18 июля 2019, четверг, 2:26
Мы в одной лодке
Рубрики
Комментарии 11
-17 +
io, 8:31, 5.04

Как тебе такое, Илон Маск?

Ответить
+2 +
UA, 16:28, 5.04

В рыночной экономике стоимость ценных бумаг свободно котируется на биржах. Поэтому цена "прыгает" вверх/вниз в зависимости от спроса и предложения. В данном случае спрос снизился в связи с публикацией отчетности, где указано снижение доходов, соответственно будущая доходность ожидается ниже. Завтра будут данные, что дела пошли вверх, цена на акции пойдет вверх. Так работает стоимость всех АО. В долгосрочной перспективе ценные бумаги его корпорации будут только расти, так как перспективы развития огромные. Да и ту капитализацию, которую он "потерял", с лихвой компенсирует их текущая, во много раз превышающая номинал, стоимость. Например, номинал акции = 1$, но продавалась по 80$, а сегодня продается по 75$. "Потери" за сегодня = 5$, но при этом еще остается фактически прибыль = 74$ (75$ - 1$ = 74$) ))))

Ответить
+20 +
Удав, 8:46, 5.04

Сегодня потерял, завтра нашел. Факт в том, что Маск и ему подобные "воплотители мечт" думают и действуют в других категориях, нежели обычные предприниматели.

Ответить
+3 +
gidorski, 9:10, 5.04

лукаш, мазами и трахтарами, и картохай, подможет

Ответить
-10 +
ris, 9:36, 5.04

Лехтрамабиль в том виде, какой он ныне - не долгий жилец, бо не несёт в себе глобального изменения отношения к экологии. Просто гадят в одном месте, ездят в другом, и вопят, что ух какие они экологичные. А то, что ветер и тучи всё перемешают и уровняют, так енто же не сразу, за то "другие коммунисты ответят".

Ответить
+10 +
Иван, 12:25, 5.04

Ты чего? Выбросы на выработку 1кВт электростанций всех типов - в разы меньше выбросов СО и др. от бензина, дизеля. Доказано давно и бесповоротно.

Ответить
-9 +
Артем, 10:00, 5.04

Да, это как с солнечными панелями. Все кричат - "Зеленая энергия", экологична и чиста, но никто не вникает в тех. процесс производства этих панелей, там такая отрава используется и получается на выходе, что за голову можно схватиться...

Ответить
+1 +
Лащутчик, 10:10, 5.04

Закономерно. Продукция не из дешевых, основной спрос удовлетварен, ажиотаж спал. Скоро новая волна спроса перекроет все убытки.

Ответить
+7 +
Эдисон, 11:25, 5.04

Нужна революция в батарейкостроении.Чтобы зарядки хватало хотя бы дней на пять-шесть.Необходим ускоренный процесс зарядки,в разы.Моментальная подзарядка на минимальное расстояние,км. 50-70.И,конечно,зарядные станции,станции,станции.Только тогда у ДВС не останется шансов.

Ответить
+3 +
вшивый блох, 13:21, 5.04

Не нужно никакой революции. Во всех керосинках стоят аккумуляторы и они довольно долго совершенствовались технологически (может они и не совершенны, но вполне функциональны и практичны). Для того, что бы их использовать с такими же техническими преимуществами, как и те что стоят в Tesla-х всего то надо расположить отдельные банки не вертикально а горизонтально, чтобы весь аккумулятор в сборе был максимально плоским для установки в днище электромобиля. Время зарядки определяется максимальным током зарядного устройства и током который может выдержать аккумулятор (провода их соединяющие). Всё это вполне решаемо, конечно за одно мгновение зарядка не произойдёт, но за относительно короткий промежуток времени вполне возможно, а вы пока пройдётесь, что бы размять ноги.

Ответить
+7 +
Xa3raza, 10:48, 5.04

Не хватает 35000$. С удовольствием бы взял Tesla Y. Тазики не предлагать.....

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован