Проезд в метро
Киев 5гр=18центов
Менск 0,65р=33цента
В Таллине общественный транспорт безплатен
В Польских городах Голенюв, Косьцежина, Любин, Польковице, Томашув-Мазовецкий, Еленя Гура, проезд безплатен
В этих польских городах проезд безплатен – только для безработных Жешув, Радом, Гданьск, Красник
Колобжег проезд бесплатен для всех лиц моложе 22 года.
В Польше и Литве действует 50% льгота на проезд в общественном транспорте для учащихся пенсионеров.
В польском поезде дальнего следования из 1 города в другой пенсионер едет за 50 %.
Украина 50%ая льгота на проезд действует для всех учащихся
Подлая лукашистская власть пользуясь безнаказанностью (депутаты спят в шапку, вытирая ноги о Конституцию) творит все что хочет. Из контролеров делают оперативно-розыскных сотрудников, следаков, причем имеющих право взыскивать адм. штраф вдесятеро выше совецкого без суда.
Обязательно просите контролеров показать удостоверение.
Ждем с другом в троллейбус. Друг говорит, зайдем в разные двери и громко скажем - приготовить талончики.
Так и сделали. Середина дня, народа в троллейбусе не много. Зайцы сразу вышли, а мы "для порядка" у остальных талоны просмотрели, но не надрывали.
До этого покупал проездной на Метро и Автобус , только из за 2 х остановок туда и от туда. Ну раз в "Минтрансе " такие к...злы " , на Автобус не покупаю теперь принципиально , когда в час Пик автобус полный , все равно эти ..... без жилеток туда не влезут , ну а вечером можно и пройтись , что бы не кормить бездельников с видеорегистраторами. Думаю не один такой.
Да. Еще , раньше все соседи ездили в "Грин" или в "Мартинн" , теперь бояться контро-леров без жалости и мозгов и поэтому ходят в " Про....тор" и " Руб...левский". Так что "Бизнесменам то же свинью подложили "Минсктранс" , а домов у нас много !.
Т.е. у руководства минтранса вопрос оптимизации затрат даже не затрагивался, тогда объясните зачем куча экономистов сидит у вас если толку от них 0.
Предлагаю из институтов убрать дисциплину "экономика" и ввести новую дисциплину "обдиралово".
Скоро дойдем до того что и гаишники будут в гражданке останавливать авто для проверки.
Хотя если проверяющий будет в гражданке, то он обычный гражданин а не проверяющий.
На митингах давно орудуют бандиты в гражданкой одежде, избивая, хватая, сажая и штрафую активных граждан, выступающих против беспредела лукашистов.... Так что все 25 марта выходите дружно на Площадь-всех не оштрафуют и не пересажают.
Уже не знают как еще ободрать и так нищих белорусов.
У кого есть деньги едут на автомашинах. Хочется пожелать им ходить с шапкой и просить милостыню пополнить зарплату имущим и силовикам.
Ты хоть 30 минут был в Европе? Сколько старики, отработав жизнь на государство, могут потратить на себя, заплатив все поборы, включая прямые и косвенные налоги, которые в структуре их пенсий составляют львиную долю. Если не здоровится, до поликлиники идти трудно, а за талончик туда и обратно нужно заплатить 1.20-1.30. Да ещё лекарство, по цене золота... Естественно, режим экономии или, просто, отсутствие таких денег приведёт к гибели человека. Но этим ёлупням всё по барабану. Им на красивую жизнь не хватает. Они её себе, как лекарство проаисали. За наш счёт. Этот Я, 22:02, 23.01 - их пособник.
Я, 22:02, 23.01
Во всём мире платят за проезд !.....................................Да не может быть??!!!Вона как!!! А в том мире зарплата как в Беларуси??? Или у тебя из наличия мозгов - только спинной???
Так, отменяем форму гайцам, воякам, ментам. Пусть теперь работают, в лесах на тропинках, во дворах, подъездах, рынках и т.д..
Упразднить этих дармоедов, а то скоро отстрел начнется. Народ на грани.
Я тоже покупаю проездной, однако при виде контролеров начинает от злости трясти, настолько они себя дискредитировали. Кстати понимаю что они не виноваты, а виновные сидят тихонько и пилят бюджет. У них усе добра, гляди БТ. А следующим шагом будет выдать дубинки и шокеры.
"Я". С тобой согласен. Но цена на проезд кусается. Я протестую ногами. Когда поездка составляет не более 3-5 остановок, иду пешком. Честно? Да. Претензий ко мне нет? Если массово начать так поступать, это будет выглядеть как акция. Через месяц транспортники созреют до простой мысли: проезд надо делать доступным.
Страна в которой всё с ног на голову,ловят тех,кто изначально,кормит из своего кармана Минск Транс,причем сами не доедая и отдавая львиную долю со своего заработка в виде налогов и поборов тем,кого изначально содержат.На кой мне этот директор филиала(ов) и прочая туча не пойми кого с ним,какого мы должны вас всех содержать,мне нужен водитель и его автобус и мне достаточно ему лично заплатить за его труд когда я воспользуюсь его услугой по перевозке,чтобы у него были деньги,за его работу и на ремонт его автобуса.А что вы делаете в этой простой цепочке,продавец-покупатель,мне не понятно,идите на.... паперть,я в посредниках не нуждаюсь и не подаю хитропым голодранцам.
А я теперь к таким контролёрам ещё больше буду иметь претензии:Прежде,чем показать им талончик,пусть покажет удостоверение,а ещё обязан носить бейджик,как и везде.Закон для всех одинаков,а то что они сами там напридумывали,это их проблемы.Раз так,то будет тоже так.Зайцем не езжу никогда,но люблю всё по-закону.
1) Чтобы задержать одного зайца понадобятся, как минимум, 2 контра и 1 мент(наверное, тоже без формы будет!) одновременно в одном конкретном месте автобуса. Иначе начнётся массовое избиение "волков"-одиночек, отбирание у них видеокамер и удостоверений!
2) Давно уже пора не лениться спрашивать у любого проверяющего удостоверение, маршрутное задание с указанием места и времени рабочего, а также другую нормативную документацию. А то борзые сильно становятся, да и мошенников немерянно разведётся!..
За наш счет катаются на служебных машинах слуги народа ,а мы платим двойную-тройную цену за проезд как селедки в бочке.В транспорте должно быь указаное в техпаспорте количество людей.Переплата идет на содержание автопарка слуг народа.Пора уже их высаживать из "Мерседесов"в общественный транспорт,не стоят они таких диких цен на талоны,пусть ездят как все нищие беларусы.
Я как ездил без талона так и буду выйду на остановке и никто меня не заставит платить.вне автобуса я не пассажир. Работу не могу найти с чего мне платить
В три раза уменьшите количество порожняком гоняемого транспорта и в десять раз сократите начальников и цена проезда станет как в советские времена с нормальной рентабельностью — увеличится пассажиропоток, зайцев не будет и контроллёров оставить по минимуму для успокоения души.
И так сделать во всех сферах жизни — нужна глобальная умная экономическая, политическая реформа, чтобы беларусы снова стали улыбаться друг другу.
Заплатив за проезд, я вправе ожидать если не комфорта, то хотя бы приличных условий оказания УСЛУГИ по перевозке моей драгоценной …опы. Вместо этого в конце января я должен выслушивать 80 децибелов рекламы о том, как и где мне встречать новый год. Или обязан иметь какой-нибудь гаджет и наушники, которые срочно необходимо вставить в уши, если не хочу оказаться в психушке или ИВС. А “слуги народа”, которых мы типа “выбираем”, на все устные и письменные жалобы отвечают, что звуковая реклама в транспорте была, есть и будет. Я рассматриваю это как жестокое обращение с людьми. Для пожилых людей это настоящая пытка. А кто знает, как это действует на детскую психику? При этом даже среди несчастных кондукторов, под страхом наказания вынужденных выслушивать всякий бред целый рабочий день, находятся советчики, предлагающие пересесть в такси. Дзякуй вялікі! Если бы пенсия учителя и врача была как у трещёткиной и котковец, мы бы обязательно пересели.
В Гродно уже давно так работают. И мент рядом пасётся, в чёрном пуховике с нашивкой "дружинник". Жилетки поснимали, бейджики оставили. Теперь, бывает, пока перед носом орать не начнут - не заметишь. А зайцы по-прежнему в соцсетях их отслеживают)
Это как в магазине. Чем выше цены, тем чаще воруют с прилавков. Смотри, не смотри за покупателями, всё равно найдутся таланты, которые вынесут продукт. Сами знаете, зарплаты смешные, а ценники шокируют.
все вышеотписавшиеся - а вы за проезд платить не пробовали?
почему-то меня это не колышит - в какой форме ходят контролеры. да, субъективно их стало больше в последнее время. но мне как-то все равно - я за проезд плачу.
Евгенй, контролёров стало больше, потому что транспортники отлично понимают, что проезд стал очень дорогой! И многим не по карману. Вот и шерстят народ. А сделать цену доступной жадность мешает. А все разговоры, что не окупается транспорт - трепня для лохов.
пусть высокооплачиваеммые высопоставленные чиновники прежде всего оплатят свой служебный проезд с личным водителем и телохронителем в назидание остальным малоимущим и безработным гражданам.
Гэтых паганцаў і так здалеку убачыш,морды у іх аднолькава брыдкія.
Ответить
ОтветитьПроезд в метро
Киев 5гр=18центов
Менск 0,65р=33цента
В Таллине общественный транспорт безплатен
В Польских городах Голенюв, Косьцежина, Любин, Польковице, Томашув-Мазовецкий, Еленя Гура, проезд безплатен
В этих польских городах проезд безплатен – только для безработных Жешув, Радом, Гданьск, Красник
Колобжег проезд бесплатен для всех лиц моложе 22 года.
В Польше и Литве действует 50% льгота на проезд в общественном транспорте для учащихся пенсионеров.
В польском поезде дальнего следования из 1 города в другой пенсионер едет за 50 %.
Украина 50%ая льгота на проезд действует для всех учащихся
В Баку проезд в метро,маршрутках и автобусах-0,11$.
ОтветитьПодлая лукашистская власть пользуясь безнаказанностью (депутаты спят в шапку, вытирая ноги о Конституцию) творит все что хочет. Из контролеров делают оперативно-розыскных сотрудников, следаков, причем имеющих право взыскивать адм. штраф вдесятеро выше совецкого без суда.
Ответитьтак счас все алкаши прверять будут на бутылку.
Ответитьи попы у них особо жирные и толстые
ОтветитьОх, вы там добалуетесь! Ох, вы доизвлекаетесь,
ОтветитьВысоцкий
Обязательно просите контролеров показать удостоверение.
ОтветитьЖдем с другом в троллейбус. Друг говорит, зайдем в разные двери и громко скажем - приготовить талончики.
Так и сделали. Середина дня, народа в троллейбусе не много. Зайцы сразу вышли, а мы "для порядка" у остальных талоны просмотрели, но не надрывали.
Ловят "зайчиков" и штрафовать много будут...бюджет досыт???
ОтветитьДо этого покупал проездной на Метро и Автобус , только из за 2 х остановок туда и от туда. Ну раз в "Минтрансе " такие к...злы " , на Автобус не покупаю теперь принципиально , когда в час Пик автобус полный , все равно эти ..... без жилеток туда не влезут , ну а вечером можно и пройтись , что бы не кормить бездельников с видеорегистраторами. Думаю не один такой.
ОтветитьДа. Еще , раньше все соседи ездили в "Грин" или в "Мартинн" , теперь бояться контро-леров без жалости и мозгов и поэтому ходят в " Про....тор" и " Руб...левский". Так что "Бизнесменам то же свинью подложили "Минсктранс" , а домов у нас много !.
ОтветитьТ.е. у руководства минтранса вопрос оптимизации затрат даже не затрагивался, тогда объясните зачем куча экономистов сидит у вас если толку от них 0.
ОтветитьПредлагаю из институтов убрать дисциплину "экономика" и ввести новую дисциплину "обдиралово".
Скоро дойдем до того что и гаишники будут в гражданке останавливать авто для проверки.
Хотя если проверяющий будет в гражданке, то он обычный гражданин а не проверяющий.
На митингах давно орудуют бандиты в гражданкой одежде, избивая, хватая, сажая и штрафую активных граждан, выступающих против беспредела лукашистов.... Так что все 25 марта выходите дружно на Площадь-всех не оштрафуют и не пересажают.
ОтветитьШакалы
ОтветитьУже не знают как еще ободрать и так нищих белорусов.
ОтветитьУ кого есть деньги едут на автомашинах. Хочется пожелать им ходить с шапкой и просить милостыню пополнить зарплату имущим и силовикам.
Во всём мире платят за проезд !
ОтветитьТы хоть 30 минут был в Европе? Сколько старики, отработав жизнь на государство, могут потратить на себя, заплатив все поборы, включая прямые и косвенные налоги, которые в структуре их пенсий составляют львиную долю. Если не здоровится, до поликлиники идти трудно, а за талончик туда и обратно нужно заплатить 1.20-1.30. Да ещё лекарство, по цене золота... Естественно, режим экономии или, просто, отсутствие таких денег приведёт к гибели человека. Но этим ёлупням всё по барабану. Им на красивую жизнь не хватает. Они её себе, как лекарство проаисали. За наш счёт. Этот Я, 22:02, 23.01 - их пособник.
ОтветитьПолпенсии забирают за свет, коммуналку и телефон, и в итоге остается 100 рублей на продукты, лекарства, обувь и одежду...
ОтветитьЯ, 22:02, 23.01
ОтветитьВо всём мире платят за проезд !.....................................Да не может быть??!!!Вона как!!! А в том мире зарплата как в Беларуси??? Или у тебя из наличия мозгов - только спинной???
Так, отменяем форму гайцам, воякам, ментам. Пусть теперь работают, в лесах на тропинках, во дворах, подъездах, рынках и т.д..
ОтветитьУпразднить этих дармоедов, а то скоро отстрел начнется. Народ на грани.
Мало контролировать бьют? Без желетов будут чаще их колотить. У нас социальное государство и проезд должен быть бесплатный
ОтветитьИм синяя жилетка и так ни к чему - на лице все написано.
ОтветитьЗато теперь - без жилетки и регистратора - они тоже не будут чувствовать себя в безопасности. Могут и побить.
Дмитрий, регистраторы у всех. Куплено за наши деньги.
Ответитья всегда прошу предъявить удостоверение, даже если у кондуктора есть жилетка. Когда просишь показать удостоверение, их прямо трясет.
Ответитья всегда прошу предъявить удостоверение, даже если у кондуктора есть жилетка.
ОтветитьГораздо лучше снимать на видео, с комментарием "хамит пассажирам, удостоверение показать отказался"...
Титушки в транспорте.
ОтветитьЯ обеими лапами ЗА , я оплачиваю проезд , мне не чего бояться !!!!
ОтветитьВы потому обеими ЛАПАМИ ЗА, что у вас ЛАПЫ, а не руки. Сложно представить, что у вас вместо головы
ОтветитьЭто же тролль!!!
Ответитьесли я купил билет,и меня не довезли,пусть мне заплатят штраф!
ОтветитьГоловка ...от примуса. Когда не будет чем платить ( не всеж с коту масленница !?) , тогда и лапы не помогут.
ОтветитьЯ тоже покупаю проездной, однако при виде контролеров начинает от злости трясти, настолько они себя дискредитировали. Кстати понимаю что они не виноваты, а виновные сидят тихонько и пилят бюджет. У них усе добра, гляди БТ. А следующим шагом будет выдать дубинки и шокеры.
Ответить"Я". С тобой согласен. Но цена на проезд кусается. Я протестую ногами. Когда поездка составляет не более 3-5 остановок, иду пешком. Честно? Да. Претензий ко мне нет? Если массово начать так поступать, это будет выглядеть как акция. Через месяц транспортники созреют до простой мысли: проезд надо делать доступным.
ОтветитьСтрана в которой всё с ног на голову,ловят тех,кто изначально,кормит из своего кармана Минск Транс,причем сами не доедая и отдавая львиную долю со своего заработка в виде налогов и поборов тем,кого изначально содержат.На кой мне этот директор филиала(ов) и прочая туча не пойми кого с ним,какого мы должны вас всех содержать,мне нужен водитель и его автобус и мне достаточно ему лично заплатить за его труд когда я воспользуюсь его услугой по перевозке,чтобы у него были деньги,за его работу и на ремонт его автобуса.А что вы делаете в этой простой цепочке,продавец-покупатель,мне не понятно,идите на.... паперть,я в посредниках не нуждаюсь и не подаю хитропым голодранцам.
ОтветитьШчас контролёров-гастролёров разведётся всяких разношёрстномастных.
ОтветитьОпасная работа. Жилетка как-то, но всё-таки защищала от самосуда. Выдайте им хо каски какие и бронежилеты. Жалко, ведь рёбра переломают.
ОтветитьА я теперь к таким контролёрам ещё больше буду иметь претензии:Прежде,чем показать им талончик,пусть покажет удостоверение,а ещё обязан носить бейджик,как и везде.Закон для всех одинаков,а то что они сами там напридумывали,это их проблемы.Раз так,то будет тоже так.Зайцем не езжу никогда,но люблю всё по-закону.
ОтветитьА может попробовать проезд сделать доступным?
Ответить1) Чтобы задержать одного зайца понадобятся, как минимум, 2 контра и 1 мент(наверное, тоже без формы будет!) одновременно в одном конкретном месте автобуса. Иначе начнётся массовое избиение "волков"-одиночек, отбирание у них видеокамер и удостоверений!
Ответить2) Давно уже пора не лениться спрашивать у любого проверяющего удостоверение, маршрутное задание с указанием места и времени рабочего, а также другую нормативную документацию. А то борзые сильно становятся, да и мошенников немерянно разведётся!..
За наш счет катаются на служебных машинах слуги народа ,а мы платим двойную-тройную цену за проезд как селедки в бочке.В транспорте должно быь указаное в техпаспорте количество людей.Переплата идет на содержание автопарка слуг народа.Пора уже их высаживать из "Мерседесов"в общественный транспорт,не стоят они таких диких цен на талоны,пусть ездят как все нищие беларусы.
ОтветитьМЫ ВОЛШЕБНУЮ КОСИМ ТРЫН-ТРАВУ!
ОтветитьЯ как ездил без талона так и буду выйду на остановке и никто меня не заставит платить.вне автобуса я не пассажир. Работу не могу найти с чего мне платить
ОтветитьБудьте внимательнее, полицаев за версту видать, ты хоть с них форму сними на лбу большими буквами написано если приглядеться - Полицай !
ОтветитьВ три раза уменьшите количество порожняком гоняемого транспорта и в десять раз сократите начальников и цена проезда станет как в советские времена с нормальной рентабельностью — увеличится пассажиропоток, зайцев не будет и контроллёров оставить по минимуму для успокоения души.
ОтветитьИ так сделать во всех сферах жизни — нужна глобальная умная экономическая, политическая реформа, чтобы беларусы снова стали улыбаться друг другу.
Летом - духота в транспорте, зимой - холод. Экономят на топливе. За уплаченный проезд должны быть комфортные условия.
ОтветитьЗаплатив за проезд, я вправе ожидать если не комфорта, то хотя бы приличных условий оказания УСЛУГИ по перевозке моей драгоценной …опы. Вместо этого в конце января я должен выслушивать 80 децибелов рекламы о том, как и где мне встречать новый год. Или обязан иметь какой-нибудь гаджет и наушники, которые срочно необходимо вставить в уши, если не хочу оказаться в психушке или ИВС. А “слуги народа”, которых мы типа “выбираем”, на все устные и письменные жалобы отвечают, что звуковая реклама в транспорте была, есть и будет. Я рассматриваю это как жестокое обращение с людьми. Для пожилых людей это настоящая пытка. А кто знает, как это действует на детскую психику? При этом даже среди несчастных кондукторов, под страхом наказания вынужденных выслушивать всякий бред целый рабочий день, находятся советчики, предлагающие пересесть в такси. Дзякуй вялікі! Если бы пенсия учителя и врача была как у трещёткиной и котковец, мы бы обязательно пересели.
ОтветитьВ Гродно уже давно так работают. И мент рядом пасётся, в чёрном пуховике с нашивкой "дружинник". Жилетки поснимали, бейджики оставили. Теперь, бывает, пока перед носом орать не начнут - не заметишь. А зайцы по-прежнему в соцсетях их отслеживают)
ОтветитьА ты не замечай, ты оплачивай и езжай спокойно.
ОтветитьА пусть сначало самоназначецы покажут пример и за все заплатят...
ОтветитьНЕ НАРУШЕНИЕ ЛИ ЭТО ПРАВ ЧЕЛОВЕКА!
ОтветитьНЕ НАРУШЕНИЕ ЛИ ЭТО ПРАВ ЧЕЛОВЕКА!
ОтветитьЧеловека - да, у человеков есть права.
KRYSIA: Нарушение каких прав? На безбилетный проезд что ли? Ей богу, вы актёр цырка абсурда.
ОтветитьЭто как в магазине. Чем выше цены, тем чаще воруют с прилавков. Смотри, не смотри за покупателями, всё равно найдутся таланты, которые вынесут продукт. Сами знаете, зарплаты смешные, а ценники шокируют.
Ответитьвсе вышеотписавшиеся - а вы за проезд платить не пробовали?
Ответитьпочему-то меня это не колышит - в какой форме ходят контролеры. да, субъективно их стало больше в последнее время. но мне как-то все равно - я за проезд плачу.
Евгенй, контролёров стало больше, потому что транспортники отлично понимают, что проезд стал очень дорогой! И многим не по карману. Вот и шерстят народ. А сделать цену доступной жадность мешает. А все разговоры, что не окупается транспорт - трепня для лохов.
ОтветитьЗайцЫ нипабидзимы! Их сила у мнагачысленнасци и спосабе размнажэння.
Ответитьпусть высокооплачиваеммые высопоставленные чиновники прежде всего оплатят свой служебный проезд с личным водителем и телохронителем в назидание остальным малоимущим и безработным гражданам.
Ответить