Мужик слишком много "берет в голову", кидается выяснять отношения и тратит на это еще больше личного времени. Такие сверхинициативные работники как правило становятся обьектами насмешек и издевательств со стороны коллектива.
Есть у тебя громкая связь, предьявил, а дальше пускай пассажиры сами разбираются, кто там прав, а кто виноват. А раз кидается на подростков, значит своей семьи и детей нет. Все тараканы от одиночества и жизненной невостребованности.
Спасибо, у нас своих инициативных дебилов хватает. Не надо нам такого счастья.
Пусть лучше напишет, как водители уезжают с остановок раньше расписания, из-за чего люди не могут пересесть на нужный им транспорт, ломают собственные графики и опаздывают на работу. А все потому, что водителю, видите ли, хочется "пройтись вокруг троллейбуса". Особенно на последнем рейсе ему хочется "пройтись" - может и половину остановок пропустить.
А теперь, уважаемый водитель, подумай, что было бы, если бы машинисты метро проезжали станции. Нам тоже "пройтись" надо, а писсуары, простите, есть не во всех оборотных тупиках, а под ногами - контактный рельс с 800 вольтами. Доброго вам здоровьичка, и спаси бог от простатита.
А ещё пускай напишет, как они сходят с маршрута. Стало уже массовым. 31 маршрут, 36 маршрут. ( Машина дальше не пойдёт, выйдете и ждите следующий). Так недавно на Бобруйской простояли 10 минут с открытыми дверями, шёл мокрый снег и ветер. Через остановку зашли контролёры с проверкой билетов. Я попросил у одного из них попросить водителя включить отопление в салон, НА УЛИЦЕ ИДЁТ СНЕГ, у водителя отопление включено. Ответил с таким пренебрежением, типо перебьётесь и так, СНЕГ ТАЕТ! Тогда я сказал, мы не в сарае едем и заплатили за проезд. Они с роготом вышли.
Сходят с маршрута только по причине технеисправности,т.к. на каждой единице установлен терминал с навигацией, самовольно сойти не как.А насчёт отопления приказ руководства включать только от минус 5. И руководству до одного места что вы мерзните,хотя они знают что свои заоблачные зарплаты они получают за счёт тех кого возят.В тёплых кабинетах не до вас.
А по "новым" правилам разве передняя дверь(в том числе) не для тех,кто хочет купить талон у водителя?!И если вдруг "ОБЛАВА",а вы зашли НЕ В ПЕРЕДНЮЮ дверь - ловите штраф,потому что "не положено"!!!
"..— При отсутствии проездного документа пассажир ОБЯЗАН входить в переднюю дверь, — сообщили представители Министерства транспорта и коммуникаций. .."
Гэты чалавек прызывае быць людзьмі, а не статкам. Старасць, як і маладосць, трэба паважаць. Трэба быць чулым для людзей слабых і нямоглых. Маладосць з часам праходзіць і даволі хутка, таму старыя -- ваша будучыня. І тут справа нават не ў законах і правілах. Хіба ёсць закон мужчын быць абаронцам жанчыны ці сям'і? Я згодзен з кіроўцам тралейбуса, пярэдняя дзвер па default для нямоглых, старых, хворых, цяжарных... Калі гэта не зразумела -- шкада...
Проверьте минский троллейбусный парк № 3 на соотношение денежных поощрений и наказаний водителей. Директора Кривого Н. Н. нужно перевести водителем, пусть вспомнит шоферской хлеб. Когда он сам был простым водилой зарплаты были хорошими и премии никто так не резал за всякую ерунду. Если человек потрудился он должен получить причитающееся. Карма накроет каждого.
Ехала как-то в троллейбусе № 40 ( летом ) Музыка гремела из кабины водителя на весь салон . Причём музыка на любителя ; бум- бум . Впереди сидела женщина и тихонько плакала. Я спросила её, могу ли я чем то помочь, она замахала головой ,что нет. А музыка всё гремела. Мне надо было выходить. Я подошла к передней двери и водителю сделала замечание, на что он мне грубо сказал "давай выходи".
Вот такой у нас сервис.
Не знаю как в других странах и городах, в Москве вход в общественный транспорт только через переднюю дверь. А ещё пусть расскажет как он ездит по второй полосе при свободной первой, и как соревнуется с коллегами на светофорах занимая несколько полос при одной контактной линии
Вход в общественный транспорт в Москве в первые две двери,там же стоят автоматы для списания средств с транспортных карт.А у героя статьи синдром вахтёра.Характерно,что докапывается он только до студентиков и ботаников.Пусть про свои самодельные правила какому-нибудь здоровячку хмельному изложит...
А я вось на баку кіроўцы тралейбуса: ён правільна паступае, а тое, што за скаргу яго караюць, дык гэта тупыя начальнікі, якія не разбіраючыся ў сутнасці справы лічаць, што яны так павінны рэагаваць на любыя скаргі.
Тое ж у нашых судах: вінаваты той, на каго паскардзіліся, бо так прасцей, ня трэба думаць.
Этот водятел- обычное склочное хамло старательно вылизывавшее зад начальству за хороший график и маршрутик, таскающий подношеньица за подработочки, новую машину, выходные по воскресеньям и отпуск в июле. Но жаба-то дерет....И.. правильно кто виноват? Пассажиры. Вот и буду их снршать....Гнать из общественного транспорта поганой метлой таких.
Какой-то стремный человек. "С детства передняя дверь была для стариков" А честь памятнику Ленина тоже отдавать, как в детстве? И вообще, в современном транспорте старикам и инвалидам выгоднее заходить в среднюю дверь, потому что там все низкие места.
А то что зашёл и не проходит вглубь - так может, человек знает, что ему выходить через две остановки, и ему не хочется проталкиваться к выходу через толпу? Вот чего лезть порядки наводить?
Не понимаю, чаго яго бярэ? Нервы шалят ?Лечить нервы надо значит.Нашёл время, когда и где учить несознательных людей уму разуму. Вышел из кабины в салон и устроил скандал. Ну и получи жалобу в плечи.
P.S. Есть такая присказка -- Хочешь опоздать на работу? Тогда едь на троллейбусе.
Водитель молодой, борзый , ничего обломается.
А еще у меня возникло ощущение что юноша не туда
пошел работать Ему в менты стоило податься - вот там
бы он развернулся и попер по служебной лестнице.
- Александр, возможно это был вам звоночек сверху, чтоб вы разобрались что обладая чуткостью лучше разобраться с этим. Не для того чтоб легче, а чтоб понимать. Дабы не измучивать себя вы можете поразбираться как работает толпа на благоразумие и копироавние себя. Начиная задумываться о других людях вы задумываетесь и о себе. Это будет вам утешением. Не позволяйте толпе толкать вас в спину и не толкайте другого. Там где давят по 50 за раз, вы не окажетесь.
Каждый работник в первую очередь должен выполнять свои непосредственные обязанности. Неужели действительно водителям вменили в обязанность еще и контролировать правильность захода-выхода пассажиров по дверям, да еще и выскакивание из кабины с криком "предъявите билетик"?! Это кто вообще такую диверсию в документах прописал?! Водитель должен везти пассажиров, точка. А на все остальное контролеров выше крыши.
Из личного опыта: где-то с год назад водитель 127-го автобуса на каком-то повороте начал истерично и агрессивно орать на весь автобус "отойдите от передней двери и освободите обзор водителю для поворота!!!" Это, часом, не этот деятель был? Психов вообще-то на транспорте немного, так что вполне возможно... А чел реально псих, минтранс, уберите, пока бед не натворил.
Сам работаю водителем общественного транспорта.Для меня не важно, где пассажиры стоят или сидят,т.к салон предназначен для перевозки пассажиров,НО.Если возле кабины стоит пассажир при полупустом салоне и загораживает видимость в салонное зеркало я тоже прошу его поменять своё местоположение аргументируя это тем,что в момент посадки-высадки мне из-за него не видно выходящих пассажиров в особенности пожылых людей,которые не могут выйти,как молодые.Водители общественного транспорта не враги Белорусов и не надо тут писать про рядность движения.Разве вам приятно, когда вас везут по раздолбанному первому ряду,вот и приходится объезжать.А машинисту метро большой привет,береги свой мозг и зрение.
а теперь водитель общественного транспорта расскажите, почему зимой вы в кабинах в одних рубашечках сидите, а в салонах на окнах льда в два пальца толщиной?
почему летом печки в салонах на всю катушку включены?
Старательный прыхлебалак . Других слов нет.
ОтветитьРежим вор украл льготы на проезд
ОтветитьВерни что украл
Во всех соседних странах сохранены льготы на проезд учащимся пенсионерам
ОтветитьА че удивляться? Масквабад тут хат понабрал и переехал в Минск со своим приколом культур-мультур.
ОтветитьПросто, водятел...
ОтветитьМужик слишком много "берет в голову", кидается выяснять отношения и тратит на это еще больше личного времени. Такие сверхинициативные работники как правило становятся обьектами насмешек и издевательств со стороны коллектива.
ОтветитьЕсть у тебя громкая связь, предьявил, а дальше пускай пассажиры сами разбираются, кто там прав, а кто виноват. А раз кидается на подростков, значит своей семьи и детей нет. Все тараканы от одиночества и жизненной невостребованности.
ты работай дурачек, партия даст тебе значек
ОтветитьЧувак свихнулся на передней двери и начал выдумывать собственные теории о ее назначении. Пора лечить и переучивать на машиниста метро.
ОтветитьСпасибо, у нас своих инициативных дебилов хватает. Не надо нам такого счастья.
ОтветитьПусть лучше напишет, как водители уезжают с остановок раньше расписания, из-за чего люди не могут пересесть на нужный им транспорт, ломают собственные графики и опаздывают на работу. А все потому, что водителю, видите ли, хочется "пройтись вокруг троллейбуса". Особенно на последнем рейсе ему хочется "пройтись" - может и половину остановок пропустить.
А теперь, уважаемый водитель, подумай, что было бы, если бы машинисты метро проезжали станции. Нам тоже "пройтись" надо, а писсуары, простите, есть не во всех оборотных тупиках, а под ногами - контактный рельс с 800 вольтами. Доброго вам здоровьичка, и спаси бог от простатита.
А ещё пускай напишет, как они сходят с маршрута. Стало уже массовым. 31 маршрут, 36 маршрут. ( Машина дальше не пойдёт, выйдете и ждите следующий). Так недавно на Бобруйской простояли 10 минут с открытыми дверями, шёл мокрый снег и ветер. Через остановку зашли контролёры с проверкой билетов. Я попросил у одного из них попросить водителя включить отопление в салон, НА УЛИЦЕ ИДЁТ СНЕГ, у водителя отопление включено. Ответил с таким пренебрежением, типо перебьётесь и так, СНЕГ ТАЕТ! Тогда я сказал, мы не в сарае едем и заплатили за проезд. Они с роготом вышли.
ОтветитьСходят с маршрута только по причине технеисправности,т.к. на каждой единице установлен терминал с навигацией, самовольно сойти не как.А насчёт отопления приказ руководства включать только от минус 5. И руководству до одного места что вы мерзните,хотя они знают что свои заоблачные зарплаты они получают за счёт тех кого возят.В тёплых кабинетах не до вас.
ОтветитьПередняя дверь для пенсионеров, средняя - для родителей с колясками, т.к. там порога нет. А все остальные идите в зад!
ОтветитьИ это не любовь к своей работе, а ненависть к людям.
ОтветитьИнтересно в правилах перевозок пассажиров, есть для кого предназначена передняя дверь или он по понятиям ?
ОтветитьА по "новым" правилам разве передняя дверь(в том числе) не для тех,кто хочет купить талон у водителя?!И если вдруг "ОБЛАВА",а вы зашли НЕ В ПЕРЕДНЮЮ дверь - ловите штраф,потому что "не положено"!!!
Ответить"..— При отсутствии проездного документа пассажир ОБЯЗАН входить в переднюю дверь, — сообщили представители Министерства транспорта и коммуникаций. .."
ОтветитьГэты чалавек прызывае быць людзьмі, а не статкам. Старасць, як і маладосць, трэба паважаць. Трэба быць чулым для людзей слабых і нямоглых. Маладосць з часам праходзіць і даволі хутка, таму старыя -- ваша будучыня. І тут справа нават не ў законах і правілах. Хіба ёсць закон мужчын быць абаронцам жанчыны ці сям'і? Я згодзен з кіроўцам тралейбуса, пярэдняя дзвер па default для нямоглых, старых, хворых, цяжарных... Калі гэта не зразумела -- шкада...
ОтветитьКакая разница в какую дверь войдет старый, главное чтоб ему уступили место, он же не будет ковылять через всю остановку именно в переднюю дверь...
ОтветитьВ США водителям общественного транспорта запрещеного встрявать в любые конфликты, потому что разрешено оружие и это может спровоцировать перестрелку.
ОтветитьУ нас оружие запрещено, так что водитель довольно хороший, с гражданской позицией. А Беларусы и правда, очень невоспитанные.
Проверьте минский троллейбусный парк № 3 на соотношение денежных поощрений и наказаний водителей. Директора Кривого Н. Н. нужно перевести водителем, пусть вспомнит шоферской хлеб. Когда он сам был простым водилой зарплаты были хорошими и премии никто так не резал за всякую ерунду. Если человек потрудился он должен получить причитающееся. Карма накроет каждого.
ОтветитьЕхала как-то в троллейбусе № 40 ( летом ) Музыка гремела из кабины водителя на весь салон . Причём музыка на любителя ; бум- бум . Впереди сидела женщина и тихонько плакала. Я спросила её, могу ли я чем то помочь, она замахала головой ,что нет. А музыка всё гремела. Мне надо было выходить. Я подошла к передней двери и водителю сделала замечание, на что он мне грубо сказал "давай выходи".
ОтветитьВот такой у нас сервис.
Продвинутая пенсионерка и тралик запомнила и парки знает...
ОтветитьУ нас сервиса нет нигде. Даже в частных фирмах, что говорить о государственных.
ОтветитьНе знаю как в других странах и городах, в Москве вход в общественный транспорт только через переднюю дверь. А ещё пусть расскажет как он ездит по второй полосе при свободной первой, и как соревнуется с коллегами на светофорах занимая несколько полос при одной контактной линии
ОтветитьВход в общественный транспорт в Москве в первые две двери,там же стоят автоматы для списания средств с транспортных карт.А у героя статьи синдром вахтёра.Характерно,что докапывается он только до студентиков и ботаников.Пусть про свои самодельные правила какому-нибудь здоровячку хмельному изложит...
ОтветитьКогда вы в последний раз в Москве были? Там ужк давно и вход и выход через все двери
ОтветитьА мне начхать на мацкву, это расплодник оккупантов, террористов и зла. И не пример вообще.
ОтветитьНелёгкий труд....
ОтветитьУчителям мешают работать ученики, врачам - пациенты, водителям - пассажиры, продавцам - покупатели, ЖКХ - жильцы, избирательным участком - избиратели, пенсионному фонду - пенсионеры, правительству -
Ответитьнарод, и так можно бесконечно.
Шел бы вот в ментовку работать, как я планирую это сделать, и был бы всегда прав…
Ответитьочень конфликтный водитель. явно травмированная личность.
Ответитькак говорится, не делай добра, не получишь зла.
ОтветитьА я вось на баку кіроўцы тралейбуса: ён правільна паступае, а тое, што за скаргу яго караюць, дык гэта тупыя начальнікі, якія не разбіраючыся ў сутнасці справы лічаць, што яны так павінны рэагаваць на любыя скаргі.
ОтветитьТое ж у нашых судах: вінаваты той, на каго паскардзіліся, бо так прасцей, ня трэба думаць.
Склочный характер у мужика. Без таких случаев и работа ему была бы не мила.
ОтветитьЭтот водятел- обычное склочное хамло старательно вылизывавшее зад начальству за хороший график и маршрутик, таскающий подношеньица за подработочки, новую машину, выходные по воскресеньям и отпуск в июле. Но жаба-то дерет....И.. правильно кто виноват? Пассажиры. Вот и буду их снршать....Гнать из общественного транспорта поганой метлой таких.
Ответитьзолотые слова!
ОтветитьКакой-то стремный человек. "С детства передняя дверь была для стариков" А честь памятнику Ленина тоже отдавать, как в детстве? И вообще, в современном транспорте старикам и инвалидам выгоднее заходить в среднюю дверь, потому что там все низкие места.
ОтветитьА то что зашёл и не проходит вглубь - так может, человек знает, что ему выходить через две остановки, и ему не хочется проталкиваться к выходу через толпу? Вот чего лезть порядки наводить?
Не понимаю, чаго яго бярэ? Нервы шалят ?Лечить нервы надо значит.Нашёл время, когда и где учить несознательных людей уму разуму. Вышел из кабины в салон и устроил скандал. Ну и получи жалобу в плечи.
ОтветитьP.S. Есть такая присказка -- Хочешь опоздать на работу? Тогда едь на троллейбусе.
Водитель молодой, борзый , ничего обломается.
ОтветитьА еще у меня возникло ощущение что юноша не туда
пошел работать Ему в менты стоило податься - вот там
бы он развернулся и попер по служебной лестнице.
- Александр, возможно это был вам звоночек сверху, чтоб вы разобрались что обладая чуткостью лучше разобраться с этим. Не для того чтоб легче, а чтоб понимать. Дабы не измучивать себя вы можете поразбираться как работает толпа на благоразумие и копироавние себя. Начиная задумываться о других людях вы задумываетесь и о себе. Это будет вам утешением. Не позволяйте толпе толкать вас в спину и не толкайте другого. Там где давят по 50 за раз, вы не окажетесь.
ОтветитьЧто-то мозаичное сквозит в этом водителе. Ладно, с некоторыми понятно , но у нас что, и водителей общественного транспорта психиатры не осматривают?
ОтветитьСтрёмный какой-то водитель. Видимо из категории из тех, кто вешает на стекло за своим сиденьем табличку в духе "не стой над душой".
ОтветитьКаждый работник в первую очередь должен выполнять свои непосредственные обязанности. Неужели действительно водителям вменили в обязанность еще и контролировать правильность захода-выхода пассажиров по дверям, да еще и выскакивание из кабины с криком "предъявите билетик"?! Это кто вообще такую диверсию в документах прописал?! Водитель должен везти пассажиров, точка. А на все остальное контролеров выше крыши.
ОтветитьИз личного опыта: где-то с год назад водитель 127-го автобуса на каком-то повороте начал истерично и агрессивно орать на весь автобус "отойдите от передней двери и освободите обзор водителю для поворота!!!" Это, часом, не этот деятель был? Психов вообще-то на транспорте немного, так что вполне возможно... А чел реально псих, минтранс, уберите, пока бед не натворил.
ОтветитьСам работаю водителем общественного транспорта.Для меня не важно, где пассажиры стоят или сидят,т.к салон предназначен для перевозки пассажиров,НО.Если возле кабины стоит пассажир при полупустом салоне и загораживает видимость в салонное зеркало я тоже прошу его поменять своё местоположение аргументируя это тем,что в момент посадки-высадки мне из-за него не видно выходящих пассажиров в особенности пожылых людей,которые не могут выйти,как молодые.Водители общественного транспорта не враги Белорусов и не надо тут писать про рядность движения.Разве вам приятно, когда вас везут по раздолбанному первому ряду,вот и приходится объезжать.А машинисту метро большой привет,береги свой мозг и зрение.
Ответитьа теперь водитель общественного транспорта расскажите, почему зимой вы в кабинах в одних рубашечках сидите, а в салонах на окнах льда в два пальца толщиной?
Ответитьпочему летом печки в салонах на всю катушку включены?
Кто под моим ником пишет? Гэбное никчемное ?
ОтветитьЯ написал правду,никакой не гэбью.
Ответить