Белорусский студент предложил освещать улицы за счет энергии автомобилей и пешеходов
18- 7.01.2019, 12:00
- 16,630
Точнее — за счет давления, которое они оказывают на дорожное покрытие.
популярное за неделю
- 14.04 Израиль сбил 99% «шахедов» и ракет, выпущенных Ираном во время атаки 78,044
- 15.04 В Бердянске и Севастополе гремят взрывы, Крымский мост в дыму 66,694
- 11.04 Полковник ВСУ: На территорию Украины заходят белорусские ДРГ 61,694
- 15.04 В России прорвало еще одну дамбу: под воду уходит Томск 58,356
- 17.04 Офицер: Белорусов готовят к войне 55,444
- 12.04 Лукашенко едва преодолел несколько ступенек в Москве 55,276
- 16.04 Страшная авария под Минском: число пострадавших увеличилось 54,924
Мнение
Очевидные параллели
День космонавтки
Бункер ищет дамбу
Взгляд из Польши: Когда Беларусь войдет в НАТО?
Вспоминаю журнал "Юный техник" и "Техника Молодежи" , соракалетней давности . Там таких "Стартапов " было, как "декретов" у лукашенко )))))) САм туда писал и даже получал хвалебные отзывы. Первый стартап -это поубирать половину "Лежачих милицейских" , что бы подвеску авто не разбивать и снег было легче убирать нынешней Зимой )))
ОтветитьПроблема большинства этих "крутых" стартапов, как и этого, в элементарном незнании фундаментальных законов (сохранения энергии, массы, заряда, импульса ...). Ничто из ничего не получается и никуда не пропадает, если проще.
ОтветитьЭлектроэнергия из давления в конечном итоге будет выработана двигателем автомобиля. КПД двигателя внутреннего сгорания что-то около 7-10%. А ещё нужно будет умножить на КПД системы, которая будет преобразовывать давление в электроэнергию для освещения, плюс материальные затраты на саму систему. В итоге выше расход топлива, у пешеходов повышенный расход пищи, дополнительные капитальные вложения, хуже экология. Каково образование - таковы идеи, не выдерживающие даже предварительного анализа.
Наверное, это дно!
Прочитал вышеизложенные идеи и пришел к выводу, что лучше синей изоленты ничего в Беларуси не предвидится! Остается метод Калашникова.. Стрындить, поправить напильником, стукнуть слегка молотком и запатентовать в Мухосранске!
ОтветитьНу так сделайте хотя бы это. Уже будет прогресс. А вы ВООБЩЕ ни на что не способны, кроме нытья.
ОтветитьА почему выше расход топлива? За счет чего? То же самое и с пешеходами.
ОтветитьЧтобы снимать энергию от давления надо сделать полотно как бы "податливым", т.е. вместо ровной жесткой поверхности будет этакая мягкая поверхность или твердые участки, подвижные относительно друг друга вверх-вниз.
ОтветитьУ меня была разработка освещать дороги за счёт шума производимого автомобилями и железнодорожными поездами ,но это было ещё в 90 годах.И оно работало.
ОтветитьТогда это не кому не надо было и воспринималось как утопия ,все торговали ,сидели на российской нефти и думали ,что без науки проживут ,а мир несся вперёд в разработках и идеях.
И теперь уже нет ничего своего и только наклеивание лейблов названий заводов на китайские изделия.
Ну ,что стюдент дерзайте.Если у вас не получится здесь продайте наработки в развитые страны.
Что ж, Михаил. Будет конечно очень здорово, если вы уже запатентовали данную идею т.к сейчас для вас самое время паковать чемоданы, пока вы не познакомились с армией "откатчиков-управленцев" которые всеми доступными им средствами (а в нашей системе их немерено) "докажут", что замена фонарных ламп, жрущик по 450-600 Ватт, на ваши LED (которые просты и дешевы в производстве, не перегорают и т.д. Но все же постоянного отката с них не выпилить), а еще и с альтернативно-автономным источником питания, это гос. измена. Ну или признают еретиком и спалят на костре.
ОтветитьУ меня , у меня есть классный "СтарПук"! ))) Работаю я сторожем в ДетскамСаде . Там висят лампы наружного освещения , еще со времен позднего Брежнева !))))) Жрут , почти как наши чиновники после запоя , по киловатту каждая ! Заменить на ЛЭД видимо бЮджэт не позволяет ?!)))
ОтветитьИ горит вся эта лабуда целыми ночами , по приказу "начальства" между прочим , а персонал тем временем ругают и штрафуют за не выключенную лямпачку в сортире )))
Блестящая идея. Надо еще сделать - в электроДжилли, - чтобы ходы подвески вырабатывали электроэнергию. И тогда - главное стронуть с места по ровному, а дальше - яма на яме, и оно само покатится.
ОтветитьИ дороги ремонтировать даже не нужно будет. В ямах кроется бездна энергии.
Что то похожее уже было. Вспоминается "Незнайка на Луне". Там тоже дети бегали, прыгали, крутили карусели... А под землёй все это передавалось через систему кривошипов на генератор. Не впечатлила идея. Не нова. Плагиатом попахивает.
ОтветитьМолодец, он умеет Гуглить. Идея совсем не новая, много исследований, работ и стартапов- от Индии до США, где самый интересный это TPRES от newenergyinnovations дот ком, но он уже три года не может выпустить промышленный образец. И замах у них на дилерскую сеть по всему миру, я подумывал быть их представителем в РБ, но теперь принял решение уехать из РБ.
Ответитьбред сивой кобылы. Как утопия - да звучит красиво, полностью соответствует законам физики.
ОтветитьНо практическая сторона вопроса - ноль. По той простой причине, что для генерирования электроэнергии преобразовывая энергию давления требуется огромное количество преобразователей-датчиков и к каждому требуется подвести провод. И это на нашей то дороге, где каждый метр дороги либо ям, либо трещина.
Абсурд...
А сколько было понтов про "супер-пупер" белорусские дороги. Всё это оказалось пылью в глаза. Все ваши дороги, по сравнению с современными российскими - грунтовые просёлки.
ОтветитьУ нас в России самые лучшие дороги. И дураки.
ОтветитьЕсли поискать на ютубе "Участок тротуара в Лондоне начал вырабатывать электричество", то становится понятным, что идея уже не нова.
Ответитьи во Франции всё больше тратуаров освещается благодаря топанию пешеходов по плиткам-генераторам. И никто это даже как ноу-хау, о котором нужно на весь мир кричать, в европе не воспринимает. Так что студент молодец, правильные предложения делает.
ОтветитьПредлагаю каждому освещать улицы домашними фонариками - дешевле будет. Где патентовать:))
Ответить