Завод, который взорвался под Минском, накануне выставили на продажу

алкидные и маслянные краски - самые долговечные
все мотоциклы и машины красили именно ими и через 30-40 лет можно встретить технику в родной краске
- алкидная краска в отличие от хрупкой акриловой имеет пластичную структуру на подобии жесткой резины и поэтому легко адаптируется к расширению металла под солнцем
- алкидная краска в отличие от акриловой более густая и её можно наносить в один-два слоя что делает покрытие более однородным и как следствие более качественным
- алкидная краска в отличие от акриловой не требует покрытия защитными прозрачными лаками
- современная автомобильная алкидная краска сохнет меньше 2-4 часов
- алкидная краска не даёт разводов если её наносит профи, а не криворукий грамотей, хотя для качественной покраски можно использовать и очень мягкую кисть и при этом никто даже не поймет, что покрытие наносилось не краскопультом

я так понимаю вы очередной диванный аналитег который судит стереотипами и который никогда в жизни не красил краскопультом

Не знаю - не знаю. У меня наверно что-то с глазами тогда. Сужу как пользователь конечной продукции. Переехал в штаты и купил банку краски покрасить на улице дек. Так вот кисточка и руки моются обычной водой. Никаких растворителей типа ацетона и остаточных пятен. Да и похоже разбавлять ее можно водой. А вот если минут 15 подождать, то всё, краску можно содрать только зубилом. Да и гарантия даётся 5-7 лет под открытым небом, в то время как на масляную 3 года максимум. Такая вот химия.