Работники «Минсктранса»: Cитуация дошла до предела

Недовольных уволят, остальным урежут зарплаты.

Видно судьба такая - обрабатывать режим ? А можа так и трэба ? Пора бы , господа , начинать думать - куда нас завели паразиты у власти .

Вот он менталитет...Не зарплата фиговая, а условия труда рабские.
Вот нет что бы на прямую - за ваши деньги любой каприз. Ну там конечно за некоторыми исключениями морального плана.

Из каждой подобной новости вывод один: нет средств!!! Нет средств на нормальное функционирование экономики (или видимости экономики). Чтобы были средства их нужно заработать. ЗАРАБОТАТЬ!!! Не нефть халявную переработать и продать, не кредитов выпросить, а начать самим заработывать деньги. И ситуация будет только ХУЖЕ. Лучше уже при этой своре не будет.

цены на билеты задрали до американских , набрали армию контроллеров, где деньги Саша?

Ау "Металлургтранс" Жлобин,чего молчите? У вас,что лучше?Или будете из зарплаты дальше заправлять гос.транспорт и молчать?

Работники «Минсктранса» :Объявите страйк на во время "европейских игр", и не только троллейбусники, но и автобусники и метро, вот ваш и наш шанс на перемены!, а там смотришь и заводы подтякутся, как в 90м.

У нас в Гродно один водитель остановил был как-то автобус и прыгнул с Румлёвского моста. Откачали, выплатили.

Ой, неужели? Настоящая Беларусь понемногу стала прорываться и во внутрь МКАДа....

Забастовка тогда сама прокуратура и все остальные к вам придут может тогда что то изменится

надо было не галемные дворцы строить, а
ЗАКУПАТЬ НОРМАЛЬНЫЙ КАЧЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ, КОТОРЫЙ БУДЕТ, как те же икарусы, лет 25-30 кататься и не ломаться
АДЕКВАТНЫЕ ЦЕНЫ НА БИЛЕТ ДОЛЖНЫ БЫТЬ, чтобы заинтересовать людей ездить общественным транспортом, увеличив пассажиропоток и соответственно прибыль
ПЛАТИТЬ БОЛЬШУЮ ЗП НАДО ВОДИТЕЛЯМ, а не теткам контролершам
!!! ЕСЛИ В ТРАНСПОРТЕ МНОГО "ЗАЙЦЕВ", ЗНАЧИТ ЧТО-ТО НЕ ТО С ЦЕНОЙ НА БИЛЕТ. ЗНАЧИТ У ЛЮДЕЙ ТАКОЙ ДОХОД, ЧТО ОНИ НЕ МОГУТ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ ОПЛАЧИВАТЬ ПРОЕЗД !!! ЭТО ЗАКОН ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ.
ps: похоже транспортные примочки выходят боком, такие как валидаторы, видеокамеры, телевизоры для рекламы и иная хрень
хотели по-багатаму, а получили как всегда

Я думала у них в норме все Ан нет проезд 60 копеек а дела хуже чем в райцентре

Самое правильное в этой ситуации-увеличить в пять раз кол-во контролеров, весь штат поголовно укомплектовать айпадами и регистраторами "Sony", заменить валидаторы на модели с распознаванием лица. Все эти меры безусловно помогут улучшить работу наземного транспорта.

Я думала у них в норме все Ан нет проезд 60 копеек а дела хуже чем в райцентре
-------------------------------------------------------------------------------------------------
можно и 6 рублей сделать, тогда вообще никто не будет ездить
60 коп, да при нынешних мелипдрических зп и ОХ ценах на коммуналку - это отчень даже много

Генеральный пенсионер у руля - что Вы хотите. В управлении все пучком - от 3000 зарплата....

Написанное в статье правда. И это вершина огромного айсберга который никогда не растает если на него любоваться. За руль троллейбуса садишься - и не знаешь что тебя ждёт за воротами парка. Почти все и даже больше водителей готовы работать и выполнять транспортную работу - но выполнять её качественно и хотя бы на технически удовлетворительной рогатой любимой машине . На деле же- все кто выше водителя набьют мошну деньгами - а водителю с утра два угля (графитовые вставки для рогов троллейбуса) и неизменный штамп в путевку. Нехватка водителей ОТ с каждым днём становится очевидно-пропорциональна с количеством новых нужных лиц в руководстве. Петицию поддержал.

А чего сейчас у них (водителей)зачесалось-то?
В 1995-м все было норм:получили вечного царя.
В 2010-м они ,,баршчы дома варыли''.
Ребята,вы получили ТО,чего достойны!
Пока вы не осознаете,наконец,что водитель,отвечающий за ЖИЗНИ сотен своих пассажиров,ДОЛЖЕН зарабатывать никак не меньше,чем на полколеса от своего троллейбуса,вы будете жить,как и жили.
Максимум ваших мечтаний-комната в Каменной горке (мифическая,когда-то там,если будете себя вести как ВСЕ).
Вот вы сами и сделали свой выбор и в 95-м и в 2010-м.За общагу и кусок хлеба.
А еще -осознайте,наконец,КОМУ и НА КОГО вы теперь жалуетесь????)))))
Царю на царя???))))
Когда же у вас появятся хоть первичные признаки разума?
А вот ребята из органов-красавцы:просчитали весь колхоз на первом же ходу!Задача для третьего класса)))
Белорусы,ну неужели вы все такие???????

А Вы были со мной на проспекте в марте 2017го? Нет? Ну, тогда не нойте! П. С. Жёлтые жилеты Франции вам в пример!

По какому праву вы отправляетесь на маршрут на неисправной технике?! Вызвали ГАИ,транспортную инспекцию и своих линейных механиков-пусть выпускают на линию под свою ответственность. Под роспись. Никто и никогда не заставит ехать на заведомо неисправной технике. Никто не хочет в тюрьму. А вы-едете сами и подвергаете смертельной опасности себя и людей. И не надо жевать сопли. Транспорт-в ряд и ждите. Всех не уволят. Сами не сядут за баранку. И не надо петь песни на ,,Хартии". Я сам водитель с более чем 20 Ти летним стажем. И знаю-о чем говорю. Проходили уже не раз.

У нас в ГО " Гаражи,автостоянка и парковки" у работяг ещё хуже положение при 350руб.

Была всеобщая забастовка у машинистов метро ,вот были герои и что приехали не местные машинисты электричек ,предали своих собратьев и получили работу в Минске.А тех настоящих и поувольняли и стращяли ещё долго и выдали волчьи билеты.
И вот говорят все поднимимся ,все станем стеной ...в 2010 на Площади были кто и поднялся и двинулся против этих в шапках с щитами ,но было маловато возле памятника плешивому и поэтому не победили.
А вам водители пожелаю единства и тогда все получится.

Можно обратиться Анне Канопацкой, представительнице демократических сил, депутату «палаты представителей» от Объединенной гражданской партии, рассказать про «ненормированный график работы и неисправный транспорт», что у «работников «Минсктранса» ситуация дошла до предела». Обязана помочь, ведь, кажется, министерскую зарплату получает не первый год, имеет возможность выступить и с трибуны «парлямента», и на страницах исполкомовских газет, и на гостелевидении с участием руководителей госпрофсоюзов

О-о-о, ня ведаў, што ў мінтрансе ўсе свае.
Ім, як і многім з нас дарагі прынцып - чым горш, тым хутчэй канец крыштальнаму калгасу!

Репризу вспомнил из "Городка". - Я не ел 4 дня.
- Ты же мужик, возьми себя в руки. Заставь себя поесть!

Так и эти автобусники. А вы не пробовали не работать из-за таких условий и зарплаты? Вы что там в парке цепями прикованы?

Я калісьці навучауся у Віцебску. У нас было некалькі камерцыйных маршрутау якія час ад часу хадзілі напалову пустыя, а дзяржаўныя тыяж самыя маршруты зауседы як кажуць былі бітком". І мы чулі, што дзяржаўны транспарт не дае прыбытку, а камерцыйны заўжды прыбыльны. Чаму так? Таму што у дзяржаўным трэба скараціць палову непатрэбных: начальнікау,замау,падзамау,эканамістау,бухгалтэрыі і г. д.. 21 век на дварэ, але цялега там, дзе была...

Это вы еще в кабинах железнодорожного транспорта не были ))

А еще обратите внимание на ЛЮБОЕ транспортное госпредприятие.В частности на количество водителей и слесарей.И затем посчитайте сколько сидит всяческих ,,специалистов -начальников''в административном здании.И подумайте:какая тут может быть положительная экономика.

Водители, у вас самоуважение есть вообще?
Если бы мне в кабину поставили видеокамеру, направленную в лицо, я б даже выезжать на таком не стал. Считаю это неуважением ко мне. Они бы ещё в туалете свои камеры поставили