«И бит, и крашен»: Как белорус искал авто с пробегом
23- 28.10.2019, 13:09
- 22,008
На поиски машины ушел не один месяц, и каждый раз ему приходилось сталкиваться с обманом.
На поиски машины ушел не один месяц, и каждый раз ему приходилось сталкиваться с обманом.
Покупая машину - ты женишься на женщине.
ОтветитьИз салона - да, новьё. Шампанское, подвенечное платье. Да только расходы на любимую потянуть не всякий в состоянии. Особенно, если в кредит. Плюс то же КАСКО.
Покупая б/у - это всё равно, что берёшь замуж разведёнку. Может, и проживёте в мире и любви. А может она проявит норов сразу после сва... покупки.
Каждый выбирает сам.
Ну не знаю, мне мой запор обходится намного дешевле Глаши.
ОтветитьА вот и может машина за 10 лет проехать 17 тыс. Км .Могу спорить на любую суммуТойота verso 2009г декабрь.Продавать не собираюсь , если что.
ОтветитьНекоторые майбахи и тыщу не намотают.
ОтветитьТакже) первая машина в семье 2005 год, 30 тыс пробег сейчас. Брал новую в салоне. Настоящая немецкая сборка. После неё уже штук пять было разных, а она стояла в все врем в тёплом гараже на подхвате . И конечно ее не продам. Все в семье против категорически... Сядешь в не и вспоминаешь как с супругой, маленькими детьми ездили в школы, минское море, кружки ...
ОтветитьДаже царапины по первости от вождения супругой - все ценно в ней)))
Полностью согласен с вами, Куку, у жены 2010 года GLK-350, так на нем нет и 60 тыс еще, ездит мало, работа рядом, а используем мы в основном мою тойоту 4Runner
ОтветитьЯ на новой Хонде за год по Америке даже 10 тыс. миль не наездил. Я наоборот удивляюсь откуда такие пробеги возникают, только если в такси посменно. И совет, после женщины машину брать не стоит, особенно, если она недавно получила права.
ОтветитьФренд дочери приехал на новейшем БМВ. Супер-пупер. Руль сам опускается-поднимается, зеркала опускаются при движении задом. Кнопка "Пуск", автотормоз при остановке. Автоблокировка дверей. Драйв от вождения такой, что не замечаешь ни работы коробки, ни попутных машин.
ОтветитьПроехал на моей авдюшке. 1.8 турбо. С пробегом под 300 тыс. Не продавайте ни в коем случае, сказал.
Адекватный BMWист посоветовать не продавать ведро с болтами под названием Ауди может только со зла 😂 После 50 тыс. эти машины превращаются в ведро, а после 100 в автохлам. Когда у этих машин заканчивается гарантийный период, то эти машины смело можно назвать пылесосом бюджета. Такое ощущение, что Ауди намеренно так делают, что бы владелец откатал гарантийку и ехал в трейд-ин за новой машиной.
ОтветитьА, привет, служивый.
ОтветитьВы сегодня не по Украине? Чтож, приступим.
Моё ведро сделано в 2001-м году. Полностью лужёно. Турбированный движок VW выдаёт 150 лошадей. Чего вполне хватает, чтобы не замечать на трассе попутный поток. Обхожу, чуть нажав педаль газа.
За те 9 лет, что она у меня, было заменено многое. От турбины, сцепления, интеркулера до прокладок движка. Плюс общее ТО 3 раза по кругу.
Но тот комфорт вождения, который она мне даёт, оценил не только очередной френд. Мой брат, владелец Jaguar XF с салона, тоже такого же мнения.
Дизельный Крайслер Вояджер. 2,5 ТД.
ОтветитьВладею этим гаджетом 11ый год ))))
За это время заменил- передние тормозные диски , колодки , шины ,наконечники рулевых и передние амортизаторы ))))
Были еще мелкие поломки , но в целом фигня.
С применением этого ВЭНа неплохо отдохнул, еутнул, попутешествовал ,построил дом в деревне, халтурил и люблю его до сих пор.
А патамушто купил у Хорошего человека и до меня он по Белагрусти не ездил, и я его единственный владелец и водятл !)))) Наездников не было .
Согласен, инженеры нынче дебилы пошли, никакого прогресса, никакого комфорта, да и моторы раньше делали лучше 😂 Толи дело 20летнее ведро с дохлым мотором в 150 лошадей, которое 20 раз уже перебрал и вложил в него еще 5 таких же 😂 Хотя кому я это говорю... человеку, который удивляется системе запуска с кнопки и памятью сидений, руля, зеркал и радива под каждый ключ 😂
ОтветитьГде уж нам, беларуским пенсионерам, до ваших пригожинских денежных довольствий. Потому и храним то, что имеем.
ОтветитьХотя я бы посмотрел на твоё новьё на трассе. Так, может мельком бы увидел, в зеркало заднего вида.
620 лошадей с крутящим моментом 790 Нм с низов оценили твою шутку 😂
ОтветитьКак-то шутя обошёл тошнота на Porshe. С покруче твоих моментами.
ОтветитьДело не в лошадях. Дело - в наездниках.
Водитель Порше просто забыл педаль газа нажать 😉😂
Ответить"Согласен, инженеры нынче дебилы пошли, никакого прогресса..." - а это и есть то, что сейчас считается прогрессом. Склепать одноразовую поделку с таким расчётом, чтоб только-только дотянула до окончания гарантии, а потом начало сыпаться всё и сразу. А чтоб не ремонтировали, чаще всего используют пластиковые детали сложной формы, которые продаются только в составе целого узла. Иногда настолько откровенно узел ослабляют, что хочется разработчикам его запихать в том место, откуда он вышел. И, что самое интересное, всевозможные греты-гринписы про это молчат в тряпочку.
ОтветитьИбо они существуют на гранты тех же автомобильных компаний. Втюхивающих одноразовую чухню недалёким собачкам.
ОтветитьЧто-ты, что-ты. Новьё, супер-пупер инженеры работали...
Глупый народ - понторезы! Пора бы уже знать, что сегодня автомобили делают не инженеры - конструкторы, а - маркетологи!
ОтветитьБМВ ненадежные корыта! Для дешевых пААНтов. Нормальные люди эту кучу не покупают.
ОтветитьEngine-r, 14:34, 28.10
Ответить"...Не продавайте ни в коем случае, сказал. "
это чтобы потом у тестя(вас) ее забрать потиху))
Надо покупать в США, пред покупкой проверить можно с достоверностью на 95%. Можно купить БЕЗ ДТП, а можно после незначительного ДТП, но при этом будет дешевле на 20-35%!
ОтветитьПомнится, в девяностых говорили, что в восьмидесятые закончилась эра настоящих машин, с трамблерами, тросовыми карбюраторами. Потом в двухтысячных ныли, что машины стали сложные и одноразовые, и сейчас такая же песня.
ОтветитьДа, я купил новую Хонду, думая, что кончится гарантия, и машина вся развалится, но, компания Хонда, зачем то продлила гарантию, наверное хочет долго ремонтировать постоянно ломающийся автомобиль. Так что всё нытьё, скорее всего от того, что не можешь, боишься, себе позволить новую машину.