Думаю "Заснул за рулем" это основной мотив и причина нынешних серьезных аварий , а вовсе не "убитые украинские дороги" , как любят писать гэбнюшные тролли на ТУТ БАЕ .
Но тут же явное "уснул" ?! При чем тут трасса ? Ездил я там и 14 лет назад и 5 .... Скажу так ,если бы в курортный сезон наша пресловутая М1 (эдакий наш "автобан"))) была загружена хотя бы на четверть как эта Украинская , аварий бы було еще и больше возможно.
В ДТП попасть , на любой, даже идеальной трассе- дело случая! Есть категория "водилкиных", которых даже комар в салоне автомобиля может спровоцировать на нештатную ситуацию. Ничего личного. Не ищите во вне, ищите в себе, иначе все всегда будут виновны, неровная дорога, вон тот козел, эта дура и т.д.
Мне 63, работаю на межгороде. Медкомиссию прохожу без вопросов. "Автобусную" пенсию с 55 лет уже имею. Пока прохожу медкомиссию (с 50 лет на кат. "D" - ежегодно) увольняться не собираюсь. За всю жизнь (за рулём с 16 лет (мото), на автобусе с 21 года, всегда были и есть и личная машина и мотоцикл) получил одно предупреждение в талоне, лет 40 назад.
А уснуть за рулём можно и в 20 лет. Лично я в ночных рейсах никогда не пью кофе, так как после него наоборот, меня страшно тянет в сон. Но это у каждого по своему. Я предпочитаю очень крепкий и сладкий чёрный чай с горьким шоколадом и лимоном. Бодрость придаёт чрезвычайно!
Не знаю может мне показалось
Если переехать границу в Александровке эколайнс тудой не едет, первый маленький перекур случается в самом первом селе украинском не помню название по правой стороне 2 магазинчика по левой церковь ,6 раз ехала и 6 раз покупала кофе и потом не понимала откуда резкий приступ сна , при чем была не одна с сестрой те же ощущения и у неё .В этом магазинчике также всегда останавливается автобус рейсовый Мозырь Киев водители всегда там тоже пьют кофе ,интересно а им хотелось спать?
Вам не показалось.Современное кофе шпигуют всякой дрянью ,чтобы народ не хотел лишнего.Кроме прочего, при употреблении кофе, через полчаса наступает фаза "сна"
Мало водлителей об этом знают.
А с чего пассажир так уверена что он заснул? Ел конфеты потом жевать перестал потом заснул?
Или пассажир специалист по фазам сна между прочим эта контора Эколайнс и ещё вторая не помню назввние тоже большие автобусы они очень аккуратно ездят в отличии от маленьких автобусиков Смайл бус которые по нашим белорусским трассам и более и менее приличным дорогам устраивают шашечки
У вас есть более разумное объяснение тому , что исправный автобус слетел в левый кювет ?
У меня был знакомый , который раза четыре съезжал заснув в кювет. Причем не пьяный и в принципе не уставший. И происходило это ( по словам очевидцев( слава Богу , всегда страдала только техника!)) очень быстро и резко.
Важно без мистики! Четыре раза с трассы и каждый раз без причин???!!!
Да, имелся случай и у меня, когда входил в поворот, ночью, на скорости около 80 км ч. автомобиль вдруг резко пошел в занос... Благо передний привод и все же за трассой следил, а не за магнитолой, машину выровнял, остановился. Первая мысль, подморозило, т.к. конец октября, ночь, лес, но нет, специально вернулся в поворот-абсолютно сухой асфальт! Двинулся дальше, благополучно добрался до дома, но в мистику не поверил. Заехав на яму, после долгих поисков , обнаружил обрыв подушки двигателя, хотя внешне она казалась невредима и на управляемость никак не влияла. Совершенно очевидно, что в моем случае авто пошло в занос после входа в поворот и утери остойчивости вследствие обрыва в тот момент подушки двигателя. О мистике -ни с лова! Все объяснимо )
Простите, не могу догнать: где связь обрыва подушки двигателя с управляемостью авто? Может поясните убогому......
Стаж 31 год, из них половина автобусник........................
При обрыве подушки, мотор перекашивает в строну, что в общем-то понятно, как мне кажется и Вам. .В моем случае обрыв произошел именно при входе в поворот. Прошу простить, "ВОДИЛА, но если Вы не сталкивались в своей профессиональной деятельности с подобным(и слава Богу), то не стоит утверждать, что такого быть не может в принципе. С Уважением.
Имела неосторожность ехать Ecolines с Вильнюса в Минск. Так водитель умудрялся не только говорить по телефону каждые пять минут. Так ещё и писать твиттеры. Сидела сразу за ним. Видела очень четко
Подтверждаю ехал на ecolines из Риги в Таллин водитель был это что то боялся что не доедем для обгона подъезжал вплотную к фуре затем резко крутил руль влево для обгона автобус качался из стороны в сторону подобное происходило на протяжении всего рейса не говоря уже про то как он начал обгон фуры но понял что не успеет притормозил и вернулся назад в свою полосу
эколайнс- это только с виду такие заботливые ,и всё для пассажиров,а чуть что высадят без содрогания ,иногда туалет затоплен под крышку и на унитаз при движении не сядешь,а остановится по требованию не разрешат ,так же по требованию не разрешат и выйти даже если будешь проезжать мимо своего дома. В кассах частенько говорят что билетов на Минсктранс нет,так было у меня в Киеве,и автобус Минсктранс ушёл раньше но пустой,а билет продали на эколайнс который был забит под завязку,сказав что ни мест ни автобусов на Минск нет. Тоже происходит и у нас,видимо эклайнсы дают взятки чтобы билеты продавали только на них.
Думаю "Заснул за рулем" это основной мотив и причина нынешних серьезных аварий , а вовсе не "убитые украинские дороги" , как любят писать гэбнюшные тролли на ТУТ БАЕ .
ОтветитьЯ не кэгебэшный троль Но ты хоть раз ехал по этой трассе ? А я ехала на ней попасть в ДТП пять секунд...
ОтветитьНо тут же явное "уснул" ?! При чем тут трасса ? Ездил я там и 14 лет назад и 5 .... Скажу так ,если бы в курортный сезон наша пресловутая М1 (эдакий наш "автобан"))) была загружена хотя бы на четверть как эта Украинская , аварий бы було еще и больше возможно.
ОтветитьВ ДТП попасть , на любой, даже идеальной трассе- дело случая! Есть категория "водилкиных", которых даже комар в салоне автомобиля может спровоцировать на нештатную ситуацию. Ничего личного. Не ищите во вне, ищите в себе, иначе все всегда будут виновны, неровная дорога, вон тот козел, эта дура и т.д.
ОтветитьТо ли еще будет, когда через несколько лет благодаря пенсионной реформе , автобусами будут управлять кому за 60.
ОтветитьМне 63, работаю на межгороде. Медкомиссию прохожу без вопросов. "Автобусную" пенсию с 55 лет уже имею. Пока прохожу медкомиссию (с 50 лет на кат. "D" - ежегодно) увольняться не собираюсь. За всю жизнь (за рулём с 16 лет (мото), на автобусе с 21 года, всегда были и есть и личная машина и мотоцикл) получил одно предупреждение в талоне, лет 40 назад.
ОтветитьА уснуть за рулём можно и в 20 лет. Лично я в ночных рейсах никогда не пью кофе, так как после него наоборот, меня страшно тянет в сон. Но это у каждого по своему. Я предпочитаю очень крепкий и сладкий чёрный чай с горьким шоколадом и лимоном. Бодрость придаёт чрезвычайно!
Не знаю может мне показалось
ОтветитьЕсли переехать границу в Александровке эколайнс тудой не едет, первый маленький перекур случается в самом первом селе украинском не помню название по правой стороне 2 магазинчика по левой церковь ,6 раз ехала и 6 раз покупала кофе и потом не понимала откуда резкий приступ сна , при чем была не одна с сестрой те же ощущения и у неё .В этом магазинчике также всегда останавливается автобус рейсовый Мозырь Киев водители всегда там тоже пьют кофе ,интересно а им хотелось спать?
Вам не показалось.Современное кофе шпигуют всякой дрянью ,чтобы народ не хотел лишнего.Кроме прочего, при употреблении кофе, через полчаса наступает фаза "сна"
ОтветитьМало водлителей об этом знают.
А с чего пассажир так уверена что он заснул? Ел конфеты потом жевать перестал потом заснул?
ОтветитьИли пассажир специалист по фазам сна между прочим эта контора Эколайнс и ещё вторая не помню назввние тоже большие автобусы они очень аккуратно ездят в отличии от маленьких автобусиков Смайл бус которые по нашим белорусским трассам и более и менее приличным дорогам устраивают шашечки
У вас есть более разумное объяснение тому , что исправный автобус слетел в левый кювет ?
ОтветитьУ меня был знакомый , который раза четыре съезжал заснув в кювет. Причем не пьяный и в принципе не уставший. И происходило это ( по словам очевидцев( слава Богу , всегда страдала только техника!)) очень быстро и резко.
Важно без мистики! Четыре раза с трассы и каждый раз без причин???!!!
ОтветитьДа, имелся случай и у меня, когда входил в поворот, ночью, на скорости около 80 км ч. автомобиль вдруг резко пошел в занос... Благо передний привод и все же за трассой следил, а не за магнитолой, машину выровнял, остановился. Первая мысль, подморозило, т.к. конец октября, ночь, лес, но нет, специально вернулся в поворот-абсолютно сухой асфальт! Двинулся дальше, благополучно добрался до дома, но в мистику не поверил. Заехав на яму, после долгих поисков , обнаружил обрыв подушки двигателя, хотя внешне она казалась невредима и на управляемость никак не влияла. Совершенно очевидно, что в моем случае авто пошло в занос после входа в поворот и утери остойчивости вследствие обрыва в тот момент подушки двигателя. О мистике -ни с лова! Все объяснимо )
Простите, не могу догнать: где связь обрыва подушки двигателя с управляемостью авто? Может поясните убогому......
ОтветитьСтаж 31 год, из них половина автобусник........................
При обрыве подушки, мотор перекашивает в строну, что в общем-то понятно, как мне кажется и Вам. .В моем случае обрыв произошел именно при входе в поворот. Прошу простить, "ВОДИЛА, но если Вы не сталкивались в своей профессиональной деятельности с подобным(и слава Богу), то не стоит утверждать, что такого быть не может в принципе. С Уважением.
ОтветитьИмела неосторожность ехать Ecolines с Вильнюса в Минск. Так водитель умудрялся не только говорить по телефону каждые пять минут. Так ещё и писать твиттеры. Сидела сразу за ним. Видела очень четко
ОтветитьПодтверждаю ехал на ecolines из Риги в Таллин водитель был это что то боялся что не доедем для обгона подъезжал вплотную к фуре затем резко крутил руль влево для обгона автобус качался из стороны в сторону подобное происходило на протяжении всего рейса не говоря уже про то как он начал обгон фуры но понял что не успеет притормозил и вернулся назад в свою полосу
Ответитьэколайнс- это только с виду такие заботливые ,и всё для пассажиров,а чуть что высадят без содрогания ,иногда туалет затоплен под крышку и на унитаз при движении не сядешь,а остановится по требованию не разрешат ,так же по требованию не разрешат и выйти даже если будешь проезжать мимо своего дома. В кассах частенько говорят что билетов на Минсктранс нет,так было у меня в Киеве,и автобус Минсктранс ушёл раньше но пустой,а билет продали на эколайнс который был забит под завязку,сказав что ни мест ни автобусов на Минск нет. Тоже происходит и у нас,видимо эклайнсы дают взятки чтобы билеты продавали только на них.
ОтветитьВообще ночью спать нужно. А ехать днём.
Ответить