Илон Маск предложил перемещаться между городами на ракетах
15- 29.09.2017, 10:20
- 16,799
Цена билета будет как при обычных авиаперелетах.
популярное за неделю
- 20.04 Дроны атаковали главный перевалочный узел белорусских НПЗ 87,454
- 19.04 Стала известна судьба экипажа сбитого российского бомбардировщика Ту-22М3 65,984
- 18.04 В Беларуси придумали очередные изменения по пенсиям 56,446
- 20.04 В Беларуси резко повышают тарифы на отопление, электричество и подогрев воды 55,680
- 21.04 Внезапное исчезновение Путина: что пишут СМИ 55,288
- 22.04 «Новая Газета»: Кадыров уже не выздоровеет 52,972
- 22.04 «Лукашенко предупредили, каким будет ответ» 49,772
Мнение
Путину скоро придется несладко
Красная нитка, рыбья кость
Почему в Москве нервничают перед Форумом мира
Очевидные параллели
Все станут космонавтами?
Ответитьтема перегрузок не раскрыта. Если из Нью-Йорка в Шанхай за 39 минут, значит старт и финиш будут достаточно жесткими (как в обычных космических кораблях). Выдержат ли такие нагрузки неподготовленные пассажиры, или летать будут только космонавты и летчики-испытатели?...
ОтветитьВероятно, львиная доля времени как раз будет тратиться на разгон и торможение, чтобы максимально снизить перегрузки
ОтветитьГагарин за 104 минуты сделал полный оборот вокруг Земли на высоте 180 км. Ракета летит вертикально вверх и засчет вращения Земли перемещается с востока на запад. Так что вполне реально.
ОтветитьВы просто не в курсе, там разгон намного меньше, первая космическая не нужна. Эти проекты ещё в 60-70е годы 20го века были. Ромбус, Итакус, Гиперион.. перегрузки на уровне 3G если не ошибаюсь, и не продолжительные. Проблема была в том, что от звука двигателей тогдашние ракеты должны были разрушиться. Очень большая масса.
ОтветитьМюнхаузен то же на ядре летал, и ничего.
ОтветитьНаполеоновские планы.
ОтветитьДаже если они решат проблему перегрузок, то как они будут решать проблему невесомости? Тут тоже нужны тренировки, чтобы её переностить. Без тренировок в лучшем случае будет тошнить, и сильно.
ОтветитьА как прыгунов с парашютом - тошнит?
ОтветитьИ кому это нужно и кто это выдержит?
Ответитьэто тот случай который называется научный прогресс
Ответитьесли на рынке спрос рождает предложение
то здесь возможности рождают фантазии и возбуждают спрос
а затем подтягивается рынок
А вы не подумали что при сгорании топлива уничтожается кислород. Что толку с электромобилей , если одна такая ракета сжигает топлива и портит воздух как весь город за день. А может и месяц. Что станет с планетой если это станет обыденостью?
ОтветитьКруто! Я бы, наверняка, прокатился! Особенно, если бы жить и так оставалось мало. Технология по прежнему не безопасна. Катастрофы кажутся неизбежными. Самолеты падают, а такие борты тем более. Правда, могут и не упасть, а повиснуть на орбите или улететь в дальний космос. Понимаю, что скорости для этого не хватает, но кто знает...
ОтветитьНа Марс уже забыли???
ОтветитьКогда обычный "боинг" делает маневр, ложась на курс, или просто снижается перед посадкой, у особо чувствительных пассажиров и то есть риск не довезти свой завтрак до места назначения.
ОтветитьРакета на баллистической траектории (а именно такой полет предлагает прожектер 21-ого века) испытывает на участке спуска от 3 до 6 G. Удачи, в штаны только не наделайте, астронавты. Не даром в комплект современного скафандра входит памперс.