24 марта 2019, воскресенье, 10:56
Вызов для каждого
Рубрики
Комментарии 8
+10 +
Влад, 14:44, 23.02

В любом случае никакого экономического смысла в покупке электромобиля в данный момент нет! Особенно у нас в стране. На дом выделили 5квт мощности - хорошо бы на зарядку телефона хватило...

Ответить
-33 +
вин дизель, 15:43, 23.02

В любом случае, сравнивать автомобильного монстра АУДИ и убыточного карлика теслу - несерьезно )))

Ответить
+9 +
Жизнь какая есть , 18:03, 23.02

Вин Дизель, как и президент самоизбранный, застрял на задворках истории или скажем так , назад в прошлое:)

Ответить
+14 +
MIT, 17:10, 23.02

Самая дешевая на сегодняшний день в линейке Тесла Модель 3 - это прямой конкурент БМВ М3.
Экономический смысл в покупке есть. Например, сеть бесплатных заправок, более дешевое ТО, также существуют бесплатные парковки для электромобилей и другие приятные бонусы.
А в Беларуси массово электромобили не ждите. Ставленник кремля за долю малую продвигает российские интересы, АЭС и энергоносители.

Ответить
-3 +
Хтось, 19:05, 23.02

Зазвичай фанати електромобілів коли рахують економію, то електроенергію якраз і не рахують. Так ніби вона дармова. Але бачимо навіть на найпередовіші зразки електромобілів витрачають на 100 км 30 кВт*г, а це буде половина від моїх витрат на автомобільний газ, якщо рахувати по тих цінах, по котрих енергію продають домогосподарствам. На зарядній станції адже захочуть зняти свої "два проценти". А як порахувати ще витрати на заміну батареї кожні 100 тис км (тільки не треба казати, що вона вічна)! А ціна на сам електромобіль? А зростання вартості батареї, котре неодмінно буде із зростанням масовості електромобілів через дефіцит літію. В чому ж вигода? Лише в екології.

Ответить
+7 +
Вася, 20:34, 23.02

Ещё надежность, минимум обслуживания, тишина, динамика... И батарей хватит больше чем на 100 тыс, кроме того они становятся все лучше и лучше...

Ответить
+6 +
трубочист, 20:48, 23.02

Заводская гарантия на батарею у Теслы 8 лет. Есть исследования, утверждающие, что при пробеге примерно в 800 тыс. километров средняя батарея сохранит 80% емкости.

Ответить
+1 +
Drs, 4:34, 24.02

За электромобилями будущее, хотите вы этого или нет. Даже если это будет «вынужденное будущее».
А тем кто пытается посчитать затраты на энергию советую посмотреть какими темпами развивается тн возобновляемая энергетика. Лет через 7-10 больше половины будет если не электромобили то гибриды точно. Время ДВС прошло.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован