25 апреля 2024, четверг, 5:13
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 8
+26 +
Юреня друхх, 12:10, 20.11

Видели б вы какие там рельсы и стрелочные переводы, немудрено что тележки побежали куда им вздумалось, вагоновожатый монтировкой остряк к рамному рельсу переводит и наоборот, жесть в общем !!!

Ответить
+27 +
Витя, 13:19, 20.11

21 век а водитель трамвая выходит с качергой и переводит рельсы. А кто то гаварыу што мы касмычэская страна. Вот это да!

Ответить
+2 +
lдля, 18:03, 20.11

То трамвай с рельсов сходит. То ,на Матусевича, мар-
шрутка в автобус ,сегодня, въезжает. Что творится в
сцасуде.

Ответить
+4 +
Рельсовая война, 18:47, 20.11

Трамваям тоже надоело застойное движение по одним и тем же рельсам .

Ответить
+1 +
Вагоноуважатый, 20:55, 20.11

Самый старый участок трамвайной сети Минска, между прочим.А стрелки там и вовсе с 60-ых годов ни разу не меняли, они давно уже не соответствуют никаким шаблонам, еще и путь просел по всему кольцу кусками.

На самом деле, там такой "multi track drifting" гарантированно случается хотя бы раз в неделю - особенно когда едут пустые полуночные (и потому - очень легкие) вагоны в парк. Просто не каждый случай так удачно попадает на камеру. Стрелки на кольце древние, одноперьевые (в СССР такие делали экономии ради - один привод, дешевле конструкция), да еще и разбитые вхлам. Малейший перекос - и тележка перепрыгивает перо и едет уж куда Ньютон на душу положит.

Ответить
+1 +
Стрелки там меняли, 22:06, 20.11

Стрелки там меняли, собственно как и рельсы по кольцу, в 2007 году. На выходные несколько раз закрывали площадь и всё оперативно сделали.

Ответить
0 +
Дмитрий, 22:18, 23.11

Коли б меняли, то положили бы современные российские, двухперьевые.

А лежат старые, совковые - одно переводное перо и направляющая "ласточка" на втором рельсе. И переводные механизмы вечно неработающие - что старые сериесные, что современные цифровые. А на пошерстных стрелках и вовсе катушки не устанавливают из экономии, взрезаются колесами даже пружин нет.

Ответить
+2 +
Ревизорро, 22:23, 20.11

Скорость ограничена там 5 кмч, можно сделать 2 километра в час. Опыт есть. А также установить жесточайший контроль. Нарушителей скоростного режима наказывать. Разве не так работает трамвайное депо

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован