19 июля 2018, четверг, 0:49
Рубрики
Комментарии 12
+33 +
795, 20:16, 16.04

И всё это надо умножить (поделить) на коэффициент (специалисты разберутся) количества самолето-вылетов в день.
Все объясняется низкой загрузкой. Все три первых аэропорта по сути - региональные. И наш тоже.

Ответить
+14 +
Федя, 20:32, 16.04

А по безопасности (самолетов тоже) и культуре обслуживания?

Ответить
0 +
Ой, 6:37, 17.04

Много упавших самолетов от белавиа знаешь?

Ответить
+19 +
ЮНА, 20:54, 16.04

Жаль,что самым дорогим не признали.
И это в нищей стране.
Слабо,братья-беларусы,полетать самолётами "Белавиа"?!

Ответить
+35 +
Alex, 21:01, 16.04

При 3х вылетах в день, почему бы ему не быть пунктуальным?

Ответить
+12 +
РМ, 21:28, 16.04

А про стоимость перелетов-когда будет сравнение? Надо лететь в Милан из Минска больше 300 евро из Вильнюса без пересадки есть билеты и 30 евро правда акционные. В среднем 100-120 долларов. Правда это мало волнует лехтарат.

Ответить
+1 +
Тадамс, 6:40, 17.04

Посмотри на цену перелета Берлин-Милан на нормальном перевозчике,а не на лоукостовских драндулетах без багажа и колени прижатые к ушам.

Ответить
+2 +
S Es, 10:09, 17.04

Что значит драндулетах? Ryanair- лоукостер. У них все самолеты новые. В основном

Ответить
+6 +
valery, 21:35, 16.04

Эх были времена на обед в Минск летали.. а кто то за копейки работал

Ответить
0 +
ЯК-40, 6:43, 17.04

Было такое.Из Могилева в Минск 40 минут.Билет-копейки.

Ответить
0 +
white eagle07, 8:20, 17.04

Аэропорт Колонье - это, походу, кривой перевод немецкого аэропорта Кельн-Бонн. Летал из него несколько раз. Сравнивать его с минским аэропортом - это все равно, как сравнивать немецкий Мерседес с Джилей белорусской сборки: есть 4 колеса и руль. А в остальном, увы.........

Ответить
+2 +
UFO, 9:54, 17.04

При такой загрузке...

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован