Что скрывают белорусские троллейбусы, которые ездят в Украине
10- 19.04.2018, 14:58
- 31,995
Украине следовало бы отказаться от этой сделки.
популярное за неделю
- 20.04 Дроны атаковали главный перевалочный узел белорусских НПЗ 87,504
- 19.04 Стала известна судьба экипажа сбитого российского бомбардировщика Ту-22М3 66,074
- 18.04 В Беларуси придумали очередные изменения по пенсиям 56,476
- 20.04 В Беларуси резко повышают тарифы на отопление, электричество и подогрев воды 55,708
- 21.04 Внезапное исчезновение Путина: что пишут СМИ 55,362
- 22.04 «Новая Газета»: Кадыров уже не выздоровеет 53,066
- 22.04 «Лукашенко предупредили, каким будет ответ» 49,846
Мнение
Путину скоро придется несладко
Красная нитка, рыбья кость
Почему в Москве нервничают перед Форумом мира
Очевидные параллели
"Украине следовало бы отказаться от этой сделки." - ага, в то время как объем торговли между Россией и Украиной в 2017 году вырос на 30% по сравнению с 2016 годом. Может оттуда надо начинать отказываться, а не с Беларуси?
Ответить...обычная откатная практика...Думаю чиновники подписывающие контракты,намазали масло на булочку.Хочешь поставлять технику...создавай производство в этой стране...мировая практика.
ОтветитьВот этих чиновников и надо шерстить!
ОтветитьВ общем, покупают браты-украинцы троянского коня из Беларуси.
ОтветитьКакая чушь, раз Беларусь покупает моторы для своих троллейбусов у России, значит эти троллейбусы с вражеским душком и уже непригодны для Украины.
ОтветитьВ Украине много чего ездит с российской начинкой... и что теперь , не спать по ночам ....?
ОтветитьОднако умалчивается информация, что такие модели укомплектовываются двигателями, которые производит РФ – страна-оккупант.
Ответить===================
Тут скорее вопрос к украинцам, чем заняты Богдан и КрАЗ, а также знаменитый еще на весь Союз КЗЭТ, разработавший когда-то целую линейку оригинальных троллейбусов, в том числе на базе ЛАЗ-а? А то, что белорусам на чешские "Ониксы" даже для Минска не хватает, так ничего не поделаешь... Знали, на что шли.
У нас острая нехватка специалистов... народ в Польше работает, в России, в Чехии и т.д.
ОтветитьТак сманите с Беларуси тех, кто еще остался. Поедут с радостью. Самых высокооплачиваемых (и трезвых) уже приютил Stadler, вам есть на что ориентироваться...
ОтветитьСтыдно стране, которая выпускала в Харькове тяговое оборудование на весь СССР (все без исключения советские тепловозы с электропередачей несут харьковские тяговые электродвигатели и генераторы!), не осилить собственный троллейбус.
Ой ладно!) надо уточнить, какую технику российскую в зоне АТО разбирать на запчасти для ремонта троллейбусов)
Ответить