Иностранец о белорусских платных дорогах: Это не дорого — это тупо
24- 7.11.2019, 14:39
- 76,628
Житель Нидерландов проехался по маршруту Берестовица - Минск - Витебск и обратно.
Житель Нидерландов проехался по маршруту Берестовица - Минск - Витебск и обратно.
Это тупо - можно сделать рефреном к абсолютно любым действиям власти. Вот такая у нас власть.
ОтветитьЗачем он сюда поехал?
ОтветитьЭту страну объедь.
Чем меньше валюты поступит режиму тем лучше.
"Обошлось без штрафов" только по недосмотру лукавых. Пусть радуется.
ОтветитьСовок это уже не диагноз, это что-то на генном уровне. Мне бабушка рассказывала как им в 1953 г. председатель зачитывал приговор по отправке на Соловки. Мой дядя, старший сын бабушки, сказал председателю, что тот держит приговор вверх ногами, и если он перевернет, то читать будет легче. На что председатель ответил моему дяде: "Заткнись, сопляк!". У того председателя родились дети и внуки, которые пошли по карьерной лестнице. И теперь они у власти, не смотря на генетическую ущербность, которая им передалась в наследство. Так и живем - шариковы расплодились и руками водят, грабят народ и все переворачивают вверх ногами.
ОтветитьА в совке, за что не возьмутся ВСЕ ТУПО. Пока у власти будут малограмотные маразматические пердуны, которые живут прошлым и одной целью нахапать побольше и посидеть до пенсии, все так и останется.
ОтветитьЕЛКИПАЛКИ, 14:56, 7.11
ОтветитьВласть из народа берётся, а не с Луны и Марса.
Платные дороги в половине Европы, другое дело, что есть в некоторых странах есть альтернатива оплатить виньетку на срок, где-то оплата по участкам дорог, или взять транспондер как у нас.
ОтветитьНу и пусть не удобно. Ну и пусть тупо.
ОтветитьЗато денюжка исправно в карман течёт.
А шо штрафы большие? Так денег же много никогда не быаает.
А я не соглашусь с Ником. Это не только тупо, а еще и ОЧЕНЬ дорого. Да, в Италии тарифы в два раза выше на километр, но сравните рельеф, условия постройки дороги в Италии, и в Беларуси. Одно дело пробурить сотни километров туннелей в скальных породах, или построить те же сотни км мостов с высотой под сотню метров в ущельях, и совсем другое - засыпать щебнем и залить асфальтом полосу на ровном, как стол, поле. Они же даже на ограждениях сэкономили и переходах!
ОтветитьА сравните состояние покрытия, стоимость работ, материалов тут и там, и сразу станет понятно, что красная цена за проезд от Бреста до России - 10€. Белтолл же берет 24€, да еще и взимает гигантские штрафы (вдумайтесь) за собственное же неработающее оборудование!
Это уже не говоря о том, что везде в Европе по законодательству присутствует альтернативная бесплатная дорога, а если таковой нет - то на данном участке автобан должен быть бесплатным. Покажите мне альтернативную бесплатную дорогу, например, от Столбцов до Минска?
Оборудование не собственное, а капштелематик, Польша и Чехия точно такие, штрафы в РБ меньше чем в ЕС. Дороги для иностранцев самые дорогие наверно в Словении. Проехать от Варшавы по 2-ке, то км выходит дороже. Старая Московская идёт параллельно м1 через все деревни, не знаю как столбцы, но от брузгов доехать можно хоть куда по бесплатной
ОтветитьМагу падсказаць шаноунаму што у Славэнii плачу за вiньету 30€ на бусе i магу катацца па выдатных дарогах 10дзён колькi пажадаю.....У Беларусi плачу амаль 25€ з Брузгоу да расейскай гранiцы--гэта за некалькi гадзiн па дарогам Сумнеунай якасьцi....Пэуна ёсьць рознiца?
ОтветитьВот именно, что не знаете. Нету на этом участке обьездной дороги, тупо нету! И не надо предлагать через Молодечно или Гомель прокатиться, альтернативные дороги в Европе либо короче, либо чуть длиннее платной, а не обьезд по окружности.
ОтветитьШтрафы в Европе дешевле - насмехаетесь что ли? В Австрии 120€, в Швейцарии / Чехии грубо 200€, в случае, если попадете на контроль. Если не регулярно ездите, или случайно по незнанию на трассу выскочили - вероятность этого доли процента.
А в РБ за КАЖДУЮ рамку 100€, а рамки стоят каждые 5-10км. Час езды - тысяча евро штрафа, ни одному швейцарцу со средней зарплатой 5500€ такое и не снилось. Пока страну проедете - уже и машины лишитесь. И взимание 100%, на границе арестуют авто и всего делов.
100 евро не за каждую рамку! Там идет 100 евро за 1 или 2 часа езды уже точно не помню. Можно успеть проехать и 5 и 10 рамок.
ОтветитьИ я не напрасно про стоимость написал. Италия, Швейцария, Австрия - это все горные районы и чудовищные по белорусским меркам расходы на строительство. В той же Словении рельеф как на стиральной доске, все автобаны идут через горы, и при том сделаны дороги идеально, малые уклоны, гладкое полотно, развязки, инфраструктура, мосты.
ОтветитьА что белорусский "автобан" нам предлагает - асфальт в выбоинах, пешеходные переходы прямо через проезжую часть, местами даже населенные пункты с ограничением скорости. Ну и камеры фотофиксации, куда ж без них.
на беларускім платным аўтабане трэба быць уважлівым, але ямы яшчэ неяк можна аб'ехаць.
ОтветитьА праязджаючы праз кепскі дэфармацыйны шов на мосце, як дасць па падвесцы! нікуды не дзенешся, по перпендыкулярны, і добра машына падскочыць нават на невялікай хуткасці
Беларускія платныя дарогі гэта ня проста тупа.
ОтветитьЗгадваю, як вяртаўся з Эўропы праз Вільню на бусе. Перакрочылі мяжу, і праз пэўны час пабачыў праз шкло папярэджаньне пра платную дарогу, і як толькі зь ім зраўнняліся аўтобус пачало трасьці. І гэтак ужо да самога Менску...
Ну не знаю кто здесь тупой. Но для особо одаренных поясню, все в этой стране делается для удобства чиновников, а не в коем случае не людей.
ОтветитьКогда едешь на большие расстояния надо и музыку послушать и желательно сильно не напрягаться,но такие ,,мелочи", как прислушиваться к писку чего-то и т. д. - это конкретный напряг для водилы,а ехать надо часами.Дурни даже оплату организовать нормально не могут.
ОтветитьДумаю, что получаемых доходов от платных дорог явно не хватает для содержания бюрократов этих дорог. И ещё. Инвесторы! ПРиезжайте, знакомьтесь с идиотизмом! И если после этого у вас не пропало желание вкладывать деньги в эту страну, то просим. Вкладывайте побольше и прощайте! Больше не приезжайте!
Ответить1. Тогда как-то обошлось без штрафов, а само устройство уехало вместе со мной в Нидерланды.
Ответить2. Обошлось без штрафов, а бортовое устройство по окончании поездки было сдано.
3. ..Я не сдал бортовое устройство, оно осталось лежать в автомобиле вместе с другими вещами. Хорошо, что обошлось без штрафов.
Что не понравилось???
Основные деньги уходят в Австрию. Сама контора BelToll частная и входит в холдинг старшего сынка...и что тут странного . .. стригут они свои денежки здесь , а накапливают там...
Ответить"Вы большой красный флаг видели когда границу пересекали???......":)
ОтветитьСо мной многие не согласятся, но в этой стране все через одно место, не голову.
ОтветитьВ этом вся беларуская власть. Тут пытаются даже с граждан РБ незаконно рвать деньги за участие в дорожном движении, что уже говорить об иностранцах. У нашей власти нет мозгов зарабатывать деньги, остались мозги только на то, чтобы брать кредиты, а за них будут расплачиваться люди, которые не причастны к этим деньгам. Скоро налог на проход по трутуару ещё останется сделать и налог на воздух.
Ответить