16 октября 2019, среда, 18:30
Мы в одной лодке
Рубрики
Комментарии 20
+9 +
Артем, 9:08, 17.09

А что тут странного?
Мы ездим на корчах по разбитым дорогам. Соответственно осматривать авто нужно чаще.

Ответить
+30 +
MK-ULTRA, 10:42, 17.09

Жадность техосмотр сгубила. Вот так вот, фраерок.

Ответить
+33 +
смешные, 9:10, 17.09

ну наверное потому что в ЕС нету такого количества ржавого железа на колесах да и дайте грошав никто не отменял

Ответить
+75 +
Tesla, 9:22, 17.09

Еще в 90 х т.о. был раз в два года и корчи были похлеще теперешних и т.о. проводилось наощупь .Стоило эта процедура недорого и облавы никто не устраивал.Скажите почесноку очень кушать жочется,

Ответить
+59 +
Дед, 9:24, 17.09

Это просто вымогательство денег из автомобилистов!

Ответить
+26 +
вася, 9:25, 17.09

есть станция ,где машины чинят и обслуживают, государство их проверяет и дает на это лицензию..
есть просто То - где проверяют на ТО ,но не чинят. и государство дает им на это лицензию.
если машина не пройдет ТО ,то эту машину чинят и обслуживают на той станции с лицензией ,но она не дает наклейку ТО. причем эта станция может ремонтировать машину. и в течении года ,двух между ТО. наклейками.
эта же шизофриния ..
те кто ремонтируют и обслуживают машину. не дают гарантий на безопасную езду по дороге .
а гарантию дают те, кто проверяет на ТО и не прошедшую ТО машины отправляют. на теперь обслуживание на станцию ,где ремонтируют, по дорогам городка своим ходом....

Ответить
+14 +
BundesBahn, 9:53, 17.09

У электрокаров всей этой требухи нет и ТО надо раз в пять лет. как вам такое.
кому выгодно, тогда все понятно кто зарабатывает на лохах подменяя понятие просто ТО на "необходимую безопасность" плюс доходы от дополнительных ненужных замен.
Убери все это и получим полное банкротство бензиновых авторооизводителей.
Лично я сам масло меняю раз в пять лет, как и все остальное, многое вообще не меняю, не пользуюсь советами "мастериц" с СТО и езжу десять лет на 13 летней машине. Как новая.
Чем дороже авто, тем реже ей надо ТО.
Каждый должен сам выводы делать, если есть чем.
lol

Ответить
+4 +
From_Colorado, 9:59, 17.09

У Электрокаров тоже есть выбросы CO2, смотрите сайт тойже теслы.

Ответить
+13 +
From_Colorado, 9:54, 17.09

У нас в колорадо техосмотр бесплатный. И он касается не технического состояния автомобиля, а его выбросов. И он не обязателен для новых автомобилей (младше 1982 года). С 1982 по 2001 техосмотр будет стоить $15, старше 1982 - $25, все машины младше 2001 - бесплатно.

Ответить
0 +
FROM_NORTH CAROLINA, 16:04, 17.09

Молодец, поздравляю. А у нас в Северной Каролине есть техосмотр и он платный. Проходить нужно каждый год. Что вы хотели сказать своим постом? Беларусь - не Колорадо. И даже Колорадо - это не вся Америка, есть ещё 49 штатов.

Ответить
0 +
vn, 16:10, 17.09

У нас в Чехии, текущее техническое обслуживание на свое усмотрение (если гарантии не жалко). А технический осмотр ОБЯЗАТЕЛЕН. На новые автомобили через 4 года и далее через каждые 2 года. Цена контроля - $70. За езду без ТО - штраф от $50. И база данных оперативно доступна каждому полицейскому.

Ответить
+32 +
Авто,,, 10:12, 17.09

Читаешь эту статейку и невольно пробивает одна мысль-- как страшно автору сделать ТО как у цивилизованных людей,ибо сразу закончатся дурные деньги и придётся реально работать и деньги зарабатывать .О бюджете вообще нет слов ,одни выражения,бездонная кормушка для проходимцев.Жизнь показывает,что лучшееТО это личная забота о собственной безопасности,остальное - развод лохов на деньги.Возразите,если есть аргументы.

Ответить
+35 +
HRINOS, 10:20, 17.09

Наш тех.осмотр это это дремучий пережиток эпохи недоразвитого совка.
Эта система тянется с середины 50х годов 20 века. Тогда личный транспорт составлял очень незначительный процент.
Каждая автобаза имела свой ремонтный и обслуживающий орган. Крупные атобазы могли делать средний ремонт. При социализме- главное учёт и контроль. И этой функцией наделили ГАИ. Старые водители помнят, как приезжали к ГАИ и там, как бы ,,проверяли" тех. состояние. По гос.гаражам они ездили сами. В начале 2000 , ушлые люди у власти поняли: вот они деньги из воздуха. Машин много.
Мы проверяем, ни за что не отвечаем, деньги получаем. ГАИ отодвинули в сторону. И зажили счастливо. Но тут жадность сгубила. Дорожный побор подпортил спокойную сытую жизнь.

Ответить
+19 +
Внук., 10:36, 17.09

Автор немного увел в сторону тему,в названии статьи написал про техосмотр,а описывает обычное ТО,то есть техническое обслуживание,а это как говорят в Одессе, две большие разницы.одно чтобы иметь право ездить на автомобиле,а второе чтобы не потерять право на гарантийный ремонт,если машина новая.

Ответить
+16 +
sll., 11:36, 17.09

Сколько случаев знаю, после прохождения ТО, у транспорта возникали проблемы с ходовой, двигателем, электроникой, и т.д... Ничего не даёт этот разовый осмотр техники, всё это туфта, иначе не назовёшь. Только деньги драть с автолюбителей кормить тупую банду. Я понимаю, только актуально для рабочего транспорта, в организациях, где механик выпускает в рейс. А для личного, каждый человек выехав на дорогу несёт ответственность, за пассажиров, пешеходов, и вообще, за безопасность движения.

Ответить
+11 +
Механик, 13:46, 17.09

Я много лет проработал механником в гаражах разных форм собственности.
И если бы я ждал, когда тех. Осмотр что то выявит, то не одну ходку сделал бы в места не столь отдалённые. Если нормально работаешь, то и водителей идиотов у тебя нет. От них просто избавляешся. А адекватный водитель на неисправном авто в рейс не пойдёт.
А у частника, тех.исправный транспорт, это залог успешного существования. Мог бы привести примеры, когда поломки приводили к большим финансовым потерям. И при достаточно большом автопарке экономически выгодно иметь бригаду хороших слесарей и диагностическое оборудование. И я , как механник, несу юридическую отвественность за исправность транспорта выходящего в рейс. А Белтехосмотр нет. Вопрос. Зачем мне эта сбоку стоящая шарага нужна?

Ответить
+19 +
Чип, 11:48, 17.09

Потму что в нищей и молчаливой страе нужн денежные поборы с людей, чтобы семья жила боато.

Ответить
+7 +
Ьььь, 12:27, 17.09

Здесь только поборы.Пока это плешивое недорозумения у власти, лучшего не ждать.Стрвну обокрали,а теперь тянет с народа.

Ответить
+2 +
Штурманец на пенсии, 14:05, 17.09

Патамушта надо делать трактора и холодильники, которые можно продавать за валюту, тогда и доить разными техосмотрами будут меньше.

Ответить
+7 +
Правильный ответ., 17:04, 17.09

Почему?
- Ясен пень,потому,что пересидевшему гроши нужны более воздуха,и не для каких то государственных дел,а от животной жадности, и безумного страха за себя.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован