Дизельный «фольксваген» Лукашенко катится под откос

Альтернативная история.
Развитые страны, в течение ближайших 50-ти лет перейдут на электротягу. Нефть останется в той же цене, а возможно и дороже из-за того, что ее будут использовать для производства иных химических продуктов. Как говорил Менделеев Д.И. - "Сжигать нефть, все равно, что топить печку ассигнациями". Развивающиеся страны будут постепенно переходить на электротягу и из-за дороговизны нефтепродуктов и электроэнергии на начальном этапе электроэрозионная, происходить это будет намного медленнее, чем у развитых стран, что по сути увеличит разрыв в уровне жизни.

Но для России нефть, хоть и цена останется приемлемой или станет дороже - перестанет быть двигателем жизни, каким-то прогрессом. Цивилизации переходит на иной уровень, в иную плоскость. Как когда-то, на смену каменному веку пришел медный, потом бронзовый, далее железный. Сейчас информационный... либо "пластиковый" )) как и кому угодно...

Ахахаха. «Нефть останется в той же цен» Ахааааха. Блажен, кто верует, как говорится. Только вот весь мировой опыт рыночной экономики говорит о другом.
Падение спроса на нефть на 8% (восемь процентов) рушит цену на … внимание ,… 50%! Ах, какой нежданчик для ыканамистау ад сахи, да ? ☺ А если падение спроса на 15, 20, 30%? Понятно, что будет?

Ну а для химии нефть конечно нужна, только вот обьемы там - процентов пять от всего сегодняшнего уровня потребления. То есть, ни о чем. арабы одной левой качнут, и по 4 долларв за баррель продадут. Раша с ее 40 долларами себестоимости добычи уйдет с рынка первой. Саудиты недавно прямо так об этом и сказали, если подробности интересуют, недавно на rbc проходило.

,,Евроньюс" в российской компановке не аргумент, скорее пропаганда, а не информация.

Можа вы і не заўважылі , але клімат на планеце змяніўся і не ў лепшы бок.І калі шкодныя выкіды ў тым ліку і з рухавікоў будуць працягвацца, праз 40-50 гадоў на планеце Зямля магчыма і не застанецца жывых істот з-за катастрафічных пагодных з'яў. Таму б я не занадта верыў Эўраньюс , асабліва ў перакладзе на угра-фінскую мову (речь),бо уласна быў сведкай "своеасаблівага" пераклада і занадта вялікага адрозненне ад арыгінала.А са спадарожніка можна абраць шмат іншых моў замест маскальскай.

Й, Вы тоже блаженны в Вашей вере... "Беларусь вырвется от безумных лукашистов и чекистов, войдет в ЕС и НАТО." Ржунимагу! До вхождения в ЕС и НАТО надо дорости еще, а тут этим и не пахнет, увы. Скажу более, дорости надо до того, чтобы стать Беларусом!!! А то ведь большинство на бульбашей согласно, еще и гордиться пытаются этим мерзостным погонялом...

Кладовщик, все ограничения - существуют только в вашем сознании. Если бы мне в 1989 году кто нибудь сказал, что через 2 года СССР не будет - я бы подумал, что человек свихнулся. Если бы еще сказали, что через 10 лет три балтийские страны войдут в ЕС - я бы подумал, что человек сумасшедший и бредит. И конечно, ни во что из этого не поверил бы. А это все произошло. Так и тут. Перемены могут быть гораздо быстрее, чем вы думаете. Потому, что здравомыслящих людей гораздо больше, чем моральных уродов, которые сейчас держат власть в РБ и РФ.

Й перемены делают люди, Человеки, а не рабы

второй коммент более прогнозируемый
а диктатура осталась только в Беларуси и в отсталых странах

Советую посмотреть фильм ВВС под названием Клетка (Cell), там в третьей части расказывают, как в США в коммерческой лаборатории, "модернизировали" бактерии и они производят чистейщее дизильное топливо, сейчас они работают над увеличение объёма))) Вот и вопрос, сколько будет стоить нефть, лет через 5-10?
В развитых странах переходят на электро не из-за дороговизны топлива, а из-за осознания экологических проблем!!!
П. С. В 1990 объем HDD 20MB, а сейчас сколько???

" Пленочные фотоаппараты будут у нас еще лет 20. И закрепители с проявителями и красным фонарем это наше все. Это там..на Западе цифровое фото и оно дорогоедорогое-дороже пленки 65 !" ( Откровения фотографа за столиком в булочной в окружении готовых фото на фотобумаге. Весна 2003 год.)

Пока кремляди исправно снабжают луку нефтью и кредитами в течении 25 лет , не гдядя на все заявления рашки о прекращении поставок и финансирования , видимо лука имеет дар зомбирования . Падение цены нефти , конечно , подкосит этот диктаторский междусобойчик , о повышении добычи идёт речь в США и у арабов . Электромобили на пороге , но пока это ближайшая перспекива . Санкции на закупку углеводородов с РФ и РБ - вот , что необходимо , что бы лишить диктаторов как-то маневрировать в международной политике и эконмике , а так же затевать в дальнейшем военные конфликты . Пока видно желание Запада , но реально действий нет .

Что касаемо Беларуси, солнца у нас мало, но ветра то хватает! Причем, круглый год! Чем не дешевая электроэнергия? По уму, вся Беларусь должна быть застроена ветряками. Но это если по уму. У нас, как известно, все немного через другие места. Режимы, подобно нашему просто не заточены на прогресс, на развитие страны. Они заточены на откаты и на сохранение личной власти. А эти цели, как известно, диаметрально противоположны. Мы отстаем не с каждым годом, а с каждым днем. Мир очень быстро идет вперед. Очень.

согласен с (Й) у нас в белоруси электро авто Б.У, будут появлятся лет через 20 когда заможные европейцы откатоются , и нефтяные лобисты ещё долго будут монипулировать, и опять таки страны Африка, Азии еще долго будут использовать нефть А цены на нефть конечно упадут жаль что жить в. Это время прекрасное жить не придется тебе и не мне

Ближайшие 5-7 лет, поверьте и вы будете ездить на электромобиле... хоть и б/у.

Зюзя, будущее за водородными двигателями, но это не выгодно нефтянникам и электрикам, водород самый распространённый элемент во вселенной, залил воды в энергетическую установку и не нужны электростанции, АЭС, электромобили и т.д. по списку, и народу не нужен колхозно -вороватый президент, государством можно управлять без прикорытного парламента, просто нужны прозрачные компьютерные технологии

Почему мне нравятся электроавтомобиль? Не из-за того, что это транспорт "зелёный". Хоть "зелёным" его назвать в полном смысле слова нельзя, т.к. для производства стали, пластиков, резины и т.п. используются весьма не "зелёные" технологии. Но нравятся они мне по нескольким причинам. Бесшумность, экологичность (выбросов меньше), экономичность (расходные средства, запчасти, смазочные и иные материалы и жидкости) и конечно же удобство. Надоело обращать внимание и прислушиваться на различные посторонние звуки двигателя и его систем. Это такой геморрой! То свечи могут, то форсунки, то клапана, то EGR, то глушитель, то коробка передач, то...то.то..

Но вот изобрели такое чуда как электровелосипед! У меня есть и авто, и мото, и работаю водителем на фуре, но электровелосипед нравитя мне более всего!Но! Он весит около 40кг! Живу на 3-м этаже, дом - 4-х этажка, без лифта. Поэтому накатался уже. Необдуманно купил это чудо и вынужден продавать(( Ахиллесова пята электротранспорта - это аккумуляторы. И пока прорыва в технологиях в этом направлении не видно. А жаль!

Ну первые цифровые фото тоже были слабые из за дорогих и малых по емкости карт памяти...

Ну куда мы ездим по существу? Ежедневно 50 км и радиус 100 максимум раз в неделю-две, а то и месяц. В основном. Для таких случаев электромобиль вполне приемлемый транспорт. На дальние расстояния комфортнее ездить электричками, тем более скорости со временем увеличатся, комфортнее станут, хотя на нашем бизнес-классе Штадлере вполне комфортно. Во дворах не будет выхлопных газов. Город станет тише, жизнь станет комфортнее.

Каждый день 100-150 км. И заряжаться некогда.

Зусім нядаўна я страціў пакет з флэшкамі емістастью (1,4,16Гб) ,якія набыў гадоў 2-7 назад.Цяпер ў мяне емістасць 16,32,64 .Хутка з'явіцца ужо і 128 ці 256.А ужо есць і 512 ў продажы. Тэхнічны прагрэсс не з'вяртае увагу , на тых хто хоча зберагчы старыя тэхналегіі і "запусціць" маральна састарэлыя заводы і калгасы.Той хто не хоча быць ў галечы думае на перспектыву,рухаецца наперад , а не жыве мінулым.

В ближайшие 5-7, даже 10 лет для белорусов вряд ли что-то кардинально изменится. Т.к. наша экономика полностью зависима от российской нефтяной отрасли, то наше производство топлив будет работать ровно до тех пор, пока есть запасы в России. Ведь производства построены, бабки потрачены и их надо окупать. И как раз эта нефтяная мафия будет оказывать максимальное сопротивление внедрению новых технологий. В наших белорусских реалиях стоимость бензина всегда будет повышаться, даже при падении спроса на него, если вдруг электрички на батарейках начнут завоевывать рынок. Но лично я очень надеюсь, что рано или поздно падение цен на топливо случится, как и должно быть по всем законам экономики.

При Чеушеску в Румынии тоже говорили, что долго еще ничего не измениться. Изменилось за один день.

Й вы романтик, как могут вырваться те, кто ничего не хочет. Помните анекдот, падает кирпич на беларуса, а он восклицает- а если бы человек шёл!? Моисей по пустыне 40 лет водил израильтян, пока не помер последний раб. А здесь рабы плодят рабов

..."У него своих 50млрд.$"...??? - "своих" ??? - свой у него только минский мотоцикл, все остальное УКРАДЕНО у беларуского народа, в том числе у больных, сирых и немощных, живущих впроголодь благодаря его "неустанной заботе о простых людях".

Согласен.
Все $ останутся на земле.

Генератор с педальками установят и выхлопную трубу для "оператора" генератора.

В чем отличие современного человека от человека эпохи неолита? Правильно! Человек эпохи неолита понятия не имел и не мог допустить того, что Значит круглая.

Вам открыть секрет , из чего "добывается" электричество ?
Или Сами подгляните ?

Пока будут существовать лукашенкообразные и путиноиды (путин в отличии от гомодрила врет сгладно) о солнце, ветре и воде забудьте.

Прикинь...да.... все потребление электричества на планете это менее 1% сахары упакованной солнечными панелями!!!!
По США....все потребление можно компенсировать 10% процентами пустынного штата упакованного солнечными панелями.... Так что да....при желании можно все получить из воздуха....главное это захотеть :)

Три семерки, Вы порете чушь! И возмутительнее всего то, что порете её уверенно и безапеляционно! Вы посмотрите в учебниках, сколько в тех же Штатах действующих АЭС, удивитесь! А поборникам "экологичных" авто хочу напомнить про производство аккумуляторов, которые потом надо утилизировать. Да и не каждый беларус может позволить себе норм. электрокар, просто нет денег.

Для начала, погуглите про энергетику Германии. Подсказка - да, 50% уже сейчас, из воздуха! Точнее, из возобновляемых источников, ветер и солнце в основном. В перспективе - 90%. Это ждет все цивилизованные страны. Только развитые страны мира задают тренд, и имеют основное влияние на цены всех ископаемых ресурсов.
Ну а чем вы там в своих бантустанах третьего мира топите - никого не колышет, хоть кизяками на кострах ☺

ПС. 2% пустыни Сахара с солнечными панелями могут обеспечить весь ЕС электроэнегией.
А для ватников, ненавидящих Украину - если хотите покорчиться, погуглите про Никопольскую солнечную электростанцию ☺

Ну это же не я расчеты делал, а все потери там уже учтены. На большое расстояние энергия передается постоянным током высокого напряжения. Потери, как можно догадаться из школьного курса физики - зависят от сопротивления проводов. Сопротивление зависит от диаметра провода и удельной проводимости проводника. При параллельном подключении 2 проводников сопротивление делится на два. В общем, нет никаких особых проблем с передачей. Потери даже в десятки процентов компенсируются ещё на этапе проектирования увеличением мощности генерации.

Догадались и давно. Но вот беда, все они как-то неожиданно и скоропостижно мрут.

Электростанции
Плотины никто не отменял
Ветряки на западе. давно привычное дело

Вы не задумывались , что многое из того что нас окружает , гараздо ПРОЩЕ , чем мы это "рисуем " для себя .
Вы слышали такое - ВСЕ ГЕНИАЛЬНОЕ- ПРОСТО !
Дело всё в желании и в выгоде от этого желании , а выгода очевидна , мир уходит от "углеводорода" , в качестве топлива.

СКажем так:-мир пытается уйти от углеводородов, но, к сожалению, пока не очень получается. Все альтернативные "экологичные" источники либо очень дороги, либо не очень эффективны.

Поэтому "все" происходит не так быстро, как нам всем этого хотелось бы.

На месте нашей власти я бы начал оперативно и ударными темпами строить электрозаправочные станции, поручить разработку терминалов подключения, софта, оплаты и т.д. Не обязательно только на АЗС. АЗС - это само-собой разумеющееся. Но и на прилегающих к административным, продуктовым и иным зданиям общественного и жилого фонда. Предусмотреть при строительстве новых жилых домов в проектной документации электрозаправочные места стоянки. И не по одному или двойке, тройке мест, а с десяток-другой. Электротрассы предусмотреть с зазором на расширение, оперативный ремонт, замену или обновление... увеличение мощности, а не закапывать все в землю и потом рыть по-новому, если придется менять или ремонтировать и т.д.
Вывести мини электрозаправочные у кафе, для зарядки электросамолетов, самокатов, велосипедов.

Тем самым вы окупите производимую электроэнергию и дадите толчок для развития инновационных технологий в Беларуси, что..

До "электросамолетов" далеко. Электроскутер имелось ввиду.

Это новый тренд... Агрогородок и ледовые дворцы не в почете. А почему нет?

Прошел регистрацию на сайте или купил карту Prepaid на 5, 10, 20 и т.д часов зарядки, с учётом и в зависимости от мощности зарядной станции. Или пользуешься магнитной, с чипом картой, пополняя ее.
Приехал в кафе на электроскутере, электросамокате, электровелосипеде, и т.п. взял вилку зарядной станции, подключился своим переходником... Вставил карту оплаты, достал, данные считались, зарядка заработала. По прошествии времени пришел, опять вставил карту, зафиксировалось время, зарядка отключилась, время или деньги списались в зависимости от того сколько времени ушло на зарядку. Либо просто отключил скутер от зарядки, соответственно нагрузка от зарядной станции отключилась и зарядная станция отключила подачу электроэнергии, далее просчитала время зарядки и списала его, либо списала деньги.

Вы сразу добейтесь по остановочную оплату проезда в общественном транспорте(автобусах,тролейбусах,трамваях.) Зашёл в автобус прикаснулся к вадидатору карточкой , активировал свою поездку, проехал одну или несколько остановок, при выходе опять прикаснулся, списписались деньги, а если забыл прикаснуться то карточка деактивируется сама после того как отойдёшь на метр,два от транспорта. Это всё ваши мечты и мои мечты исполняются в других странах, а мы так и сидим в о....е.

В Польше я оплачивал проезд посредством мобильного приложения. Валидацию можно пройти в этом же приложении. Кондуктор сканировал с моего телефона, а именно приложения на телефоне, QR-код приобретенного билета. Покупал билет на сутки. Катайся на здоровье. Только телефон не разряди. )

"забыл прикаснуться то карточка деактивируется сама после того как отойдёшь на метр,два от транспорта"

Зачем? Чтобы люди бегали за общественным транспортом, забыв приложить карту? Бред.

...что возможно повлияет на экономику и миграционную составляющую. Возможно даст импульс для "зелёной" туриндустрии.

Добавлю.
Сейчас, в связи с развитием электроэнергетики, понадобятся квалифицированные кадры по обслуживанию электрических и заправочных систем 100%...

Так что те, кто начнет обучение на электрика, электромонтёра, мастера электрозаправочных систем, электроника имеют все шансы остаться занятым, востребованным на рынке труда. Конечно, с возможностью повышения квалификации в процессе трудовой деятельности.

Ваш оптимизм мне очень импонирует, но реальность в нашем зазеркалье куда суровей даже в том восприятии ее прагматичными скептиками, к числу которых отношу и себя. И в первую голову на повестке дня вопрос: кто будет платить за "банкет"? - Иностранные инвесторы по милости тнп будут обходить наш хрустальный сосуд еще лет семьдесят, местные нувориши также светиться не будут, а указанные выше -ярды семейства самозванца уже давно работают на арабскую экономику и место работы менять не собираются. Как то так.

Весь кайф обломали )). Популизм отчасти, согласен. Значит здесь делать нечего и надо ехать туда, где эти идеи поддерживаются, в том числе экономически. Развивать их там и тем, кто по-моложе. Как считаете?

Што трэба вучыцца каб дапасаваць да машыні вілку з кабелем і націснуць кнопку.СУР'ЕЗНА! А пра аўтаматы-запраўкі не чулі? У Нямеччыне нават кросы Адідас ужо робаты шыюць.

Совершенно верно. Для пластмасс и химии обьемы небольшие. Правильнее будет писать - первой умрет добыча в странах с самой большой себестоимостью, т.е. Россия (25-40 долл) - первая на очереди на вылет с рынка. Самая низкая себестоимость в Персидском бассейне - 1…4 доллара за баррель. Они будут добывать всегда.

Там больше украдено , чем вложено..
И между делом можете поинтеесоваться списком акционеров этих "самоваров",
будете неприятно удивлены...

25 лет он был там же где и сейчас. строил совок: колхозы, принудительные работы, брсм и прочий отстой.

1.Автомобилю для перемещения со скоростью 60 км/ч достаточно 10 кВт. 2. АКБ (в отличие от ДВС) является исключительно потребителем энергии.
Электромобиль сам по себе не панацея. Панацея - дешевый, экологически чистый способ производства электроэнергии. На данный момент таковым является ( с очень большими оговорками) только солнечная панель. Каков вклад в мировой баланс солнечной энергии? Правильно - никакой! А между тем полный перевод автотраспорта на электротягу (а при нынешних технологиях производства батарей и конденсаторов даже это невозможно) потребует удвоения производства электроэнергии. Теперь понятнее что такое почти 4 млрд тонн нефти ежегодно?

Ничто не стоит на месте. Вчера лучина, а сегодня уже даже не лампа накаливания даёт свет...

С экологической точки зрения, электроавтомобиль себя оправдывает только если его заряжать от источников энергии которые не сжигают органическое топливо - гидроэлектростанции, АЭС, ветряные, солнечные. В противном случае, к.п.д. электроавтомобиля даже ниже, чем у такового на двигателе внутреннего сгорания.

Над гэтым я задумваюся ўжо зараз,бо пражыць яшчэ 100 гадой марыць толькі лука.

Рост продаж (прогнозируемый на конец 2018) гибридных и электромобилей в Мире по сравнению с прошлым годом примерно на 64%.
Китай +105%
Канада +168%
Нидерланды +126%
Ю.Корея +169%
Испания +99%
Дания +691%
Австралия +98%
Португалия +119%
Страны Центральной Европы увеличение в 3-4 раза.
Китай 3% и 51% рынка.
...

По известной мне инфе,многие автомарки уже имеют в наличии 4-ое/5-ое поколение электромобилей.(А вы всё о минусах АКБ разговариваете).В Германии веет законом о запрете въезда в большие города дизельных авто.В Дании,по-моему,до 2030-го года планируют смонтировать на всех дорогах зарядку через асфальт (электрофицировать всю страну!)В Европе доля продаж электромобилей составляет 17% от общего.И вишенка на торт-В моём городке,численностью в 5 тысяч душ,на центральной парковке есть 2(два) места для зарядки,которые функционируют уже лет 7 или больше.Как-то так.А большинство беларусов мыслят ещё по совковому,исходя из прочитанных мною ваших комментов.ИМХО.А так ничего личного.

Чистой воды бред,достаточно набрать в Гугле или Вики название фирмы (биография)