17 февраля 2019, воскресенье, 22:05
Спасти «Хартию»! Стать нацией!
Рубрики
Комментарии 6
+6 +
водилкин, 14:43, 17.04

Интересно, есть закономерный вопрос: )))
Если Аквапланирование на новых шинах начинается с 88 км.ч. , а на изношенных при 77 км.ч. как ездить больше 90 км.ч. в сильный дождь , даже на новых ?!!))))
Ну а те , кто ездит на покрышках с протектором глубиной менее 1,6 мм не любят себя , своих пассажиров и окружающих и практически не намного лучше на дороге , чем с остаточным ...)))

Ответить
+25 +
ggg, 15:39, 17.04

Голимая дурная реклама.
Покупайте шины чаще.

Б/у шины ведущих производителей с протектором 2 мм - выходят еще 5 лет.

НИКОГДА не покупайте резину российского и беларусского производства. Если хотите жить.

Ответить
+16 +
***, 15:39, 17.04

В условиях безопасного вождения, а значит нормального вождения, главное не допустить блокировки колёс (чтобы автомобиль не пошёл юзом по асфальту)!
А это что значит? Это значит, в условиях нормального вождения мы тормозим тормозным механизмом, а не шинами по асфальту. От сюда следует, что тормозной путь в условиях нормального вождения без юза зависит от состояния тормозов, а не шин. Другими словами, без разницы какие будут шины. Так что рекламщики шин учите матчасть. Выше сказанное не относится к аквапланированию, тут естественно важен протектор.

Ответить
+1 +
знаю, 18:20, 17.04

Тормозить ногами надо а не головой😎, а ничего что лысые колеса легче в юз срывает😲?

Ответить
+1 +
himera, 18:46, 17.04

Так чем меньше протектор, тем меньше сцепление с дорогой,а следовательно и юзом пойдешь на лысой резине, только слегка на тормоз нажми.

Ответить
+18 +
Z, 15:50, 17.04

Лично меня привлекло название статьи но в статье говорилось совершенно о другом.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован