23 апреля 2024, вторник, 8:32
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 62
+255 +
bel, 14:06, 19.09

Всё что сделано по рекомендации этого политика-еканамиста-какеиста-футболиста привело к полному провалу!

Ответить
+67 +
vovik, 15:44, 19.09

Вот уже возле Минпрома появилась зарядная станция, можно приехать на электромобиле, подключиться, — рассказал первый заместитель министра. промышленности Геннадий Свидерский.

---------------------------------

И когда увидим что бы наши министры пересядут на джили? или это заправка для теслы?

Ответить
+17 +
бг, 22:55, 19.09

На Джыли ? Министры ? С Мерседеса , Вольвы или Порше Кайена ? Вы наверное шутите ? Вы еще с Майбаха предложите пересесть в этот китайский Тук тук.

Ответить
+38 +
pzdnt, 20:04, 19.09

Картошку перебрали? За автомобили взялись? Печально.

Ответить
+192 +
MAIBACH, 14:11, 19.09

В далеком 81 году мне в руки попал журнал КНДР ,тогда было "модно" выпускать и продавать журналы,рассказывающие о странах социализма , к слову сказать они были выполнены на высоком полиграфическом уровне.Так вот ,в этом журнале рассказывалось об идеологии Северное Кореии чучхе и о ее лидере дедушке современного правителя Ким Ир Сена. Так он на одной из выставок "достижения " Северной Кореи давал указания архитекторам как строить дома,меняя на макете дома этажи местами друг с другом, чем улучшал внешний вид здания по их словам))) Так и наш правитель все и всем дает указания,во всем он разбирается и все знает.Просто "САМОРОДОК " земли беларусской

Ответить
-75 +
сноб, 14:20, 19.09

к слову сказать они были выполнены на высоком полиграфическом уровне.
---
Потому что издавались в ссср.

Ответить
+143 +
ЛЫДЖНЕГ, 14:38, 19.09

Бугага. Совок все глянцы печатал в Финляндии, и до сих пор большинство дорогих журналов рашка печатает там же.

Ответить
+1 +
сноб, 1:38, 20.09

Согласен.В своё оправдание могу сказать только одно: не ошибается тот, кто ничего не пишет в рубрике "комментарии" на сайте "Хартия 97"

Ответить
+88 +
Барабака, 16:02, 19.09

Большинство журналов высокого качества не в СССР печатались,а в ГДР или в Финляндии.

Ответить
+49 +
Анатоль-21, 16:38, 19.09

Чехия печатала для Эрмитажа каталоги. Очень качественные стоимость производителя 145 рублей. Это был 1985 - 90 г. Качественной полиграфии в Союзе не существовало.

Ответить
+15 +
ggg, 22:11, 19.09

Вы уточняйте сразу.
Качественного НИЧЕГО в совке не существовало.

Ответить
0 +
Пауль, 7:05, 20.09

Ссср головного мозга- трудноизлечимая хвароба!

Ответить
+148 +
Vladimir, 14:55, 19.09

MAIBACH, 14:11, 19.09 "САМОРОДОК " земли беларусской.. Знакомая, или знаковая, история.. При Сталине, Секретарь Ленинградского обкома КПСС тов Жданов, тыкая одним пальцем в рояль, учил Дмитрия Шостаковича сочинять симфонии..!!!! Шариковы знают и умеют фсе! Это же истинные Леонарда да Винчи! ...Шкловского уезда,оторванные от сохи блох и "Интернационала" под гармошку...

Ответить
+61 +
MAIBACH, 18:36, 19.09

Наверное правильно было написать "САМОВЫРОДОК" земли беларусской

Ответить
+77 +
могилевчанка, 14:12, 19.09

Может, сразу - роторную жатку? А то долго ждем. ???

Ответить
+175 +
вася, 14:14, 19.09

Япацталом! Баянист взялся за автомобили. Хавайся у бульбу.

Ответить
+58 +
налог на жизнь, 14:23, 19.09

Ну раз так,то я теперь спокоен, нужно только хороших наклеек наштамповать и считай дело в шляпе.А вообще,Чалый говорил в прошлый четверг что ни одна компания выпускающая электомобили не была рентабельна и получала государственные дотации на эти дела.Но у нас то и так все на дотациях,так что одним больше,одним меньше только что государство поимеет кроме головной боли!

Ответить
+46 +
Юрий, 14:25, 19.09

Так Лука ещё и конструктор, думаю китайские инженеры и без него разберутся как нужно электромобиль проектировать.

Ответить
+86 +
простое объяснение, 14:46, 19.09

да дурак он, а дурак во власти разбирается во всех вопросах.

Ответить
+171 +
й, 14:28, 19.09

Во дают колхозные дурни!
Они похоже не знают, что сделать электромобиль вообще не проблема, их ещё 110 лет назад делали.
Проблема - в цене и объёме АККУМУЛЯТОРА! Это самый дорогой компонент электромобиля, который делает его дороже традиционного. Ладно 100 лет назад были только свинцовые, но сейчас есть дорогие литиевые, которые надо импортировать, причем за валюту.
Сейчас кэлхи опомнятся и скажут - давайте строить завод аккумуляторов. Только пока его построят - на подходе будут новые технологии аккумуляторов, и пару миллиардов долларов, как всегда вылетят в трубу. Точнее, лягут еще одним долгом на плечи белорусов.
Про это можно долго писать, лучше просто понять - всё, что ни делают лукашисты - обречено.

Ответить
+159 +
Николай, 14:48, 19.09

Предлагаю модернизацию:
Выкинуть из авто "самый дорогой компонент", то бишь аккумулятор, и к каждому авто прицепить троллейбусные "рога".
Поставить вдоль всех дорог столбы с токоведущей шиной, и подключить их к островецкой АЭС.
Вуаля, все проблемы государства решены!
А ежели народ не оценит и начнет бежать из этого "экономического оазиса", столбы как раз пригодятся еще раз - натянуть между ними колючую проволоку.

Ответить
+28 +
борщеварка, 19:14, 19.09

Николай красавчик! давно так не смеялся

Ответить
+32 +
шило, 16:17, 19.09

... и назвать: а - ля ЛУКАДРЫЩ!

Ответить
+24 +
Анатоль-21, 16:58, 19.09

Давалка закончилась. Возврат долгов проблематичен, кредиты крупные невозможны. Инвесторы отловлены и посажены. Даст раша под распил ну и всё...

Ответить
+22 +
Кирюшка, 14:32, 19.09

А РЕЦЕПТ МОЖНО?ТОЖЕ СДЕЛАЮ))))))

Ответить
+68 +
щшщ, 14:42, 19.09

Вот молодчага у нас руководитель. Во всём разбирается, везде поддержит, даст дельный совет, рекомендацию.
Если бы не он, сядзели б, як дурни.
А так - весь мир нам завидует!
(ну ладно, не весь, большая часть. Остальные - Ыну)

Ответить
+101 +
Николай, 14:42, 19.09

Делов-то, забацать в "гнили" двойное дно, засунуть туда несколько аккумуляторов "Зубр" и поставить четыре могилевских электродвигателя ))
И продавать их потом в Америку. Экономика РБ спасена, ура товарищи!

Ответить
+2 +
аккумуляторкин, 6:25, 20.09

Есть еще одна идея ! :-)
Аккумуляторы засунуть в прицеп " Зубронок", а у Джыли сделать фаркоп для прицепа с аккумуляторами "Зубр" ! :-)
Размеры прицепа можно варьировать. То есть увеличивать пробег "на одной зарядке".
Только вот интересно, где владельцы Джылиэлектро смогут заряжаться ? Не подумали ? Или розетки на столбах по дорогам наделают, и многотарифные счетчики поставят ? Да, Миша с Сашам?

Ответить
+78 +
Грабли., 14:58, 19.09

В общем, как обычно, накупят запчастей и батареек в разных местах, но по дешевке (обязательно с откатами), «именем революции» свяжут не совместимое(с помощью известной всем матери) при получении медалек и премий к ним, прокукарекуют о техническом прорыве и начнут заполнять все свободные территории завода, а потом и вокруг, ни кому не нужным борохлом...

Ответить
+35 +
Valery, 18:21, 19.09

Без скотча даже с «именем революции» держаться не будет. Скотч нужен обязательно, и только белорусский. Он если не приклеится, то для страховки прикрутить алюминевой проволкой.

Ответить
+4 +
ggg, 22:14, 19.09

Барахлом...

Ответить
+74 +
ris, 14:59, 19.09

Давай-давай, гони теслятину.

А чё, чем плох проект "рассовать батарейки по полостям"? Дык енто же наше ноу-хау: туды где пусто - сделать густо.

Плохи мы, ой как плохи без величезной и буйной головушки. Как мы жили до тель? Как вообще осмелились жить, иметь историю до того, покель нужный стране выкидыш на трон не взгромоздился?

Плуголёт, вертуха-лёт, прыга-скок, кочко-брык и ямко-скач ... Вот неполный перечень гипер-идей, что удалось дистанционно выудить из черепушки гения всех стран и веков, "его пресиятельства" чкловского разлива.

Ответить
+62 +
dim, 15:19, 19.09

Их нельзя совать по полостям. Литиевые батареи при аварии загораются и взрываются. У теслы они специально помещены в специальный прочный каркас под днищем. Но раз президент сказал надо, значит надо.

Ответить
+26 +
Шуть, 18:20, 19.09

А если не хватит места, можно батареи запихать викарманы водителя и пассажиров или сверху скотчем отечественным приделать .

Ответить
+13 +
лжейцукен, 15:26, 19.09

О, прикольно. Может и сменю свой запорожец на лукомобиль.

Ответить
+69 +
Беларус, 15:28, 19.09

Когда эти дятлы хоть что-то доведут до ума в этой стране, а то все через Ж, комбайны ломаются не доехав до поля и т.д.!? Какой электромобиль?! Вы для начала научитесь делать просто автомобиль, надежный, не дорогой и главное, не ржавеющий хотя бы лет 5, а не эти ведра под названием "Джили"!!! А то все только трендят, но я че-то не видел Лукашенко, Кобякова и остальных деятелей, ежедневно рассекающих на "Джили"!!!?

Ответить
+47 +
а, 15:53, 19.09

Какой автомобиль! Эта система способна только пыль в глаза пускать. Очередной распил наших с вами денег.

Ответить
+33 +
xmur, 15:48, 19.09

Жалко "ржачный" смайлик нельзя поставить.

Ответить
+43 +
Ненавижу фашистов !, 15:56, 19.09

"Из «Джили» будут делать электрический «лукамобиль»"

ФЭЙСПАЛМ !
Особенно доставляет фраза:

"Борисовский «аналог Тесла» переделают по рекомендациям диктатора."

Кое-кто ещё не понял, что аналогов "Тесла" во всём мире нету ? Есть только плагиат. И то - очень корявый плагиат.

Ответить
+30 +
valery, 16:18, 19.09

Пусть оно нас научит играть на баяне

Ответить
+1 +
ап, 1:03, 20.09

Пусть оно нас научит играть на баяне

Лучше не надо.
Оно и на баяне играет очень хреново.

Ответить
+23 +
GRS, 16:24, 19.09

Интересно, как батарея может балансировать движение?
Очередной перл от Дурачка ).

Ответить
+62 +
тунеядец, 16:26, 19.09

Боже когда же ты простишь нас и заберешь его

Ответить
+42 +
боб, 16:30, 19.09

автомобиль марки ЛУКАКУ.

Ответить
+31 +
Капитан, 16:33, 19.09

Очень верно, АлександрГрррригорьевич, не надо "всовывать" батарею туда куда китаец свой .... не сует. Но, думаю надо было начинать с комбайнов.

Ответить
+30 +
пр, 16:54, 19.09

Давайте поспорим- один экземпляр деньги распилят и забудется все. Батарею рекомендую "пасадить" в отдельный прицепчык. Во як.

Ответить
+15 +
qwe, 20:08, 19.09

у Зубронак!

Ответить
+46 +
Tugodomoff, 17:10, 19.09

Любопытно,Илану Маску создать качественный электромобиль,который так понравился диктаторишке,помог Буш или Клинтон?Или,может,самая лучшая помощь у них-это невмешательство в дела частных компаний и отсутствие какого-либо протекционизма государственных?Даже довольно "раскрепощенный" Трамп не позволяет себе давать советы машиностроителям,врачам и даже фермерам.Только люди с "особенностями" психического развития не стыдяться совать свой нос во все дыры-пил бы таблетки Сашок,дык может быть хоть другим за тебя не было б стыдно.

Ответить
+32 +
111, 18:09, 19.09

Конюх рассуждает про батарею Теслы. Ха ) Там стоят под днищем обычные нотбучные элементы 18650. Но их там тыщи. Жутко боятся перегрева и перезаряда, представляю как на тракторном спроектируют для них систему охлаждения;) Все остальное конечно сделают на уровне трактора "Беларус" с синей изолентой

Ответить
+30 +
Владимир, 18:20, 19.09

...а ячейки собирать будут уже в Беларуси. Это позволит снизить их стоимость в два раза...

От оно как! А мы то, дураки, думаем - от чего же оно так вокруг все дорого? А это оказывается от того, что не в Беларуси собрано!
За бугром все дороже, чем у нас.
В ДВА! В ДВА, Бро, раза.
Дольше у меня только непереводимая игра слов...

Ответить
+3 +
huy, 19:15, 19.09

моя е34 - последняя настоящая!!!!!!!

Ответить
+17 +
Шуть , 19:24, 19.09

Эта полный прарыффф... заживем , мля...

Ответить
+13 +
володя, 19:26, 19.09

друзья не возмущайтесь .ведь нужно куда то девать электроэнергию.еще плиты электрические будете покупать.

Ответить
+10 +
Вадим, 22:48, 19.09

Tesla Motors работает в убыток уже очень давно, это задел на будущее. Но этот невменяемый решил что сможет создать аналог Tesla. Зачем начинать сотни проектов если 90% из них обречены на провал?

Ответить
+13 +
Энергетик, 23:14, 19.09

В стране наверное других проблем нет, нужно взяться срочно за электромобили.

Ответить
+1 +
Генрих, 0:30, 20.09

Вот вы смеетёсь .. .Да насчёт кузова и машины не вопрс (хоть жигули хоть уаз , да любое авто можно рпереоборудовати в электро ..да с литием проблема он очень поднялся в цене более чем в 200 раз ...ладно по поводу полимерно-литиевых батарей (т.к консервов) мы решим поначалу закупим ..это не вопрос ..далее контроллер (частотный преобразователь он на мосфетах ..тож решим ...двигатель если бы фирменный- фирмы Nissan Yokohama EM61 (на неодимовых магнитах) он 3 фазный синхронный двигатель напряжением 345 вольт мощностью 80 квт с крут.моментом 280н.м оборотами по максималке 10390 ..и вес вот тут класс всего 58 кг...

Ответить
+1 +
Генрих, 0:36, 20.09

Давайте дело делати ,а не языками трепаться ....я предлагаю попробывати на мог.электродвигателе попробывать создать неодимовый ротор ...кпд сразу выростит в десятки и мощность ..сделати потом (инвертор и частотник с регулировкой частоты ..это мы можем и скажем в пределах частот регулировки от 7гц-до 500гц не проблема счас полевые сборки (мосфеты) по аналогии в сварочных инверторах сварки ...не вопрос (конеш не одноходовой мост а 2-4 тактный) ...тож магём ...давайте мыслить и помогать внедрять электромобили ...прошу высказываться только людей в теме и обьединяться в разработке и стоять у истоков.

Ответить
+1 +
Генрих, 0:43, 20.09

Да купить мотор тож вопрос у япошек(что идёт на теслу) ЕМ -61 (ДАННЫЕ ВЫШЕ) но мы должны сами его создать ..ладно по полимеро-литию ..лития у нас нет но мотор контроллер инвертор надо делати у нас и всё остальное ..да дайте мне мот ор и аккум ..жигули от 01-07 переходник на корзину сцеплении и она взлетит ...мост коробка 5 ступка кардан рулевое все родное ....и если мотор пусть не 10т об раскрутить а хотя бы 6т то на 5 передаче жигуль поедит под 200км ...давайте мыслить и делати и не по детски ...нефть скоро будет дорога и нет у нас её ...а электричество БУДЕТ ....я за Беларусь! за сваю страну! так и только так.

Ответить
+2 +
me, 1:33, 20.09

ахахах, и тут без ЦУ усатого эксперта не обошлось. Хачу штоб было как у Цеслы! Срочно жесточайшэ проконтролируйте этот вопрос!

Все покивали с умным видом и с удвоенными усилиями заработали пилой. Шел 23-й год этого маразма.

Ответить
+1 +
me, 3:01, 20.09

Купить Джыли? НИКОГДА!

Ответить
+2 +
007, 6:47, 20.09

Я тоже знаю как сделать электромобиль.берем старую стиралку барабанного типа,подсоединяем аккумуляторы и поехали.если ехать недалеко,можно использовать длинный провод на катушке...ну как ?

Ответить
+2 +
S., 7:30, 20.09

Ну и ждёт этот "джили" такая же судьба, что и лошадь, которую дед Щукарь купил у цыган. (Поднятая целина, М.Шолохов)

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован