Пожар самолета в Шереметьево: погиб 41 человек

(Обновлено) Главные подробности.

В результате авиакатастрофы с лайнером Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Шереметьево погиб 41 человек, сообщила представитель Московского межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Елена Марковская, передает ТАСС.

«41 человек погиб», — заявила она журналистам.

Ранее в СК сообщили, что на борту лайнера находились 78 человек, включая членов экипажа. Таким образом, выжили 37 человек.

На сайте «Аэрофлота» появился список выживших пассажиров, на данный момент в нем 33 фамилии. В авиакомпании подчеркнули, что список неполный и будет обновляться по мере поступления данных.

Что произошло

Министр транспорта России Евгений Дитрих не увидел причин останавливать полеты пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100, сообщает ТАСС.

Среди версий крушения самолета Sukhoi Superjet-100 в аэропорту Шереметьево были названы недостаточная квалификация пилотов, диспетчеров и тех, кто проводил техосмотр борта, неблагоприятные метеоусловия, а также техническая неисправность, сообщили в Следственном комитете РФ, передает РБК.

Большинство пассажиров, погибших в результате авиакатастрофы с участием лайнера Sukhoi Superjet 100, отравились продуктами горения. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в правоохранительных органах.

Один из пассажиров самолета «Аэрофлота» Sukhoi Superjet 100, который летел в Мурманск из Москвы, снял на видео то, что происходило в самолете во время пожара.

На месте аварийной посадки самолета Sukhoi Superjet 100 обнаружены два бортовых самописца. Об этом РБК рассказали два источника в МЧС.

Командир самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) Денис Евдокимов подробно описал произошедшее с лайнером.

По словам пилота, после взлета в воздушное судно, направлявшееся из Москвы в Мурманск, действительно ударила молния, из-за чего произошла потеря радиосвязи и переход самолета в режим прямого управления. Радиосвязь затем удалось частично восстановить, в то же время экипажу помогли диспетчеры, задававшие курс на вывод на взлетно-посадочную полосу. При посадке скорость самолета, как утверждает Евдокимов, была обычной. Командир воздушного судна также подтвердил, что самолет загорелся после посадки, а не в полете, как сообщалось ранее.

Погиб 41 человек, сообщила представитель Московского межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Елена Марковская, сообщает ТАСС.

Пассажирский самолет Superjet 100-95 должен был выполнить рейс SU 1492 Москва — Мурманск. Это совместный рейс компаний «Аэрофлот» и KLM.

Самолет взлетел в 18:02 (по Минску).

Вскоре после взлета самолет запросил экстренную посадку. Лайнер вернулся в аэропорт в 18:30, согласно данным FlightRadar.

На борту находились 73 пассажира и пять членов экипажа. Эвакуация была проведена с помощью надувных трапов.

Двое пострадавших, по данным Минздрава, находятся в тяжелом состоянии и направлены в Национальный медицинский исследовательский центр хирургии им. А.В. Вишневского, еще одна — в НИИ скорой помощи им. Н.В. Склифосовского. Трое пострадавших госпитализированы в Химкинскую больницу в состоянии средней степени тяжести.

Ространснадзор проверит «Аэрофлот», аэропорт Шереметьево и ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» на предмет соблюдения норм законодательства об обеспечении безопасности полетов.

Как сообщили в компании — производителе лайнера «Гражданские самолеты Сухого», самолет выгорел полностью.

Шереметьево перенаправлял прилетающие самолеты в аэропорт Домодедово, Нижний Новгород и Санкт-Петербург.

По данным ресурса Russianplanes, самолет SukhoiSuperjet RA-89098, на котором выполнялся рейс Москва — Мурманск, был выпущен в 2017 году и первый полет выполнил два года назад — 21 июня 2017 года.

По данным «Аэрофлота», самолет SuperJet RA-89097 в воскресенье, 5 мая, успел выполнить три рейса до отправки в Мурманск: из Саранска в Шереметьево (продолжительность полета — 1,5 часа, прилетел в 7:05 по Минску), из Шереметьево в Саратов (1 час 45 минут, прилетел в 12:12 по Минску) и из Саратова в Шереметьево (приземлился в 13:58 по Минску).

Шереметьево продолжает работу в ограниченном режиме.

«Аэрофлот» скорректировал расписание на 5 и 6 мая — 17 рейсов отменены, у 30 рейсов изменено время вылета.

Причины

Как рассказал РБК источник в Росавиации, после взлета пилот доложил о проблемах со связью и запросил разрешение на возвращение в Шереметьево. Из-за сложных метеоусловий приземлиться с первого раза не удалось, поэтому самолет зашел на посадку во второй раз. «После касания подломились стойки, загорелись двигатели. Пожар, аварийная эвакуация», — рассказал источник.

Источник РБК в авиавластях рассказал, что причиной пожара стало надломление и разрушение задней стойки шасси, возникшее после трех ударов о взлетно-посадочную полосу. По словам другого собеседника, причиной возвращения самолета в аэропорт мог стать удар молнии.

Компания «Аэрофлот» подтвердила информацию о возгорании двигателей самолета после посадки.

В аэропорту также назвали причиной возгорания жесткую посадку.

ТАСС со ссылкой на источник в экстренных службах сообщил, что причиной возгорания стало попадание в самолет молнии, что привело к отказу автоматики. «Попадание молнии также подтвердил один из членов экипажа», — сказал источник.

«РИА Новости» со ссылкой на источник сообщает о том, что причиной возгорания стала неисправность в электропроводке на борту самолета.

На место возгорания ЧП были направлены сотрудники Следственного комитета, возбуждено уголовное дело.