16 декабря 2019, понедельник, 4:49
Осталось совсем немного
Рубрики
Комментарии 27
+33 +
любопытный, 19:17, 23.10

А Лукашенко случайно такую ещё не дарили?

Ответить
+47 +
Маскилон, 19:26, 23.10

Он лексусу подсказывал как батарею к днищу крепить.

Ответить
-29 +
Barista, 19:30, 23.10

Красиво, конечно, но пока "электричка" не будет ехать честных 1000 км. на одном заряде, не устоять ей в конкуренции с, например, дизелями. Никак не устоять.

Ответить
+17 +
PITBULL, 20:15, 23.10

Не факт! Уже сегодня при быстрой зарядке нет нужды в аккумуляторах большой емкости. Смотрел концепт от Пежо, у нее запас хода тоже в районе 500 км, полная зарядка от 0 до 100% что-то в районе 40 минут. Конечно со временем эти показатели будут только улучшаться. Но по сути уже для города и для трассы этого достаточно. За городом проехал 400 км, на пол часа остановился, пока заряжается машина размял ноги, перекусил, немного взбодрился и дальше поехал. Для города тоже уже хороший показатель - раз в 2-3 дня потратить пол часа времени на зарядку это вообще ни о чем. Все будет зависеть насколько стремительно будет развиваться инфраструктура для электрокаров. Для меня единственный минус - машина не вызывает никаких эмоций от вождения, просто классный и комфортный аппарат добраться из точки А в точку Б. Как второй семейный или выходного дня автомобиль имеет право быть, а на постоянку себе как-то не тянет. Думаю наши дети лет через 20 будут смотреть на нас как на дикарей 😂

Ответить
-9 +
совсем, 23:09, 23.10

40 минут заправлять машину????

Ответить
+1 +
asd, 10:26, 24.10

у теслы 23 минуты заряд пробег 550 км. на многих заправках в Европе, США вообще не говорю стоят места для заряда авто.
А дизеля многие города запретят въезд в Европе к 20 году. Вот вам и мазут. Ну правда мы же не Европа!!!

Ответить
0 +
Иван, 10:25, 25.10

Это если "полный бак". Но можно и за 10-15 мин. подзарядитсься на 150 км.

Ответить
+9 +
Vlad Canada, 21:07, 23.10

С запасом зарядки подработают, а вот своими техническими показателями они уже обогнали классические авто. Попробуйте, если будет возможность, даже в качестве пассажира ту же Теслу, будите очень удивлены. Ну а дизельные в той же Европе скоро не будет.

Ответить
+5 +
PITBULL, 22:22, 23.10

Откатал этим летом 2 недели по югу Франции на арендной Model X - какого-то технического превосходства над машиной такой же ценовой категории я не заметил. Скорее наоборот - особо не понаваливаешь, а то километры утекают как вода. Или к примеру хочешь обогнать, тапку в пол, а машина тупо не едет, потому что у нее аккумулятор превысил допустимую температуру и в данный момент охлаждается. А ведь на обгоне с кем-то это может сыграть злую шутку. Но в любом случае я уверен, что все это будут фиксить. У меня остались приятные впечатления от машины, но не загорелся.

Ответить
+1 +
вася, 21:26, 23.10

когда делали первое авто на двг ,то взяли карету ...без лошади.!!!
так и с этим прототипом ...
вроде электричка ,а такое впечатление что стоит двг. редактором для охлождения и выхлопной...

Ответить
-4 +
Н, 19:32, 23.10

Честно сказать страх, Тойота и дизайн это несовместимые вещи!

Ответить
+2 +
John Lokk, 20:51, 23.10

Это точно, особенно новый примус от тавоты. Наверное от джука покупателей пытаются переманить?
А пока, дальше и быстрее Теслы ни одна машина на батарейках уехать не может, с прототипами всё как в сказке, а в серии- устаешь заряжать )))
Не исповедимы пути бензина, и бога его V8 )))

Ответить
-1 +
Шуть , 4:04, 24.10

Согласен с вами. Промахнулись они с дизайнерами в последние годы... так морды всех моделей изуродовать одной решеткой, что тойоты, что Лексусы.

Ответить
+38 +
япона, 19:37, 23.10

Японию когда-то "поработили" американцы. Южную Корею тоже американцы. Сев.Корею "освободил" Сов.Союз. "Освободил" и Кубу. Как живут "порабощенные" и "свободные"?

Ответить
+22 +
NCHV, 19:55, 23.10

Вот и лукавый завопил сипам против "абрамсов", чтобы американцы нас не поработили освобождённых под Расией.

Ответить
+4 +
пан, 20:18, 23.10

дизайн новых лексусов (и уже существующих) - вырви глаз

Ответить
+22 +
PITBULL, 20:20, 23.10

Шикарно конечно! Когда смотришь на некоторые вещи сегодня, то ловишь себя на мысли, что еще 10-20 лет назад это казалось красивой фантастикой из фильма, а сегодня уже реальность. Интересно жить во времена такого стремительного прогресса и наблюдать как меняются технологические эпохи!

Ответить
+1 +
bax, 20:36, 23.10

Сообщается, что в серийное производство Lexus LF-30 Electrified не поступит.

Этим всё сказано и это всё,что нужно знать про эту игрушку.
Для детского сада ещё красивше игрушки делают.

Ответить
+9 +
догоним и перегоним, 20:46, 23.10

богатеньким авто, всем остальным по самокату ))))))))

Ответить
+8 +
ris, 21:50, 23.10

Представляю в этом Лексусе разжиревшее гос рыло типа Луйка, ботексного Пуйка, или на худой случай мясисто-шнобелистого академика наук Мясниковича. Какая-то дисгармония налицо. Машина класс, а рыло в ней неизбежно будет гаже некуда.

Понимаю, если бы человечина совершенствовалась. Тут и сей Лексус ей был бы ей под стать. А так, полная деградация налицо. А технология - Эверест (то есть то, кудысь посылают госрыла, чтоб не упоминать Х,Y и непонятную российскую буковку). Ну чем не нашедший клад бомж по существу в костюме от кутюр? Хотя, по сегодняшним меркам, бомж может быть и интелллектуал, когда реальный колхозон на золотом унитазе - беспородным гавнючим псом (не в обиду псу, толь ради аллегории).

Ответить
+3 +
Николай, 22:07, 23.10

До 500 км означает 340 и сдох.
Кузова можно как угодно кроить, но пока не появится нормальная батарея, всё это туфта.

Ответить
+4 +
Марк, 22:34, 23.10

Двери прикольные, подметать снег в салон. Ну и в аэродинамической трубе показатели экономичности вряд ли будут хорошими, они бы еще парус на крыше установили.

Ответить
0 +
Иван, 10:29, 25.10

Двери - чисто для понтов. За 1 секунду выветрят тепло из машины зимой.

Ответить
0 +
комфортолюб, 0:49, 24.10

один раз головой об грязную дверь долбанешься и не захочешь больше.

Ответить
+2 +
ГРОБИК , 1:43, 24.10

При попадании в аварию такого авто (ЕСЛИ ЛЯЖЕТ НА КРЫШУ) выбраться из такого кара НЕВОЗМОЖНО - ДВЕРИ НЕ ОТКРЫТЬ.

Ответить
+7 +
хех, 6:13, 24.10

Спутниковый интернет Маска , концепт от Lexsus , и селекторное совещание от усатого и обоср..ые коровы , как все это печально

Ответить
+4 +
ясь, 8:18, 24.10

А вы зря смеетесь, Лукашенко за свои слова ответил, говорят уже прикрепили к Лексусу батарею с радиаторного.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован