«Cел в Audi и моментально осознал — моё!»

пусть ездит, меня больше Toyota прикалывает

Пусть себе катается, если может себе позволить.

Я вот как-то поскромней выбираю. Отслужила свое - куплю другую, тоже не новую. Автомобиль не роскошь и не "член семьи", а средство передвижения тушки из точки А в точку В по оптимальной в меру возможности траектории, без дождя, ветра и (после 5-15 минут) холода.

"Японские производители взяли вверх над немецкой практичностью и «надежностью». Ни раскрученный бренд, ни современный дизайн не помогли немцам занять лидирующие позиции в рейтинге надежности и ремонтопригодности"
Немец.аФто ломучие до ужаса!

Британская страховая компания Warranty провела собственные исследования на основе статистики страховых обращений. За основу исследований был взят двигатель авто, как самая дорогая и сложная часть автомобиля в плане ремонта. Было проанализировано 36 брендов и рассчитана относительная вероятность возникновения неисправности двигателя.
Первое место заняли автомобили Toyota, Honda. За 350 автомобилей только у одного могут возникнуть проблемы с мотором. Второе место досталось Honda. На третьем месте Mercedes-Benz единственный из немецких концернов показавший положительные результаты.
Самые популярные у нас VW, AUDI, BMW показали просто катастрофические результаты. Каждый 27 двигатель подлежит ремонту (для сравнения у Тойота, Хонда – 350-400).
Многие эксперты связывают такие результаты с тем, что немцы стараются выпускать в серию современные двигатели с большой долей управляющей электроники. В то время, как японцы пока работают чуть по устаревшей (по понятию немцев) технологией, но проверен

сел я как-то в ВАЗ21011, достал кошелёк, пересчитал деньги (чутка не хватало), вздохнул и понял - МОЁ. после, как-то сел я за руль Форд Мустанг 2013 года, кожаные сидения, хороший обзор, мощный мотор, хорошая управляемость, мотор - шепчет, кондиционер, камера заднего вида, литые диски, кресло - словно индивидуальный заказ на мою спину.... даже кошелёк не доставал, вздохнул и понял - НЕ МОЁ.

Японские автомобили полностью заняли рейтинг самых надежных автомобилей в США, Великобритании и Европе. Независимая страховая организация Warranty Direct составила рейтинг надежности автомобилей…..
Выводы делались из статистики всего мира за последние 35 лет При этом были проанализированы все случаи поломок более десятка тысяч автомобилей, в каждой стране, которая вела статистку надежности автомобилей. Первые 12 строчек в рейтинге занимают японские автомобили.
Десятка лучших выглядит так:
1. Toyota
2. Lexus
3. Honda (Accord)
4. Subaru (Forester)
5. Mazda (626, 6)
6. Mitsubishi (Carisma)
7. Honda Civic
8. Suzuki (Grand Vitara)
9. Honda CR-V
10. Toyota RAV4
Самым надежным неяпонским автомобилем на дорогах Великобритании оказался Jaguar X-type, занявший в списке 13-е место. Впрочем, это скорее исключение для английской марки: модель S-type разместилась на 98 позиции, а остальные Jaguar вообще не вошли в сотню надежных.
Самый надежный шведский автомобиль — Volvo S 40, занявший 15-е место.

Чтобы сесть на сегодняшнее Audi, у тебя в кармане должно быть на ещё одну .Audi.

А мне что то надоели машины....Наверное и покупать уже не буду...Сразу куча проблем решаетя....В магазин и пешком сходить можно...Да и деньги лишним появляются.....Теперь можно и поменьше работать.....А то замкнутый круг получается-работа,ремонт машины,бензин....В итоге чтоб ездить на работу, должен в эту машину влажвать огромные деньги,да и потом ее за то что взял уже не продашь.... Да и вообще владельцы авто это на 90% бедные люди.У которых нет денег на хорошее питание и одежду...Машина для них что то вроде понтов друг перед другом....Так что весь хлам на свалку и дышим свежим воздухом!!!Понятно биомасса!!!

Современная Audi - это WV, возомнивший себя Porsche.

Тут расхваливают японцев.
К сведению восторгателей современные авто делаются с расчётом на 5 лет службы. Абсолютно все, даже масклкары. И японцы тоже.
Лично меня дизайн никакого японца не впечатляет. Азиатчина, чуть получше корейцев и китайцев.

По каналу ДИСКАВРИ, пару лет назад смотрел программу, какие авто у шейхов в гараже и т.д. Они по пескам катаются, развлекаются исключительно и только на ЯПОНСКИХ авто! Корреспондент зашел в ангар к шейху, а там штук 20 авто от Феррари до антиквариата на десятки миллионов долларов. Смотрит, стоят дорогие БМВ, Мерседес – внедорожники, спрашивает его, а чего вы на этих авто не катаетесь по пескам? Шейх, улыбнулся, сделал паузу (наверное не хотел матюкаЦа) и сказал, немецкие авто и другие не выдерживают таких нагрузок – ломаются - эти авто для асфальта.
Это - самый лучший показатель в мире о надёжности японских авто!

Алюминиевые двигатели в Ауди ну такое конечно удовольствие по надежности и долговечности

«Cел в Audi и моментально осознал — моё!» - но полиция подумала что нет :)

Лично я только сел в запорожец моментально осознал - ну ё моё.

Японцы убогие в дизайне, технологически отсталые. внутри вообще ни о чем. Бояться скорости. Перегонял Lexus LX 570 новый из Германии в Минск. Катастрофический расход топлива. Если дать хотя бы 140 км на автобане, то стрелка уровня топлива падает на глазах. И это типа с претензией на элиту.

Было время, Audi была истинно народной маркой.
Мощная, комфортная, переднеприводная, не такая ломучая-ржавючая, как мерсы-бумеры. И дешевле тех же тогдашних ниссан-тойот.
Всё изменилось. сегодняшняя Audi - неизвестно что неизвестно для кого. В сегменте дешёвого авто проигрывает французам-корейцам-WV, в сегменте среднего тем же корейцам, в сегменте дорогого - всем кому не лень. С виду стильно-дорого, внутри по WV-овски дёшево-сердито. А ржавеет почти как китаец.
Грустный финал некогда блестящего взлёта.

Езжу на Ауди уже лет 20, езжу много 60-80 тыс. км в год, и в любую погоду в основном по Европе, сначала брал А6 потом А8 и только полный привод . Покупал или новую или до года , цена годичной машины, с пробегом до 40000 км очень падает от начальной цены и нет смысла брать новую в салоне. Ни разу за это время Ауди этих моделей А6 и А8 не подвела, ТО всегда делал как положено с качественными расходниками. Меня ни разу не занесло даже на очень обледеневших трассах, поэтому и дальше езжу на Ауди, а вот на БМВ и Мерсах меня крутило мама не горюй. На фирменный сервиз ездить нельзя, обдираловка полная, лучше найти мастера который у них лет 10 отработал и работает где нибудь в другом сервисе. А новая А8 это просто бомба по технологиям, всем остальным далеко, ни одной ручки или клавиши, чистый Айфон.

Короче, хватит бодаться. Автомобили, как и девушки, бывают разные. Синие, белые там... Кому какая хочется.
Скажу только, что в нынешней Беларуси не ауди-тойоты правят бал, а ниссаны-рено на пару с фольксами. От нищеты беларусов в первую очередь.

Сел и понял - это мой хлам! :)))