«Это предел, точка кипения»: как проходил бунт таксистов в Минске
28- 16.02.2018, 9:57
- 30,988
Чтобы сразу столько водителей собрались вместе, повод должен быть по-настоящему веским.
популярное за неделю
- 10.04 Зачем Лукашенко срочно вызвали к Путину 93,996
- 14.04 Израиль сбил 99% «шахедов» и ракет, выпущенных Ираном во время атаки 77,724
- 15.04 В Бердянске и Севастополе гремят взрывы, Крымский мост в дыму 65,724
- 11.04 Полковник ВСУ: На территорию Украины заходят белорусские ДРГ 60,722
- 15.04 В России прорвало еще одну дамбу: под воду уходит Томск 56,452
- 12.04 Лукашенко едва преодолел несколько ступенек в Москве 53,536
- 16.04 Страшная авария под Минском: число пострадавших увеличилось 51,650
Мнение
Очевидные параллели
День космонавтки
Бункер ищет дамбу
Взгляд из Польши: Когда Беларусь войдет в НАТО?
Вот и готовый Автомайдан. Да только слабо, наверное.
ОтветитьА так кипение, пар, свисток и остываем.
))))))))))Автомайдан,супер сказано
ОтветитьДавайте воздержимся от громких слов типа "автомайдан". Участники украинского "автомайдана" выступали против коррумпированной клептократической власти. А таксисты-против руководства диспетчерской службы... Не тот масштаб
ОтветитьСпросите у работников культуры, они лучше знают где предел.
Ответитьи образования
ОтветитьБунт?
ОтветитьРаньше я думал что бунт это когда народ с вилами на улицу выходит. А это так, производственное собрание, поговорили, погудели, и разошлись, в смысле разъехались.
Тындекс - Такси.... опять беглые русские...
Ответитьне нравится не работай какие вопросы?))))))))))))) за высокими расценками в Польшу ижяйте)))))))))))
ОтветитьЯ за таксистов. Подобными «новшествами» служба 135 только ослабит свои позиции.
ОтветитьЕщё и "бунтом" обозвали!! Смех да и только. Вот если бы они взбунтовались против ГОСУДАРСТВЕННЫХ поборов, из за которых идёт подорожание всего и вся, тогда понятно. А так, сходка ни о чём.
ОтветитьТаксисты пришла пора вложить часть денег в правое дело , День Воли или выйти самим ,либо объявить забастовку ,хоть на недельку
ОтветитьЧто мешает недовольным сгрупироватся и открыть свою контору, снять офис, нанять диспетчеров, дать рекламу. Думаю, такой вариант им не подходит так как слишком много проблем придется решать. ( Допустим машина берет 10л/100км * 1,4р = 14р/100км. заработаем = 0,55ркм * 97км + 4,5р -14р - 1,3р = 42,55р/100км. Знакомый таксит сказал что он накатывает за день в среднем 200-300км. Это 5-7 клиентов, пологаю. В итоге за день = 42,55р/100км * 2,5 = 106р. За месяц = 106р * 22раб.дня = 2,332р. Минус ремонт, техосмотр, страховка. Допустим, половина уходит на расходы и того прибыль 1166. А если работать по 16 часов да и каждый день, как говорят, думаю выйдет еще больше ( + по праздникам дороже берут). И вы знаете, что 600 енотов это не мало для человека который не вкладывает интелектуального труда ни грама. Да и физически не переусерствуют. Пусть попробуют чтото-нибудь создать и потом продать. )
ОтветитьНу ты ЛОШАРИК! Я 5 лет в такси работал, сейчас в завязке. Скажу просто... Тарифы устанавливают диспетчерские а работают по ним таксисты. Первые цифру берут такую как левая нога захотела а вторые вынуждены жить в машинах. И не считай цифры в которых не понимаешь, многие молодые таксисты выручку за зарплату считают, там расходники под 1000$ в месяц, если не заработаешь то достань где хочешь и отдай. Если машина сломалась то твой личный счётчик не перестаёт тикать, в конце месяца достань и положь. Кстати оплата диспетчерской это далеко не всё что тебе нужно оплатить.
ОтветитьЧто вы сделали для того, что бы зарабатывать больше? Вы изучали android для того что бы написать приложение и выложить в PlayMarket, создали интернет магазин и с утра принимали заказы а вечером развозили товар, может вы переводами с иностранного тексты и тому подобное? Нет, вы тупо сидели и фильмы смотрели, играли в карты/домино, в мобильнике в интернете, в общем занимались всем но не поиском зароботка. А поиск клиентов возложили на диспетчерскую организацию, за услуги которой вы и платите. И при этом вы хотите много зарабатывать!? Прилично зарабатывают те на которых работают, а не те которве работают на дядю.
ОтветитьТы бредишь? Если тебе надо такси ты какой номер наберёшь? 135,107,152 наверно. Или ты ко мне в личку постучишься? Я что должен раскрутить диспетчерскую чтобы заказы иметь? В Минске 5000 таксистов, у каждого должен быть короткий номер и сайт? На самом деле работал в 107 и почти не простаивал, уж точно фильмы не смотрел и в домино не играл. Лет 8 назад тариф был нормальный, сейчас ниже плинтуса. Теперь я художник. А диспетчерские монополизировали пассажиропоток и интересы таксистов им до фонаря. Профсоюзы в Беларуси это какая-то экзотика. Так что читай саму суть - эти люди пашут по 12 часов в день а интересы свои отстоять не могут.
ОтветитьЯ тоже пятилетку в таксопарке отработал. Правда при союзе. Так вот, что хочу сказать попробуйте гайки на МАЗе или МТЗ поточить или в литейке поработать, будет с чем сравнить. Потом вякайте униженные и оскорбленные...
ОтветитьКакие проблемы шеф?
ОтветитьНе нравятся тарифы, создай свою контору и установи свои правильные тарифы.
Рынок рассудит!
Привыкайте жить без лучезарной экономики, а по рынку!
Никто вам ничего не должен!
Не нравится с песней создавай свою услугу и свою такси фирму!
Может поумнеешь, что да как делать, а не кидаться тем, сколько ты с шашечками как при совке, за баранкой. ЭТо не такси, таксогопники.
в солигорске таких сходняков (бунтов) уже несколько было итог 2,50 за поездку вперед минск
ОтветитьЯ поддерживаю забастовку таксистов и что они отстаивают свои права, но что касается тарифов такси и прочих цен на всё в РФ, нужно заявить чётко: они весьма завышены даже по отношению к ценам в соседних странах, где зарплаты населения значительно выше , нежели в РБ. Мы все платим огромную цену за содержание авторитарного режима в Беларуси, слишком сильно цена завышена....
ОтветитьНе нравится столько платить, не плати!
ОтветитьНе нравится такие тарифы для работы, не работай по таким тарифам!
Это рынок и цены регулирует Спрос-Предложение,а не чьёто хреновое мнение!
А что назвать главную причину просто испугались.
ОтветитьВорье вот причина нищеты. И главный вор тому виною.
Тогда зачем вам кто то,кто будет вам указывать?- Работайте без посредников,если цены устроят пассажиров,то всё будет нормально, и делов то.
Ответитьа нельзя просто в игнор эту фирму поставить? не будет машин, не будет фирмы :)
ОтветитьСменить
Ответитьтоталитарный режим.
Всё.
Работайте на себя!!
ОтветитьЧто и таксистов прижали?) Как драть с пассажиров в 2 раза дороже, так они первые, а тут их видите-ли их ущемляют. Пару месяцев назад брал такси на вокзале: 135-й запросил ориентировочно 20 рублей, а рядом стоящее такси, не помню уже что за фирма была, довез за 12.
ОтветитьЯ тоже водитель. Правда, вожу на автобусе рабочих "Зеленстроя". Скажу вот что. Многие таксисты "135" козыряют тем фактом, что у них новые сверкающие ухоженные машины. Но если мне надо несколько раз в году куда либо съездить на такси, то мне по барабану, на чём меня доставят из точки А в точку Б, на Запорожце или Мерседесе. Главное - подешевле. Думаю, что и большинству пассажиров по барабану ухоженность и сверкающие бока этих такси.
ОтветитьНе карыстаюся таксі бо занадта не танна. І не дзіўна, за 100 км 55р, пры расходзе нават 10л100км прыкладна 13 р.за паліва .З 42 р не хопіць на жыцце, аплату "службе" і амартызацыю аўто ?
Ответить"Скромнее нужно быть товарищи!"
Ведаю колькі "выдзяляе" наша фірма на "амартызацыю" уласнага аўто пры выкарыстанні на карысць фірме. Капейкі!Нават пра рублі гаворкі не ідзе. Таму адразу адмовіўся.