Технологии будущего на Ле Бурже: электрические беспилотники и двигатели, которые изменят самолеты
13- 22.06.2019, 10:28
- 15,539
На Парижском авиасалоне заключен первый в истории контракт на поставки электросамолетов.
На Парижском авиасалоне заключен первый в истории контракт на поставки электросамолетов.
А тем временем в Беларуси, картоха под угрозой неурожая из-за жары!!!!
ОтветитьА тем временем в России "Суперджет", в котором проектировщики заложили конструкционные ошибки из-за чего при жесткой посадки топливо выливает прямо в салон. Большинство потенциальных покупателей отказались покупать это горящее чудо.
ОтветитьЧас полета. При скорости 440 км час. Пусть чистыми получится 300 км. До Минска за час. Примерно. Без пробок. Вполне себе хорошо. Если дальше нужно. Пересел в другой. Полетел дальше. Аварийность электромоторов будет в разы меньше. Ломаться нет чему. Как и электромобили. Электролвигатель. Только подшибники меняй.
ОтветитьВо-первых-подшиПники,во-вторых-ахиллесова пята всего ЭЛЕКТРО это источники питания,и если не дай бог во время полёта чё нить коротнёт,жахнет молния или пропадёт электричество,то милок....как камень,без вариантов-вжжих,и ты уже на небесах,и в-третьих-вы перепутали скорость и дальность,максимальная дальность при полном заряде 1000 км. при весьма посредственной скорости.Например для бизнес-джетов это второй,после высокой дальности технический моvент,ради которого собственно бизнесмены покупают дорогие самолёты для бизнес-перелётов.В данном техническом решении этот самолёт годится разве что в качестве аттракциона для полётов на электротяге на оооочень короткие расстояния.Игрушка в общем.Пока не будет найден дешевый и надёжный источник электричества все эти потуги скрестить ежа со змеей выглядят смехотоворными.
ОтветитьВ принципе, если посмотреть на проект в перспективе
Ответить(глобальные поезда, баллистические ракетопланы), как раз таки и образуется ниша, для электросамолетов ( тихие, до звуковые (способные планировать без тяги), безаэродромные, на расстояние до 500км.) Ретро винтовой авиации, а там столько разработок ....
беспилотники. это класс..
Ответитьвот могли бы в багажный отделениях самолетов сделать места для пассажиров . а багаж перевозить на беспилотниках .
и так ,чтобы багаж прилетал раньше хозяина чемодана и ждал его в аэропорту.. или чемоданы тоже боятся летать на беспилотниках ,где нет человека пилота...
и кстати. обычно бомбы в самолет попадают через багаж...
История авто и авиа начиналась с электричесва.И .... перешли на ДВС.История повторяется.
ОтветитьВсе страны бензоколонки будут нищать вместе с населением.В будущем Нафтан и мозырьский , ужмутся до уровня заводчика.
ОтветитьАбсолютно верно. Страны не имеющие нефть. Будут стремиться к электричеству.
ОтветитьЯ думаю все страны, с руководителями имеющих мозги, будут стремиться максимально освободиться от грязной нефти, от двигателей внутреннего сгорания, этим самым сохранить экологию. Перейти на зелёную энергию.
ОтветитьВы имеете ввиду Беларусь. Здесь ситуация другая. Когда нет нефте денег. Стулья летать начинают.
ОтветитьЧерез 5 или 8 лет люди переобуться на электроавтомобили. Двигатель внутр сгорания останется в промышленности. Те кто этого не видит останутся ни с чем. Это будет быстро за 1-2 года. Все остальное будет мусором.
ОтветитьХе, уже через 3 года накопают, столько ущерба для экологии, от электричества, что будет только один шанс, перебраться на велосипеды.
Ответить