камаз добьет маз .. своими беспилотными технологиями ..
кому будут нужны автобусы с водителем ..где масса полная 18 000 кг. на сто пассажиром ..
вес автобуса 10 тонн .. и возит 10 - 20 пассажиров ..
фактически ..сам себя ...% вес груза к весу автобуса минимальный ..топливо расходуется на транспортировку 10 тонн себя ..а почему ..а потому .что водитель ..каждому персональный водитель это дорого ..а вот автопилот .другое дело.
Так смысл в чем ? Теперь маз торгует на оплату ....., бегающей с дубинами за людьми. Очень хочется услышать, что работяг пинками гоняют по рабочим местам, и вместо зарплат баланду раз в день раздают, позорище то какое в 21 веке.
На нашем заводе в Калуге, купили два МАЗа, возить глину за 100 км. Оба сломались через год. Теперь их используют только внутри предприятия, а возить глину купили две Scania.
МАЗ должен возглавить молодой технолог с видимой им перспективой по преобразованию технологии производства , станочного парка , линий и такой же спец по металловедению , а не жо..лиз для бесноватого агрохвюрЭра . Плюс убрать пох..тов - "химиков" от слова совсем , а в красную гостиницу поселить бесплатно молодые умы , которые помогут вылезти из глубокой ж... !
Старые советские предприятия, с старой затратной энергетикой (себестоимость производства), не могут конкурировать с современными заводами, которые построены за последние 10 лет в России. Вот и все.
Не удивительно.... Вот если бы лидировал, то тогда да --- было бы интересно почитать, что и как наврут...
ОтветитьРазве МАЗ ...еще не умер ????
Ответитькамаз добьет маз .. своими беспилотными технологиями ..
Ответитькому будут нужны автобусы с водителем ..где масса полная 18 000 кг. на сто пассажиром ..
вес автобуса 10 тонн .. и возит 10 - 20 пассажиров ..
фактически ..сам себя ...% вес груза к весу автобуса минимальный ..топливо расходуется на транспортировку 10 тонн себя ..а почему ..а потому .что водитель ..каждому персональный водитель это дорого ..а вот автопилот .другое дело.
А на каком рынке он выигрывает?
ОтветитьНа пару с Уралом и кому они вообще нужны в мире!!! 😆👍
ОтветитьА маз кому нужен?
ОтветитьНа белорусском.....
ОтветитьТак смысл в чем ? Теперь маз торгует на оплату ....., бегающей с дубинами за людьми. Очень хочется услышать, что работяг пинками гоняют по рабочим местам, и вместо зарплат баланду раз в день раздают, позорище то какое в 21 веке.
ОтветитьНа нашем заводе в Калуге, купили два МАЗа, возить глину за 100 км. Оба сломались через год. Теперь их используют только внутри предприятия, а возить глину купили две Scania.
ОтветитьМАЗ должен возглавить молодой технолог с видимой им перспективой по преобразованию технологии производства , станочного парка , линий и такой же спец по металловедению , а не жо..лиз для бесноватого агрохвюрЭра . Плюс убрать пох..тов - "химиков" от слова совсем , а в красную гостиницу поселить бесплатно молодые умы , которые помогут вылезти из глубокой ж... !
ОтветитьТак запчасти у вас покупают. Вот и результат союза.
ОтветитьСтарые советские предприятия, с старой затратной энергетикой (себестоимость производства), не могут конкурировать с современными заводами, которые построены за последние 10 лет в России. Вот и все.
ОтветитьНо зато молочка стояла, стоит и будет стоять непоколебимо как Брестская крепость! Да?
ОтветитьКамазов по рф тоже особо не видно, все на северах. Они сделали проще, притащили всех производителей к себе, автопарк сильно поменялся.
Ответить