Потери белорусских транспортников выросли в 13 раз
3- 19.11.2020, 8:52
- 20,410
Две трети «флагманов» отрасли относятся к нерентабельным предприятиям.
популярное за неделю
- 20.04 Дроны атаковали главный перевалочный узел белорусских НПЗ 87,896
- 19.04 Стала известна судьба экипажа сбитого российского бомбардировщика Ту-22М3 66,458
- 18.04 В Беларуси придумали очередные изменения по пенсиям 56,780
- 20.04 В Беларуси резко повышают тарифы на отопление, электричество и подогрев воды 55,968
- 21.04 Внезапное исчезновение Путина: что пишут СМИ 55,728
- 22.04 «Новая Газета»: Кадыров уже не выздоровеет 53,342
- 22.04 «Лукашенко предупредили, каким будет ответ» 50,224
Мнение
Велика страна, а укрыться негде
Как Украина ударила по офшорам Лукашенко
Путину скоро придется несладко
Красная нитка, рыбья кость
Что, еще, таки, есть рентабельные. Вы,рентабельные? Тогда, мы идем к вам и поможем))) вам стать не рентабельными? Ну, что, братки, белорусы, поможем кормильцам Семьи и ОМОНа стать банкротами?
Ответитьдоруководился, фюрер колхозный.
ОтветитьВ СССР пассажирский транспорт, даже местные авиалинии, были на дотациях. Чтобы пассажирский транспорт приносил прибыль, это надо, чтобы зарплаты у людей были европейские. Но, увы, общественным транспортом как раз таки пользуются те, кто не в состоянии иметь собственный автомобиль или ездить на такси.
Ответить