Русские уже положили крест на этом в целом неплохом самолёте. Как ранее на Ту-204. Надеются на новые МС-21, с китайцами на пару.
Ибо для его поддержки нужны частные вливания, инициативы, частный интерес. Такой, скажем, как у украинского Ан-148. Который развивается и процветает.
Чому недалекі люди так люблять хизуватись відсутністю знань?
Отже, 17 серпня 2009 р. Управління справами Президента Російської Федерації зробило вибір на користь Ан-148, відмовившись від придбання Sukhoi Superjet 100 для перших осіб російської держави. Рішення прийнято з мотивів безпеки.
"..Белорусская доильная установка из машины и мотоплуга впечатляет.."
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Конечно впечатляет. Уже 25 лет без перерыва доит "великую энергетическую державу " и не одной серьезной поломки !!
Ничего не стоило бы дать вторую жизнь этому единственному гражданскому Сухому. Новые двигатели, новая авионика. Аэродинамика и так превосходная.
Но у руля российских денежных потоков нынче люди, которым на него начхать.
Открою страшную тайну, о которой знают и «обезьяны» и «слоны». Ни в ссср, ни в сегодняшней РФ не было ни достойной авионики ни достойных двигателей в гражданской авиации . НЕ БЫЛО. Что было - иногда удавались отличные планеры (фюзеляжи).
То что это вс было сделано в кб Сухого принесло только очередную неудачу. Но это уже другая история.
Да, ей далеко до Антонова. Но у него - другая конфигурация фюзеляжа-крыла. И у SSJ есть некоторые преимущества.
Всё можно было бы наладить, будь к тому российское желание.
Русские уже положили крест на этом в целом неплохом самолёте. Как ранее на Ту-204. Надеются на новые МС-21, с китайцами на пару.
ОтветитьИбо для его поддержки нужны частные вливания, инициативы, частный интерес. Такой, скажем, как у украинского Ан-148. Который развивается и процветает.
Про процветающий ан-148 сам придумал?
ОтветитьНе смотрел встречу украинских заложников России в Борисполе? Посмотри, на чём прилетели.
ОтветитьЧому недалекі люди так люблять хизуватись відсутністю знань?
ОтветитьОтже, 17 серпня 2009 р. Управління справами Президента Російської Федерації зробило вибір на користь Ан-148, відмовившись від придбання Sukhoi Superjet 100 для перших осіб російської держави. Рішення прийнято з мотивів безпеки.
Белорусская доильная установка из машины и мотоплуга впечатляет.
Ответить"..Белорусская доильная установка из машины и мотоплуга впечатляет.."
Ответить------------------------------------------------------------------------------------------------------
Конечно впечатляет. Уже 25 лет без перерыва доит "великую энергетическую державу " и не одной серьезной поломки !!
ДИХЛОФОСС, не доит, а себя распродаёт частями. Колхозная проказа она такая.., мало осталось!
ОтветитьА что они думали... повесить все на экипаж?
ОтветитьЗа 9 месяцев продали 1 самолет..? Скорее всего подарили...
ОтветитьНичего не стоило бы дать вторую жизнь этому единственному гражданскому Сухому. Новые двигатели, новая авионика. Аэродинамика и так превосходная.
ОтветитьНо у руля российских денежных потоков нынче люди, которым на него начхать.
Это как на осла одеть сбрую арабского скакуна.
ОтветитьПо факту - в этом вс мало что российского есть.
Мало российского? Так это - жирный плюс.
ОтветитьАэродинамика SSJ превосходит аналоги от Embraer или Fokker.
Открою страшную тайну, о которой знают и «обезьяны» и «слоны». Ни в ссср, ни в сегодняшней РФ не было ни достойной авионики ни достойных двигателей в гражданской авиации . НЕ БЫЛО. Что было - иногда удавались отличные планеры (фюзеляжи).
ОтветитьТо что это вс было сделано в кб Сухого принесло только очередную неудачу. Но это уже другая история.
Да, ей далеко до Антонова. Но у него - другая конфигурация фюзеляжа-крыла. И у SSJ есть некоторые преимущества.
ОтветитьВсё можно было бы наладить, будь к тому российское желание.
Напоминает Белджили))
Ответить