Два дня назад наблюдал, как упитанные тетки,
внешне напоминающие бывших райкомовских секретарш, ублажающих своего босса, высаживали из трамвая N 6 бабушку. Та пыталась объяснить, что у нее копеечная пенсия после 52-х лет непрерывного рабочего стажа. Румяные тетки были неугомонны: оплати штраф или иди пешком!
Что у власти идиоты, это понятно. Не вкладывается в голове упёртость великовозрастных дурочек и дураков, вооруженных видеокамерами, возомнивших себя хозяевами общественного транспорта и вершителями человеческих судеб.
Это скудно оплачиваемая собачая работа не требующая никакой квалификации, кого вы там ожидали увидеть интеллектуальных моделей? Вдобавок, им часто приходится иметь дело с неадекватным и агрессивным пьяным быдлом, так что к контролёрам испытываю только жалость.
К пьяному (как вы пишите быдлу), особенно к группе , эти смелые люди даже не подходят. Их больше интересуют субтильные студентки (ы) , бабушки, дедушки и прочие безопасные и не агрессивные объекты.
А способ борьбы прост. СОЛИДАРНОСТЬ .
В Вильнюсе пенсионеры(от 70 лет вроде)не платят ни цента.Да и контролеры там адекватнее,сам сталкивался.Никто не "тыкает",не оскорбляет.Пока выписывали штраф,контроллер и пошутить успел.У меня совершенно никакого негатива не осталось после общения,наверное они какие-нить психологические курсы проходят.
После общения с большинством наших контролеров,даже если имеешь билет,чувствуешь себя политым грязью.
Поэтому уважаемый "стесняюсь спросить" сначала побывайте в Европе,хотя бы восточной,а потом приводите пример.
Эстония вообще не по детски развивается, можно только позавидовать. И что самое удивительное там живет не маленькая часть русскоговорящих, но судя по всему адекватных людей.
Да, но в этих странах неприемлемы сталинские методы 30-х годов. Правило, легче насиловать народ, (зато тысяЧЫ работникау трудоустроены), чем перенимать передовой опыт.
А вы не стесняйтесь спросить!
К европейским штрафам ,стоимости проезда и стоимости коммунальных услуг должна быть европейского уровеня зарплата.Про это тролли забывают,а себя у кормушки почему-то нет!?
А культура не от образования , а от ЧЕЛОВЕКА зависит и касается и пассажиров, и контролеров.
Стесня. А Вы можете назвать европейскую страну, в которой люди, проработавши и плативши государству налоги по 30 - 40 и более лет, не смогли заработать на проезд в общественном транспорте??
Выбачайце, а можна было заступицца за гэтую бабулю з 52- гадовым стажам и з жабрацкай пенсияй ?
Кали б гэтыя тоустыя цетки бачыли, што им даюць адпор и пасажыры гатовы заступицца за таких бабуль, дык не нахабничали
Никогда не понимал эту тупость с общественным транспортом, т.к. он у них датируется государством, тогда какой смысл в этих репрессивных органах под видом контролёров, если он у вас итак убыточен и покрывается целиком за счёт государства?
Сделайте его или полностью бесплатным или дорогим, чтобы сам себя окупал, тогда и контроллеры будут понятны.
А на данный момент какой-то идиотизм!
Не надо песен!
Посмотри сколько в топливе акциза (60%) и НДС (20%).
В автобусе новом - 20% -НДС. Дорожный налог - в топливе есть, допуск к движению (дважды в год), техосмотр. Налог с прибыли - 24% в год. И еще около 20 налогов на автопарк - экология за выбросы в атмосферу, сх, отходы производства, налог на землю и недвижимость и т.д. Даже за рекламу в автобусах - налог!
Если все налоговое выкинуть, то давно окупаем общественный транспорт. Но луканомике важно еще наплевать людям в душу, травить их хамоватыми контролерками, хотя чего проще (как в России) - кондуктор в каждый автобус и не будет никаких недоразумений. Причем транспорт надо полностью приватизировать, никакого государства.
Почему за бабуси из присутствующих в трамвае никто не заплатил??? Вот вам и вся солидарность населения Беларуси: не заступились, не заплатили, т.е бабусю никому не жалко ни контролерам, ни пассажирам.
ГДЕ НАША ЕВРОПЕЙСКАЯ ЗАРПЛАТА?
И
КОГДА БУДЕТ БЕСПЛАТНЫЙ ПРОЕЗД ДЛЯ, СТОЯЩИХ НА УЧЕТЕ, БЕЗРАБОТНЫХ НА БИРЖЕ ТРУДА (СКОЛЬКО МОЖНО ХОДИТЬ ПЕШКОМ ЧЕРЕЗ ВЕСЬ ГОРОД И ЧЕМ ОПЛАЧИВАТЬ ПОСТОЯННЫЕ ШТРАФЫ КОНТРОЛЕРОВ)?
Я месяц назад приехала из России.Там пенсионеры платят за проезд половину стоимости билета,а многие имеют право на бесплатный проезд.Не ужели наши пенсионеры не заслужили?Столько лет работали на государство,а получают нищенскую пенсию.
Интересно бы узнать , кем этот ГэРдиректор и его многочисленные "итээровцы" работали ранее , их так сказать "жызненный рабочий путь". Да и заодно статистику по кадрам этого "мисктранса", сколько там реально водителей - ремонтников и сколько тупо с ложками у общественного корыта пристроились. Напомню , что общественный транспорт не заслуга зачосанного гармониста , а он был создан и развит в Минске ( для жителей БССР) задолго до его рождения в капусте где то под Оршей.
А в РБ всё так ! Гаишники прячутся в кустах , ОМОН по "гражданке" избивает и хватает людей , контролёры без опознавательных знаков ! Всё по просьбам трудящихся !
Если бы в РБ хватало нормальной , интересной и оплачиваемой работы , думаю "рИвизорами" и "вЫшибалами" адекватные люди бы вряд ли стали бы устраиваться.
Вы правы. Еше лет 45 назад я услышал от милицианта, что весь народ делится на две категории: одна половина нарушает закон, а другая - с нарушителями борется. Третьего не дано. Вот так, братка белорус!
Еше лет 45 назад я услышал от милицианта
одна половина нарушает закон, а другая - с нарушителями борется.
===============
45 лет назад ... спекуляция - продажа товаров населению простыми "ипэшниками"- спекулянтами - было противозаконна ..
Поменяли закон и ву а ля - все предприниматели ..
Вывод ..
чтобы не было нарушителей закона ,надо отменять такие законы ..
В совке как раз таки дано третье.
Принципиально нарушать типа закон, что бы потом бороться с милициантами-долбодятлами, которые утверждают, что этот типа закон во благо народа.
Главное не пасовать после основного аргумента театралов-интеллектуалов: А дубинкой по хребту давно не получал?
Так министр один тоже одобряет гражданскую одежду своих сотрудников при исполнении.Так мало того,им ещё и служебную дают.Раньше шла охота на волков,а сейчас идёт охота на людей,на людей идёт охота.Уже и постреливать начали.Кто бы выдал средства защиты,а то как то стрёмненько на улицу выходить. Мне много не надо,шлем и бронежилетик.
Кадры отличные! На остановке в автобус вошли два контролера. Пожилой начал проверять оплату, а молодой уперся спиной в закрывшиеся двери и не мог двинуться с места. На следующей остановке они вышли, молодой ухватился за спасительное дерево. Вывод: отдельные контролеры, как и большинство милиционеров, если не пьяны, то с глубокого похмелья.
вы бы там подсчитали экономический эффект закупки современных девайсов для контролеров и "оплаты" проезда, сколько страна выручает за продажу топлива, так может быть выгоднее было бы и бесплатно возить людей?
Если бы разогнать всех этих надсмотрщиков , проверяющих ,"Гендиректоров", замов , зам завов , иншпекторов по кадрам , с их обслугой и ох.... штатом смотрящих , что то считающих и контролирующих людей , лишних шнырей и хапунщиков . Думаю общественный транспорт был бы в разы дешевле. НИ в одной стране , на общественный транспорт не смотрят , как на структуру дающую доход в бюджет.НИ В ОДНОЙ !
До чего же подлую систему создал Луёк. Создал для нас невыносимые условия жизни, скорее даже - несовместимые с ней, да заходится от радости, что подлячина плоды ему сочные носит.
Народец, где это видано, чтоб оплата проезда стала не по карману, что выбор таков: съест булочку, или остаться голодным, заплатив за перемещение в стойло. Как стало так, что нас уже не смущает наша беднота, что мы к ней приспосабливаемся, а не убираем генератор зла.
Кстати: они не имеют права прятаться. Коль прячется - не должностное лицо. Вон гадость из моего кармана, в свой карман суй лапу. И ещё: охранники в магазинах не имеют права маскироваться и ходить в гражданке. Яви истинное личико, а не подлячь из засады.
При совке паршивая зарплата была 120р., а поездка в трамвае 3 коп. Итого 4000 поездок на зарплату. В "процветающей" трамвай нынче 55 коп. 55х4000=2200 руб.
2200 рублей паршивая зарплата должна быть. Может тогда и контролеры будут не нужны.
А ещё эти министры заставляют людей,работающих контролерами платить определенную сумму в контору,за не пойманных зайцев!!!
Если ты не рвешь людей зубами и не тянешь с них последнее,плати сам....Поэтому люди и увольняется,не выдерживают ни легавой работы,ни оплаты незаконной.И так везде,хочешь работать плати,а потом скажут ,видите сколько штрафов собрали....
Абсолютно _ _ _ справедливо!
Штраф-это зарплата контролерки, не государству, а именно проверяющей морде! Потому так и набрасываются на молодежь и пенсионеров (с пенсионеров взыскать штраф легче легкого-прямо с пенсии вычтут, на руки даже не отдав деньгу).
когда режим ворует У ВАС - вы обкладываете его последними словами (и это правильно и понятно), но когда воруете САМИ, не оплачивая проезд - вы этим гордитесь
а если в гипере булочку съедите пока охранник не видит - это тоже норм.? а если увидит и задержит - то будете здесь исходить желчью на охранников?
какой то дятел за это ''рацпредложение''премию получил ,жЭсточайшЭ выволакивать пенсионеров из транспорта,потому как они самые незащищенные в нашем ''правовом государстве''
Когда-то меня, еще пацана, поймал контролер в минском трамвае №1. И что?- спросите вы. А ничего! - заставил купить у него два талона по 3 копейки, один тут же пробил компостером и оба отдал мне. И всё! С тех пор всегда езжу с билетом, хотя давно не живу в РБ.
Да у них тактик много. Но мне недавно одна понравилась. Короч дело было на малиновке. Стоят два контролера. Троллейбус открывает двери а они на улице стоят. Пассажиры думают что все ништяк, пронесло. Да не тут то было. Только троллейбус начинает двигаться, эти придурки сразу тормозят его и просят открыть одну дверь а потом начинается веселье. Так что будьте бдительны. Не рискуйте лишний раз.
Вранье это про то,что в 4 раза поднялись штрафы!
Последние года два сколько езжу, ни разу не видела что бы хоть кого нибудь выловили....все с билетами!
Откуда такие цифры,дядя?????
Чаго ж вы,шаноуныя адзин на другога лаяцеся,розныя варыянты прапаноуваеце?Праблемы усе разам хутка скончацца,кали чыноуники будуць разам з вами ездзиць у грамадским транспарце,кармицца з адных крамау,лячыцца у адных паликлиниках ды жыць, як вы на адну жабрацкую зарплату.Пакуль их не паставяць у адзин шэраг з народам—не бачыць шчасьця беларусам.
Все транспортные структуры должны принадлежать инвесторам. Муниципальный транспорт только после местного референдума. Согласны люди их содержать или нет. Надоел этот совок.
До пол-ки 3 остановки,туды -сюды 2 талона,а это пакет молока или кефира,1/2 хлеба и батона,картошка стала дорогая --только 2кг, за месяц только в пол-ку 3 раза съездить:на прием,на анализы и снова на прием и итого 6талонов---3,30(33000 по старому)для пенсионера это деньги,а если есть физиотерапия.то... вот приходиться бдить. А еще шепотом скажу,что основная масса контролеров в прошлом "зайцы",есть примеры среди знакомых. Приятнее, когда с уважением к себе,купить проездной или билет, открыть с достоинством кошелек,улыбаясь окружающим оплатить любую услугу, но увы гос-во сделало все,чтобы мы чувствовали себя быдлом,выбирали хлеб или проезд
маленькое дополнение: не оплата проезда -это такой мелкий протест государству,фига в кармане,на площадь выйти слабо,а "зайцем"проехать и скандал устроить это мы можем,но ведь и гос-во ведет себя так же мерзко,выше много примеров приводилось--это и омон,и гаи,и менты
А почему, собственно, "герой" интервью не уволен по указу № 29, как лицо, нарушающее Закон РБ, А, именно- "Закон об оперативно- розыскной деятельности", в КОТОРОМ НЕТ МЕСТА "АПЕРАЦІЎНІКАМ У ТРАНСЕ". Указ ппрб пункт 5 прямо гласит- неисполнение указов, законов, постановлений совмина- есть грубое неисполнение трудовых обязанностей (разумеется с увольнением от должности)- ПРАВОВОЕ ГОСУДАРСТВО ОДНАКО (даже для фанатов Полиграфа.Полиграфыча Шарикова)...
В Польше (буду говорить о Варшаве),если стукнуло 70 лет - проезд бесплатный, контролеры вообще не подходят к пожилым людям, не выясняют возраст. Школьники - бесплатно, студенты, лицеисты - 50%.
Хотели во Вроцлаве 100пиисят злотых штрафа поиметь, но посмотрефф ф мои честные глаза и на набитые кулаки (сам показал, ненароком), побоялись и вышли на останоффке. Билетики для слабакофф!
Ура, представление началось! Скоро ГАИ-шникам можно будет без формы ловить, в армии и таможне можно будет без формы служить! Цирк уехал, а клоуны остались! Срочно помечаем очередной перл белорусских слуг народа и в папку "нарочно не придумаешь". Вместо того, чтоб экономику поднимать, они решили дыры штрафами компенсировать. ЛУКА-номика в действии! Обострение шизофрении охватывает все большее число белорусских чиновников! От безысходности уже чудят!
Урожай у них... блин, наверно землю пахали, зерно сеяли, теперь урожай убирают.... дармоеды....
зайцы будут всегда, но только в нищей стране- это принимает социальный характер, потому и успехи на этом фронте весьма сомнительные. Только достойная зарплата и достойный уровень жизни позволит людям платить за проезд, не задумываясь- платить или поесть.
Так давайте вообще у всех опознавательные знаки отменим, ментов(ГАЙцов) в гражданку, пожарных в треники и алкашки оденем, ОМОН в костюмы спортивные АБибас!
В воюющей с Мордором Украине, не имеющей никаких льгот по нефти и газу, цены на проезд в общественном транспорте в 2,5 раза ниже (а в частных!!! маршрутках в 4 - 5 раз ниже!!!), чем у нас. И внимание!!!! Пенсионеры Украины ездят в общественном транспорте БЕСПЛАТНО! Так где построено социальное государство???
Ездил зайцем и буду продолжать ездить, так как цены на проезд абсолютно не обосновано завышены и не соответствуют жизненному уровню людей, а грабить себя я не позволю.
А завышены они потому, что в этой конторе слишком много воровства и слишком много лишних людей - начальников. Транспорт должен быть частным и цены должны быть экономически обоснованы и должна быть конкуренция между частниками.
Ну теперь пусть готовят свои жирные ,раскормленные морды, как только зайдут в транспорт со спрятанным бейджем. Это прямое нарушение прав людей едущих в транспорте. Просто критинизм.
Создается такое впечатление что на эту работу устраиватся люди (как и в нашау нынешнюю так называемую народную милицию) с очень ограниченым мышлением.Не спроста в трансорте постоянно объявляют что требуются на работу контролеры.
Оплата за проезд необоснованно высокая, для всех категорий граждан. Ликвидировали все льготы. Сейчас пенсионер не может пользоваться общественным транспортом, т.к. купив проездной к примеру на два вида, это более 10% от пенсии, а за что покупать продукты. оплачивать ЖКХ. А проработал 50 лет. Необходимо при таких условиях сделать проезд без оплаты, особенно пенсионерам, школьникам, студентам,т.к. мы достаточно оплачивали за период трудовой деятельности. Перерасчета пенсии не проводят, хотя в период работы на пенсии все платят взносы в ФСЗН. А сократив контролеров, киоски по продаже билетов, которых очень много, руководство минтранса и оптимизировав структуру этой организации, а также необходимо сократить спецтранспорт,, предоставив по одной единице в организацию! Все независимо от занимаемой должности ездить в общественном транспорте!
Я кажны раз набываю праязны білет,але кантрлеры пастаянна ствараюць некамфортные умовы для праезду,то не робяць абвестку і цішком хапаюць цябе,калі выходзіш з трансрпарту,каб я паказала праязны білет ужо на прыпынку,то калі ты паказваеш білет ,а ў цябе два або тры(калі зараней купляеш і ездзіш са спакойным сумленнем .што ў цябе гэты месяц аплачаны і ты зараней набыла на наступны месяц праязны білет) тут табе кантралер пачынае чытаць лекцыю аб тым ,каб я завяла дома альбомы і калекцыяніравала праязныя білеты,таксама могуць некаторыя з іх перакрыўляць беларускую мову .......а вось спісаць састарэлыя савецкіх часоў аўтобусы-тарахцелкі ў якіх вельмі некамфортна ехаць дык яны не могуць,хоць у Гродне колькі разоў хтосьці з незадаволеных грамадзян пісаў фарбай звонку Спісаць,дык не рэагуюць
Новый вид экономической деятельности в Беларуси
ОтветитьДва дня назад наблюдал, как упитанные тетки,
Ответитьвнешне напоминающие бывших райкомовских секретарш, ублажающих своего босса, высаживали из трамвая N 6 бабушку. Та пыталась объяснить, что у нее копеечная пенсия после 52-х лет непрерывного рабочего стажа. Румяные тетки были неугомонны: оплати штраф или иди пешком!
Что у власти идиоты, это понятно. Не вкладывается в голове упёртость великовозрастных дурочек и дураков, вооруженных видеокамерами, возомнивших себя хозяевами общественного транспорта и вершителями человеческих судеб.
Это скудно оплачиваемая собачая работа не требующая никакой квалификации, кого вы там ожидали увидеть интеллектуальных моделей? Вдобавок, им часто приходится иметь дело с неадекватным и агрессивным пьяным быдлом, так что к контролёрам испытываю только жалость.
ОтветитьК пьяному (как вы пишите быдлу), особенно к группе , эти смелые люди даже не подходят. Их больше интересуют субтильные студентки (ы) , бабушки, дедушки и прочие безопасные и не агрессивные объекты.
ОтветитьА способ борьбы прост. СОЛИДАРНОСТЬ .
Вы можете назвать европейскую страну, где разрешено ездить зайцем и какой штраф положено заплатить за такое нарушение?
ОтветитьВ 2013 году Таллин стал первой европейской столицей, жители которой не платят за проезд в общественном транспорте.
ОтветитьВ Вильнюсе пенсионеры(от 70 лет вроде)не платят ни цента.Да и контролеры там адекватнее,сам сталкивался.Никто не "тыкает",не оскорбляет.Пока выписывали штраф,контроллер и пошутить успел.У меня совершенно никакого негатива не осталось после общения,наверное они какие-нить психологические курсы проходят.
ОтветитьПосле общения с большинством наших контролеров,даже если имеешь билет,чувствуешь себя политым грязью.
Поэтому уважаемый "стесняюсь спросить" сначала побывайте в Европе,хотя бы восточной,а потом приводите пример.
Эстония вообще не по детски развивается, можно только позавидовать. И что самое удивительное там живет не маленькая часть русскоговорящих, но судя по всему адекватных людей.
ОтветитьДа, но в этих странах неприемлемы сталинские методы 30-х годов. Правило, легче насиловать народ, (зато тысяЧЫ работникау трудоустроены), чем перенимать передовой опыт.
ОтветитьНазовите мне страну, где при пенсии в 170 рублей ком.платеж за однушку 40 руб.!
ОтветитьА где ты в европе видел такие пенсии или зарплаты
ОтветитьА вы не стесняйтесь спросить!
ОтветитьК европейским штрафам ,стоимости проезда и стоимости коммунальных услуг должна быть европейского уровеня зарплата.Про это тролли забывают,а себя у кормушки почему-то нет!?
А культура не от образования , а от ЧЕЛОВЕКА зависит и касается и пассажиров, и контролеров.
А ты дружок знаешь какую европейскую страну с подачками вместо пенсий и зарплат . И полным отсутствием законодательства и совести.
Ответитьмы можем назвать массу европейских стран, где нормальные зарплаты и пенсии и не нужно экономить на проезде, что бы накормить детей
ОтветитьВы можете назвать европейкую страну где можно не платить зарплату по пол года, оставлять людей без пенсий, а с безработных драть налог ?
ОтветитьА Вы можете назвать европейскую страну где НЕТ льгот для поездок пенсионерам?
ОтветитьСлушай, "стесняюсь" а ты можешь назвать европейскую страну, где пенсия 120$?, и где этой пенсии не хватает даже на жратву???!!!
ОтветитьА вы можете назвать страну где не выплачивают зарплату?
ОтветитьСтесня. А Вы можете назвать европейскую страну, в которой люди, проработавши и плативши государству налоги по 30 - 40 и более лет, не смогли заработать на проезд в общественном транспорте??
ОтветитьА вы видели в Европе еще одну страну с похожей властью больше похожей на шайку кидал и шулеров?
Ответитьпрежде всего нужно сравнивать уровень жизни.доход.законы.а не тыкать в европейские страны пальчиком и говорить у них низя
ОтветитьНормальный человек НИКОГДА! не пойдет на эту собачью работу, даже если бы там платили очень много денег.
ОтветитьВыбачайце, а можна было заступицца за гэтую бабулю з 52- гадовым стажам и з жабрацкай пенсияй ?
ОтветитьКали б гэтыя тоустыя цетки бачыли, што им даюць адпор и пасажыры гатовы заступицца за таких бабуль, дык не нахабничали
Никогда не понимал эту тупость с общественным транспортом, т.к. он у них датируется государством, тогда какой смысл в этих репрессивных органах под видом контролёров, если он у вас итак убыточен и покрывается целиком за счёт государства?
ОтветитьСделайте его или полностью бесплатным или дорогим, чтобы сам себя окупал, тогда и контроллеры будут понятны.
А на данный момент какой-то идиотизм!
Не надо песен!
ОтветитьПосмотри сколько в топливе акциза (60%) и НДС (20%).
В автобусе новом - 20% -НДС. Дорожный налог - в топливе есть, допуск к движению (дважды в год), техосмотр. Налог с прибыли - 24% в год. И еще около 20 налогов на автопарк - экология за выбросы в атмосферу, сх, отходы производства, налог на землю и недвижимость и т.д. Даже за рекламу в автобусах - налог!
Если все налоговое выкинуть, то давно окупаем общественный транспорт. Но луканомике важно еще наплевать людям в душу, травить их хамоватыми контролерками, хотя чего проще (как в России) - кондуктор в каждый автобус и не будет никаких недоразумений. Причем транспорт надо полностью приватизировать, никакого государства.
Причем транспорт надо полностью приватизировать, никакого государства.
ОтветитьА куда подевать армию тунеядцев - начальников из транса? А кем лу-ын кираваць будет? Не всё так просто.
пусть идут камни в поле собирают
ОтветитьПочему за бабуси из присутствующих в трамвае никто не заплатил??? Вот вам и вся солидарность населения Беларуси: не заступились, не заплатили, т.е бабусю никому не жалко ни контролерам, ни пассажирам.
ОтветитьГДЕ НАША ЕВРОПЕЙСКАЯ ЗАРПЛАТА?
ОтветитьИ
КОГДА БУДЕТ БЕСПЛАТНЫЙ ПРОЕЗД ДЛЯ, СТОЯЩИХ НА УЧЕТЕ, БЕЗРАБОТНЫХ НА БИРЖЕ ТРУДА (СКОЛЬКО МОЖНО ХОДИТЬ ПЕШКОМ ЧЕРЕЗ ВЕСЬ ГОРОД И ЧЕМ ОПЛАЧИВАТЬ ПОСТОЯННЫЕ ШТРАФЫ КОНТРОЛЕРОВ)?
А в Европе таких тарифов за проезд по Праге или Варшаве нет... Гугл вам в пощь, дядя!
ОтветитьВот за это их люто ненавидят
ОтветитьЦепные псы, лукашенки ни за проезд, вообще ни за что не платят и сидят на нашей шее-а вы помогаете ему обдирать нищих и голодных.
Ответитьтоже самое с расейскими оккупационными вояками, платим мы.
ОтветитьВсё немного проще! Вошки просто чувствуют себя начАльством. Обычные представители(тельницы) колхозного режима.
ОтветитьЯ месяц назад приехала из России.Там пенсионеры платят за проезд половину стоимости билета,а многие имеют право на бесплатный проезд.Не ужели наши пенсионеры не заслужили?Столько лет работали на государство,а получают нищенскую пенсию.
ОтветитьНе у каждого есть призвание работать полицаем,гражданин гендиректор !!!
ОтветитьИнтересно бы узнать , кем этот ГэРдиректор и его многочисленные "итээровцы" работали ранее , их так сказать "жызненный рабочий путь". Да и заодно статистику по кадрам этого "мисктранса", сколько там реально водителей - ремонтников и сколько тупо с ложками у общественного корыта пристроились. Напомню , что общественный транспорт не заслуга зачосанного гармониста , а он был создан и развит в Минске ( для жителей БССР) задолго до его рождения в капусте где то под Оршей.
ОтветитьРадует наличие кадровых проблем в зондеркоманде
ОтветитьА в РБ всё так ! Гаишники прячутся в кустах , ОМОН по "гражданке" избивает и хватает людей , контролёры без опознавательных знаков ! Всё по просьбам трудящихся !
ОтветитьЕсли бы в РБ хватало нормальной , интересной и оплачиваемой работы , думаю "рИвизорами" и "вЫшибалами" адекватные люди бы вряд ли стали бы устраиваться.
ОтветитьТак там и сейчас (при дефиците нормальной работы), как мне кажется, в большинстве своем, люди с искаженным восприятием действительности.
ОтветитьВо страна - 50% охраняет, контролирует, гоняет, избивает, крадёт, обманывает..... другие 50% и нагло хвастается таким "достижением" .........
Ответитькак-то минтранс отчитался ,что на
Ответить250 000 000 перевезенный пассажиров словили 40 000 зайцев ..
Это 0, 016 % ...
зарплата контролеров плюс видеокамера , стоит в раза больше
Вы правы. Еше лет 45 назад я услышал от милицианта, что весь народ делится на две категории: одна половина нарушает закон, а другая - с нарушителями борется. Третьего не дано. Вот так, братка белорус!
ОтветитьЕше лет 45 назад я услышал от милицианта
Ответитьодна половина нарушает закон, а другая - с нарушителями борется.
===============
45 лет назад ... спекуляция - продажа товаров населению простыми "ипэшниками"- спекулянтами - было противозаконна ..
Поменяли закон и ву а ля - все предприниматели ..
Вывод ..
чтобы не было нарушителей закона ,надо отменять такие законы ..
В совке как раз таки дано третье.
ОтветитьПринципиально нарушать типа закон, что бы потом бороться с милициантами-долбодятлами, которые утверждают, что этот типа закон во благо народа.
Главное не пасовать после основного аргумента театралов-интеллектуалов: А дубинкой по хребту давно не получал?
Так министр один тоже одобряет гражданскую одежду своих сотрудников при исполнении.Так мало того,им ещё и служебную дают.Раньше шла охота на волков,а сейчас идёт охота на людей,на людей идёт охота.Уже и постреливать начали.Кто бы выдал средства защиты,а то как то стрёмненько на улицу выходить. Мне много не надо,шлем и бронежилетик.
ОтветитьКадры отличные! На остановке в автобус вошли два контролера. Пожилой начал проверять оплату, а молодой уперся спиной в закрывшиеся двери и не мог двинуться с места. На следующей остановке они вышли, молодой ухватился за спасительное дерево. Вывод: отдельные контролеры, как и большинство милиционеров, если не пьяны, то с глубокого похмелья.
ОтветитьЧто то много у нас охотников развелось.
Ответитьвы бы там подсчитали экономический эффект закупки современных девайсов для контролеров и "оплаты" проезда, сколько страна выручает за продажу топлива, так может быть выгоднее было бы и бесплатно возить людей?
ОтветитьТак цель же не в этом - выгодно-невыгодно! Главное - унизить, запугать и поиздеваться над народцем - как назвал население своей страны её правитель.
ОтветитьВыдерживают только озлобленые псы! И им эта работа нравиться! Разрешили бы рвать людей - рвали бы, зубами!
ОтветитьУ нас без засады никак.Одни с радаром в кустах сидят,вторые за киосками стоят,пряча бейджики свои.Они,с у нас при исполнении проверять будут.
ОтветитьДа, а половина страны работает метельщиками, правда подъезды не убираются и какая тут будет экономика ?
ОтветитьНу,конечно,ворон ворону глаз не выклюет.
ОтветитьЕсли бы разогнать всех этих надсмотрщиков , проверяющих ,"Гендиректоров", замов , зам завов , иншпекторов по кадрам , с их обслугой и ох.... штатом смотрящих , что то считающих и контролирующих людей , лишних шнырей и хапунщиков . Думаю общественный транспорт был бы в разы дешевле. НИ в одной стране , на общественный транспорт не смотрят , как на структуру дающую доход в бюджет.НИ В ОДНОЙ !
Ответитьа меня еще очень поражает, то что они почти все зачуханные, не стриженные, ни пойми во что одетые и обутые.......
ОтветитьГлавный охотник дань повысил не хватает бедному
ОтветитьДо чего же подлую систему создал Луёк. Создал для нас невыносимые условия жизни, скорее даже - несовместимые с ней, да заходится от радости, что подлячина плоды ему сочные носит.
ОтветитьНародец, где это видано, чтоб оплата проезда стала не по карману, что выбор таков: съест булочку, или остаться голодным, заплатив за перемещение в стойло. Как стало так, что нас уже не смущает наша беднота, что мы к ней приспосабливаемся, а не убираем генератор зла.
Кстати: они не имеют права прятаться. Коль прячется - не должностное лицо. Вон гадость из моего кармана, в свой карман суй лапу. И ещё: охранники в магазинах не имеют права маскироваться и ходить в гражданке. Яви истинное личико, а не подлячь из засады.
До чего же гнилое образование мы построили!
Вы их еще вооружите . Будет еще "урожайней" . И - расстрел на месте в случае неподчинения . Головы с дырками у наших начальников .
ОтветитьЦены за проезд просто разбойники Идет открытый грабеж людей
ОтветитьПри совке паршивая зарплата была 120р., а поездка в трамвае 3 коп. Итого 4000 поездок на зарплату. В "процветающей" трамвай нынче 55 коп. 55х4000=2200 руб.
Ответить2200 рублей паршивая зарплата должна быть. Может тогда и контролеры будут не нужны.
В метро еще дороже (60 коп.), там выгоднее и проще стричь, поэтому по повышенному тарифу.
ОтветитьА ещё эти министры заставляют людей,работающих контролерами платить определенную сумму в контору,за не пойманных зайцев!!!
ОтветитьЕсли ты не рвешь людей зубами и не тянешь с них последнее,плати сам....Поэтому люди и увольняется,не выдерживают ни легавой работы,ни оплаты незаконной.И так везде,хочешь работать плати,а потом скажут ,видите сколько штрафов собрали....
Абсолютно _ _ _ справедливо!
ОтветитьШтраф-это зарплата контролерки, не государству, а именно проверяющей морде! Потому так и набрасываются на молодежь и пенсионеров (с пенсионеров взыскать штраф легче легкого-прямо с пенсии вычтут, на руки даже не отдав деньгу).
кстати, а как мешают контролеры тем, кто покупает билет? на какой почве может конфликт-то возникнуть?
Ответитькак мешает сторож тому, кто не пытается украсть?
Сами из сторожей будете-с?
Ответитьбезбилетник = вор
Ответитькогда режим ворует У ВАС - вы обкладываете его последними словами (и это правильно и понятно), но когда воруете САМИ, не оплачивая проезд - вы этим гордитесь
а если в гипере булочку съедите пока охранник не видит - это тоже норм.? а если увидит и задержит - то будете здесь исходить желчью на охранников?
как такое двоемыслие держится у вас в головах?
какой то дятел за это ''рацпредложение''премию получил ,жЭсточайшЭ выволакивать пенсионеров из транспорта,потому как они самые незащищенные в нашем ''правовом государстве''
ОтветитьГендиректор, а слабо сделать бесплатным проезд в городском транспорте по образцу коллег в Средней Азии?
ОтветитьКогда-то меня, еще пацана, поймал контролер в минском трамвае №1. И что?- спросите вы. А ничего! - заставил купить у него два талона по 3 копейки, один тут же пробил компостером и оба отдал мне. И всё! С тех пор всегда езжу с билетом, хотя давно не живу в РБ.
ОтветитьДа у них тактик много. Но мне недавно одна понравилась. Короч дело было на малиновке. Стоят два контролера. Троллейбус открывает двери а они на улице стоят. Пассажиры думают что все ништяк, пронесло. Да не тут то было. Только троллейбус начинает двигаться, эти придурки сразу тормозят его и просят открыть одну дверь а потом начинается веселье. Так что будьте бдительны. Не рискуйте лишний раз.
ОтветитьА гражданам какая польза от этих штрафов?
ОтветитьВранье это про то,что в 4 раза поднялись штрафы!
ОтветитьПоследние года два сколько езжу, ни разу не видела что бы хоть кого нибудь выловили....все с билетами!
Откуда такие цифры,дядя?????
Чаго ж вы,шаноуныя адзин на другога лаяцеся,розныя варыянты прапаноуваеце?Праблемы усе разам хутка скончацца,кали чыноуники будуць разам з вами ездзиць у грамадским транспарце,кармицца з адных крамау,лячыцца у адных паликлиниках ды жыць, як вы на адну жабрацкую зарплату.Пакуль их не паставяць у адзин шэраг з народам—не бачыць шчасьця беларусам.
ОтветитьВсе транспортные структуры должны принадлежать инвесторам. Муниципальный транспорт только после местного референдума. Согласны люди их содержать или нет. Надоел этот совок.
ОтветитьИшь ты: "урожайность" у них! Не пахали, не сеяли - за урожаем явились. Трутни.
ОтветитьДо пол-ки 3 остановки,туды -сюды 2 талона,а это пакет молока или кефира,1/2 хлеба и батона,картошка стала дорогая --только 2кг, за месяц только в пол-ку 3 раза съездить:на прием,на анализы и снова на прием и итого 6талонов---3,30(33000 по старому)для пенсионера это деньги,а если есть физиотерапия.то... вот приходиться бдить. А еще шепотом скажу,что основная масса контролеров в прошлом "зайцы",есть примеры среди знакомых. Приятнее, когда с уважением к себе,купить проездной или билет, открыть с достоинством кошелек,улыбаясь окружающим оплатить любую услугу, но увы гос-во сделало все,чтобы мы чувствовали себя быдлом,выбирали хлеб или проезд
Ответитьмаленькое дополнение: не оплата проезда -это такой мелкий протест государству,фига в кармане,на площадь выйти слабо,а "зайцем"проехать и скандал устроить это мы можем,но ведь и гос-во ведет себя так же мерзко,выше много примеров приводилось--это и омон,и гаи,и менты
ОтветитьКонтралеры пасобники рэжыму ! Ганьба !
ОтветитьА почему, собственно, "герой" интервью не уволен по указу № 29, как лицо, нарушающее Закон РБ, А, именно- "Закон об оперативно- розыскной деятельности", в КОТОРОМ НЕТ МЕСТА "АПЕРАЦІЎНІКАМ У ТРАНСЕ". Указ ппрб пункт 5 прямо гласит- неисполнение указов, законов, постановлений совмина- есть грубое неисполнение трудовых обязанностей (разумеется с увольнением от должности)- ПРАВОВОЕ ГОСУДАРСТВО ОДНАКО (даже для фанатов Полиграфа.Полиграфыча Шарикова)...
ОтветитьВ Польше (буду говорить о Варшаве),если стукнуло 70 лет - проезд бесплатный, контролеры вообще не подходят к пожилым людям, не выясняют возраст. Школьники - бесплатно, студенты, лицеисты - 50%.
ОтветитьХотели во Вроцлаве 100пиисят злотых штрафа поиметь, но посмотрефф ф мои честные глаза и на набитые кулаки (сам показал, ненароком), побоялись и вышли на останоффке. Билетики для слабакофф!
Ответитьлжейцукен, кончай уже со своими вино-водочными байками.
ОтветитьЭто глупая контора!
ОтветитьВсе это от ТОТАЛЬНОЙ НИЩЕТЫ наРОДА,в которую загнал его Лукашенко с политикой ,адекватной ЕГО мировозрению.
Ура, представление началось! Скоро ГАИ-шникам можно будет без формы ловить, в армии и таможне можно будет без формы служить! Цирк уехал, а клоуны остались! Срочно помечаем очередной перл белорусских слуг народа и в папку "нарочно не придумаешь". Вместо того, чтоб экономику поднимать, они решили дыры штрафами компенсировать. ЛУКА-номика в действии! Обострение шизофрении охватывает все большее число белорусских чиновников! От безысходности уже чудят!
ОтветитьУрожай у них... блин, наверно землю пахали, зерно сеяли, теперь урожай убирают.... дармоеды....
Ответитьзайцы будут всегда, но только в нищей стране- это принимает социальный характер, потому и успехи на этом фронте весьма сомнительные. Только достойная зарплата и достойный уровень жизни позволит людям платить за проезд, не задумываясь- платить или поесть.
Так давайте вообще у всех опознавательные знаки отменим, ментов(ГАЙцов) в гражданку, пожарных в треники и алкашки оденем, ОМОН в костюмы спортивные АБибас!
ОтветитьА вот учителей - в робу!
ОтветитьВ воюющей с Мордором Украине, не имеющей никаких льгот по нефти и газу, цены на проезд в общественном транспорте в 2,5 раза ниже (а в частных!!! маршрутках в 4 - 5 раз ниже!!!), чем у нас. И внимание!!!! Пенсионеры Украины ездят в общественном транспорте БЕСПЛАТНО! Так где построено социальное государство???
ОтветитьЕздил зайцем и буду продолжать ездить, так как цены на проезд абсолютно не обосновано завышены и не соответствуют жизненному уровню людей, а грабить себя я не позволю.
ОтветитьА завышены они потому, что в этой конторе слишком много воровства и слишком много лишних людей - начальников. Транспорт должен быть частным и цены должны быть экономически обоснованы и должна быть конкуренция между частниками.
Ну теперь пусть готовят свои жирные ,раскормленные морды, как только зайдут в транспорт со спрятанным бейджем. Это прямое нарушение прав людей едущих в транспорте. Просто критинизм.
ОтветитьСоздается такое впечатление что на эту работу устраиватся люди (как и в нашау нынешнюю так называемую народную милицию) с очень ограниченым мышлением.Не спроста в трансорте постоянно объявляют что требуются на работу контролеры.
ОтветитьДа любой сброд берут.Там даже справка от нарколога/психиатра и трудовая не нужны.
ОтветитьОплата за проезд необоснованно высокая, для всех категорий граждан. Ликвидировали все льготы. Сейчас пенсионер не может пользоваться общественным транспортом, т.к. купив проездной к примеру на два вида, это более 10% от пенсии, а за что покупать продукты. оплачивать ЖКХ. А проработал 50 лет. Необходимо при таких условиях сделать проезд без оплаты, особенно пенсионерам, школьникам, студентам,т.к. мы достаточно оплачивали за период трудовой деятельности. Перерасчета пенсии не проводят, хотя в период работы на пенсии все платят взносы в ФСЗН. А сократив контролеров, киоски по продаже билетов, которых очень много, руководство минтранса и оптимизировав структуру этой организации, а также необходимо сократить спецтранспорт,, предоставив по одной единице в организацию! Все независимо от занимаемой должности ездить в общественном транспорте!
ОтветитьЯ кажны раз набываю праязны білет,але кантрлеры пастаянна ствараюць некамфортные умовы для праезду,то не робяць абвестку і цішком хапаюць цябе,калі выходзіш з трансрпарту,каб я паказала праязны білет ужо на прыпынку,то калі ты паказваеш білет ,а ў цябе два або тры(калі зараней купляеш і ездзіш са спакойным сумленнем .што ў цябе гэты месяц аплачаны і ты зараней набыла на наступны месяц праязны білет) тут табе кантралер пачынае чытаць лекцыю аб тым ,каб я завяла дома альбомы і калекцыяніравала праязныя білеты,таксама могуць некаторыя з іх перакрыўляць беларускую мову .......а вось спісаць састарэлыя савецкіх часоў аўтобусы-тарахцелкі ў якіх вельмі некамфортна ехаць дык яны не могуць,хоць у Гродне колькі разоў хтосьці з незадаволеных грамадзян пісаў фарбай звонку Спісаць,дык не рэагуюць
Ответить