"Мицубиси Галант" 1986 года с мотором 1600см.куб
"Пробежал" в свое время 300.000 км. При замене на 250.000км прокладок и сальников выработка в цилиндрах - "зеро". При этом пробеге максимально разгонялся до 195 кмч.
Даааа...уж....То ли немцы...Оказалось очень просто управлять стадом...Главное придумать как стричь,вдоль,или поперек...На сам. рэч,памяркоуныя не зразумелi,дзе браць грошы на палiва I харчы(новое начисление з.п)...Ильф и Петров,нервно курят в сторонке.Шугик знает больше способов,добровольного отъема денюх....
Кому как, а я ниву себе прибрел новую, на рыбалку и охоту ездить. Проблем незнаю и расход на инжекторе терпимый. Зачем мне эти иномарки, бедному пенсионеру ? ))
Очень забавно будет узнать, что эти счастливые автовладельцы запоют, когда цена бензина серьезно увеличится в свет последних "договоренностей" по нефти. Может, хоть немного уменьшиться количество этого автохлама на улицах.
И чего это владельцы японских корчей такие озабоченные? Видно, чего-то им для полноты жизни не хватает. Владельцы французских, немецких, корейских корчей как-то поскромней будут.
А революции никакой не произошло. Всё постепенно возвращается в ту точку, в которой и должно находиться. Подорожавшие табуретки будут гнить на своих складах, надеясь на недалёкого богатенького. А норм 3-5-летки будут занимать полагающееся им по праву место.
Может диктатор, после всемирного посмешища в Кремле, рассвирепеет настолько, что возвратит нормальную растаможку. Кто знает. Тогда уж точно все забудут про эти жалкие поло да сандеро.
Можете минусовать, но моя первая НОВАЯ машина была Пежо 406, 2.0i, АКПП, 1996г. Брал на "Сифтрансе" в Минске. Машина была супер. Что кузов, что двигун. Та же АКПП АL 4 умудрилась 390 тыс.отходить без ремонта до момента продажи. Жаль, что французы не делают авто премиум сегмента. Французский шарм, это вам не ведровагены немецкие и не гнилушки японские
От французов, двоякое впечатление , только сладкая цена и начинка. На Рено Меган ,что бы поменять фильтр топливный ,который стоить 30 у.е. надо снять колесо и защиту арок.........ну не геморрой ли это?))))))
А какую РБ выгоду имеет,от того,что на радость восточному соседу согласилась "отмораживать" себе уши,бо в таможенном союзе (ТС)?Бюджет РБ имеет с этих заградительных пошлин?Если ни кто не может ввозить,то он может иметь только слезы.А кто имеет?Российский бюджет с иностранных авто инвесторов и местного автопрома .А мы к этому пирогу каким боком?Мы хоть рубль с этого имеем?Стоим возле "забора" и ни кого не пущаем?Ордынцы преследуют свой интерес,даже внутри ТС.Это же видно и по энергоносителям и по возможности транзита из казахстана нефти,от другого члена ТС и при поставках в РФ.Сколько можно быть лохом?Давайте преследовать свой интерес.Давайте разделим население ТС на своих и чужих.Своим отменим пошлины-"0",а для чужих сделаем,при вывозе из РБ столько,сколько они и хотят.Наш бюджет при ввозе авто ни имел ничего,бо не ввозили,ну и не будет иметь при нулевой ставке,значит он ничего не потерял,зато освежим автопарк.
Ну,Сергей,должен же был алехандра хоть чем-то поступиться увлечённо барыжа братской нефтью?Он и поступился за счёт биралуских карманов.Что ему эта растаможка?Пфф,копейки.А растворители с разбавителями-дело другое,тут у него интерес червонный. «Ордынцы преследуют свой интерес»...Дорогой мой человек,а кто ж иначе-то живет?Вы думаете,синеокий сасут,точнее ее руководство живет ради чужого интереса?НПЗ,транзит,табак,рыба,контрабас...Да сами можете продолжить.
А отмена растаможки ох как назрела.
Скоро уже десять лет с того приснопамятного хапуна. Когда за 5-7 тыс. долларов можно было купить пусть и подуставшее, но ещё очень даже ничего авто.
За почти 10 лет владения такой авдюшкой я чего только в ней не менял. И накрывшуюся турбину, и интеркулер, и тормоза с дисками два раза, и рулевую рейку. Рулевые тяги, глушитель с хомутами и гофрой переваривали. Напоследок даже сцепление. Про мелочи типа всяких трубок, реле поворотов уж и не вспоминаю.
Недалёкий, скажете? Как сказать. Запчасти-то не особо и дорогие. Вполне были по карману. А тот комфорт, тот уровень безопасности, та мощь турбированного 150-ти сильного мотора. С ним я забыл, что такое сброс передачи на нижнюю при обгоне. Лишь лёгкое касание педали газа.
Проехался недавно в супер-пупер БМВ будущего зятя. Мощь и комфорт запредельный. Чем не авто для беларусов, 3-5-летнее?
За 5-7 тысяч, можно купить ведро и вкладывать в него деньги. Понял это когда пришлось купить машину в салоне. Лучше взять за 25-30к и ездить на ней 15 лет, чем покупать за 10-12 каждые 5 лет, бюджет получается один
В своё время вёл что-то типа путевых заметок на autogrodno. Под тем же ником. С тем же роем минусиков, как обычно.
В них я писал разные прикольные случаи со мной. Мои наблюдения от движения по разным дорогам, разных стран.
Особо интересны были случаи отказа генератора и остановки в чистом поле, 100 км от границы, 100 км от точки назначения. В Польше. Ну и особо обрыв рубки охлаждения и клин движка. Зимой, ночью, в мороз, со спящим внуком.
Так что, повторю. Отмена растаможки ох как назрела.
Пять лет катаюсь на японце - песня: заливаю бензин и меняю расходники (покупаю исключительно в Польше) по графику ТО по инструкции. И только. Никаких ремонтов. От слова совсем. Но двадцатичетырёхлетняя Ауди нравится больше. Разумеется, что почти всю перебрал, и облил для свежести (сам), механический инжектор выкинул, поставил распределённый впрыск. Ну нравится она мне очень. От отделки салона под дерево до сих пор тащусь))) Умели немцы в своё время делать премиум. Выезжаю на ней всей семьей по праздникам)))
В 2010 году купил Volvo S40 за 14000$.Мог купить и S60,которая стоила немногим дороже.Новую у дилера.Сейчас за эти деньги и даже дороже продают Ладу .И кто из нас дурак.Правильно,Саша Лукашенко.Почему?Потому как ввел больший НДС и увеличил растаможку.Теперь его ненавидят все.
Уже разучились. Нет той надежности и простоты. Сейчас немецкий премиум отъездил гарантию и всё - надо продавать, если не хочешь разориться на запчастях. Маркетологи рулят. 700 тысяч - это недосягаемая величина для современного немецкого премиума. Тридцать лет назад такого не было.
Если сейчас плешь отменит растаможку, то считай, что дурыборы у него в кармане, и борщеварке даже не надо будет рисовать явку на досрочном.Чарка, шкварка, иномарка у каждого второго... К сожалению (((
Разве это рынок где тебе постоянно что-то навязывают, раньше жили мы может беднее, но выбора было больше. Растаможка была адекватная до 2011 года, и цены супер а теперь? Машину можно было пригнать не старше десяти лет а сейчас с России одни бюджетные зато новые и в кредит а цена какая на них, и главное что цена и дальше на эти вёдра с болтами будет расти.
Ад галечы не могуць беларусы мець лепшыя аўто свету - японскія.
ОтветитьОт нищеты белорусы и покупают самые дешевые и убогие машины в мире - японские.
ОтветитьАаа. Японские машины становятся "убогими" когда пробегут тысяч 300 , потом им открутят спидометр , подмарафетят и продадут лоху, как "пачти новаю"))))
ОтветитьНасмешил- 300 000 и японец. А вообще эти рогометы технологически отсталые с убогим дизайном и сделанные из фольги.
ОтветитьНе завідуй, русачок. Увесь свет лічыць японцаў лепшымі.
ОтветитьЕсли всю жизнь "Лада калина" или "Жига" , или каллугнВаген -харошие , конечно Японцы -рожно !)))))
ОтветитьТоли дела БэМэВэ!!!
Ответить"Мицубиси Галант" 1986 года с мотором 1600см.куб
Ответить"Пробежал" в свое время 300.000 км. При замене на 250.000км прокладок и сальников выработка в цилиндрах - "зеро". При этом пробеге максимально разгонялся до 195 кмч.
Даааа...уж....То ли немцы...Оказалось очень просто управлять стадом...Главное придумать как стричь,вдоль,или поперек...На сам. рэч,памяркоуныя не зразумелi,дзе браць грошы на палiва I харчы(новое начисление з.п)...Ильф и Петров,нервно курят в сторонке.Шугик знает больше способов,добровольного отъема денюх....
ОтветитьНе знаю.На новой Нонде Акорд проездил 15 лет, ни раза не ломалась.
ОтветитьА ты богатый - катайся на МУСОРе: Рено ЛОХган, китай, ВАЗ, УАЗ, ГАЗ, фолц-ен - КОРЧваген ПУЛА
ОтветитьЛучшие немцы !!
ОтветитьКупил себе ладу весту и радуюсь как ребенок своей яркой ласточке )) В потоке все обращают вниманиe, после японца 2010г., лада самая лучшая в линейке..
ОтветитьТы што віпіў ?
ОтветитьЛайно расіянскага аўтапраму ніхто ў свеце не лічыць за машыну.
Гэта вядро з гайкамі.
Да "Жига " у застабила , галимая 2109 )))) А вы ведетесь как ребенок !)))
ОтветитьУ самого веста в кредит, хорошая машина, честно..
ОтветитьНу незнаю, мне бальше гранта нравится и дешевле. Красивая и надежная машинка.
ОтветитьКому как, а я ниву себе прибрел новую, на рыбалку и охоту ездить. Проблем незнаю и расход на инжекторе терпимый. Зачем мне эти иномарки, бедному пенсионеру ? ))
Ответить"Куба - любовь моя"
ОтветитьЛучшая машина это трактор.
Ответитьнефци не дают, так зачэм сибя ва ввозе авто аграничываць
ОтветитьОчень забавно будет узнать, что эти счастливые автовладельцы запоют, когда цена бензина серьезно увеличится в свет последних "договоренностей" по нефти. Может, хоть немного уменьшиться количество этого автохлама на улицах.
ОтветитьИ чего это владельцы японских корчей такие озабоченные? Видно, чего-то им для полноты жизни не хватает. Владельцы французских, немецких, корейских корчей как-то поскромней будут.
ОтветитьА революции никакой не произошло. Всё постепенно возвращается в ту точку, в которой и должно находиться. Подорожавшие табуретки будут гнить на своих складах, надеясь на недалёкого богатенького. А норм 3-5-летки будут занимать полагающееся им по праву место.
Может диктатор, после всемирного посмешища в Кремле, рассвирепеет настолько, что возвратит нормальную растаможку. Кто знает. Тогда уж точно все забудут про эти жалкие поло да сандеро.
Можете минусовать, но моя первая НОВАЯ машина была Пежо 406, 2.0i, АКПП, 1996г. Брал на "Сифтрансе" в Минске. Машина была супер. Что кузов, что двигун. Та же АКПП АL 4 умудрилась 390 тыс.отходить без ремонта до момента продажи. Жаль, что французы не делают авто премиум сегмента. Французский шарм, это вам не ведровагены немецкие и не гнилушки японские
ОтветитьОт французов, двоякое впечатление , только сладкая цена и начинка. На Рено Меган ,что бы поменять фильтр топливный ,который стоить 30 у.е. надо снять колесо и защиту арок.........ну не геморрой ли это?))))))
ОтветитьЛада Веста это такое же ведро,как иномарка которой за 20.
ОтветитьА какую РБ выгоду имеет,от того,что на радость восточному соседу согласилась "отмораживать" себе уши,бо в таможенном союзе (ТС)?Бюджет РБ имеет с этих заградительных пошлин?Если ни кто не может ввозить,то он может иметь только слезы.А кто имеет?Российский бюджет с иностранных авто инвесторов и местного автопрома .А мы к этому пирогу каким боком?Мы хоть рубль с этого имеем?Стоим возле "забора" и ни кого не пущаем?Ордынцы преследуют свой интерес,даже внутри ТС.Это же видно и по энергоносителям и по возможности транзита из казахстана нефти,от другого члена ТС и при поставках в РФ.Сколько можно быть лохом?Давайте преследовать свой интерес.Давайте разделим население ТС на своих и чужих.Своим отменим пошлины-"0",а для чужих сделаем,при вывозе из РБ столько,сколько они и хотят.Наш бюджет при ввозе авто ни имел ничего,бо не ввозили,ну и не будет иметь при нулевой ставке,значит он ничего не потерял,зато освежим автопарк.
ОтветитьНу,Сергей,должен же был алехандра хоть чем-то поступиться увлечённо барыжа братской нефтью?Он и поступился за счёт биралуских карманов.Что ему эта растаможка?Пфф,копейки.А растворители с разбавителями-дело другое,тут у него интерес червонный. «Ордынцы преследуют свой интерес»...Дорогой мой человек,а кто ж иначе-то живет?Вы думаете,синеокий сасут,точнее ее руководство живет ради чужого интереса?НПЗ,транзит,табак,рыба,контрабас...Да сами можете продолжить.
ОтветитьА отмена растаможки ох как назрела.
ОтветитьСкоро уже десять лет с того приснопамятного хапуна. Когда за 5-7 тыс. долларов можно было купить пусть и подуставшее, но ещё очень даже ничего авто.
За почти 10 лет владения такой авдюшкой я чего только в ней не менял. И накрывшуюся турбину, и интеркулер, и тормоза с дисками два раза, и рулевую рейку. Рулевые тяги, глушитель с хомутами и гофрой переваривали. Напоследок даже сцепление. Про мелочи типа всяких трубок, реле поворотов уж и не вспоминаю.
Недалёкий, скажете? Как сказать. Запчасти-то не особо и дорогие. Вполне были по карману. А тот комфорт, тот уровень безопасности, та мощь турбированного 150-ти сильного мотора. С ним я забыл, что такое сброс передачи на нижнюю при обгоне. Лишь лёгкое касание педали газа.
Проехался недавно в супер-пупер БМВ будущего зятя. Мощь и комфорт запредельный. Чем не авто для беларусов, 3-5-летнее?
Да уж, по американским меркам 150 лс это газонокосилка, увы.
ОтветитьЗа 5-7 тысяч, можно купить ведро и вкладывать в него деньги. Понял это когда пришлось купить машину в салоне. Лучше взять за 25-30к и ездить на ней 15 лет, чем покупать за 10-12 каждые 5 лет, бюджет получается один
ОтветитьВ своё время вёл что-то типа путевых заметок на autogrodno. Под тем же ником. С тем же роем минусиков, как обычно.
ОтветитьВ них я писал разные прикольные случаи со мной. Мои наблюдения от движения по разным дорогам, разных стран.
Особо интересны были случаи отказа генератора и остановки в чистом поле, 100 км от границы, 100 км от точки назначения. В Польше. Ну и особо обрыв рубки охлаждения и клин движка. Зимой, ночью, в мороз, со спящим внуком.
Так что, повторю. Отмена растаможки ох как назрела.
про растаможку понял.
Ответитьа это правда, что появился какой-то указ, который запрещает ввоз б/у запчастей для некоторых иномарок???
Это же коррупция!!!
Пять лет катаюсь на японце - песня: заливаю бензин и меняю расходники (покупаю исключительно в Польше) по графику ТО по инструкции. И только. Никаких ремонтов. От слова совсем. Но двадцатичетырёхлетняя Ауди нравится больше. Разумеется, что почти всю перебрал, и облил для свежести (сам), механический инжектор выкинул, поставил распределённый впрыск. Ну нравится она мне очень. От отделки салона под дерево до сих пор тащусь))) Умели немцы в своё время делать премиум. Выезжаю на ней всей семьей по праздникам)))
ОтветитьНемцы и сейчас делат премиум умеют
ОтветитьВ 2010 году купил Volvo S40 за 14000$.Мог купить и S60,которая стоила немногим дороже.Новую у дилера.Сейчас за эти деньги и даже дороже продают Ладу .И кто из нас дурак.Правильно,Саша Лукашенко.Почему?Потому как ввел больший НДС и увеличил растаможку.Теперь его ненавидят все.
ОтветитьУже разучились. Нет той надежности и простоты. Сейчас немецкий премиум отъездил гарантию и всё - надо продавать, если не хочешь разориться на запчастях. Маркетологи рулят. 700 тысяч - это недосягаемая величина для современного немецкого премиума. Тридцать лет назад такого не было.
ОтветитьЕсли сейчас плешь отменит растаможку, то считай, что дурыборы у него в кармане, и борщеварке даже не надо будет рисовать явку на досрочном.Чарка, шкварка, иномарка у каждого второго... К сожалению (((
ОтветитьРазве это рынок где тебе постоянно что-то навязывают, раньше жили мы может беднее, но выбора было больше. Растаможка была адекватная до 2011 года, и цены супер а теперь? Машину можно было пригнать не старше десяти лет а сейчас с России одни бюджетные зато новые и в кредит а цена какая на них, и главное что цена и дальше на эти вёдра с болтами будет расти.
ОтветитьМожет если нефть по мировым ценам то может и авто по мировым ценам?
ОтветитьТолько электрички. Скоро китайцы выздоровят и все будут ездить на китайских электрических. Нах эту нефть)
Ответить