 +
S., 9:05, 14.09

Это не "Опель", но работа достойна уважения.

Ответить
0 +
Владимир, 22:14, 16.09

Поддерживаю. От Опеля-одни документы, да и год не пляшет. Это скорее самоделка с документами Опеля, но работа проделана огромная. Видел его живьём-очень достойно.

Ответить
0 +
Илья, 12:07, 25.09

Здравствуйте. Подскажите как можно связаться с владельцем?

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован