15 лет долга государству: Как авто после недорогого ремонта стало «золотым»
13- 2.12.2019, 22:20
- 28,671
Экономия на ремонте своего автомобиля - неотъемлемый атрибут жизни белорусских автовладельцев.
популярное за неделю
- 20.04 Дроны атаковали главный перевалочный узел белорусских НПЗ 86,916
- 19.04 Стала известна судьба экипажа сбитого российского бомбардировщика Ту-22М3 65,380
- 18.04 В Беларуси придумали очередные изменения по пенсиям 55,866
- 20.04 В Беларуси резко повышают тарифы на отопление, электричество и подогрев воды 55,210
- 21.04 Внезапное исчезновение Путина: что пишут СМИ 54,488
- 22.04 «Новая Газета»: Кадыров уже не выздоровеет 52,218
- 22.04 «Лукашенко предупредили, каким будет ответ» 48,972
Мнение
Путину скоро придется несладко
Красная нитка, рыбья кость
Почему в Москве нервничают перед Форумом мира
Очевидные параллели
Страна для жизни. НЕТ СЛОВ.
ОтветитьИ все благодаря "недорогому и быстрому ремонту в Литве".
Ответить-----------------------------------------------------------------
Все благодаря дебильным чиновникам и написанным ими же законам. Издеваются над людьми, свч.
Менять их нужно, причем срочно.
Надо будет как-нибудь попробовать ради интереса вварить кусок корпуса с VIN на какой-нибудь металлолом. Нешто так сложно зашлифовать швы и подрихтовать металл, чтоб незаметно было? Осенью варил кринолин для пароходика из тройки, металла было мало, собирал из мелких кусков, как лоскутное одеяло - болгарка, молоток, и швы не найти даже на ощупь, а ведь ещё подшпаклевать можно.
ОтветитьИз старых железных ведер ,сделали "высшую ценность "!))))
ОтветитьДали бы пару минималок продавшему и поставили на учет , покупательница то в чем виновата ?))) При продаже же сверяли в ГАИ ?
А это очень хитрозачесанный финт ушами - содрать как можно больше. Нету уже давно беларуского государства - есть ОПГ.
ОтветитьРазве это суд? Для чего вообще нужны судьи? Не для решения ли по справедливости? Разве можно в любом законе все возможные нюансы учесть? Это подмена суда, фейк, ложь
ОтветитьДля видимости суды нужны.
ОтветитьЧто имеем в итоге.
ОтветитьНа территории РБ автомобиль продавали 5 раз.
Каждый раз проходили сверки VIN работниками ГАИ. Причё мслуга не бесплатная.
За исключением последнего инспектора, можно уверенно сказать, что предыдущие выполняли свои обязанности:
- как минимум халатно, потребители не получали услуги соответствующего качества;
- как максимум с преступным умыслом, потребители были введены в заблуждения.
По факту, все начисленные штрафы должны быть разделены между соответствующими отделами ГАИ, оказывавшими услуги по регистрации транспортных средств.
Одним словом система должна начать жрать сама себя.
ИЛИ граждане срочно меняйте систему! Кроме как "ДАЙЦЯ ГРОШАЙ" она ничего делать не может и не умеет.
По факту, все начисленные штрафы должны быть разделены между соответствующими отделами ГАИ, оказывавшими услуги по регистрации транспортных средств. ...................................... Иосиф Виссарионович Сталин говорил: " У КАЖДОГО БЕЗОБРАЗИЯ ЕСТЬ ФАМИЛИЯ, ИМЯ И ОТЧЕСТВО ". По справедливости - найти тех кто производил осмотр автоса при снятии - постановке на учет, (сколько там инспекторов было - 5 и только 1 засомневался), так вот эту сумму разделить между этими четырьмя вахлаками, пусть платят, либо с зарплаты, либо с пенсии.
ОтветитьРеально имеем простую арифметику, был один автомобиль ввезён и растаможен, вывезен и ввезён обратно. То зачем ещё раз растомаживать, как был один автомобиль в Беларуси так и остался. Что за ерунда творится?
ОтветитьА я вот думаю, что тот владелец, который отдал в литву машину на ремонт, просто хитрит. Не возможно не заметить, что машина другая. И двигатель другой и АКПП вдруг щедрый литовец поставил. И салон другой и руль и сидения... А владелец такой счастливый и наивный не увидел, что машина совсем другая. Не верю я в такие сказки. Брал битую под замену. А теперь оцой прикидывается.
ОтветитьОмерзительно, Ватсон. За вашу предвзятость. Продиктованную незнанием.
ОтветитьК вашему сведению и двигатель, и АКПП, и кузов - лишь запчасти. Которые каждый волен менять по своему усмотрению.
Единственно, что не удосужился сделать литовец - это сообщить в литовское ГАИ о замене кузова. После чего вопросы бы отпали. И я знаю, почему он этого не сделал. Дорого это стоит в Литве.
Согласен с Олегом.Затащил битка в литву там заменили кузов путем вварки vin с битка в целую и пригнал назад.главный вопрос про компетенцию работников гаи,которые снимали ставили на учет после 3 владельца
Ответить