В Борисове создали бронированный эвакуатор для военных из танка Т-72
17- 15.02.2020, 15:31
- 23,576
Борисовское ОАО «140 ремонтный завод» расширило спектр выпускаемой продукции для нужд армии.
Борисовское ОАО «140 ремонтный завод» расширило спектр выпускаемой продукции для нужд армии.
К эвакуации оно готовится, но зря старается...
ОтветитьЭто они зулусам будут пытаться впарить. А для своих танков и БМП поможет лишь утилизация. 70-80% процентов техники просто не доедит (по двигателям и трансмисии), а то что доедет 30-20% - не боеспособно (по приборам наблюдения, наводки, связи и конечно же отсутствие должных навыков).
ОтветитьВозникает вопрос, почему мы должны за свои деньги якобы охранять (пограничники) и защищать (армия) границы другого якобы государства - это должен делать из своего кармана тот кому это нужно.
А эвакуатор из бронированного лимузина у них есть?
ОтветитьЭто они серьезно?! Скоро и сами танки на... никому ненадо будут! Плешивые,как обычно на лет 100 опоздали!
Ответить".Это они серьезно?! Скоро и сами танки на... никому не надо будут!..."
Ответить--------------------------------------------------------------------------------------------------
С таким соседом как масковия танки нам нужны будут ВСЕГДА и чем
больше тем лучше !!!
Украинцы до 14-го года тоже скептически относились к армии, за что поплатились жизнями сотен патриотов. Лукашенки приходят и уходят
армия остается как одна из основ независимости государства
Так что напрасно ерничаете !!!
А данная машина на поле боя вещь весьма полезная.
Вообще-то ,я,имел ввиду,что обыкновенные танки управляемые живой силой становятся мало эффективны,уменьшается их количество и в скором будущем,если они останутся на вооружении в мире,то они будут беспилотными!!!!!!!!................
ОтветитьА вот эта "чудо-машина" (бронированную ремонтно-эвакуационную машину «БРЭМ» на базе танка Т-72.),которую придумали на Борисовском ОАО «140 ремонтный завод» ,должна быть максимально бронирована со всех сторон,но при этом у нее снизится скорость (маневренность) и она становиться легкой мешенью,которую уничтожат быстрее,чем танк,а при условии появления беспилотной техники эта "чудо-машина" становиться вообще ненужной,что она будет спасать или ремонтировать - кучу металлолома???!!!
КРАЙ, 18:44, 15.02 ,читайте внимательно комментарии!!!
И еще раз повторюсь: "Плешивые,как обычно на лет 100 опоздали! " И это минимум на сколько они опоздали!!!
Для эвакуации после встречи с "Джевлином"?
ОтветитьОсобенно радует-навесные топливные баки🤣🤣🤣
ОтветитьПрорыв сделали отчитаться луке что незря хлеб едят столько лет сейчас лука поднимите экономику одними эвакуаторами
ОтветитьТак в ИСБ полно такой техники и на гусеницах и на колёсах и мощнее, зачем велосипед изобретать, для отмыва прохудившегося бюджета?
ОтветитьНу и ??? На танк, созданный около 40 лет назад без башни прицепили лопату, видимо кран грузоподъемностью 12 т (зачем ? Танк 40т, самый тяжелый агрегат двигатель - около 2 т. ) Какая "глубина"
Ответитьинженерной мысли однако...
о как!-СОЗДАЛИ!!!-а кормить солярой кто будет это чудо-шедевер!!! МАСК вам в помощь, господа создатели!!!
ОтветитьБроне ГАИшник на бронетракторе эвакуирует бронемайбах. Это скороговорка.
ОтветитьПредлог не на месте искажает смысл. Не "создали эвакуатор из танка", а "из создали танка эвакуатор".
ОтветитьСам запутался. Создали из танка что-то там.
ОтветитьПрикольно, IT технологии в действии.
ОтветитьРаньше бурлаков нанимали.
И вообще, кая нафиг эвакуация, и с какого нафиг поля боя, или до этого только саперками всё делали?
Бред.
Еще со времен 2-ой мировой войны известно, что лучшее средство эвакуации для подбитого танка - это другой танк.
ОтветитьИбо "шасси" точно такое же, как у тягача, буксирные приспособления имеются, а в случае чего, есть и пушка, из которой можно отбиться от тех, кто решит обстрелять эвакуационную команду.
Но Борисовский 140-ой очень хорошо научился делать из трех "поломатых" машин одну рабочую. И неважно о чем речь - о танке или о тепловозе для торфовозной узкоколейки. После того, как на этом заводе "отремонтировали" тепловоз для Минской ДЖД, его пришлось уже не только ремонтировать, а собирать из того же железа новый, но уже в Лиде, где из чешских машинокомплектов и рам от старых шкодовских ЧМЭ-3 собирают ТМЭ-1 и ТМЭ-3. На сей раз - более чем удачно.