22 мая 2019, среда, 1:03
За нашу и вашу свободу!
Рубрики
Комментарии 27
-38 +
Engine-r, 14:58, 23.03

Я бы так не разбрасывался вокруг розовыми слюнями.
Две главные проблемы электрокаров: отсутствие мощных электрозаправок и огромное время заряда на них.
По сравнению с 5-ю минутами заливки бенза на самых древних заправках в самом отдалённом захолустье часовые ожидания даже на супербыстрых зарядках на избранных трассах далеко не фонтан.
Делу помогла бы экспресс-замена батарей. Но для этого нужны миллиарды вложений в парк энтих самых батарей. И унификация авто под них.
Дело 300-400 лет, не меньше.

Ответить
+38 +
Макс, 16:25, 23.03

Для размереной жизни по плану работа-дом самое оно, еженочная зарядка, как мобильника, ибо не все гойсайют по принципу я сегодня здесь, а завтра там. Так что не надо переносить свои неудобства на всех.

Ответить
-4 +
flop, 16:36, 23.03

Согласен 100%. Могу добавить, что фундаментально электромобили принесут уменьшение СО2 только при условии, что местное электричество вырабатывается от ветра, солнца, воды или АЭС. Т.е. не путём сжигания мазута/газа/дров/угля. В северных районах это может быть проблемой.
И опять таки, электромобиль это только лишь часть источников выброса СО2, который как верят и является причиной изменения климата. Сначала верили, что истощение озона тому виной. Заставили людей заплатить огромные деньги на замену фреона. Теперь вот СО2. Ставят эксперемент на изменении образа жизни человека. Но всё это может резко изменится если выясниться что причиной является метан, который выбрассывается в огромных колличествах из-за таяния вечной мерзлоты. Что тогда?

Ответить
+10 +
водилкин, 19:23, 23.03

Единственное , что реально (мне например) мешает приобрести "ЭЛЕКТРО" , это не реально высокая цена для нашей нищебродской реальности.
Даже купил бы хотя бы электро-мопед (мощный)), но опять же ,что бы на него не требовали всякую муйню и "ВУ".
А зарядка найдется в деревне.

Ответить
-28 +
Ликбездляшкололо, 15:12, 23.03

Электромобили появились раньше ДВС и че?Много завоевали?

Ответить
+15 +
Engine-r, 15:18, 23.03

Лампочки Ильича тоже светили сто лет. И чё? И где они сейчас?
Электро сделало главный рывок: перешло со свинцовых на литиевые батареи. Для ситикаров - самое то. Но пока не для нормальных авто.

Ответить
-27 +
Ликбездляшкололо, 15:12, 23.03

Электромобили появились раньше ДВС и че?Много завоевали?

Ответить
-1 +
Хрюн, 15:34, 23.03

Все забыли за водород, экология и мощность! Электромобили это оцтой, проехал 400 км и кури бамбук.
Будущее должно быть за водородом, в некоторых странах фуры на нём тягают...

Ответить
+10 +
упс, 15:41, 23.03

Расскажите об этом потомкам пассажиров дирижабля "Гинденбург".

Ответить
+8 +
ИВАН, 18:53, 23.03

Тойота уже обьявила что с 2020 года начнет выпуск электромобилей с литиевыми аккумуляторами с твердым электролитом. Это улучшит характеристики электромобилей и можно будет проезжжать 700-1000 км на одной зарядке.

Ответить
-21 +
Реализмус, 15:38, 23.03

Будущее за атомом.Как бы все не плевались и не страдали с зеленой энергией.

Ответить
+4 +
Нудыктады, 15:48, 23.03

Расскажите про энергию пара потомкам "Титаника".

Ответить
-16 +
Engine-r, 15:54, 23.03

Альтернативы бензину пока нет. Никакие электро, никакие водороды, никакие сельхоззаменители не могут его заменить.
Если для авто и есть какие-то ниши для электрокаров, то для основы транспорта: судов, поездов, самолётов, тягачей этих ниш нет.

Ответить
+3 +
водилкин, 20:15, 23.03

А просто надо применять все там , где это в данный момент времени необходимо и реально . Надо ехать далеко,-едь на углеводородах , надо не далеко - пользуйся электричеством . Вполне хватает 60% населения и пробега (только гарантированного ) 250-300 км.

Ответить
+12 +
лжейцукен, 16:00, 23.03

Все равно со своего запора пересяду только на электрозапор. Зверь машина.

Ответить
+9 +
Анна, 16:08, 23.03

У нас запускают АЭС и при этом открывают производство китайских "джили ".Логичнее производить электромобили.

Ответить
-1 +
Это по рюзке, 16:09, 23.03

С бутылки на бутылку?

Ответить
+7 +
Юран, 16:12, 23.03

Дело в том что электромобиль не может устоять сам на рынке без льгот от государства. Из чьего кармана идут эти льготы по вашему? В провинции Онтарио, Канада, продажи электромобилей упали больше чем вдвое после отмены льготы, на провинциальном уровне.

Ответить
+18 +
Скажите,, 16:43, 23.03

зачем вообще рассуждать, какой автомобидь лучше? Вы ведь не специалисты ни в физике, ни в химии, ни в экологии, вы всего лишь потребители. Поэтому нужно просто брать пример с более умных и богатых, прежде всего с ЕС.

Ответить
-4 +
Alexander, 17:07, 23.03

СКАЖИТЕ,, 16:43, 23.03
"Поэтому нужно просто брать пример с более умных и богатых, прежде всего с ЕС"

И по приему мигрантов тоже?

Ответить
+12 +
СКАЖИТЕ,, 17:58, 23.03

что вы имеете против мигрантов? Мы мигрантов не принимаем, однако живем в нищете. ЕС принимает, однако из-за них местные беднее не стали и к нам не рвутся.

Ответить
-5 +
Alexander, 18:30, 23.03

СКАЖИТЕ,, 17:58, 23.03
Я ничего не имею. Скорее всего потому, что мы их не принимаем.
Но, родственники подвергшихся насилию и ограбленных в Германии очень даже имеют (есть информация от близких людей, живущих там). И жаркие споры на эту тему не прекращаются.
Основной причиной Брексита - является наплыв мигрантов.

По основной теме: электричество, которое движет электромобиль вырабатывается на электростанции. А электростанция дает выброс в атмосферу, или создает еще более опасные радиоактивные отходы.
Зеленой энергии пока не очень много.

Ну и, наконец, последнее - пример стоит брать с умных и богатых, НО, ЕСЛИ НЕ ДУМАТЬ СВОЕЙ ГОЛОВОЙ, скорее всего, лучше жить не станешь.

Ответить
+10 +
Злобин, 18:35, 23.03

Завелся про мигрантов.От нашей нищиты,они нас объезжают.И везде уже поняли,что это инородные.Латвия отказалась принимать!

Ответить
+6 +
sll., 18:55, 23.03

Сидим в Беларуси и ничего не хотим замечать, а ведь в мире давно началась революция по переходу на новый тип энергии, и это уже не остановить, можно только опоздать навсегда и остаться в стране плафонов, вместе с хило-образованным предводителем.

Ответить
-1 +
Фур, 19:46, 23.03

Не завоюют э/мобили мир. Нишу свою, безусловно, займут.

Ответить
+6 +
user, 22:33, 23.03

единственное препятствие замены чадящих бэушек на экологические электромобили - это "семья" лукашенки. обворовать людей и лишить возможности выбора - это всё для лукашенки.

Ответить
+1 +
Андрей , 4:10, 24.03

Жаль, только жить в эту пору прекрасную, уж не придётся ни мне ни тебе!!!

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован