Я понимаю, что Макс хотел СЭКОНОМИТЬ на Дизайне своего элетропикапа, но не ДО ТАКОЙ же степени, когда его Изделие - становится похожим на поздние поделки советского Автопрома )
Русский автопром сложно переплюнуть даже нынешний , в каендовости , если бы Рено не постучали молотками и напильниками , так бы и ездили на Шохах и Двухах !))))
Маск знает че делает. Этот Пик Ап возможно в недалекой перспективе к стратосфере рванет , поэтому формами он на "Стелс" похож .))
Для кого эта машина?Кто её купит?Калифорнийские компьютерные хипстеры?У которых вообще главное средство передвижения-моноколесо?Рэднеки среднего запада,которые на своих траках пикетируют электрические заправки Теслы?Кто?
Чудит что-то Остап Ибрагимович.
С фОрмами можно конечно поспорить , больше БТР напоминает ))) Или БМД без башни ))) .
Но сама идея расколбасить рынок Американских пикапов -классная ! Тем более , что в электро Пикап вполне можно впихнуть огромную и емкую АКБ.
Очень хитрая маркетинговая маскировка крайне дешевого по себестоимости производства авто. Они так хитро экономят на всем. Даже Тесла обладает крайне дешманским интерьером, с китайским планшетом в центре.
Насчет дешманского салона у Тесла , можно спорить ))( а вы на ней кстати ездили ?)) Планшеты и экраны у 90% машин китайские кстати .
А вот то , что цены на ЭЛЕКТРИЧКИ явно задраны и могут быть гораздо ниже , с этим согласен.
зря Вы так, о аэродинамике...пикап от Маска по аэродинамике даст сто очков вперёд любому существующему пикапу, как раз с аэродинамикой всё более чем (не обращайте внимание на ломанные плоскости, просто посмотрите на силуэт)...опять же, Маск он у нас по ракетам ведь? думаю, людей в его команде, которые специалисты по АЭРОДИНАМИКЕ более чем достаточно...
Бульбу можно возить, а вот с ватой будут проблемы. В случае с ней не только законы аэрдинамики не работают, но и здравый смысл отдыхает. Надежда только на "цап-царап".
А вот угловатые формы самолётов бывали - когда снижение радиолокационной заметности было поставлено выше требований аэродинамики. Но как только появились новые материалы и технологии, потомки угловатых летунов снова приобрели гладкие обводы, а угловатых сняли с вооружения.
Сначала Человек работает на свое имя , потом Имя работает на него. Маск по ходу уже может поприкалываться как ему хочется. ИМЕЕТ ПРАВО, У него же "прогресс" не падал и все вроде летает и ездит ?
Формы как раз напоминают Феррари и Ламборджыню ))0 А электромотор может дать такую динамику , что все позавидуют. Только цена будет не малая. Но этож Америка , они придумают все что надо и как надо. Это ж не болото от лукавого , беднеющее с каждым годом.
"У первого пикапа от Маска есть все шансы стать культовым..."
---------------------------------------------
А то я наивно полагаю, что электромобиль (транспорт) производят для того, что бы ехать куда нужно и в случае пикапа груз какой перевезти, а нет, оказывается его назначение "культовость".
В Американвских ПИКАПАХ уже давно никто реально не возит никакие грузы !)))
По крайней мере это не их основное занятие. Это БРЭНД Америки и стиль их жизни и авто -мировозрения.
Маск решил заполнить электро машинами и эту нишу и думаю ему это под силу.Ну а "культовость" придет , если все плюсы сложатся. Как у "Жука", "Ленд Ровера " или "Феррари")))
Он вам прочность зачем демонстрировал? Там один стальной кузов, никакой рамы нет. Крайне дешевое в производстве изделие, учитывая, что там нет бОльшей части обычной начинки машин с ДВС.
Самое потешное, что с серьёзным видом, критикой очередной воплощенной в жизнь задумкой Илона Маска, занимаются дети совка, не способные ни купить, не придумать! P. S. Купить, правда, некоторые смогут, если имеют возможность"цап-царапать".
Маркетинг по раскрутке супергероя в действии - абсолютно не важно как будет выглядеть очередное творение Маска, мир нашел замену Джобсу и будет боготворить любую его идею.
Интересно, а у мозаичного брехунов уже есть такой ? Маск подарил ? Или на картошку обменял ?
ОтветитьЯ понимаю, что Макс хотел СЭКОНОМИТЬ на Дизайне своего элетропикапа, но не ДО ТАКОЙ же степени, когда его Изделие - становится похожим на поздние поделки советского Автопрома )
ОтветитьРусский автопром сложно переплюнуть даже нынешний , в каендовости , если бы Рено не постучали молотками и напильниками , так бы и ездили на Шохах и Двухах !))))
ОтветитьМаск знает че делает. Этот Пик Ап возможно в недалекой перспективе к стратосфере рванет , поэтому формами он на "Стелс" похож .))
Для кого эта машина?Кто её купит?Калифорнийские компьютерные хипстеры?У которых вообще главное средство передвижения-моноколесо?Рэднеки среднего запада,которые на своих траках пикетируют электрические заправки Теслы?Кто?
ОтветитьЧудит что-то Остап Ибрагимович.
С фОрмами можно конечно поспорить , больше БТР напоминает ))) Или БМД без башни ))) .
ОтветитьНо сама идея расколбасить рынок Американских пикапов -классная ! Тем более , что в электро Пикап вполне можно впихнуть огромную и емкую АКБ.
Маск немного лоханулся.Как же тракеры будут свои обвесы вешать,из ящиков и коробочек?Вместе с крышками на кузов? Нет крепления для флага...
ОтветитьОчень хитрая маркетинговая маскировка крайне дешевого по себестоимости производства авто. Они так хитро экономят на всем. Даже Тесла обладает крайне дешманским интерьером, с китайским планшетом в центре.
ОтветитьНасчет дешманского салона у Тесла , можно спорить ))( а вы на ней кстати ездили ?)) Планшеты и экраны у 90% машин китайские кстати .
ОтветитьА вот то , что цены на ЭЛЕКТРИЧКИ явно задраны и могут быть гораздо ниже , с этим согласен.
Если учесть ,что эти 140 000 первых покупателей будут перемещаться не на 15 милях на галоне...ждем нефть по 20$ за барель...
ОтветитьАэродинамика плакаетЪ горючими слезами... хотя, как говорил Энцо Феррари, "Аэродинамика — это для тех, кто не умеет строить мощные моторы"© :)
Ответитьзря Вы так, о аэродинамике...пикап от Маска по аэродинамике даст сто очков вперёд любому существующему пикапу, как раз с аэродинамикой всё более чем (не обращайте внимание на ломанные плоскости, просто посмотрите на силуэт)...опять же, Маск он у нас по ракетам ведь? думаю, людей в его команде, которые специалисты по АЭРОДИНАМИКЕ более чем достаточно...
ОтветитьЭто особенно важно при перевозке бульбы или кирпича
ОтветитьБульбу можно возить, а вот с ватой будут проблемы. В случае с ней не только законы аэрдинамики не работают, но и здравый смысл отдыхает. Надежда только на "цап-царап".
ОтветитьВы аэрожинамику поди с дивана на глазок определили? Или после обдува в аэродинамической трубе?
ОтветитьНе видел нигде угловатых птиц и рыб. А там над обводами эволюция работала гораздо дольше конструкторов.
ОтветитьАаа. Бронтозавр ? )))
ОтветитьЭто птица или рыба?
ОтветитьА вот угловатые формы самолётов бывали - когда снижение радиолокационной заметности было поставлено выше требований аэродинамики. Но как только появились новые материалы и технологии, потомки угловатых летунов снова приобрели гладкие обводы, а угловатых сняли с вооружения.
ОтветитьСначала Человек работает на свое имя , потом Имя работает на него. Маск по ходу уже может поприкалываться как ему хочется. ИМЕЕТ ПРАВО, У него же "прогресс" не падал и все вроде летает и ездит ?
ОтветитьФормы как раз напоминают Феррари и Ламборджыню ))0 А электромотор может дать такую динамику , что все позавидуют. Только цена будет не малая. Но этож Америка , они придумают все что надо и как надо. Это ж не болото от лукавого , беднеющее с каждым годом.
ОтветитьНа скоростях до 90 кмч ездить будет любой утюг или кирпич 😀
Ответить"С хорошим мотором и ворота полетят" © :)
ОтветитьСмотрится как обрубок. ну конечно оснащение по всей видимости у Маска как всегда крутое, информации нет пока. К такой форме надо привыкать.
ОтветитьПредназначено в т.ч. и для покатушек на луне. так что отбросим лишнее. только функция и технология))
ОтветитьРазгон впечатляет и запас хода в топовой. И что делать спорткарам?)))))))) если они захотят угнаться за ним, так цистерну бензина надо😂
ОтветитьНу чо, за собой будут таскать как прицеп эту цистерну гаручего.
Ответить"У первого пикапа от Маска есть все шансы стать культовым..."
Ответить---------------------------------------------
А то я наивно полагаю, что электромобиль (транспорт) производят для того, что бы ехать куда нужно и в случае пикапа груз какой перевезти, а нет, оказывается его назначение "культовость".
Дык для перевозки мешка бульбы с дачи МАЗы есть
ОтветитьВ Американвских ПИКАПАХ уже давно никто реально не возит никакие грузы !)))
ОтветитьПо крайней мере это не их основное занятие. Это БРЭНД Америки и стиль их жизни и авто -мировозрения.
Маск решил заполнить электро машинами и эту нишу и думаю ему это под силу.Ну а "культовость" придет , если все плюсы сложатся. Как у "Жука", "Ленд Ровера " или "Феррари")))
Я у нас на заводе примерно такие выпиливаю лобзиком.
ОтветитьА русские, тем временем , упорно разрабатывают двс, в КБ.
ОтветитьИнтересно, он его Луке уже успел подарить?
ОтветитьА Лук его "цап-царап"То есть "чык-чырык".
ОтветитьУ индусов, наконец то, появится большая машина.
ОтветитьУ пикапа должен быть кузов и рама, иначе это не пикап.
Он вам прочность зачем демонстрировал? Там один стальной кузов, никакой рамы нет. Крайне дешевое в производстве изделие, учитывая, что там нет бОльшей части обычной начинки машин с ДВС.
ОтветитьСамое потешное, что с серьёзным видом, критикой очередной воплощенной в жизнь задумкой Илона Маска, занимаются дети совка, не способные ни купить, не придумать! P. S. Купить, правда, некоторые смогут, если имеют возможность"цап-царапать".
ОтветитьВсе это очень интересно, но никто пока не думал, как утилизировать такие авто и , главное, аккумуляторы.В мире уже есть такие прецеденты!
ОтветитьГэта некі пазор! Аўтазак! Па Менску ехаць, людзі паблытаюць з менцярамі)))
ОтветитьМаркетинг по раскрутке супергероя в действии - абсолютно не важно как будет выглядеть очередное творение Маска, мир нашел замену Джобсу и будет боготворить любую его идею.
Ответить