19 февраля 2018, понедельник, 21:06
Рубрики
Комментарии 46
+43 +
тунеядец, 16:30, 23.01

Я-обычный человек. И я купил себе велосипед-рекомендую!

Ответить
+3 +
Ыван, 18:23, 23.01

Марин за пару тысяч?

Ответить
+143 +
В тему, 16:31, 23.01

Цены "официальных дилеров" часто вызывают изумление. А из словарного запаса остаются только маты.
Кто нибудь из этих официалов может объяснить, почему цены на абсолютно одинаковые запчасти у них и в свободной продаже могут отличаться до 10раз??!!!.

Ответить
+81 +
Вовчик, 17:17, 23.01

Ха, это тоже самое что в ресторане, накрутка до 1000%.
Называется законно - лицензионное СТО. Платить банде надо же.

Ответить
+58 +
Акелла, 17:27, 23.01

Просто.... деньги очень надо.
А еще в 90-е у меня была Лянча-Тема ТD. Довольно редкая машина в то время. Прикольно было на рынке автозапчпстей по поводу этой машины. Когда спрашиваешь масляный фильтр, то поковырявшись в носу выдавали цену в 22$, а когда через полчаса подсылал к тому же продавцу товарища, который спрашивал фильтр на Фиат-Крома, то цена была уже 15$. Тоже самое и с тормозными колодками.
Так что цена на товары и услуги всегда будет такой, какую способны платить за них лохи.

Ответить
-30 +
куку, 16:43, 23.01

Чем плоха машина я так и не понял. Пробег для 10 летки рассмешил. А официалы дорого, ну так не едь к официалам. Мужики на внедорожниках сами должны их ремонтировать. А не ныть.

Ответить
+61 +
Мнение, 17:12, 23.01

Плоха своей крайней ненадежностью. Особенно бу. Англичане, хоть и патриоты своего, но говорят: Если в городе встречаются 2 ровера, то один едет на сервис, а другой с сервиса.

Ответить
+82 +
вадзила, 16:46, 23.01

Купить 10-летний рэндж - это надо додуматься). И потом чинить его в гараже. Но зато понты. Небось и стоил недорого)))

Ответить
+56 +
вася, 17:30, 23.01

А где его чинить? На официальном сервисе что-ли? Старый 10-летний авто?
Такую чушь пишут те, кто у дилера не был ни разу.
Мое личное мнение, если коротко, после неоднократного обащения к дилерам audi и volkswagen - забудьте туда дорогу, как только закончилась гарантия.

Ответить
+26 +
Авраам , 17:08, 23.01

Какой несчастный. Авто яно накатал 300 тыс. Хорошая авто и довольно надежная. Тысячь до 200 вообще без проблем.

Ответить
+31 +
биг, 17:52, 23.01

Был . Только "Дискавери" , на пружинах. Аппарат нормальный , надежный , проходимый ( только не на таких конечно колесах как этот "Рэйндж", на этих максимум по грибы под Логойск.))))
То же наслушался и про специальную Тормозуху , и про оригинальную для Гидро Усилителя , и замена "оригинального " лобовика за 800 баксов ( в итоге 135 !!!). Не ужели не понятно , что это все тупой развод ? Что, остальные Джыпы и Купе-Шмупе лохи и ездят и употребляют всякое овно ? Для такой машины , надо сразу искать нормального и честного мастера , знакомого с моделью и ...будет вам счастье !
По запчастям вариантов - море.
А вообще машина не дешевая и надо быть готовым к этому.

Ответить
+32 +
тарантай, 17:15, 23.01

все равно лучше чем джыли. Раньше если можно было купить старую немецкую, японскую и даже французскую иномарку подержаную, то с джыли такое не пройдет. Может лет 6 если отъездит, а потом только на свалку.

Ответить
+24 +
asd, 17:16, 23.01

Купи лучше Мерс ML на пружинах, и забудешь про проблемы. его потом ни на что менять не захочется!

Ответить
+30 +
Александр, 17:22, 23.01

Я бы не стал давать подробных рекомендаций, случись такая ситуация у меня. Слишком много нюансов. И согласитесь-если бы автомобиль действительно был так ненадежен и плох,то фирма ,,Ланд-Ровер" просто давно бы разорилась или стала бы британским ,,Джили".

Ответить
0 +
Sparrow, 18:18, 23.01

Дык она и разорилась, и не один раз...Почитайте...И китайцы ее купили...И Лонгбридже сейчас что то производится?

Ответить
+15 +
Саня, 19:24, 23.01

SPARROW от куда инфа что ктайцы купили?Бесят такие умные«автомобильные эксперты»...Land Rover и Jaguar купил у Ford индийский концерн Tata в 2008 году. Форд избавился от этих марок не потому машины этих марок были плохими а потому что в США был сильнейший кризис...Вместе с Jaguar и Land Rover концерн Ford избавился тогда от Volvo(его Geely купил), Mazda, Aston Martin и принял решение о закрытии люксовового отделения Mercury. Из за того кризиса в США ушло в историю много легендарных автомобильных марок, например Pontiac, SAAB, Saturn, Oldsmobile....Что тут говорить весь концерн Chrysler чуть было тоже не ушел в историю....

Ответить
+76 +
арт, 17:27, 23.01

Поражаюсь взрослым дядям которые так верят в сказки.Ну какие 80 тысяч?Тарантасу 10 лет,ну мужики,ну не берут такие машины,что бы ездить по 8 тысяч в год.Пол милиона она пробежала в самом лепшем случае.Или сделана из трех .Будте реалистами

Ответить
+8 +
Serg 78, 18:30, 23.01

Джипы не берут с расходом 15л/100км чтобы заниматься комивояжерством по 10 000км в месяц. Джип для охота рыбалка 100-300км несколько раз в году. ЭТО КАК правило вторая машина в семье, я например за 7 лет наездил 60 000. До работы 10 с работы 10 + все лето осень лес озеро каждые выходные.

Ответить
+13 +
innocent , 18:55, 23.01

Это сродни истории о третьем автомобиле из семьи бауэра из Швабии, на котором жена этого бауэра за 10 лет накатала 40тыс на маникюр и спа в городе. Это вам расскажет на ломаном немецком турок при продаже этого автомобиля.
Или историям о том, что вас просят помочь баблом, на правах партнера, на счета в Нигерии , потому, что именно вашего вклада не хватает, чтобы вернуть Копи царя Соломона свернутой революционерами этой королевской династии (несмотря на сроки исковой давности)))$!

Ответить
+4 +
Serg 78, 20:38, 23.01

Я написал конкретно про себя, про фрау мадам и турка мне не конкретно интересно. И про комент всезнайки снизу, причем здесь расход топлива? Каждая вещь имеет свое назначение, на седане не повезешь семью , палатку, собаку катер на озеро т.к они не влезут, так же много внедорожников на скорости выше 100 по трассе сильно колбасит. Немцы для длительной езды приобритают БМВ 7 дизель.

Ответить
+6 +
арт, 19:21, 23.01

Люди берут новый джип за 50+ косарей не для того что бы считать расход топлива.Грибы-ягоды и больше ни ни потому как дорого, на 15 летнем полутрупе это удел синеокой.

Ответить
+5 +
Павел, 21:42, 23.01

Читайте внимательнее... Человек написал, что сам проехал 80 тысяч... Реальный пробег виден на фото в статье...

Ответить
+29 +
Griffin, 17:30, 23.01

Нет, чтобы определиться - ну не тяну я такую машину, не мой левел. Хотел, но лажанулся. Нет, проще нести на компанию, машину, конструкторов, официалов ... ведь они все глупые, а я ... Парень не включает, что уборщик на конвейере в этой компании зарабатывает больше него и не сможет купить такой авто и не будет этого делать.
Хочу имя посоветовать подобным владельцам - купи джигу и не тащи из семьи ресурсы, которые нужны семье, ремонтируй в подвале, сарае, улице, гараже. Джига в принципе роль перевозки выполняет.
По запчастям - есть серый рынок ВЕЗДЕ и там входная цена у продавца может быть бутылка спиртного.
Народ, все-таки должен включать мыслительные функции, когда высказывается и принимает решения, ну это же самое простое в дизни(((? Сори за эмоушенс.

Ответить
+18 +
тарантай, 18:14, 23.01

э, неет, а як жаж саседзи па двару ? Мяня ж не ацэнят.
Я жэ гавару, что джып он жэ на галаву усих вышэ. И я как прынц за рулём, как кароль, как будта начальник.

Ответить
+18 +
нн, 17:33, 23.01

Реально написан какой то вброс антирекламы!!80 тыс пробега это машина трех лет эксплуатации!Человек купил это авто с отмотанным пробегом и жалуется!У меня 2008 пробег 230 тыс езжу и радуюсь,был Туарег почти новый жил в автосервисе!Так что не нужно гнать пургу!

Ответить
+7 +
Griffin , 17:40, 23.01

Какоие 80 тыс за три года -это 150 тыс на плюс)))

Ответить
+6 +
Safety first, 18:20, 23.01

В нормальных западных компаниях правилами оговорено - 150 тыс пробег служебного авто или 4-5 лет эксплуатации. И на продажу этот автос. Обслуживание в этот период - только у официалов. Потом продажа в трэйд ин и новый автос. Авто после пяти лет считается потенциально опасным и подлежит продаже - это связано со всевозможными страховками персонала.

Ответить
+4 +
Нн, 18:22, 23.01

80 тыс пробега нормальное авто делает за три года,но ни как за 10 лет!

Ответить
0 +
1968, 20:27, 23.01

у меня 26 12 2010 уже пробег к глубокому моему сожалению 318000 марку не скажу собираюсь продать

Ответить
+25 +
василевс, 17:34, 23.01

Чел, со "средним" по РБшным меркам достатком, купил авто "премиум" класса :) :) Человек, сначала надо было ознакомиться с достатком людей класса "премиум", а уж потом покупать такое авто :) :)

Ответить
+23 +
Чел, 17:39, 23.01

Официальная дилерская? Это известная политика "струйного принтера". Снизить цены на сам принтер за счет дорогущих картриджей. И сделать так, чтобы другие картриджи ни в коем случае не подходили.

Ответить
+19 +
Егор, 18:04, 23.01

Господа, имел Дискавери 3, проехал на нем 300 тысяч, заменил 1 подушку, и ТНВД, это всё за 300 тысяч км и почти 10 лет, ну естественно своевременное ТО у официалов масла, колодки. Сейчас езжу на РР , на таком как тут на фото, опять же, взял у знакомого, все сервисные книжки есть, обслуживался регулярно и вовремя, на сегодняшний день 210 пробег, мотор бензин, проблем нету!

К чему это я ? Обслуживайте нормально машину и будет у вас всё с ней хорошо!
А те кто покупают машину из как правило нижнего сегмента ценового, и не в состоянии ее обслужить, ставят не оригинальные запчасти, а потом жалуются что он ломается? Ну так чего вы хотели!!!

Ленд Ровер отличная машина, если ты можешь ее содержать, а все эти стереотипы полная чушь!
От вышеупомянутых личностей

Ответить
+24 +
Алеша67, 18:23, 23.01

Почему владельцы рейндж роверов не здороваются друг с другом? Потому что с утра уже виделись в автосервисе.

Ответить
+4 +
Бывалый, 18:38, 23.01

Читал давно уже про эту модель у известного блогера А. Лебедева. Он как-то с группой таких же московских мажоров собрался в автопробег по бездорожью по Монголии-Китаю на подобных авто для гламурных блондинок. Короче: после пары недель без асфальта, его и товарищей Ранж Роверы посыпались по частям: и самолетом из Москвы и Британии заказывали запчасти, ничего не помогло, отправлили в хлам Роверы поездом обратно в москву. А из всей группы выжили только кажется старенькая Тойота да Суба Импреза. Всё.

Ответить
+3 +
Даааа!, 18:59, 23.01

Абсолютно согласен, Лэнды это не автомобили - вот Лада калина это машина. Вон пару лет авто пробегом на этой кажись коляске известный лидер ударил авто пробегом по ... короче ехал долго сразу на нескольких.

Ответить
+1 +
Алексей, 20:03, 23.01

Кажется вы воспользовались случайным подбором слов... Не понятно что вы пишите, и какая вообще лада)))о чем разговор))) Ленд Ровер машина, а ТАЗ мусор

Ответить
-1 +
123, 18:49, 23.01

Как правило любая машина время от времени просит ремонт. Так и Рендж Ровер не исключение. Только как правило такие машины просят к себе должного ухода. Человек правильно написал, что эта машина не для колхоза по грязи лазить, а машина выходного дня и хороших дорог. Просто английские конструкторы когда делали машину не знали что их разработка будет скакать по Белорусским или Российским направлениям. Вот по нашим колдобинам ухабам косяки и вылазят. А ржавеет снизу она конечно не хило. Машине 10 лет сзади уже всё ржавое, это конечно минус огромный для машины такого класса.

Ответить
+5 +
zzz, 18:56, 23.01

Что к этим пробегам прицепились? Я например езжу только на дачу и так, туда-сюда в магазин. 5000 в год. И я не один такой

Ответить
+1 +
zzz, 19:29, 23.01

Ну 10.000 от силы

Ответить
+3 +
вася, 19:00, 23.01

понты стоят денег. рэнжровер - гольные понты.

Ответить
+9 +
Сирожа, 20:22, 23.01

Владею RR семь лет.ничего плохого не скажу.думаю что проблемные экземпляры приехали сюда из рашки.

Ответить
-7 +
Da, 20:25, 23.01

Как можно вообще покупать британское ведро???

Ответить
+4 +
ENOT, 21:08, 23.01

что-бы иметь такое авто нужно иметь деньги, это не пассат или ваз, у дилера ремонт дорогой, но и авто не 5 копеек стоит, а если ставить запчасти левые и без гарантии то тогда, скупой платит дважды а лох по жизни.Ребята понтов поменьше и авто попроще на не последние деньги и скулежа не будет, а LR необоснованно дороже стоит, есть авто получше но это другая история.

Ответить
+1 +
xxx, 21:24, 23.01

Ожидаемо для машины, расчетный срок службы которой закончился. Но белорусам самое то, они привыкли платить втройне.

Ответить
-2 +
Паша, 1:40, 24.01

КАЛХОЗНИК владелец данного авто, а дальше если честно писать лень!!!

Ответить
+1 +
Серый, 8:47, 24.01

Как можно судить о 10-ти летней машине, будь это Raing-Rover, Mercedes,BMW, Audi и т.д, когда покупаешь ее уже после 2-го, либо 3-го владельца, которые уже до этого вымотали весь ресурс. Судить о качестве автомобиля можно купив его в салоне, а потом после 5-ти лет эксплуатации с пробегом 200-250т.км считать затраты на ремонты и радоваться либо огорчаться тому бюджету, который вы потратили за 5 лет.
Из опыта имел Mercedes GL 450 CDI кузов 164 после 5-ти лет покатушек 200т пробега двигатель начал выбрасывать антифриз, при этом обслуживал у официалов и масло и расходники каждых 15000км, 2 раза менял перед подушки и др. расходники, других проблем не было. В итоге продал и всеравно купил W166 только бензин, пробег 48т проблем пока нет. Я к чему: сейчас уже не те Мерсы, Ауди и т.д, что раньше, маркетинг у автопроизводителей на первом месте, а потом уже надежность!

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован