Техосмотр бойкотируют 86% белорусов
24- 20.11.2020, 16:00
- 58,966
Ни копейки диктаторскому режиму!
популярное за неделю
- 20.04 Дроны атаковали главный перевалочный узел белорусских НПЗ 85,766
- 17.04 Офицер: Белорусов готовят к войне 68,522
- 19.04 Стала известна судьба экипажа сбитого российского бомбардировщика Ту-22М3 64,392
- 18.04 В Беларуси придумали очередные изменения по пенсиям 55,094
- 20.04 В Беларуси резко повышают тарифы на отопление, электричество и подогрев воды 54,486
- 21.04 Внезапное исчезновение Путина: что пишут СМИ 53,116
- 22.04 «Новая Газета»: Кадыров уже не выздоровеет 50,978
Мнение
Путину скоро придется несладко
Красная нитка, рыбья кость
Почему в Москве нервничают перед Форумом мира
Очевидные параллели
По моему уже всем до лампочки этот техосмотр, даже ментам! Сейчас уже отвязывай, не отвязывай проходить не кинутся! Хотели бабла влёгкую срубить, вместо этого получили огромный кукиш, под самый дважды премированый шнобель!
ОтветитьТак на этих станциях бывшие менты сидят,и щипют себе народ по 20$ ,вот и все ТО.А тут такая кормушка прикрылась вот и взвыли.
Ответитьну у гаёвых какбы тоже есть автомобили. и точно так же жалко сотку баксов выкидывать. наверняка большинство из них сами без техосмотра, поэтому особо и не лютуют на эту тему.
ОтветитьЕще в конце февраля этого года назывались оценочные цифры, по которым без ТО ездит каждый второй автомобиль.
Ответить============
в ес машин много и дорог ..
еще больше .там жд путей . по которым перевозят грузы ..
у нас жд путей меньше ..и грузовики ..-транзит .. ломают дороги ... вот с них и собирайте деньги на ремонт дорог и строительство жд путей ..хотя бы .как в швейцарии и австрии.
По уму, нужно было бы строить платные дороги с большим количеством полос и одно-двух полосные бесплатные, дублирующие маршруты и/или включать налог в стоимость топлива. Для транзитных транспортных средств, само собой, тарифы должны быть больше. Так делают в большинстве стран. И только в небанановой Беларуси пытаются пройти наименее логичным и приемлимым вариантом, получив на выходе массовый бойкот системы. 26 лет отридцательной селекции.
ОтветитьПоправьте меня, если я не прав, но мне всегда казалось, что дорожный налог УЖЕ включен в стоимость топлива. Я не автолюбитель, не знаю всех тонкостей
ОтветитьДа был ещё в конце80 начало девяностых ,точно не помню ,стоил три рубля потом сказали что его в стоимость топлива внесли .Может потом ещё один вводили не знаю.
ОтветитьОн {налог} давно забит в стоимость топлива. Я лично не помню, чтобы его вычитали из стоимости топлива в 2014 {вроде, тогда ввели существующий налог}.
ОтветитьИсходя из вышеуказанного: х.... вам, уроды, а не бабки. Забудьте и не надейтесь.
По уму должна быть альтернатива, у моего отца был свой газон и сейчас получается на нем он не может съездить в деревню с Могилева в Белыничском направлении бесплатно! Т.е. он мало того "должен" заплатить 22 базовые за "налох" + по бывшей бесплатной дороге он может не нем ездить только платно по белтолл, не смотря что он физическое лицо и везет к примеру дрова или старую мебель на дачу. Это бред!
ОтветитьЗато фура которая груженная под 40тонн и колесит круглосуточно плати 25 базовых + белтолл. Разницу чувствуете?
И никакой альтернативы проехать к примеру в Минск бесплатно НЕТ. Даже по сельским дорогам даже на стареньком газоне. Т.к. все мосты все равно ведут на платку а рамки стоят очень хитро.
а виноват ты в том что хочется мне кушать...
Ответитьсмотрим за своим любимым авто и нефиг кормить тунеядца Лукаша
Ответитьда еще и страховка платим за каждый день , а ведь каждый день не ездим.
Ответитьколхозы и менты на халяву катаются. какого @НА ?
СТРАХОВКУ ПЛАТИТЬ ПОСУТОЧНО. ПОЕХАЛ ЗАПЛАТИТ 10 КОПЕЕК НЕ ЕЗДИШЬ НЕ ПЛАТИШЬ, А ТО ВЗЯЛИ МОДУ ДЕНЬГИ ВПЕРЕД !!!
Купил перед повышением растаможки трехлетку, , прошел техосмотр в марте 11, и в 13 году. ВСЁ, теперь крысеныш не получит от меня ни копейки. За авто слежу, все технически исправно, а вот бумажка за 200р не не нада.
ОтветитьА где доходы белорусского бюджета от скважин на Новом Уренгое? А где доходы от алмазных рудников в Африке. По Эмиратам и Австрии тоже разобраться давно пора. Вот деньги поступят на казначейские счета Минфина за все годы работы внешних активов, тогда и за дорожный налог поговорим. Я ж не против.
Ответить14% прошедших это юр. лиц, у них налог в затраты идёт. Если считать граждан, то это не менее 97%.
ОтветитьПусть "Майбах" и "Тесла" #СашиТарак@на проходят!Гайцы,пока Хозяин не сел/не сбежал-срубите по максимуму!))
ОтветитьС самого начала "Забил" на этот наЛох. И не прогадал нисколько. Как ни странно уже с 2013 одна наклейка 2013 на стекле )))) Может гаишники думают что это прикол ?)))
ОтветитьТакая же шляпа!
ОтветитьНи разу не платил дорожный налох = не проходил ТО.
ОтветитьА я скутерист. Мне плевать на эти налоги. Я их не плачу так как мой скутер даже за транспортное средство не считается.
Ответить14% проходящих техосмотр - это вместе с юрлицами. В реальности из числа физлиц его проходит только каждый десятый. Вот она, очередная "победа" хитрозачесанного самозванца.
ОтветитьСама жизнь показала что ТО не имеет никакого отношения к безопасности движения !Какие только ТО я не прошел за 51год за рулем:в советское время то Гаист производил осмотром в окно кабинета на чем ты приехал, потом на СТО меня учили уму-разуму "академики" с помощью компьютера и за все годы проведенные за рулем я сделал вывод: Самый лучший техосмотр произвожу сам и отвечаю за свое авто на 100% я !И даже выехав со станцииТО и потеряв колесо отвечаю только я ! И не езжу с оторваным колесом до следующего ТО !А мог-бы !!
ОтветитьНе помню точно цифру, но то ли десятые, то ли даже тысячные (скорее все же первое) доли одного процента ДТП - это из-за технической неисправности. То есть давим людей и бьём друг другу машины мы совсем по другим причинам.
ОтветитьИз-за плохого состояния дорог и плохой организации разметки, светофоров, знаков происходит гораздо больше ДТП, чем из-за технического состояния автомобилей.
Ответить