25 апреля 2024, четверг, 3:37
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 7
+35 +
User, 15:33, 20.06

Один из принципов китайцев, за чужой счет обеспечить себя возможностями

Ответить
+22 +
каштаны, 15:35, 20.06

РЖД... Через рашку... - Не выгодно. Почему я не удивлён?

Ответить
+16 +
Гость, 15:45, 20.06

Чтобы окупалась надо огромный пассажиропоток. Путь внутри ЕС уже используется и субсидируется. Значит нужен поток Россия/Беларусь - ЕС, но тут проблема с визами. С другой стороны, на участке Китай-Россия будет сопротивление от авиакомпаний, которые предлагают заоблочные тарифы на Дальний Восток.

Ответить
+13 +
ВЫ ЧТО НЕ В КУРСЕ?, 16:56, 20.06

ТАК ЭТО ШУРИК ЗАХОТЕЛ
ОН ГОРОДСКИЕ ЛИНИИ УЖЕ СДЕЛАЛ, ЕМУ МАЛО )))

Ответить
+20 +
Гость, 17:29, 20.06

Пусть бы скоростные поезда пустил между областными городами. А то 200-300 км за полдня в лучшем случае.
Платформы удлинили бы и подняли на уровень поездов.

Ответить
+4 +
Смолевичи, 19:41, 20.06

Какие платформы, вы о чем? Они тупо полотно сеять уже забыли как. Тоннаж и количество товарных поездов ростёт, а обслуживание на уровне 70х годов. Груженые товорняки пролетают ночью один за одним на полной скорости. Днём тормозят для виду. Чувствуешь себя жителем сейсмически опасного района. Раньше такого не было. Стал изучать тему, оказывается у нас и норм по вибрации от ЖД нету, и предъявить не кому...

Ответить
+2 +
Абревиатуры, 19:00, 20.06

Я про белорусский текст. Если РЖД переименовали в РЧ, то уж тогда и не ВСМ нужно, а ВХМ - ВысокаХуткасная Магiстраль

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован