чего только в 100 раз, в 100 тысяч раз. напару с тунеядцами они вам весь бюджет штрафами сделают. чтобы жарко и прочие ещё по 15 катеджей себе построили. страна идиотов (с).
Да пусть уже жгут напалмом и пешеходов! Не только ж водил доить !!! )))
Чем круче посолят , тем быстрее у Жабко и Пропуповичей на их коттеджах крыши протекут.
Вопрос к ГАИ сколько человек посадили за то что они переходили в не положенном месте дорогу и спровоцировали аварию?Ниодного? Конечно не одного, водитель всегда виноват. А сколько водителей пострадало из за того что сбили человека который выскочил на дорогу?
Наконец-то придумали. Фликеров и зеркал заднего вида на велосипедах (да-да и за это массово штрафуют) им мало, сейчас в райцентрах и деревнях, где переходов особо то и нет, будут за переход ловить и штрафы по 50 базовых давать. На следующий корпоратив эта шобла уже не Лепса с Басковым, а Depeche Mode уже купит.
Для - dim, 17:33, 18.01
Я как водитель со стажем белее 20 лет, никогда не перехожу дорогу по пешеходному переходу до тех пор, пока не "увижу", что водитель меня как пешехода "видит" и не начинает снижать скорость.
Многие пешеходы переходят проезжую часть по принципу: " Я главный на дороге по правилам ПДД", не учитывая человеческого фактора.
Дороги с интенсивным движением, где нет организованных переходов перехожу "нарушая", когда нет машин с обоих направлениях.
На дороге должно быть взаимопонимание между пешеходом и водителем АТС.
Пешеходов, переходящих проезжую часть в неустановленном месте надо наказывать в эквиваленте с наказанием водителя, иначе приходим к несправедливости как писал Lancelot, 17:24, 18.01
"Вопрос к ГАИ сколько человек посадили за то что они переходили в не положенном месте дорогу и спровоцировали аварию? Не одного? Конечно не одного, водитель всегда виноват.............
А сколько инспекторов ГАИческих посадили за то что они не надлежащим образом обеспечивают безопасность на дорогах,почему менты в стороне остаются,раз случилось ДТП неважно с какими последствиями, наказать всех ментов ответственных за данный участок дороги,потому как они обязаны отвечать за все действия которые происходят на дорогах и обеспечивать безопасность ДД,а не собирать бабло сидя в кустах
Что бы нашего человека к чему либо приучить, нужны высокие штрафы. Бить нужно по карману.
Думаю меня заминусуют но я постараюсь ДОКАЗАТЬ.
Наш человек К СОЖАЛЕНИЮ понимает только силу. Конечно же это должна быть сила ЗАКОНА. Когда Путлер взял Крым первое что европейцы и американцы попытались сделать это спокойно приехать и договорится. Т е если Беларусу спокойно сказать «пожалуйста не делай этого» ОН ЭТО ВОСПРИНИМАЕТ КАК СЛАБОСТЬ. Переносимся на Путлера- как долбанули санкции (т е по карману) тут же он притих.
К БОЛЬШОМУ СОЖАЛЕНИЮ на начальном этапе вообще русскоговорящий человек понимает силу. Но потом можно и ослабить т к будут вышкалены как в Германии.
Многие белорусы еле сводят концы с концами. А что делать с недоумками с правительства которые довели экономики страны до такого состояния? силу к ним не применишь, но если они еще лет 10 у власти задержатся, то и в Украину на заработки белорусы поедут, а отдавать долги нескольким поколениям придется.
Сколько уже можно про силу. Сила в конкретном случае- автомобиль.
Автомобиль- источник повышенной опасности. И если ты сел за руль и не видишь куда едешь (темень) кого давишь (пьяный ползёт) или ещё какие отмазки, то путь тебе в тюрьму. Это то же, что завезти бензопили и с завязанными глазами направо-налево размахивать, оправдываясь, что они сами полезли, да они пьяные были, да мне никто не подсказал...
Жизнь человека важна сама по себе. Уже как факт.
Во первых,сделайте разметку полос,во вторых ,обозначьте нормально пешеходный переход,и знаки что бы отражались ночью,а то ехал с Польши ,так дорога на Минск ,как поле чёрное,нифига не видно,в Бресте ночью вообще кошмар,не понятно по какой полосе мне ехать.В прочем так во всех населенных пунктах
Лучше бы отменили гражданскую ответственность владельцев ТС за задавленных пешеходов и велосипедистов, которые своим нарушением спровоцировали ДТП. А штрафов и так достаточно.
уже не первый год пишу своё мнение по этому поводу с надеждой, что когда-нибудь дойдёт. ПОКА НЕ УБЕРУТ ПРИОРИТЕТ ПЕШЕХОДА НА ДОРОГЕ, ДО ТЕХ ПОР БУДУТ ПИСАТЬ ОБ ЭТИХ ТРАГЕДИЯХ!
Какой свободы? Два года химии - это наказание за жизнь человека? Да вы вводите уже: "а я ня заметиу" термином в ПДД. Чтобы официально было, начиная с водителя того Порш-кайена, который ребёнка задавил, по школьному двору катаясь.
Не замечаешь ты человека ночью на пешеходном, не видя знаков дорожных световозвращающих, фликера тебе не хватает, - останавливайся, простукивай переход слепой тросточкой. Кричи во все горло: "Але, гараж - есть тут кто?". И руку, рупором, к слуховому аппарату прикладывай, - усиливая. Убедился - проезжай. Но с другой стороны - если ты такой инвалид, да ещё и психиатрический-косиссованный - зачем тебе права на машину?
так это не изменение правил а повышение штрафов.почему то в той польше,ни один пешеход не ступит на пешеходный переход,не убедившись,что его пропускают? просто наши считают,что у них семь жизней.нельзя наказывать водителя если он не виновен.
А наш пешеход не смотрит по сторонам. Видит что подъезжает автомомобиль и ему пофиг он смело ступает на переход. Ведь ступив на него он пользуется преимуществом и ему пофиг успеет или не успеет затормозить или увернуться водитель.
А велосипедисты, выскакивающие на переход... Водитель должен, конечно,видеть, что "лихач" собирается проскочить и заблаговременно приостановиться. Велосипедист не прав, а кто отвечает, если что... водитель
А кто не в состоянии выплатить штраф - в ссылку их , в "колхоз шуневича" , пусть там паразитов-ментов обрабатывают . Молодец шунич , маслица в огонёк всё больше подливает .
У нас на районе есть опасный участок, возле поликлиники, но там нет пешеходного перехода. Ближайший переход возле школы, это примерно 200-300 метров. Люди, чтобы туда не ходить, перебегают дорогу. Уже не раз, на том участке сбивали людей. Вот таких людей, надо штрафовать - жестко. Каждый день проезжаю этот участков, всегда сбрасываю скорость, потому что знаю, что может выскочить ОЛЕНЬ.
Тогда и нам водителям в 100 раз штраф! Я например вообще правила не соблюдаю потому, что никто не контролирует. По телефонам 90% Минска разговаривает за рулём и что? Плевали на ГАИ .
Большинство пешеходов переходят даже не поворачивая головы по сторонам. А где то самое, что он должен убедится в том, что его пропускают? Олени да и только.
Кирилл!! Вот ты говоришь Олень? Зная что люди перебигают и там опасный участок тебе трудно пропустить и сбросить скорость? Как бы ты в Германии бы жил с таким совдэповским менталитетом? А ещё и на Европу Беларусь равняется с такими Оленями!
ГАИ в своём репертуаре. Работатать всё равно не будем!!!
А вот штрафы будем драть с удовольствием. У меня водительский стаж около 40 лет. Много повидал. Нарушают все. Но водители в процентном отношении меньше. А почему? А потому что они знают ПДД, а пешеходы почти нет. МВД , прежде чем штрафовать доведите до КАЖДОГО, как вести себя на дороге. Как? Думайте. У вас все СМИ в руках. РБ занимает первое место в мире по к-ву вас на душу населения. Живёте за наш счёт? Так и работайте для сохранения наших жизней!! Идите к народу , стойте на дорогах, перекрёстках. Объясняйте , учите. ГАИ одно не справится. Повыгоняйте всех из тёплых кабинетов.
Сделайте хорошие ролики для ТВ. Поставте в опасных местах громадные щиты. Работайте!! Будет польза , и люди к вам будут лучше относится. А через 2-3 года такой работы можно и штрафы поднять. Для наглых. Что-то размечтался я.
Надо понимать,что в первую очередь у водителя в руках не транспортное средство,а орудие убийства ,а пешеходы не проходили медкомиссию и не сдавали экзамены на право передвижения по земле и среди них очень много детей,просто неадекватных ,рассеянных с улицы Бассеянной,творческих людей ,товарищей,опрокинувших лишний стакан и т.д. И, если даже есть светофоры,разметка,разрешительные знаки на скорость и т.д,то это еще не значит,что можно ехать с такой-то скоростью. Основной закон гласит,что ехать надо со скорость,обеспечивающей безопасность движения. И в любом случае вы будете виноваты. Я уже не говорю о том,что если вы нормальный человек и совершили убийство даже не по своей вине ,то этот растерзанный трупик будет у вас всю оставшуюся жизнь перед глазами.
Нужно начать, с гаишников заводского р-на, которые втроем, нарушили п.17.2 ПДД, не убедившись вышли на проезжую часть, так ещё и машину пинали всеми частями тела.
Серьезно ? Приятно удивлен ! Давно пора ! Может эти наглые станут смотреть по сторонам перед тем ,как ступать на зебру,а не кидаться под колеса с мордой кирпичем...
почему у нас почти каждое новшество ухудшает ситуацию?вбили в головы людям что пешеход всегда прав .вот и получаете результат.сколько лет уже об этом говорится...народ просто прыгает под машины...сколько раз слышал бубнение перебегающих дорогу пешеков -что чуть что водитель будет виноват.все давно отработано в старых правилах ПДД.дорога для автомобилей.тротуары для пешеходов.где четко предписывалось пешеходам многократно убедится об отсутствии опасности на дороге а потом переходить дорогу.
Пешеход прав - Вы не правильно трактуете ПДД. Учите матчасть. :). Пешеход имеет преимущество.
Надо учитывать, что пешеход как участник дорожного движения должен убедиться в безопасности !!!!
А вспомните скольких уже нормальных граждан менты просто ни за что оштрафовали - типа шел по улице, размахивал руками, ругался матом!!! Потом менты как обычно лжесвидетельствовали в суде и человека заставляли платить штраф по липовому протоколу ментов.
Да вообще справку от врача на право переходить улицу. Нет значит нарушил. Инвалидам, слепым, глухим, дебилам и тд запретить передвигаться по пешеходным переходам. Запретить детям переходить. И вообще не мешать слугам и крутым ездить. Мяна денег тунеядец.
Как влепят штраф, то даже продавши квартиру не рассчитаешься. Никто эти штрафы платить не будет. Я попался год назад. Просили штраф, сказал нет денег. Дали просто предупреждение. Теперь уже год прошел и можно заново по новой. Надеюсь опять на предупреждение. Административка действует только на год. Потом по можно новой.
1. Почему, в основной массе, через переход идут клухи в капюшонах и воткнутых наушниках. Эти ... не удосуживаются повернуть голову и посмотреть. Правила предписывают убедиться в безопасности перехода.
2. Наказывать пешеходов за разговор по мобильнику в процессе перехода.
Это хотя бы будет паритетно, если проконтролируют.
И скорость только на главных улицах должна быть 60 км на остальных 40-50 а штраф нужно давать такой чтоб думал что ему больше подойдёт машина или ишак или велосипед
За разговор по телефону, за наушники в ушах, за черную и мрачно-серую одежду в темное время суток, за тупой взгляд вперед без оглядки по сторонам или тупое стояние на тротуаре когда тебя пропускают. За это то же надо штрафовать.
Штрафы у нас в стране это не мера наказания а возможность пополнить казну, вот и расценки за облачные, не только для пешеходов но и водителей. Вот и решайте...
Лучше сразу начинать протестовать...
очередное разделение народа властьимущими . водитель-пешеход . я в течении дня могу 10 раз быть водителем и столько же пешеходом . мне что подраться с самим собой ? если по настоящему , то нужно максимально разделять пешеходов и транспорт подземными , наземными переходами , на крайняк светофорами . Но зачем копать переход , если начертить можно зебру и ШТРАФОВАТЬ и водителей и пешеходов .
Да уж за 23 года руками крадущие нахлебники во главе с шурой, сидящие на шее населения Беларуси, могли бы хотя бы удобные для водителей дороги с безопасными пешеходными переходами соорудить.
Но нет, в Беларуси, к двум совковым проблемам - дуракам и дорогам, прибавилось ещё: коррупция, отстёгивающая в личный фонд шурика, да, за редким исключением, морально опустившееся население терпил, готовое друг дружку сожрать. Увы.
Ольга Зайцева, водитель:
"- На самом деле говорят: водитель сядет и выйдет, а они лягут, и уже навсегда".
Поэтому пешеходов следует не только беспощадно давить, но и по-зверски штрафовать.
Во дибилоидно-шизоидные. Лучше бы зарплату увеличили в сто раз и работой обеспечили.
Пешеходная дорожка для пешеходов, а там с министерскими номерами стоит иномарка. Приходится обходить с выходом на проезжую часть, и тут бац, гаёвый со свистком и ему на@рать что ты обходишь. А на эту с номерами 0 подсечки. Ты оказывается нарушил, а не он.
Просто нет слов одно пииииииииииии.
какие коменты ...! Причина гибели-переход вне пешеходного перехода! нужно 1-переходы там где люди ходят!(это как правило магазины,школы,поликлинники). 2 не регулируемых пешеходных переходов на дорогах более чем 2 полосы быть НЕ ДОЛЖНО!
Возьмите Калинковичи от кольца до переезда, на километре, помоему восемь или девять пешеходных переходов. только пропускаешь. Нужно во первых сместить остановки поближе к светофорам, что б сразу к переходу выходили. А то леп посреди улицы, остановка. А остальные убрать. Или взять и переименовать Например Мозырь в город "сорока", повсюду сорок знаки, да так и везде. Приехали хохлы смеются у нас таких знаков нет, 40. СОВОК одним словом. А то что пешеходы подходят и с разгона переходят дорогу не посмотрев по сторонах, это присутствует всегда. Наушники, шапка, шарф и шуба с рукавичками. Не берегут себя. Все нет слов.
Витебск. Освещение пешеходных переходов нормальное только на центральных улицах. На остальных сплошная экономия. Освещение в городе поздно включают и рано выключают . Ночью окраины вообще без света. Они экономят на людских жизнях. Зато на подсветку голых стен ночью , деньги есть.
а я предлагаю увеличить штрафы за парковку на тротуарах, газонах в 100 000 раз. а в догонку реконструировать испорченные газоны руками тех, кто любит на них парковаться. не нанимать зеленхоз, а своими ручками. покупая грунт по коммерческой цене, оплачивая его доставку из Владивостока.
может тогда водятлы поймут, что мир клином не сошелся на их "ласточках".
Часто примечал, что чаще всего правила пешеходами нарушаются там, где не совсем "удобно" горят светофоры. Привожу пример. Переходя улицу на зелёный свет, успеваешь дойти до середины, а дальше горит снова красный. Значит опять стой, хотя прошёл какой-то десяток метров. Вот и норовит пешеход другой десяток метров перебежать на любой свет. А перебегают дорогу не по переходу там, где до перехода надо идти чёрт знает куда! С этого и кормятся гаишники. Штрафы у нас крутые. Куда уж их увеличивать. Просто у нас государство никак наестся не может. Всё им мало. Если огромные штрафы введут, начнутся нешуточные конфликты с гаишниками. Натуральная война между пешеходами и инспекторами.
Водитель прав-неправ, пешеход прав-неправ. А ГАИшники с улыбкой потирают руки - работа выполнена, бюджет пополнен. Хотя именно ГАИ должно фиксировать места, где часто происходят нарушения и принимать меры. И меры эти - не машинку ГАИшную на дежурство поставить, а рассмотреть возможно ли поставить тот же пешеходный переход в данном месте. Это вроде как и есть работа ГАИ? Обеспечивать безопасность и водителей и пешеходов.
Вся проблема в том, что ГАИшники-то все водители и самые длинные расстояния, которые они преодолевают ножками - это путь от кабинетамашины до сортира - и проблемы пешеходов им до лампочки.
Я прям вижу как пришло им в голову такое предложени. Посчитали они, что много людей гибнет под машиной и придумали схему, как на этом подняться, на человеческих жизнях. Может сразу налог на смерть? А если раньше пенсионного возраста откинулся, то штраф за недоработанный стаж. У нас возле магазина люди дорогу сколько там живу перебегали, до перехода далековато, а если и с сумками то и тяжело кому-то. Вот спустя 20 лет зебру поставили. Еще был перекресток нерегулируемый, водители не могли разобраться на нем у кого главная дорого, от того и аварий по парочки в год, и не все легкие. Вот лет 15 и светофор поставили. Никто больше там не убивается. Так может кроме штрафов есть способы уберечь здоровье людей все же?
чего только в 100 раз, в 100 тысяч раз. напару с тунеядцами они вам весь бюджет штрафами сделают. чтобы жарко и прочие ещё по 15 катеджей себе построили. страна идиотов (с).
ОтветитьДа пусть уже жгут напалмом и пешеходов! Не только ж водил доить !!! )))
ОтветитьЧем круче посолят , тем быстрее у Жабко и Пропуповичей на их коттеджах крыши протекут.
Вопрос к ГАИ сколько человек посадили за то что они переходили в не положенном месте дорогу и спровоцировали аварию?Ниодного? Конечно не одного, водитель всегда виноват. А сколько водителей пострадало из за того что сбили человека который выскочил на дорогу?
ОтветитьНаконец-то придумали. Фликеров и зеркал заднего вида на велосипедах (да-да и за это массово штрафуют) им мало, сейчас в райцентрах и деревнях, где переходов особо то и нет, будут за переход ловить и штрафы по 50 базовых давать. На следующий корпоратив эта шобла уже не Лепса с Басковым, а Depeche Mode уже купит.
ОтветитьДля - dim, 17:33, 18.01
ОтветитьЯ как водитель со стажем белее 20 лет, никогда не перехожу дорогу по пешеходному переходу до тех пор, пока не "увижу", что водитель меня как пешехода "видит" и не начинает снижать скорость.
Многие пешеходы переходят проезжую часть по принципу: " Я главный на дороге по правилам ПДД", не учитывая человеческого фактора.
Дороги с интенсивным движением, где нет организованных переходов перехожу "нарушая", когда нет машин с обоих направлениях.
На дороге должно быть взаимопонимание между пешеходом и водителем АТС.
Пешеходов, переходящих проезжую часть в неустановленном месте надо наказывать в эквиваленте с наказанием водителя, иначе приходим к несправедливости как писал Lancelot, 17:24, 18.01
"Вопрос к ГАИ сколько человек посадили за то что они переходили в не положенном месте дорогу и спровоцировали аварию? Не одного? Конечно не одного, водитель всегда виноват.............
А сколько инспекторов ГАИческих посадили за то что они не надлежащим образом обеспечивают безопасность на дорогах,почему менты в стороне остаются,раз случилось ДТП неважно с какими последствиями, наказать всех ментов ответственных за данный участок дороги,потому как они обязаны отвечать за все действия которые происходят на дорогах и обеспечивать безопасность ДД,а не собирать бабло сидя в кустах
ОтветитьЧто бы нашего человека к чему либо приучить, нужны высокие штрафы. Бить нужно по карману.
ОтветитьДумаю меня заминусуют но я постараюсь ДОКАЗАТЬ.
Наш человек К СОЖАЛЕНИЮ понимает только силу. Конечно же это должна быть сила ЗАКОНА. Когда Путлер взял Крым первое что европейцы и американцы попытались сделать это спокойно приехать и договорится. Т е если Беларусу спокойно сказать «пожалуйста не делай этого» ОН ЭТО ВОСПРИНИМАЕТ КАК СЛАБОСТЬ. Переносимся на Путлера- как долбанули санкции (т е по карману) тут же он притих.
К БОЛЬШОМУ СОЖАЛЕНИЮ на начальном этапе вообще русскоговорящий человек понимает силу. Но потом можно и ослабить т к будут вышкалены как в Германии.
Многие белорусы еле сводят концы с концами. А что делать с недоумками с правительства которые довели экономики страны до такого состояния? силу к ним не применишь, но если они еще лет 10 у власти задержатся, то и в Украину на заработки белорусы поедут, а отдавать долги нескольким поколениям придется.
ОтветитьКаким образом сведение концов с концами приравнено вами к штрафам??? Если человек нищий правила на него не распространяются???
ОтветитьЯ с Вами согласен! Чувства такта мало кто у нас понимает!)
Ответить+100500
ОтветитьСколько уже можно про силу. Сила в конкретном случае- автомобиль.
ОтветитьАвтомобиль- источник повышенной опасности. И если ты сел за руль и не видишь куда едешь (темень) кого давишь (пьяный ползёт) или ещё какие отмазки, то путь тебе в тюрьму. Это то же, что завезти бензопили и с завязанными глазами направо-налево размахивать, оправдываясь, что они сами полезли, да они пьяные были, да мне никто не подсказал...
Жизнь человека важна сама по себе. Уже как факт.
Ну так смотрите по сторонам, коли жизнь дорога. Пешеход " всегда" прав , но не всегда жив.
Ответитьда да и расстрел ввести .....
Ответитьни где в мире не видел чтобы пешеходов так гнобили
Во первых,сделайте разметку полос,во вторых ,обозначьте нормально пешеходный переход,и знаки что бы отражались ночью,а то ехал с Польши ,так дорога на Минск ,как поле чёрное,нифига не видно,в Бресте ночью вообще кошмар,не понятно по какой полосе мне ехать.В прочем так во всех населенных пунктах
ОтветитьЛучше бы отменили гражданскую ответственность владельцев ТС за задавленных пешеходов и велосипедистов, которые своим нарушением спровоцировали ДТП. А штрафов и так достаточно.
Ответитьмного штрафов не бывает.
Ответитьевроигры на носу.
и ядерное топливо пора покупать, и ядерного кочегара надо уже нанимать.
уже не первый год пишу своё мнение по этому поводу с надеждой, что когда-нибудь дойдёт. ПОКА НЕ УБЕРУТ ПРИОРИТЕТ ПЕШЕХОДА НА ДОРОГЕ, ДО ТЕХ ПОР БУДУТ ПИСАТЬ ОБ ЭТИХ ТРАГЕДИЯХ!
ОтветитьКакой свободы? Два года химии - это наказание за жизнь человека? Да вы вводите уже: "а я ня заметиу" термином в ПДД. Чтобы официально было, начиная с водителя того Порш-кайена, который ребёнка задавил, по школьному двору катаясь.
ОтветитьНе замечаешь ты человека ночью на пешеходном, не видя знаков дорожных световозвращающих, фликера тебе не хватает, - останавливайся, простукивай переход слепой тросточкой. Кричи во все горло: "Але, гараж - есть тут кто?". И руку, рупором, к слуховому аппарату прикладывай, - усиливая. Убедился - проезжай. Но с другой стороны - если ты такой инвалид, да ещё и психиатрический-косиссованный - зачем тебе права на машину?
за езду по тротуарам-уголовную ответственность.за парковку на тротуарах-конфискация машины.
Ответитьтак это не изменение правил а повышение штрафов.почему то в той польше,ни один пешеход не ступит на пешеходный переход,не убедившись,что его пропускают? просто наши считают,что у них семь жизней.нельзя наказывать водителя если он не виновен.
ОтветитьА наш пешеход не смотрит по сторонам. Видит что подъезжает автомомобиль и ему пофиг он смело ступает на переход. Ведь ступив на него он пользуется преимуществом и ему пофиг успеет или не успеет затормозить или увернуться водитель.
ОтветитьА велосипедисты, выскакивающие на переход... Водитель должен, конечно,видеть, что "лихач" собирается проскочить и заблаговременно приостановиться. Велосипедист не прав, а кто отвечает, если что... водитель
Ответитьпризнаюсь, обескуражен (
Ответитьа что, число 100 - это последняя буква в белорусском алфавите?
или Предложитель не знает бОльших цифр ?
Теперь будут из-за кустов и пешеходов ловить, Едет машина или нет, но все равно перешел в неположенном месте, хоть на поле хоть в лесу
Ответитьфегня. пересядем фсе на афто
ОтветитьА кто не в состоянии выплатить штраф - в ссылку их , в "колхоз шуневича" , пусть там паразитов-ментов обрабатывают . Молодец шунич , маслица в огонёк всё больше подливает .
ОтветитьА не смогут платить, изъять квартиру на частичное погашению долга!
Ответитьили на органы просканировать.....
ОтветитьУ нас на районе есть опасный участок, возле поликлиники, но там нет пешеходного перехода. Ближайший переход возле школы, это примерно 200-300 метров. Люди, чтобы туда не ходить, перебегают дорогу. Уже не раз, на том участке сбивали людей. Вот таких людей, надо штрафовать - жестко. Каждый день проезжаю этот участков, всегда сбрасываю скорость, потому что знаю, что может выскочить ОЛЕНЬ.
Ответитьтам нужен переход это как с пешеходными дорожками не там где ходят а в другом месте
Ответитьнадо запретить пешехождение
ОтветитьДа всё надо запретить!!!! Слишком уж вольно вы дышите граждане. Непарадак!!!!
ОтветитьСмешно,но так и будет
ОтветитьТогда и нам водителям в 100 раз штраф! Я например вообще правила не соблюдаю потому, что никто не контролирует. По телефонам 90% Минска разговаривает за рулём и что? Плевали на ГАИ .
Ответитьтогда уж и водителей все по честному !!!
ОтветитьЧиновникам не важно сколько лягут, им важно штрафы собрать. А чтобы разделить пути, так денюх нету.
ОтветитьБольшинство пешеходов переходят даже не поворачивая головы по сторонам. А где то самое, что он должен убедится в том, что его пропускают? Олени да и только.
Ответитьты за рулём ты и крути головой. тут пешики правы.
ОтветитьВаша жизнь и здоровье только в ваших руках. И на камне напишут «он был прав» Граждане берегите себя и учите этому ваших детей.
ОтветитьКирилл!! Вот ты говоришь Олень? Зная что люди перебигают и там опасный участок тебе трудно пропустить и сбросить скорость? Как бы ты в Германии бы жил с таким совдэповским менталитетом? А ещё и на Европу Беларусь равняется с такими Оленями!
ОтветитьГАИ в своём репертуаре. Работатать всё равно не будем!!!
ОтветитьА вот штрафы будем драть с удовольствием. У меня водительский стаж около 40 лет. Много повидал. Нарушают все. Но водители в процентном отношении меньше. А почему? А потому что они знают ПДД, а пешеходы почти нет. МВД , прежде чем штрафовать доведите до КАЖДОГО, как вести себя на дороге. Как? Думайте. У вас все СМИ в руках. РБ занимает первое место в мире по к-ву вас на душу населения. Живёте за наш счёт? Так и работайте для сохранения наших жизней!! Идите к народу , стойте на дорогах, перекрёстках. Объясняйте , учите. ГАИ одно не справится. Повыгоняйте всех из тёплых кабинетов.
Сделайте хорошие ролики для ТВ. Поставте в опасных местах громадные щиты. Работайте!! Будет польза , и люди к вам будут лучше относится. А через 2-3 года такой работы можно и штрафы поднять. Для наглых. Что-то размечтался я.
Надо ещё ввести "лицензии на пешеходное движение" , и ежегодный дорожный сбор в ... базовых . Вышел на дорогу без лицензии - штраф .
Ответитьвы к ним как клюдям обращаетесь... вы видимо за 40 лет с ними ни разу не встречались? всё равно что от свиньи требовать чтобы она ноги на ночь мыла.
ОтветитьНадо понимать,что в первую очередь у водителя в руках не транспортное средство,а орудие убийства ,а пешеходы не проходили медкомиссию и не сдавали экзамены на право передвижения по земле и среди них очень много детей,просто неадекватных ,рассеянных с улицы Бассеянной,творческих людей ,товарищей,опрокинувших лишний стакан и т.д. И, если даже есть светофоры,разметка,разрешительные знаки на скорость и т.д,то это еще не значит,что можно ехать с такой-то скоростью. Основной закон гласит,что ехать надо со скорость,обеспечивающей безопасность движения. И в любом случае вы будете виноваты. Я уже не говорю о том,что если вы нормальный человек и совершили убийство даже не по своей вине ,то этот растерзанный трупик будет у вас всю оставшуюся жизнь перед глазами.
ОтветитьНужно начать, с гаишников заводского р-на, которые втроем, нарушили п.17.2 ПДД, не убедившись вышли на проезжую часть, так ещё и машину пинали всеми частями тела.
ОтветитьСерьезно ? Приятно удивлен ! Давно пора ! Может эти наглые станут смотреть по сторонам перед тем ,как ступать на зебру,а не кидаться под колеса с мордой кирпичем...
Ответитьпочему у нас почти каждое новшество ухудшает ситуацию?вбили в головы людям что пешеход всегда прав .вот и получаете результат.сколько лет уже об этом говорится...народ просто прыгает под машины...сколько раз слышал бубнение перебегающих дорогу пешеков -что чуть что водитель будет виноват.все давно отработано в старых правилах ПДД.дорога для автомобилей.тротуары для пешеходов.где четко предписывалось пешеходам многократно убедится об отсутствии опасности на дороге а потом переходить дорогу.
Ответитьвообще то пешеход всегда прав (условно говоря) очень жаль что вы этого не понимаете.
ОтветитьПешеход прав - Вы не правильно трактуете ПДД. Учите матчасть. :). Пешеход имеет преимущество.
ОтветитьНадо учитывать, что пешеход как участник дорожного движения должен убедиться в безопасности !!!!
А вспомните скольких уже нормальных граждан менты просто ни за что оштрафовали - типа шел по улице, размахивал руками, ругался матом!!! Потом менты как обычно лжесвидетельствовали в суде и человека заставляли платить штраф по липовому протоколу ментов.
ОтветитьИменно, менты уже массово строчат липовые протоколы за переход и фликеры, БЕЗ НАЛИЧИЯ НАРУШИТЕЛЯ. А что, базы данных у них есть, вписывай кого угодно.
ОтветитьДа вообще справку от врача на право переходить улицу. Нет значит нарушил. Инвалидам, слепым, глухим, дебилам и тд запретить передвигаться по пешеходным переходам. Запретить детям переходить. И вообще не мешать слугам и крутым ездить. Мяна денег тунеядец.
ОтветитьКак влепят штраф, то даже продавши квартиру не рассчитаешься. Никто эти штрафы платить не будет. Я попался год назад. Просили штраф, сказал нет денег. Дали просто предупреждение. Теперь уже год прошел и можно заново по новой. Надеюсь опять на предупреждение. Административка действует только на год. Потом по можно новой.
ОтветитьДа плевать им и на водителей, и на пешеходов.Здесь вопрос стоит об увеличении поборов у нищего населения.
Ответитьсовершенно верно
Ответить1. Почему, в основной массе, через переход идут клухи в капюшонах и воткнутых наушниках. Эти ... не удосуживаются повернуть голову и посмотреть. Правила предписывают убедиться в безопасности перехода.
Ответить2. Наказывать пешеходов за разговор по мобильнику в процессе перехода.
Это хотя бы будет паритетно, если проконтролируют.
алекс, неси свои права в гаи сам сдавай. ну от греха подальше. не нужны они тебе.
ОтветитьИ скорость только на главных улицах должна быть 60 км на остальных 40-50 а штраф нужно давать такой чтоб думал что ему больше подойдёт машина или ишак или велосипед
ОтветитьЗа разговор по телефону, за наушники в ушах, за черную и мрачно-серую одежду в темное время суток, за тупой взгляд вперед без оглядки по сторонам или тупое стояние на тротуаре когда тебя пропускают. За это то же надо штрафовать.
ОтветитьШтрафы у нас в стране это не мера наказания а возможность пополнить казну, вот и расценки за облачные, не только для пешеходов но и водителей. Вот и решайте...
ОтветитьЛучше сразу начинать протестовать...
очередное разделение народа властьимущими . водитель-пешеход . я в течении дня могу 10 раз быть водителем и столько же пешеходом . мне что подраться с самим собой ? если по настоящему , то нужно максимально разделять пешеходов и транспорт подземными , наземными переходами , на крайняк светофорами . Но зачем копать переход , если начертить можно зебру и ШТРАФОВАТЬ и водителей и пешеходов .
ОтветитьДа уж за 23 года руками крадущие нахлебники во главе с шурой, сидящие на шее населения Беларуси, могли бы хотя бы удобные для водителей дороги с безопасными пешеходными переходами соорудить.
ОтветитьНо нет, в Беларуси, к двум совковым проблемам - дуракам и дорогам, прибавилось ещё: коррупция, отстёгивающая в личный фонд шурика, да, за редким исключением, морально опустившееся население терпил, готовое друг дружку сожрать. Увы.
Ольга Зайцева, водитель:
Ответить"- На самом деле говорят: водитель сядет и выйдет, а они лягут, и уже навсегда".
Поэтому пешеходов следует не только беспощадно давить, но и по-зверски штрафовать.
"За последнее время доходы нашего государства уменьшились.
ОтветитьПосле того как был введён налог на воздух, вы стали меньше
дышать. Это возмутительно!" ©
Когда крыша совсем съехала, тогда в пустоту головной коробки закрадываются типа идей,
ОтветитьВо дибилоидно-шизоидные. Лучше бы зарплату увеличили в сто раз и работой обеспечили.
ОтветитьПешеходная дорожка для пешеходов, а там с министерскими номерами стоит иномарка. Приходится обходить с выходом на проезжую часть, и тут бац, гаёвый со свистком и ему на@рать что ты обходишь. А на эту с номерами 0 подсечки. Ты оказывается нарушил, а не он.
Просто нет слов одно пииииииииииии.
какие коменты ...! Причина гибели-переход вне пешеходного перехода! нужно 1-переходы там где люди ходят!(это как правило магазины,школы,поликлинники). 2 не регулируемых пешеходных переходов на дорогах более чем 2 полосы быть НЕ ДОЛЖНО!
ОтветитьВозьмите Калинковичи от кольца до переезда, на километре, помоему восемь или девять пешеходных переходов. только пропускаешь. Нужно во первых сместить остановки поближе к светофорам, что б сразу к переходу выходили. А то леп посреди улицы, остановка. А остальные убрать. Или взять и переименовать Например Мозырь в город "сорока", повсюду сорок знаки, да так и везде. Приехали хохлы смеются у нас таких знаков нет, 40. СОВОК одним словом. А то что пешеходы подходят и с разгона переходят дорогу не посмотрев по сторонах, это присутствует всегда. Наушники, шапка, шарф и шуба с рукавичками. Не берегут себя. Все нет слов.
ОтветитьКак то уж совсем по лукашенковски.
ОтветитьВитебск. Освещение пешеходных переходов нормальное только на центральных улицах. На остальных сплошная экономия. Освещение в городе поздно включают и рано выключают . Ночью окраины вообще без света. Они экономят на людских жизнях. Зато на подсветку голых стен ночью , деньги есть.
Ответитьа я предлагаю увеличить штрафы за парковку на тротуарах, газонах в 100 000 раз. а в догонку реконструировать испорченные газоны руками тех, кто любит на них парковаться. не нанимать зеленхоз, а своими ручками. покупая грунт по коммерческой цене, оплачивая его доставку из Владивостока.
Ответитьможет тогда водятлы поймут, что мир клином не сошелся на их "ласточках".
Часто примечал, что чаще всего правила пешеходами нарушаются там, где не совсем "удобно" горят светофоры. Привожу пример. Переходя улицу на зелёный свет, успеваешь дойти до середины, а дальше горит снова красный. Значит опять стой, хотя прошёл какой-то десяток метров. Вот и норовит пешеход другой десяток метров перебежать на любой свет. А перебегают дорогу не по переходу там, где до перехода надо идти чёрт знает куда! С этого и кормятся гаишники. Штрафы у нас крутые. Куда уж их увеличивать. Просто у нас государство никак наестся не может. Всё им мало. Если огромные штрафы введут, начнутся нешуточные конфликты с гаишниками. Натуральная война между пешеходами и инспекторами.
ОтветитьВодитель прав-неправ, пешеход прав-неправ. А ГАИшники с улыбкой потирают руки - работа выполнена, бюджет пополнен. Хотя именно ГАИ должно фиксировать места, где часто происходят нарушения и принимать меры. И меры эти - не машинку ГАИшную на дежурство поставить, а рассмотреть возможно ли поставить тот же пешеходный переход в данном месте. Это вроде как и есть работа ГАИ? Обеспечивать безопасность и водителей и пешеходов.
ОтветитьВся проблема в том, что ГАИшники-то все водители и самые длинные расстояния, которые они преодолевают ножками - это путь от кабинетамашины до сортира - и проблемы пешеходов им до лампочки.
Я прям вижу как пришло им в голову такое предложени. Посчитали они, что много людей гибнет под машиной и придумали схему, как на этом подняться, на человеческих жизнях. Может сразу налог на смерть? А если раньше пенсионного возраста откинулся, то штраф за недоработанный стаж. У нас возле магазина люди дорогу сколько там живу перебегали, до перехода далековато, а если и с сумками то и тяжело кому-то. Вот спустя 20 лет зебру поставили. Еще был перекресток нерегулируемый, водители не могли разобраться на нем у кого главная дорого, от того и аварий по парочки в год, и не все легкие. Вот лет 15 и светофор поставили. Никто больше там не убивается. Так может кроме штрафов есть способы уберечь здоровье людей все же?
ОтветитьУжесточать необходимо и наказывать обязательно. В итоге возможно это спасет чью то жизнь и не сломает жизнь другого участника дорожного движения.
Ответить